يمكن لطائرة طاقة المد والجزر إنتاج 1.2 ميجاوات من الكهرباء

سوف يستغل نظام الطائرات الورقية التابع لشركة Sweden Minesto مصدرًا متوقعًا ووفيرًا لطاقة المد والجزر.

تصميم نظام الطائرات الورقية المدية. الصورة: MInesto

تُوفّر حركة المد والجزر والتيارات البحرية العالمية مصدرًا وفيرًا للطاقة يُمكن تحويله إلى طاقة متجددة. ولتحقيق هذا الهدف، أكملت شركة مينيستو السويدية اختبار نظامها "دراغون 12" لتوليد طاقة المد والجزر بقدرة 1.2 ميجاوات. وسيتم شحن النظام مباشرةً إلى جزر فارو في الدنمارك للتركيب والتسليم، وفقًا لما ذكرته "إنتيريستينغ إنجينيرينغ" في 10 نوفمبر.

تأسست شركة مينستو عام ٢٠٠٧ كشركة تابعة لشركة ساب السويدية لصناعات الطيران والفضاء. ومنذ ذلك الحين، نجحت مينستو في تطوير هذه التقنية، مسجلةً ٩٢ براءة اختراع في جميع الأسواق الرئيسية. ووفقًا للشركة، تُعدّ تقنية نظام الطائرات الورقية الخاصة بها حلاً خفيف الوزن ومرنًا وقابلًا للتطوير لحصاد طاقة المد والجزر.

بخلاف الرياح وأشعة الشمس، يُمكن التنبؤ بحركة المد والجزر والتيارات البحرية. وتنتج حركة المد والجزر عن تأثير جاذبية القمر على الأرض. وتُسمى الحركة الاتجاهية الثابتة لمياه المحيط الناتجة عن الجاذبية والرياح وكثافة الماء "تيارات المحيط". ويستخدم حل مينيستو لتسخير حركة المد والجزر والتيارات البحرية لتوليد الكهرباء تقنية فريدة ومبتكرة تُشبه تحليق طائرة ورقية في مهب الريح.

يتكون نظام مينيستو الكهربائي من ريشة توربينية متصلة مباشرةً بمولد كهربائي في مخزن الطائرة. يتحكم النظام في اتجاه الطائرة الورقية من خلال التحكم في الدفة وجهاز الرفع في الجزء الخلفي منها. يُربط الحبل بقاعدة الطائرة الورقية عبر وصلة بسيطة يمكن فتحها وإغلاقها بسهولة للتركيب والاستعادة.

تتحرك الطائرة الورقية بفضل قوة الرفع الهيدروديناميكية لأجنحتها، الناتجة عن تيارات المد والجزر أو المحيط. يتحكم جهاز التحكم تلقائيًا بالطائرة الورقية على مسار محدد مسبقًا على شكل رقم 8، ساحبًا التوربين عبر الماء بسرعة تفوق سرعة التيار بعدة مرات.

يُشغّل عمود التوربين مولدًا كهربائيًا، يُرسل بدوره الكهرباء إلى الشبكة عبر كابلات في خط التوصيل. ووفقًا لمينستو، تتحرك الطائرة الورقية في اتجاه معاكس للتدفق الرئيسي. وبالمقارنة مع التوربين الثابت، تُقلّل السرعة المتزايدة من حجم الطائرة الورقية والدوار اللازمين لجمع الطاقة. والنتيجة نظام أقل تكلفة في التركيب والتشغيل والصيانة.

تُمكّن هذه التقنية طائرة دراغون الورقية من توليد الكهرباء في مواقع ذات تيار منخفض بسرعات تصل إلى 1.2 متر في الثانية، مع توفيرها في الوقت نفسه. وتقول شركة مينيستو إن نظام توليد الطاقة الخاص بها أخف وزنًا بمقدار 15 مرة لكل ميغاواط من منافسيها. وبالإضافة إلى غمره بالكامل تحت الماء مع أدنى تأثير بيئي، لا يتطلب النظام سوى سفن ومعدات صغيرة للتركيب والصيانة.

تخطط شركة مينيستو لبناء مجمعات طاقة مدية وجزرية بقدرة تتراوح بين 20 و40 ميغاواط في أربعة مواقع، هي: هيستفيورد، وليرفيكسفيورد، وسكوبونارفجورد، وسفينويارفيورد. ووفقًا للشركة، ستلبي هذه المجمعات 40% من الطلب المتزايد على الكهرباء في جزر فارو، بإجمالي قدرة توليد طاقة مدية تبلغ 120 ميغاواط، ما يُقدر بـ 350 جيجاواط/ساعة سنويًا.

آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/dieu-nang-luong-thuy-trieu-co-the-san-xuat-1-2-mw-dien-4675614.html