لم يتم الانتهاء من بناء الطريق، والناس يتحركون على أغطية فتحات الصرف الصحي

إن مشروع تجديد وتطوير الطريق الفرعي من سوق كاو كسا إلى قناة تصريف المياه لي تينه، في بلدية فينه لاي (لام ثاو) غير مكتمل، مما يؤثر على سفر السكان المحليين.

الناس يمشون على أغطية فتحات الصرف الصحي

يبلغ طول مشروع تجديد وتطوير الطريق الفرعي الواصل بين سوق كاو زا وقناة تصريف مياه لي تينه في بلدية فينه لاي (لام ثاو) حوالي كيلومترين، باستثمار إجمالي يزيد عن 14 مليار دونج فيتنامي. الجهة المستثمرة في المشروع هي اللجنة الشعبية لمقاطعة لام ثاو، والمقاول هو شركة بي تي فيتنام للاستثمار والبناء والتطوير المحدودة.

وبحسب سكان بلدية كاو كزا، فإن قسم الطريق المذكور كان قيد الإنشاء منذ مارس/آذار 2024. ومع ذلك، بحلول نهاية أبريل/نيسان، توقفت وحدة البناء في منتصف الطريق ولم تستأنف البناء بعد، مما أثر بشكل كبير على حياة الناس.

إن عدم اكتمال بناء الطريق في بلدية كاو كسا، لام ثاو يجعل من الصعب على الناس التنقل.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 23 أكتوبر، كان مراسلو صحيفة جياو ثونغ حاضرين في بلدية كاو كسا لتسجيل الوضع الحالي للطريق.

لاحظ مراسلو صحيفة جياو ثونغ أن الطريق موحل حاليًا لأن وحدة البناء لم تكتفِ بتسوية الأرض. لم يُبنَ سوى أجزاء قليلة من الطريق مع تركيب أعمال الصرف الصحي وأغطية فتحات الصرف الصحي. ولا تزال أجزاء كثيرة من نظام الصرف الصحي غير مكتملة، وبعضها لم يُبنَ بعد.

في حديثه مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، السيد لي ثيت هونغ (مواليد عام ١٩٧٠، مقيم في المنطقة ٢ب، بلدية كاو كزا، لام ثاو): "عائلتي تبيع البقالة، وتضطر الشاحنات التي تحمل البضائع إلى التوقف في بداية الطريق لأنها لا تستطيع الدخول إلى هنا، وفي كل مرة نستورد فيها البضائع، نضطر إلى نقل عشرات الدراجات النارية. في الأيام الممطرة، يكون الطريق موحلًا، ولا تستطيع الدراجات النارية نقل البضائع، لذا أضطر إلى العمل "حمالًا" لنقل البضائع إلى المنزل".

على طول الطريق، واصل المراسل لقاء السيدة لون، وهي من سكان المنطقة المتضررة. قالت السيدة لون متحسرةً: "نضطر للمشي على أغطية فتحات الصرف الصحي، لكن لحسن الحظ لا تزال هناك أغطية للمشي عليها. العديد من الأسر في الأسفل لا تستطيع حتى إخراج دراجاتها النارية والهوائية من منازلها، لذا يضطرون لاستئجار موقف لركنها".

لكن، بسبب ضيق غطاء فتحة الصرف، يصعب المرور، ولا تستطيع دراجتان ناريتان تجنب بعضهما، مما يُسبب إزعاجًا كبيرًا. سقط العديد من الناس هنا، الأمر خطير وصعب علينا نحن البشر.

يضطر الناس إلى التحرك باستخدام أغطية فتحات الصرف الصحي لأن الطريق موحل.

وفقًا لملاحظات مراسلي صحيفة جياو ثونغ، بسبب توقف أعمال البناء لفترة طويلة وهطول أمطار غزيرة، أصبح قاع الطريق في المنطقة المذكورة موحلًا، حيث أصبحت أجزاء كثيرة منه خشنة ومتعرجة ومشبعة بالمياه. وغطت المياه بعض المناطق.

حاليًا، نظرًا لعدم اكتمال العديد من أعمال البناء، لا تستطيع العديد من الأسر ركن دراجاتها النارية والهوائية خارج منازلها، نظرًا لبعد الطريق عن عتبة المنزل بمسافة 50-60 سم. كما أن بعض المنازل ذات أساسات عالية، من الفناء إلى سطح الطريق، يصل ارتفاعها إلى متر واحد، مما يُصعّب على السكان العيش فيها.

عدم الجرأة على الخروج من المنزل خوفا من السقوط

لأن أساسات المنازل مرتفعة عن الطريق، لا يجرؤ الكثير من كبار السن في بلدية كاو زا على الخروج خوفًا من السقوط. قالت السيدة ثو (مواليد ١٩٥٨، مقيمة في المنطقة ٢، بلدية كاو زا، لام ثاو): "عائلتي تمتلك دراجة نارية، ولكن عندما يحين موسم حصاد الأرز، أضطر إلى ركنها ولا أستطيع إحضارها إلى المنزل مع أن الفناء واسع جدًا. حماتي تبلغ من العمر ٨٨ عامًا هذا العام، ولا تستطيع سوى الجلوس في المنزل، تنتظر زيارة أبنائها وأحفادها. في كثير من الأحيان، عندما تشعر بالحزن بسبب شيخوختها، ترغب في الذهاب إلى منزل الجيران للعب، لكنها لا تستطيع لأن الخروج إلى الشارع خطر".

