في صباح يوم 24 يونيو، تفقد الرفيق فام كوانج نغوك، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، أعمال إعداد الاستثمار وتطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم المار عبر مقاطعة نينه بينه.
تفقد الوفد تنفيذ المشروع في بلدية ين تو (ين مو).
وحضر الاجتماع أيضًا رؤساء الإدارات والفروع ذات الصلة، ورؤساء مقاطعتي ين خانه وين مو.
مشروع استثماري لإنشاء طريق نينه بينه-هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، يبلغ طول مساره 25.3 كيلومترًا؛ نقطة البداية هي تقاطع ماي سون الذي يربطه بالطريق السريع شمال-جنوب في الشرق (في بلدية ماي سون، مقاطعة ين مو)، ونقطة النهاية هي جسر نهر داي الذي يربط بين محافظتي نينه بينه ونام دينه (في بلدية خانه كوونغ، مقاطعة ين خانه). يتكون الطريق من أربعة مسارات كاملة، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، ويبلغ عرض قاع الطريق حوالي 25 مترًا، وعرض سطحه 15 مترًا. سيحتوي الطريق بأكمله على 12 جسرًا، بما في ذلك 3 جسور علوية للأشخاص، و3 تقاطعات.
ويعد هذا المشروع ذا أهمية خاصة، فبالإضافة إلى الاتصال بالطريق السريع ماي سون-الطريق السريع الوطني 45؛ فإنه يقلل الحمل على طريق ماي سون-كاو بو عبر وسط مدينة نينه بينه وطريق جسر ماي سون-تام توا، كما أنه يربط حركة المرور في المنطقة الشرقية بأكملها من مقاطعة نينه بينه ، ومنطقة نجا سون (مقاطعة ثانه هوا)، والطريق السريع الوطني 10، والطريق الساحلي، ومحور المرور بين الشرق والغرب في المقاطعة.
وركزت مقاطعة نينه بينه على تنفيذ المشروع لتلبية متطلبات الحكومة ورئيس الوزراء، حيث قررت بدء البناء في عام 2024.
توجه رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والوفد العامل إلى الميدان لتفقد وإبداء الرأي بشأن مخطط ربط تقاطع البداية في منطقة ماي سون (مقاطعة ين مو)، وتقاطع النهاية (طريق باي دينه-كيم سون)؛ ومخططات تقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الوطني 1A، DT.483، DT.480B، والطريق السريع الوطني 10، DT.481C. وعلى وجه الخصوص، تفقدوا موقع ومخطط تخطيط 11 منطقة مُخططة لإعادة التوطين في بلديات خانه ثونغ، خانه ثينه، ين تو، ين فونغ (مقاطعة ين مو)؛ خانه هونغ، خانه هوي، خانه ماو، خانه كونغ، خانه ترونغ (مقاطعة ين خانه).
من خلال المسح والتفتيش والاستماع إلى التقارير من الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة واللجان الشعبية في منطقتي ين مو وين خانه، قام رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام كوانج نجوك بتقييم وأقر بالتحضير والتنسيق بين الإدارات والفروع ووحدات الاستشارة والمحليات في إعداد إجراءات الاستثمار والعمل المتعلق بتطهير الموقع للمشروع.
كما طلب من المحليات أن تأخذ زمام المبادرة وتنسق مع مستثمر المشروع والجهات ذات الصلة لمراجعة وتقييم الموقع، والمساحة المتوقعة، والحجم، وحلول البناء لكل منطقة إعادة توطين على وجه التحديد. يجب دراسة هذه الحلول بعناية وحسابها على أساس ضمان ملاءمتها للواقع وأن يكون لها نطاق مناسب لعدد الأسر المتأثرة بالمشروع؛ مع مراعاة التخطيط العام للمنطقة والمحلية، ووجود رؤية طويلة الأجل، سواءً لخلق مساحة للتنمية المستقبلية أو لحل مشكلة التوفير وتجنب الهدر؛ وخاصة التأكد من أن منطقة إعادة التوطين الجديدة قريبة من مكان الإقامة القديم، وأن بها وصلات مرورية، وبنية تحتية اجتماعية، ومدارس، وخدمات طبية، وثقافية، وما إلى ذلك، وملائمة للحياة اليومية للأشخاص الذين تم استعادة أراضيهم؛ وفي الوقت نفسه، ملائمة لعملية التنفيذ.
يُعدّ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه-هاي فونغ السريع مشروعًا بالغ الأهمية، إذ يُحدث زخمًا جديدًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في نينه بينه ومقاطعات ومدن منطقة دلتا النهر الأحمر وشمال الوسط، ويُشكّل أساسًا لجذب المستثمرين في العديد من المجالات، لا سيما التنمية الحضرية والصناعية والتجارية والخدمية، ويستجيب بسرعة للكوارث الطبيعية وتغير المناخ في المنطقة، ويعزز الدفاع والأمن الوطنيين. ولذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من وزارة النقل التنسيق الفعال مع الإدارات والفروع والمحليات والوحدات الاستشارية لتلقي آراء فريق العمل، وتعديل المحتويات والبنود غير المناسبة، واستكمال تقرير دراسة الجدوى لتقديمه مبكرًا للتقييم، بما يضمن بدء المشروع في عام ٢٠٢٤.
نجوين لوو - آنه توان
[إعلان 2]
المصدر: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
تعليق (0)