عقد تصميم وبناء خط مترو الأنفاق Xizhi Donghu بقيمة 4.3 مليار رينجيت ماليزي، مع أعمال إضافية تصل قيمتها إلى 10.8 مليار رينجيت ماليزي.
جامودا تفوز بأكبر مشروع في تايوان بعقد مترو الأنفاق بقيمة 4.3 مليار رينغيت ماليزي
عقد تصميم وبناء خط مترو الأنفاق Xizhi Donghu بقيمة 4.3 مليار رينجيت ماليزي، مع أعمال إضافية تصل قيمتها إلى 10.8 مليار رينجيت ماليزي.
حققت شركة غامودا بيرهاد (غامودا)، المجموعة الإقليمية الرائدة في مجال الهندسة والإنشاءات، أكبر فوز لها على الإطلاق، بفوزها بمشروع خط مترو شيزي دونغهو في تايوان بقيمة 4.3 مليار رينغيت ماليزي (31.96 مليار دولار تايواني جديد). ويُعدّ هذا المشروع سابع مشروع رئيسي للبنية التحتية لشركة غامودا في تايوان، مما يُعزز مكانتها في السوق العالمية.
 |
أرست حكومة مدينة تايبيه الجديدة المشروع على مشروع مشترك غير مدمج بين شركة غامودا (75%) وشريكين محليين، هما شركة ميتاك لتكنولوجيا المعلومات (15%) وشركة دونغ بي المحدودة (10%). وبحصة 75%، ستتولى غامودا الجزء الأكبر من العمل، بقيمة عقد تصل إلى 3.2 مليار رينجيت ماليزي (23.97 مليار دولار تايواني جديد).
من المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع التصميم والبناء هذا خلال 7 سنوات، ويتضمن العناصر الرئيسية ما يلي:
- 5.78 كلم من الجسور والسكك الحديدية؛
- 6 محطات مرتفعة؛
- الأنظمة الأساسية مثل القطارات، وإمدادات الطاقة، والإشارات، وبوابات المنصات، وأنظمة الاتصالات، والمراقبة المركزية، وجمع الأجرة التلقائي، ومعدات الصيانة في المستودع.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المشروع المشترك مستعدٌّ لتنفيذ أعمال إضافية بقيمة 10.8 مليار رينجيت ماليزي (80 مليار دولار تايواني جديد) عند الحاجة. وتشمل هذه الأعمال مستودع الصيانة لخط شيزي دونغهو، ونظام المسارات لخطين إضافيين: خط كيلونغ لمترو الأنفاق وخط مينشنغ لمترو الأنفاق. وستبلغ حصة غامودا من قيمة العقد من الأعمال الإضافية حوالي 8.1 مليار رينجيت ماليزي (60 مليار دولار تايواني جديد). ومن المتوقع ترسية هذه الأعمال قبل اكتمال المشروع الرئيسي، لتصل القيمة الإجمالية للمشروع بأكمله إلى حوالي 15.1 مليار رينجيت ماليزي.
وفي تعليقه على المشروع، قال غامودا: "يُعدّ هذا أكبر إنجاز لنا في تايوان منذ دخولنا السوق قبل 20 عامًا. ويُعد هذا النجاح دليلاً على قدرة غامودا على الفوز بمشاريع ضخمة في أسواق عالمية تنافسية، ويعكس الثقة القوية التي توليها السلطات التايوانية لخبرتنا وقدراتنا على تنفيذ المشاريع".
 |
يعد مشروع مترو الأنفاق Xizhi Donghu جزءًا مهمًا من استراتيجية تطوير البنية التحتية واسعة النطاق في مدينة تايبيه الجديدة لتلبية احتياجات التنقل المتزايدة لسكان المناطق الحضرية.
بدأ نجاح غامودا في تايوان مع مشروع خط مترو كاوهسيونغ البرتقالي الحائز على جوائز عام ٢٠٠٨ (والذي مُنح عام ٢٠٠٢). ومنذ ذلك الحين، لعبت غامودا دورًا محوريًا في تطوير البنية التحتية الحديثة للنقل في تايوان، بما في ذلك مشروع خط مترو مدينة تاويوان بتكلفة ٢٫١٣ مليار رينغيت ماليزي عام ٢٠٢٢، وخط مترو كاوهسيونغ الأصفر بتكلفة ٣٫٤٥ مليار رينغيت ماليزي عام ٢٠٢٣. إضافةً إلى ذلك، أنجزت المجموعة مشروع جسر غوانتانغ البحري وسلّمت أعماله في أكتوبر ٢٠٢٣، وتعمل حاليًا على تنفيذ مشروع جدار ميناء تايبيه البحري، وخط النقل تحت الأرض سونغشو-غوانفينغ بجهد ١٦١ كيلوفولت.
في يونيو 2024، أعلنت مؤسسة أبحاث المستثمرين المؤسسيين (II Research)، وهي منظمة بحثية عالمية مستقلة، عن شركة جامودا كواحدة من أفضل ثلاث شركات رائدة في آسيا في مجال البناء وتطوير البنية التحتية (باستثناء اليابان). على مدى ما يقرب من ثلاثة عقود، ساهمت جامودا لاند، وهي عضو في المجموعة، في تطوير العديد من المناطق الحضرية الحديثة والمجتمعات المزدهرة في العديد من البلدان.
منذ عام ٢٠٠٧، أنشأت شركة جامودا لاند فيتنام منطقتين حضريتين صديقتين للبيئة، هما مدينة جامودا في هانوي ومدينة سيلادون في مدينة هو تشي منه. وسّعت جامودا لاند نطاق أعمالها حتى الآن بإجمالي سبعة مشاريع في فيتنام.
[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html
تعليق (0)