جعل باي تو لونغ - فان دون - كو إلى طريق سياحي رئيسي للجزيرة

تُعدّ فان دون - باي تو لونغ - كو تو، بالإضافة إلى مسار السياحة في الجزيرة، وجهات سياحية رائعة وذات علامة تجارية مرموقة في كوانغ نينه. لذا، فإن ربط هذه الوجهات بالمسارات السياحية الرئيسية سيفتح آفاقًا واعدة عديدة.

وبحسب الخبراء، استجابة للحاجة إلى الابتكار وتنويع المنتجات، أصبح الجمع بين "العلامات التجارية" في منتجات فريدة ومميزة اتجاهاً وحاجة ملحة.

لتحقيق واستغلال قيمة المسارات السياحية الرئيسية والإمكانات الهائلة لجزيرة باي تو لونغ، وافقت مقاطعة كوانغ نينه في عام ٢٠٢٠ على الخطة الرئيسية لإدارة وتطوير سياحة جزر باي تو لونغ - كو تو - فان دون. وكانت المقاطعة قد أصدرت في عام ٢٠١٤ الخطة الرئيسية لتطوير سياحة كوانغ نينه، والتي تهدف إلى تطوير منتجات السياحة الجزرية في خليج ها لونغ - باي تو لونغ - فان دون - كو تو... لتصبح مسارات سياحية رئيسية للجزر.

سفينة سياحية تابعة لشركة فيت ثوان للنقل المحدودة تستغل رحلة التراث، مما يفتح آفاقًا لاستغلال إمكانات خليج باي تو لونغ والمناطق البحرية والجزرية المجاورة. تصوير: نجوين ثوم

في الواقع، إن إمكانية الربط بين هذه "العلامات التجارية" هائلة. إذ يُلاحظ أن خليج باي تو لونغ لا يزال يحتفظ بملامحه البكر لأرخبيل بري يضم مئات الجزر الصخرية والشواطئ الرملية الخلابة. ناهيك عن أن منتزه باي تو لونغ الوطني قد تم الاعتراف به من قِبل رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) كمنتزه التراث الثامن والثلاثين لرابطة دول جنوب شرق آسيا، لما يتمتع به من قيم فريدة ونادرة في التنوع البيولوجي والمناظر الطبيعية والبيئة الإيكولوجية.

تجاورها منطقة جزيرة فان دون - كو تو، التي تشهد تطوراً قوياً وديناميكياً مع وجهات ومنتجات أسست "علامات تجارية" لها، مثل: مين تشاو، كوان لان، نغوك فونج... مع كو تو، تمتد الشواطئ البكر لعدة كيلومترات، والرمال البيضاء، والشعاب المرجانية الجميلة، والمياه الزرقاء الصافية بجوار الغابات البدائية، مما يخلق عامل جذب فريداً للسياحة الصيفية.

قال السيد نجوين ذا هيو، رئيس جمعية السياحة الإقليمية، والذي شارك في استطلاع مسارات السياحة البحرية والجزرية: "يمكن القول إن هذا يُمثل بيئةً مثاليةً لبناء منتجات سياحية فريدة تُحدث فرقًا. إن التوسع والتواصل مع المنتجات والمسارات السياحية الرئيسية هو ما ترغب فيه العديد من شركات السياحة".

وبالتالي، فإن ربط هذه الوجهات الجذابة والمحتملة سيخلق مساحة واسعة، غنية بالثروات الثمينة للأنشطة السياحية. وهذا يُمثل بيئة مثالية لتنظيم جولات سياحية متواصلة، تربط بين باي تو لونغ - فان دون - كو تو، وها لونغ والمناطق المجاورة، بل ويخلق منتجات سياحية فريدة ومتميزة، ذات مزايا تنافسية محليًا ودوليًا.

عمليًا، منذ عام ٢٠١٤ وحتى الآن، أظهرت سياحة كوانغ نينه نجاحًا ملحوظًا في المنتجات السياحية التي تنتقل عبر مسار خليج ها لونغ - باي تو لونغ. ويتجلى ذلك تحديدًا في الاستغلال الرائد للجمال الطبيعي لباي تو لونغ من قِبل سفينة الرحلات البحرية الهندية الصينية "بايا". ومؤخرًا، في خطة تطوير المنتجات السياحية لعام ٢٠٢٤ للجنة الشعبية الإقليمية، هناك ١١ منتجًا من أصل ٦٢ منتجًا تستغل مزايا خليج ها لونغ وخليج باي تو لونغ.

يتركز الاهتمام بتوسيع نطاق السياحة في مناطق خليج باي تو لونغ، وفان دون، وكو تو، وبعض جزر المقاطعة؛ مع التركيز على تطوير منتجات متنوعة وفريدة، وخاصةً سياحة المنتجعات. وقد حظيت المنتجات السياحية، وخاصةً تلك التي تشمل مشاهدة المعالم السياحية والإقامة، والتي تربط خليج ها لونغ بباي تو لونغ وفان دون، باهتمام كبير من جانب الشركات والسياح. حاليًا، تُعد شركة فيت ثوان للنقل المحدودة رائدة في تشغيل سفينتي رحلات بحرية فاخرتين من طراز جراند بايونيرز، مستغلةً الطريق الذي يربط خليج ها لونغ بباي تو لونغ، بهدف الوصول إلى شريحة واسعة من العملاء، وبناء علامة تجارية مميزة للوجهة "عجائب الفصول الأربعة".

فاف — قامت جمعية السياحة الإقليمية وشركات السفر ومدينة كام فا بمسح منطقة الجزيرة لربط الطرق في خليج باي تو لونج في عام 2022.

يتضح أنه على الرغم من وجود تحركات أولية مشجعة، إلا أن الربط بين المناطق لم يكن فعالاً. النتائج المحققة ما هي إلا نتائج أولية، تُطبق في بعض المسارات ذات البنية التحتية المتكاملة والمناظر الطبيعية الملائمة. يوجد حاليًا نقص في الوصلات والروابط مع المسارات السياحية المستمرة في المنطقة، مثل باي تو لونغ - فان دون - كو تو؛ وهي جولات تجمع بين زيارة الجزر والوجهات البرية...

من الصعوبات الأخرى التي تحتاج إلى حلٍّ أن الطرق البحرية بين الجزر تتميز بخصائصها الخاصة، وتُعدُّ شديدة التداخل بين المناطق والقطاعات. يمتد مجال التطوير إلى المناطق البحرية والجزرية في المناطق الثلاث كام فا، وفان دون، وكو تو، بما في ذلك القضايا المتعلقة بالعديد من المجالات والقطاعات. تخضع العديد من هذه القضايا لسلطة أو قوانين تنظيمية على المستوى المركزي. إضافةً إلى ذلك، هناك نقص في البنية التحتية السياحية للطرق والمسارات، فضلاً عن اهتمام ومشاركة الشركات...

مصدر