غامودا تفوز بعطاء مشروع بقيمة 998 مليون دولار

(دان تري) - تبلغ قيمة عقد التصميم والبناء 4.3 مليار رينجيت ماليزي، أي ما يعادل 998.5 مليون دولار أمريكي، لخط مترو شيزي دونجهو في تايوان (الصين)، مع بنود إضافية تصل قيمتها إلى 10.8 مليار رينجيت ماليزي (2.5 مليار دولار أمريكي).

حققت شركة غامودا بيرهاد (غامودا)، المجموعة الإقليمية الرائدة في مجال الهندسة والإنشاءات، إنجازًا بفوزها بمشروع مترو شيزي دونغهو (النقل الجماعي السريع) في تايوان بقيمة 4.3 مليار رينغيت ماليزي (998 مليون دولار أمريكي). ويُعدّ هذا المشروع سابع مشاريع البنية التحتية الرئيسية التي تنفّذها غامودا في تايوان، مما يُعزز مكانتها في السوق العالمية.

أرست حكومة مدينة تايبيه الجديدة المشروع على مشروع مشترك غير مدمج بين شركة غامودا (75%) وشريكين محليين، هما شركة ميتاك لتكنولوجيا المعلومات (15%) وشركة دونغ بي المحدودة (10%). وبحصة 75%، أعلنت غامودا أنها ستتولى الجزء الأكبر من العمل، بقيمة عقد تصل إلى 3.2 مليار رينغيت ماليزي (735.6 مليون دولار أمريكي).

من المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع التصميم والبناء هذا في غضون 7 سنوات، مع العناصر الرئيسية بما في ذلك: 5.78 كم من الجسر والمسار؛ 6 محطات مرتفعة، إلى جانب الأنظمة الأساسية مثل القطارات، وإمدادات الطاقة، والإشارات، وبوابات المنصة، وأنظمة الاتصالات، والمراقبة المركزية، وجمع الرسوم التلقائي ومعدات الصيانة في المستودع.

بالإضافة إلى ذلك، فإن المشروع المشترك مستعدٌّ لتنفيذ أعمال إضافية بقيمة 10.8 مليار رينجيت ماليزي (2.5 مليار دولار أمريكي) عند الحاجة. وتشمل هذه الأعمال مستودع الصيانة لخط شيزي دونغهو، ونظام المسارات لخطين إضافيين: خط كيلونغ لمترو الأنفاق وخط مينشنغ لمترو الأنفاق. وستبلغ حصة غامودا من قيمة العقد من الأعمال الإضافية حوالي 8.1 مليار رينجيت ماليزي (1.86 مليار دولار أمريكي). ومن المتوقع ترسية هذه الأعمال قبل اكتمال المشروع الرئيسي، لتصل القيمة الإجمالية للمشروع بأكمله إلى حوالي 15.1 مليار رينجيت ماليزي (3.47 مليار دولار أمريكي).

ومن المقرر أن يمر خط مترو الأنفاق داخل منطقة نيهو في تايبيه ومنطقة شيزي في مدينة نيو تايبيه، ومن المتوقع أن يقدم مساهمة كبيرة في شبكة النقل الحضري في تايوان (الصين).

وفي حديثه عن المشروع، قال ممثل شركة غامودا: "يُعدّ هذا أكبر إنجاز لنا في تايوان (الصين) منذ دخولنا السوق قبل 20 عامًا. ويشهد هذا النجاح على قدرة غامودا على الفوز بمشاريع ضخمة في أسواق دولية تنافسية، ويعكس الثقة القوية التي توليها السلطات التايوانية لخبرتنا وقدراتنا على تنفيذ المشاريع".

يعد مشروع مترو الأنفاق Xizhi Donghu جزءًا مهمًا من استراتيجية تطوير البنية التحتية واسعة النطاق في مدينة تايبيه الجديدة لتلبية احتياجات التنقل المتزايدة لسكان المناطق الحضرية.

بدأ نجاح غامودا في تايوان (الصين) بتنفيذ مشروع خط مترو كاوهسيونغ البرتقالي الحائز على جوائز عام ٢٠٠٨ (والذي تم التعاقد عليه عام ٢٠٠٢). ومنذ ذلك الحين، لعبت غامودا دورًا محوريًا في تطوير البنية التحتية الحديثة للنقل في تايوان (الصين)، بما في ذلك مشروع مترو مدينة تاويوان بتكلفة ٢٫١٣ مليار رينغيت ماليزي (٤٨٩٫٦ مليون دولار أمريكي) في عام ٢٠٢٢، وخط مترو كاوهسيونغ بتكلفة ٣٫٤٥ مليار رينغيت ماليزي (٧٩٣ مليون دولار أمريكي) في عام ٢٠٢٣. إضافةً إلى ذلك، أنجزت المجموعة مشروع جسر غوانتانغ البحري وسلّمت أعماله في أكتوبر ٢٠٢٣، وتعمل حاليًا على تنفيذ مشروع جدار ميناء تايبيه البحري وخط النقل تحت الأرض بجهد ١٦١ كيلوفولت من سونغشو إلى غوانفينغ.

في يونيو 2024، أعلنت مؤسسة أبحاث المستثمرين المؤسسيين (II Research)، وهي منظمة بحثية عالمية مستقلة، عن شركة جامودا كواحدة من أفضل ثلاث شركات رائدة في آسيا في مجال البناء وتطوير البنية التحتية (باستثناء اليابان). على مدى ما يقرب من ثلاثة عقود، ساهمت جامودا لاند، وهي عضو في المجموعة، في تطوير العديد من المناطق الحضرية الحديثة والمجتمعات المزدهرة في العديد من البلدان والمناطق.

بدأ نجاح شركة Gamuda في تايوان (الصين) بتنفيذ خط Kaohsiung MRT Orange Line، الذي تم منحه في عام 2002. ومنذ ذلك الحين، ساهمت Gamuda في تطوير البنية التحتية الحديثة للنقل في تايوان.

منذ عام ٢٠٠٧، تواجدت شركة جامودا لاند فيتنام في فيتنام، حيث أنشأت منطقتين حضريتين صديقتين للبيئة: مدينة جامودا في هانوي ومدينة سيلادون في مدينة هو تشي منه. وحتى الآن، وسّعت جامودا لاند نطاق أعمالها بإجمالي سبعة مشاريع في فيتنام.

المصدر: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gamuda-trung-thau-du-an-tri-gia-998-trieu-usd-20241025105736911.htm