هناك عدد قليل من المحافظات التي تتمتع بربط حركة المرور بشكل جيد مثل بينه دينه.

في 28 مارس، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مؤتمرا لتعزيز الاستثمار في مقاطعة بينه دينه في عام 2025. وحضر المؤتمر نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج.

تعزيز مزايا البنية التحتية

وفي المؤتمر، أكد نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج أن مقاطعة بينه دينه هي مقاطعة ساحلية مركزية تتمتع بموقع ملائم للتنمية الاقتصادية ، وخاصة الاقتصاد البحري والسياحة.

نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج يتحدث في المؤتمر.

أولًا، الموقع الجغرافي الاستراتيجي، كونه مركز المنطقة الجنوبية الوسطى، وبوابة البحر الشرقي للمرتفعات الوسطى، ومقاطعات جنوب لاوس، وشمال شرق كمبوديا. لذا، فإن تنمية بينه دينه لا تقتصر على المقاطعة فحسب، بل تهدف أيضًا إلى المساهمة في المنطقة الوسطى والمرتفعات الوسطى والبلاد بأكملها. هذه هي المهمة الجديدة، والدور الجديد الملقى على عاتق بينه دينه في الفترة المقبلة.

علاوةً على ذلك، تتمتع بينه دينه بميزة النقل المتزامن، بدءًا من ميناء كوي نون، وميناء فو مي البحري المستقبلي، ومطار فو كات قيد التطوير ليصبح مطارًا دوليًا في المستقبل القريب. ويُعد وجود مطار دولي ميزةً جديدةً لبينه دينه.

وقال نائب رئيس الوزراء "نادرا ما تتمتع أي مقاطعة في المنطقة بميزة نظام نقل جيد داخل المقاطعات وبين المقاطعات مثل بينه دينه".

تتميز المقاطعة بوفرة الموارد البشرية الشابة والحيوية والكفاءة العالية، وهي في تطور مستمر، مما يُلبي احتياجات مشاريع الاستثمار المحلية والأجنبية. تتمتع بنه دينه بإمكانيات تنموية متنوعة، من الصناعة إلى السياحة، والزراعة عالية التقنية، والاقتصاد البحري. كما تتمتع بنه دينه بمجالات جاذبة للمستثمرين.

بهذه المزايا، طلب نائب رئيس الوزراء من بنه دينه تهيئة بيئة استثمارية وتجارية مواتية، واضعًا ذلك على رأس أولوياته، وحل مشاكل المستثمرين على الفور. وكن دائمًا ودودًا وداعمًا للشركات.

وقال نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج "لقد نجحت بينه دينه، لذا يتعين عليها أن تتحسن، وأن تكون أكثر ودية، وأقرب، وأن تستمع أكثر، وأن تشارك، وأن تحل المشاكل واقتراحات الشركات بشكل أفضل".

تتمتع منطقة بينه دينه ببنية تحتية لحركة المرور المتزامنة.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على مقاطعة بنه دينه مواصلة تعظيم وتعبئة موارد الدولة والقطاع الخاص وغيرهما من الموارد بفعالية لمواصلة الاستثمار في البنية التحتية، بما يضمن التزامن والكفاءة. وعلى وجه الخصوص، تُولي المقاطعة أولوية للاستثمار في البنية التحتية الاستراتيجية للنقل، وتطوير البنية التحتية الاجتماعية، والبنية التحتية الرقمية. ومن الضروري تعزيز تدريب الكوادر البشرية عالية الكفاءة، بما يرتبط بجذب الاستثمارات في مجالات التكنولوجيا والابتكار.

وفي الوقت نفسه، ينبغي تنفيذ التخطيط التنموي الاجتماعي والاقتصادي بشكل جيد لتعزيز التنمية المستدامة وفقًا لنموذج التنمية الاقتصادية الرقمية والاقتصاد الأخضر وتطوير المتنزهات الصناعية البيئية المرتبطة بالمناطق الحضرية ومناطق الإسكان المتخصصة والإسكان الاجتماعي وما إلى ذلك. وعلى وجه الخصوص، تحتاج بينه دينه إلى الاستفادة من موقعها الجغرافي الذهبي لتطوير السياحة.

