زورق سريع من توان تشاو إلى كات با.jpg
زورق سريع ينقل السياح من جزيرة توان تشاو (ها لونغ) إلى جزيرة كات با ( هاي فونغ ). تصوير: كوك نام

"الهواء - الماء - الأرض - الحديد" كلها جاهزة

ستستثمر اللجنة الشعبية لمنطقة كات هاي، هاي فونغ، ما يقارب 100 مليار دونج فيتنامي في مشروع توسعة محطة عبّارات دونغ باي - كاي فينغ، الذي يربط البر الرئيسي بجزيرة كات با. ومن المتوقع أن يُسهم هذا المشروع في زيادة سعة استقبال السياح وإنزالهم إلى الجزيرة. وهذا ليس سوى واحد من بين العديد من الطرق المؤدية إلى الجزيرة.

في وقت سابق، أقرّ المجلس الوطني أيضًا سياسة الاستثمار لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، الذي تبلغ قيمته نحو 8.4 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يُسهم هذا الحدث في فتح آفاق غير مسبوقة للتجارة والسياحة بين الصين المجاورة ومدينة أزهار الفينيق الحمراء.

لا يقتصر الأمر على السكك الحديدية فحسب، بل تفتح منطقة هاي فونج بشكل عام، وكات با بشكل خاص، جميع أبواب النقل: الجوي - المائي - البري، للترحيب بالسياح المحليين والأجانب لتجربة جمال الخليج المدرج ضمن التراث الطبيعي العالمي.

محطة عبّارات دونغ باي (1).jpg
يجري حاليًا الاستثمار في محطة عبّارات دونغ باي - كاي فينغ وتوسيعها. الصورة: لي تان

السفر برًا إلى كات با لم يكن أسهل من أي وقت مضى بفضل الطرق السريعة واسعة النطاق هانوي - هاي فونغ، نينه بينه - هاي فونغ، لاو كاي - هاي فونغ. يُعدّ السفر الجوي (مطار كات بي، مطار فان دون) الخيار الثاني الأمثل للزوار الدوليين والمناطق الأخرى. يُطلق مطار كات بي (هاي فونغ) حاليًا رحلات مباشرة إلى 9 مدن من أكثر المدن ازدحامًا داخل البلاد وخارجها. ويعتزم مطار كات بي زيادة طاقته الاستيعابية من مليوني مسافر حاليًا إلى 13 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030، و18 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2050.

سواءً وصل الزوار إلى هاي فونغ بالقطار أو الجو أو البر، يُمكنهم الوصول بسرعة إلى كات با بفضل العبّارة البحرية والتلفريك. في عام ٢٠٢٤، ولتسهيل حركة النقل البحري، شغّلت هاي فونغ محطة عبّارات دونغ باي، إلى جانب نظامٍ يضم خمس عبّارات حديثة وواسعة. بالتوازي مع ذلك، تُشغّل شركة صن وورلد خطّ التلفريك، الذي يستغرق رحلةً مدتها ١٥ دقيقة، على مدار العام، للمساعدة في تقليل وقت انتظار العبّارات.

تُظهر إحصاءات مُشغّل التلفريك أن عدد ركابه قد تضاعف ثلاث مرات في عام ٢٠٢٤ مُقارنةً بالفترة نفسها، ويزداد إقبال السياح عليه بفضل خلوّه من الاختناقات المرورية، وسرعة السفر، وكبائن النقل المُجهزة والآمنة. عند وصولهم إلى الجزيرة، يُواصل السياح اختيار وسائل نقل "خضراء" أخرى خالية من الانبعاثات، وهي سيارات الأجرة الكهربائية.

فنان لوح الطيران A4 يؤدي عرضًا في الهواء.jpg
سيتمكن زوار جزيرة كات با هذا الصيف من الاستمتاع بأكبر عرض سيمفوني في العالم لجزيرة غرين. تصوير: آنه دونغ

تُتيح طرق الملاحة المائية الأخرى، مثل السفن والزوارق السريعة من توان تشاو إلى كات با، والقوارب السريعة من بن بينه إلى كاي فينغ، خياراتٍ أكثر تنوعًا للسياح. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل القارب السريع الذي يربط خليج هيريتيج في أبريل المقبل، مما يُتيح للسياح خياراتٍ أوسع للسفر وخوض تجارب جديدة طوال الرحلة. كما يُستعد خط القارب السريع الذي يربط محطة عبّارات دونغ باي - مركز جزيرة كات با - ها لونغ لافتتاحه في أبريل المقبل.

علق العديد من السياح الذين يعشقون كات با قائلين: "يبدو أن كل الطرق تؤدي إلى... كات با". وهذا أيضًا هو السبب في أن معدل نمو زوار كات با في عام ٢٠٢٤ سيصل إلى ٢٠٪ مقارنةً بالفترة نفسها. خاصةً مع تجاوز عدد زوار كات با ٣.٦ مليون زائر، حيث تجاوز عدد الزوار الدوليين وحدهم المليون.

وبحسب بيانات إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في منطقة كات هاي، بلغ إجمالي الإيرادات من خدمات الإقامة والطعام في عام 2024 في جزيرة كات با 3354.5 مليار دونج، أي ما يعادل 121.1% خلال نفس الفترة.

A3 عرض سيمفونية PQ 2.jpg
سينطلق أول عرض للألعاب النارية في الشمال في مايو المقبل على شاطئ السيدات، في مركز جزيرة كات با. تصوير: آنه دونغ

وتُظهر أحدث البيانات لشهر يناير 2025 أيضًا أن كات با استقبلت ما يقرب من 126 ألف زائر، بما في ذلك أكثر من 85 ألف زائر دولي، بزيادة قدرها أكثر من 30% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وتقدر الإيرادات السياحية الإجمالية بأكثر من 110 مليار دونج.

"تخضير" حركة المرور، نقطة انطلاق لجذب العملاء ذوي الجودة العالية

ولا يتوقف الأمر عند استكمال تخطيط البنية التحتية المتنوعة، بل يهدف هاي فونج أيضًا إلى تحويل كات با إلى أول جزيرة خضراء خالية من الانبعاثات الكربونية في فيتنام، من خلال إنشاء نظام نقل أخضر على الجزيرة، لجذب الضيوف الراقين والضيوف الدوليين المقيمين لفترة طويلة بشكل متزايد.

تلفريك كات هاي فو لونج (1).jpg
عربات التلفريك وسيلة نقل تُسهم في الحد من انبعاثات الكربون. الصورة: آنه دونغ

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور فام ترونغ لونغ، نائب المدير السابق لمعهد أبحاث تنمية السياحة، فقد طورت جزيرة كات با نظامًا لسيارات الركاب الكهربائية وخط تلفريك كات هاي - فو لونغ، وكلاهما وسيلة للمساعدة في تقليل انبعاثات الكربون. يُعد هذا أيضًا توجهًا منهجيًا مرتبطًا بالتنمية المستدامة، والذي تسعى إليه العديد من دول العالم للتركيز على المسؤولية الإنسانية تجاه البيئة، مع استقطاب سياح متميزين وسياحة مسؤولة. على سبيل المثال، تجذب جزيرة لاما، هونغ كونغ (الصين)، المعروفة باسم "جنة الفردوس"، سياحًا متميزين بشكل متزايد بفضل كونها دائمًا من بين أفضل الجزر الخالية من السيارات التي تستحق الاستكشاف في العالم.

بدأت كات با بالحد من المركبات المُصدرة للانبعاثات بدعم من مجتمع خدمات السياحة ومجموعة صن. آمل أن تحقق كات با هدفها المتمثل في منع دخول المركبات المُصدرة للانبعاثات الكربونية إلى الجزيرة، كما أشار الأستاذ المشارك الدكتور فام ترونغ لونغ.

A2 السياح يسافرون عبر تلفريك كات با (4).jpg
سعر التلفريك في منتجع صن وورلد كات با هو ٥٠,٠٠٠ دونج فقط للراكب الواحد، والأطفال دون سن ١ سنة مجانًا. تصوير: آنه دونغ.

بالتزامن مع تنفيذ المشروع السياحي في قلب جزيرة كات با، أعلنت مجموعة صن، الرائدة في مجال الاستثمار السياحي، عن استراتيجية لمواكبة تطبيق نظام نقل صديق للبيئة في الجزيرة. ومن خلال تطوير موقف سيارات وشحن المركبات الكهربائية مباشرةً عند محطة تلفريك فو لونغ، ستكون شبكة الحافلات الكهربائية التابعة لمجموعة صن جاهزة للعمل لنقل الركاب من محطة التلفريك إلى قلب مدينة كات با خلال موسم السياحة الصيفي هذا العام. وستُستخدم جميع وسائل النقل في منطقة خليج كات با المركزية، سواءً بالعربات الكهربائية أو الدراجات الهوائية أو سيرًا على الأقدام.

منظور A5 لمدينة جرين آيلاند سنترال باي.jpg
يوفر مشروع جرين آيلاند سنترال باي سيتي شاطئًا طويلًا من الرمال البيضاء، مع العديد من المرافق والمنتجات السياحية الجديدة والفريدة. صورة توضيحية.

وفقًا لممثل مجموعة صن، عند اكتمال مشروع توسعة محطة عبّارات دونغ باي - كاي فينغ، ستتمكن هذه المنطقة من استقبال 3-4 عبّارات من جميع الأنواع في آنٍ واحد، وتوسيع الطريق من وإلى عبّارات دونغ باي وكاي فينغ؛ وفي الوقت نفسه، سيتم إنشاء موقف سيارات واسع النطاق بالقرب من منطقة محطة العبارات، وذلك بهدف التنفيذ الأمثل لقرار "مهام وحلول تنمية السياحة في هاي فونغ 2017-2020"، و"التوجه 2030"، الذي يهدف إلى بناء جزيرة كات با وفقًا لنموذج الجزيرة البيئية الذكية، كرافعة للسياحة والتنمية الاقتصادية في هاي فونغ. وبناءً على ذلك، ستحد هاي فونغ من استخدام مركبات البنزين والديزل في جزيرة كات با.

في المستقبل القريب، سيتمكن الضيوف المقيمون في الجزيرة من الاستمتاع بالعديد من خيارات النقل الصديقة للبيئة لاستكشاف الجزيرة مثل الحافلات الكهربائية وسيارات الأجرة الكهربائية والعربات الكهربائية... كما ستساعد وسائل النقل المريحة الزوار على التخلص من الحاجة إلى القيادة إلى الجزيرة للتنقل، والتحول إلى سائحين "مسؤولين" حقًا، مما يساهم في "تخضير" جزيرة كات با.

لي ثانه