وقال نائب مدير إدارة البناء لي آنه سون: إن اللجنة الشعبية الإقليمية وافقت على الموقع والنطاق لتنظيم المسح واستكمال الوثائق الإجرائية وإنشاء مشروع استثماري لبناء منطقة إعادة توطين في قرية لين فينه، جناح ها هوي تاب (بلدية ثاتش داي سابقًا، مدينة ها تينه ) لخدمة بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.
كما كلفت المقاطعة اللجنة الشعبية لمنطقة ها هوي تاب ورئيس اللجنة الشعبية للمنطقة باتخاذ القرار بشأن الاستثمار وتنظيم إنشاء المشروع وتقييمه والموافقة عليه وتنفيذه.
يُطلب من اللجنة الشعبية لمنطقة ها هوي تاب أن تنظم وتنفذ بشكل عاجل الوثائق والإجراءات، وتضع خارطة طريق للتقدم والمحتويات ذات الصلة للاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين وفقًا لأحكام القانون، والتعليمات بشأن الاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين التابعة للحكومة المركزية ووزارة البناء.
يجب أن تتم عملية التنفيذ في الوقت المناسب، وفقًا للإجراءات واللوائح القانونية، دون أي هدر أو ضياع. يتحمل رئيس اللجنة الشعبية لحي ها هوي تاب المسؤولية الكاملة أمام القانون، واللجنة الشعبية الإقليمية، ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، وهيئات التفتيش والفحص والتدقيق، عن محتوى المشروع وعملية تنفيذه، لضمان الامتثال للوائح؛ ويبدأ العمل في الموعد المحدد، بما يخدم بدء المشروع في 19 أغسطس/آب 2025، وفقًا لخطة الحكومة .
وبالنسبة لمناطق إعادة التوطين المتبقية، كلفت المقاطعة اللجان الشعبية في البلديات والأحياء بتنظيم إنشاء التخطيط التفصيلي والتخطيط الرئيسي وفقًا للوائح؛ واستكمال الموافقة على التخطيط في موعد أقصاه 15 أغسطس.
على وزارتي الإنشاءات والمالية والجهات ذات الصلة سرعة التوجيه وتذليل الصعوبات والعقبات أمام المحليات في تنفيذ تخطيط وبناء مناطق إعادة التوطين لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.
وفقًا للخطة، فإن الهدف هو البدء في بناء مناطق إعادة التوطين المتبقية في وقت واحد في أكتوبر 2025 واستكمالها بشكل أساسي قبل يونيو 2026. إن الانتهاء المبكر من بناء مناطق إعادة التوطين يعد مهمة بالغة الأهمية لتسهيل تسليم ما لا يقل عن 80٪ من موقع المشروع قبل ديسمبر 2026 وتسليم الموقع بالكامل قبل ديسمبر 2027، وتلبية متطلبات التقدم العامة للحكومة.
يمر مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة، على محور الشمال-الجنوب، عبر 18 بلدية و5 أحياء في المقاطعة، بطول إجمالي يبلغ حوالي 103.42 كيلومتر. ويضم الجزء المار بمدينة ها تينه ثلاث محطات (محطتان للركاب ومحطة واحدة للشحن).
وفقًا لمراجعة المحليات، من المتوقع أن يؤثر المسار بأكمله عبر ها تينه على ما يقرب من 2000 أسرة، منها حوالي 1279 أسرة سيتعين إعادة توطينها. وقد اقترحت المحليات التخطيط لبناء 35 منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 87.4 هكتارًا، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 1100 مليار دونج فيتنامي.
أنشأت اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية ها تينه لجنة توجيهية لتطهير موقع المشروع والتعويض، برئاسة سكرتير لجنة الحزب الإقليمية نجوين دوي لام، ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونج هاي نائباً دائماً لرئيس اللجنة، ونائبي رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نواباً لرئيس اللجنة.
وقد خصصت اللجنة الشعبية الإقليمية مهام محددة لكل إدارة وفرع ووحدة ومحلية ذات صلة لتنفيذ أعمال تطهير الموقع، ووضعت خططًا تفصيلية لبناء مناطق إعادة التوطين، والسعي إلى تسليم ما لا يقل عن 80٪ من مساحة تطهير الموقع للمستثمرين بحلول ديسمبر 2026.
المصدر: https://baohatinh.vn/ha-tinh-chot-vi-tri-tai-dinh-cu-dau-tien-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post292351.html
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)