السيدة فان، والدة السيدة ثو، قالت أيضًا: "الآن لا أستطيع الذهاب إلى أي مكان، لا أجرؤ على مغادرة البوابة خوفًا من السقوط. في أحد الأيام، كان ابني يركن دراجته فسقط وكسر ركبته، لذا أشعر بخوف شديد".

السيد والسيدة فان يبلغان من العمر 90 عامًا تقريبًا ولا يجرؤان على مغادرة المنزل خوفًا من السقوط.

فيما يتعلق بصعوبة التنقل، قال السيد دونغ نغوك دينه (مواليد ١٩٥٩، رئيس المنطقة ٢، بلدية كاو كزا، مقاطعة لام ثاو): "منطقتي لا تحتوي على غطاء فتحة صرف صحي حتى الآن، وفي كل مرة أذهب فيها إلى الحقل، أضطر لدفع دراجتي إلى حافة فتحة الصرف الصحي. كما قدمنا ​​العديد من التوصيات في الاجتماعات حول استكمال الطريق لتسهيل تنقل الناس، لكن الوضع لا يزال على حاله".

تواصل مراسلو صحيفة جياو ثونغ مع مجلس إدارة مشروع الأشغال العامة في مقاطعة لام ثاو (ممثل مستثمر المشروع). وردًا على ذلك، قال هذا الشخص: "حصل مشروع تجديد طريق الوصول إلى سد ثاو الأيسر، بطول حوالي كيلومترين، على تصريح بناء من لجنة الشعب الإقليمية في فو ثو اعتبارًا من 31 يناير 2024، والموعد النهائي للإكمال هو ديسمبر 2024.

وفقًا لقرار تصريح البناء، يُحظر حفر جسم السد للبناء من أبريل 2024 إلى نهاية أكتوبر 2024. وبالتالي، لم يتبقَّ لهذا المشروع سوى شهرين لإكمال البناء، مما يُسبب صعوبات لوحدة البناء. مع ذلك، لا يزال مجلس إدارة مشروع الأشغال العامة في منطقة لام ثاو يُلزم المقاول بإكمال البناء في الوقت المحدد وتحقيق الاستقرار في حياة الناس قريبًا.

العديد من المنازل لها أساساتها على ارتفاع عدة أمتار فوق سطح الطريق.

في حديثه لمراسل صحيفة جياو ثونغ، قال السيد نجوين ترونغ هوا، نائب مدير شركة بي تي فيتنام للاستثمار والبناء والتطوير المحدودة، وهي وحدة البناء في المشروع: "سيبدأ العمل في وحدة بناء المشروع في مارس 2024 تقريبًا، وبحلول نهاية أبريل، سيبدأ موسم الفيضانات. ونظرًا لقرب المشروع من السد، ووفقًا لقرار تصريح البناء، لا يمكننا مواصلة البناء حتى 30 أكتوبر".

في المجمل، لم يتبقَّ للوحدة سوى أربعة أشهر للبناء. خلال الفترة التي تعذر فيها البناء، وبعد كل فترة فيضانات، اضطررنا لاستخدام الآلات لتصريف المياه بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت سابقًا. في الوقت نفسه، في 22 أكتوبر/تشرين الأول، وجه مسؤولو المنطقة مباشرةً بإكمال المشروع وتسليمه للاستخدام قبل 31 ديسمبر/كانون الأول. كما تواصلت الوحدة مع الأهالي وأعلنت أنها ستزيد من نوبات العمل الليلية في الفترة القادمة لمواكبة تقدم المشروع.

>> بعض الصور الأخرى التي سجلها مراسلو صحيفة جياو ثونغ:

في المناطق التي تم تركيب أغطية فتحات الصرف الصحي فيها، يجب على الأشخاص الاستفادة منها للتنقل.

في المناطق التي لا يوجد بها شبكات الصرف الصحي، يتعين على الناس بناء الجسور الخاصة بهم.

تضطر العديد من الأسر إلى استخدام ألواح خرسانية مكسورة لإحضار سياراتها إلى الطابق السفلي.

يستخدم الناس عربات اليد لتفريغ الأوساخ لإفساح المجال لحركة المرور.

العديد من أجزاء الطريق موحلة وغير سالكة.

يضطر العديد من الأشخاص إلى ركن سياراتهم في بداية الشارع لأنهم لا يستطيعون الدخول إلى منازلهم.

بسبب توقف البناء لعدة أيام، أصبحت أجزاء كثيرة من الطريق مغطاة بالسبانخ المائية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm