تحتاج محركات السيارات إلى هواء نقي تمامًا كما يفعل البشر. عند الانطلاق، تحتاج إلى هواء نقي لتزويد المحرك بالوقود، وكذلك سيارتك. ولكن بدلًا من الهواء النقي، غالبًا ما تستنشق السيارة هواءً مُغبرًا من الطريق. لهذا السبب، يُعد فلتر هواء المحرك بالغ الأهمية.
هذا الجزء الصغير مسؤول عن منع دخول الغبار والأوساخ والشوائب الصغيرة إلى غرفة الاحتراق. بفضل ذلك، يعمل المحرك بسلاسة، ويوفر الوقود، ويمنع التآكل المبكر. مع ذلك، إذا نسيت تغيير فلتر الهواء دوريًا، فلن تظهر العواقب فورًا، بل حتمًا.
.jpg)
تخيل أنك ترتدي القناع نفسه لعدة أشهر، فكلما طالت مدته، ازداد اتساخه وصعوبة تنفسه، وزاد ضرره على صحتك. وينطبق الأمر نفسه على المحرك، إذ يؤدي اتساخ فلتر الهواء إلى بطء السيارة واستهلاكها للوقود، وعلى المدى البعيد، قد يُلحق الضرر بنظام المحرك بأكمله، مما يتطلب إصلاحات باهظة الثمن.
ماذا يحدث عندما تتحول فلتر هواء المحرك إلى "مغناطيس للغبار"؟
فلتر هواء المحرك ليس جهازًا "دائمًا". بمرور الوقت، سينسد تدريجيًا بالأوساخ والحشرات والحطام الصغير الذي لا يُحصى من البيئة. ومع ازدياد كثافة هذه الطبقة من الغبار، سيُعيق تدفق الهواء إلى المحرك، مما يُصعّب التنفس في السيارة، كما لو كنت تعاني من انسداد الأنف لفترة طويلة.
قد لا تشكو سيارتك من أي مشكلة، لكنك تستطيع بالتأكيد ملاحظة وجود خلل. أول وأوضح علامة هي انخفاض ملحوظ في الأداء، وبطء في القيادة، وضعف في التسارع، وفقدان في القوة عند الضغط على دواسة الوقود.
السبب هو أنه عند انسداد فلتر الهواء، لا تكفي كمية الأكسجين الداخلة للحفاظ على احتراق الوقود على النحو الأمثل. يضطر المحرك إلى التعويض بزيادة كمية الوقود المحقون، مما يؤدي إلى اختلال نسبة الهواء إلى الوقود. والنتيجة هي انخفاض في الطاقة، وزيادة في استهلاك الوقود، وزيادة في عدد مرات زيارة محطات الوقود، مما يُثقل كاهل ميزانيتك يوميًا.
بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الاحتراق غير الكامل الناتج عن نقص الأكسجين إلى تراكم الكربون في شمعة الاحتراق، وضعف الاشتعال، وصعوبة بدء التشغيل. ويؤدي ضعف شمعات الاحتراق إلى عدم استقرار عمل المحرك، مما يؤثر على التسارع واستهلاك الوقود.
متى يجب عليك تغيير فلتر الهواء للمحرك؟
من بين جميع إجراءات صيانة السيارة، يُعد تغيير فلتر هواء المحرك أبسطها، ولكنه الأقل شيوعًا. عادةً، يجب تغيير هذا الفلتر كل ١٢,٠٠٠ إلى ١٥,٠٠٠ ميل، أو كل عام تقريبًا، أيهما أقرب. حتى أن بعض مصنعي السيارات ينصحون بتغييره عند قطع مسافة ٣٠,٠٠٠ إلى ٣٥,٠٠٠ ميل. مع ذلك، هذه مجرد إرشادات.
في الواقع، عليك تعديل جدول استبدال فلتر الهواء بما يتناسب مع بيئتك وعادات قيادتك. على سبيل المثال، إذا كنت تعيش في منطقة مُغبرة، أو تقود سيارتك باستمرار على طرق ترابية، أو مواقع بناء، أو ببساطة تضطر للتنقل في وسط مدينة مزدحمة بحركة مرورية مُتقطعة، فسيتسخ فلتر الهواء بشكل أسرع ويحتاج إلى استبداله قبل الموعد المُوصى به.
بالإضافة إلى الاستبدال المنتظم، يجب عليك أيضًا فحص فلتر الهواء بانتظام. حتى لو لم تقطع سيارتك مسافات كافية، فقد تتراكم الأوساخ وأوراق الشجر أو حتى الحطام وتعيق تدفق الهواء. عند الفحص، انتبه لحالة الفلتر. إذا كان متسخًا جدًا أو متغير اللون أو ظهرت عليه علامات انسداد، فلا تتردد في استبداله.
من المهم أيضًا تجنب تراكم الزيت المتسخ على فلتر الهواء. أثناء الصيانة، قد يتسرب زيت المحرك دون أن تلاحظ، وإذا وصل إلى فلتر الهواء، فسيقلل من قدرته على تصفية الغبار، بل ويجذب المزيد منه. هذا يُحوّل فلتر الهواء، دون قصد، إلى "عش غبار" قد يُتلف المحرك.
باختصار، تغيير فلتر هواء المحرك في الوقت المناسب وبالطريقة الصحيحة هي خطوة صغيرة ولكنها تساعد سيارتك على العمل بقوة وتوفير الوقود وإطالة عمر المحرك.
المصدر: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html
تعليق (0)