اقتراح للشركات لتحديد أسعار البنزين الخاصة بها مع نسبة استهلاك منخفضة

DNVN - بناءً على اقتراح وزارة الصناعة والتجارة ، تُعلن الدولة فقط عن الأسعار العالمية لمنتجات البترول لاثنين من المنتجات البترولية الشائعة في السوق، وهما بنزين RON 95 III وديزل 0.05S. أما المنتجات البترولية المتبقية، فتُشكل نسبة استهلاكها ضئيلة، لأن الشركات هي التي تُحدد سعر بيع البترول في السوق.

أصدرت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرًا أحدث المعلومات حول مشروع استبدال المراسيم المتعلقة بتجارة البترول. وفيما يتعلق بآلية تنظيم أسعار البترول، أفادت الوزارة بأن هيئات الإدارة الحكومية والشركات التجارية تمر حاليًا بمراحل عديدة. ولا يتخذ تجار البترول موقفًا استباقيًا في تحديد سعر التجزئة للبترول في نظام التوزيع الخاص بهم، بل يعتمدون على السعر الأساسي الذي تعلنه هيئة الإدارة الحكومية ثم يتبعونه.

خلال عملية جمع الآراء حول مشروع المرسوم، كانت هناك آراء أخرى، اقترحت أن تسمح الدولة للمؤسسات بحساب أسعار البيع وتحديدها بشكل استباقي وفقًا لآليات السوق.

اقترح ممثلو جمعية البترول الفيتنامية وممثلو بعض التجار المبادئ التالية لتعديل أسعار البنزين: تُعلن الدولة عن آلية حساب السعر، والسعر المرجعي الدولي، ومتوسط ​​علاوة البنزين؛ ولا تُعلن تكاليف الأعمال والأرباح القياسية. بناءً على آلية حساب السعر والسعر المرجعي الذي تُعلنه الدولة، يُحدد كبار تجار وموزعي البنزين أسعار الجملة والتجزئة وتوقيت تعديل السعر وفقًا لآلية السوق.

تقترح جمعية البترول الفيتنامية أن يتخذ التجار الرئيسيون وموزعو البترول قرارًا بشأن أسعار الجملة وأسعار التجزئة وتوقيت تعديل الأسعار وفقًا لآليات السوق.

يتولى تجار البترول مسؤولية استكمال إجراءات إعلان الأسعار التي يحددونها وفقًا لأحكام القانون. وفي حال عدم استقرار سوق البترول واتخاذ قرار بتثبيت الأسعار، تُتبع مبادئ تعديل أسعار البترول المنصوص عليها في مشروع المرسوم.

تعتقد وزارة الصناعة والتجارة أن الخطة التي اقترحها ممثلو جمعية البترول الفيتنامية وعدد من الشركات لها مزايا: فالشركات استباقية تمامًا في تحديد سعر بيع البنزين والنفط، وهي أقرب إلى قانون الأسعار لعام 2023. ومع ذلك، هناك أيضًا عيوب: تؤدي تكاليف الشركات المختلفة إلى اختلاف أسعار بيع البنزين في مناطق مختلفة، وخاصة في المناطق النائية حيث سترتفع التكاليف، مما يسبب صعوبات لسكان هذه المناطق؛ ولا تملك الدولة أدوات تحكم، مما قد يؤدي إلى نقص وانقطاعات في الإمدادات ونقص في الإمدادات، وارتفاع الأسعار في المناطق النائية.

تتميز الخطة، وفقًا لمشروع المرسوم، بميزة تتمثل في احتفاظ الدولة بآلية التحكم في أسعار البنزين والنفط، وبالتالي مراقبة العرض. إلا أن لها عيبًا يتمثل في عدم التزامها بقانون الأسعار، إذ لا تزال تتحكم في سعر بيع البنزين والنفط من خلال سقف السعر. كما أن الشركات لا تتخذ موقفًا استباقيًا تمامًا في تحديد الأسعار وفقًا لآلية السوق.

هذه مشكلة كبيرة. البترول سلعة حساسة تؤثر على الأمن الاقتصادي وأمن الطاقة. لذا، فإن تطبيق أسعار البترول فورًا وفقًا لآليات السوق، كما اقترحت جمعية البترول الفيتنامية وبعض التجار، يتطلب دراسة متأنية ووضع خارطة طريق للتنفيذ، وفقًا لما ذكرته وزارة الصناعة والتجارة.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن محتوى مشروع المرسوم، على الرغم من أنه لا يزال يحافظ على أدوات التحكم في الأسعار، يتخذ خطوة أخرى نحو خارطة الطريق لتسويق أسعار البنزين المحلية بالكامل في المستقبل، ومن المتوقع أن يعلن مشروع المرسوم فقط عن أسعار منتجات البنزين العالمية لمنتجين شائعين من البنزين في السوق، وهما بنزين RON 95 III وديزل 0.05S، بدلاً من الإعلان عن أسعار 5 منتجات بما في ذلك حاليًا RON 95 III، وديزل DO 0.05S، وبنزين E5 RON 92، ووقود الزيت، والكيروسين.

إن البنزين RON 95 III والديزل 0.05S-II لهما نسبة استهلاك كبيرة وهما من منتجات البنزين والنفط الشائعة في السوق، مما يؤثر على غالبية المستهلكين، لذلك تحتاج الدولة إلى الاستمرار في الإعلان عن الأسعار العالمية وعوامل الإدخال للشركات لحسابها والإعلان وفقًا للصيغة.

تتمتع منتجات البنزين والنفط الأخرى من نوع E5 RON 92 بنسبة استهلاك صغيرة، لذا يمكن للشركات الإعلان بشكل استباقي عن أسعار البنزين والنفط العالمية خلال فترة تعديل الأسعار وتحديد أسعار بيع البنزين والنفط في السوق.

يجب على التجار الذين يعلنون أسعار البنزين الإعلان عنها وفقًا للأنظمة. وفي حال وجود زيادات غير معقولة في الأسعار، فسيتم فحصها والتعامل معها من قبل الجهات الحكومية المختصة. هذا محتوى جديد في مشروع المرسوم، وهو خطوة تجريبية لاستكشاف السوق لتطبيق أسعار البنزين تدريجيًا وبشكل كامل وفقًا لآليات السوق.

مع ذلك، ومع مراعاة آراء الجمعية وممثلي بعض الشركات، تعتزم وزارة الصناعة والتجارة تقديم خيارين إلى الحكومة. الخيار الأول يبقى كما هو في مشروع المرسوم، أي أن الدولة ستعلن أسعار سلعتين استهلاكيتين رائجتين، وهما بنزين RON 95 III والديزل، بينما تُترك للشركات تحديد أسعار السلع المتبقية.

الخيار الثاني: اتباع مقترح الجمعية وممثلي بعض المؤسسات. الخيار الأول: الإبقاء على مشروع المرسوم كما هو، والخيار الثاني: اتباع مقترح الجمعية وممثلي بعض المؤسسات.

ضوء القمر

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/de-xuat-cho-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-co-ty-trong-tieu-thu-thap/20241123090057545