وجهة مثالية للمستثمرين

وقال السيد فام آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، إن المحلية تركز على الاستثمار بكثافة في البنية التحتية المادية والرقمية، مما يخلق ظروفًا مواتية للمستثمرين للقدوم إلى المقاطعة.

فيما يتعلق بالبنية التحتية المادية، تجدر الإشارة إلى أن المقاطعة تمتلك نظامًا حديثًا لحركة المرور على الطرق مع طريق سريع من الشمال إلى الجنوب يمر عبر المنطقة، بطول 118 كم، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025. يبلغ طول طريق كوي نون - بليكو السريع في اتجاه الشرق والغرب حوالي 123 كم، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2025. وفيما يتعلق بالطيران، تعمل الحكومة المركزية والمقاطعة على ترقية مطار فو كات الدولي لاستيعاب الطائرات ذات الجسم العريض مثل بوينج 747 وإيرباص A321، مما يضمن الظروف ليصبح مطارًا دوليًا.

من المقرر الانتهاء من مشروع الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب عبر منطقة بينه دينه بحلول نهاية العام الجاري، مما سيخلق زخماً تنموياً لهذه المنطقة.

وفي مجال الموانئ البحرية، تنفذ مقاطعة بينه دينه مشروع بناء ميناء فو مي ليصبح الميناء البحري الرئيسي للمقاطعة، القادر على استقبال السفن التي تزيد سعتها عن 150 ألف طن، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2028. إلى جانب ذلك، سيتم تحويل ميناء كوي نون إلى ميناء سياحي وبضائع عامة.

كما تعمل حكومة بينه دينه أيضًا على استعادة خط السكة الحديدية إلى محطة كوي نون وتطوير خطة لتطوير خط سكة حديد عالي السرعة يعمل بالطاقة المتجددة ويربط المطارات والموانئ البحرية والمناطق الاقتصادية الرئيسية.

فيما يتعلق بالبنية التحتية الرقمية، تُشجع بنه دينه تطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا الجيل الرابع، وصناعة أشباه الموصلات. وبفضل المزايا الكبيرة التي توفرها كابلات الألياف الضوئية البحرية الدولية القادمة إلى اليابسة، تتحول بنه دينه تدريجيًا إلى مركز اتصال مهم في الفضاء الإلكتروني، قادر على توفير خدمات إنترنت عالية السرعة، ودعم تطبيقات متقدمة مثل إنترنت الأشياء (IoT)، والأتمتة، والذكاء الاصطناعي، والواقع الافتراضي (AR/VR)، مع ضمان سلامة وجودة الاتصالات الدولية.

تتميز مقاطعة بينه دينه دائمًا بالعزم والريادة في إصلاح الإجراءات الإدارية وتبسيط الإجراءات المتعلقة بالاستثمار والبناء والضرائب والجمارك وتحسين العلاقة بين المستثمرين والشركات والحكومة.

علاوةً على ذلك، استثمرت شركة بنه دينه في العديد من المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية، وأعدّت صناديق للأراضي النظيفة في هذه المناطق، بالإضافة إلى صناديق للأراضي على طول الطرق الرابطة بين الشرق والغرب، والطرق الساحلية بأسعار تنافسية، لتلبية احتياجات المستثمرين الذين ينفذون مشاريعهم. وتتراوح أسعار إيجار البنية التحتية في العديد من المناطق الصناعية بين 25 و60 دولارًا أمريكيًا للمتر المربع لمدة 50 عامًا، وهي أقل بكثير من بعض المناطق الصناعية الأخرى في البلاد.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه: "في ظل الظروف المواتية المتاحة، تدعو مقاطعة بينه دينه في هذا المؤتمر المستثمرين إلى الاستثمار في 7 مجالات: الصناعة؛ السياحة والخدمات؛ الزراعة عالية التقنية؛ الخدمات اللوجستية؛ الاقتصاد الحضري والبنية الأساسية الاجتماعية؛ التكنولوجيا العالية والابتكار؛ المجالات الاجتماعية".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-hiem-co-tinh-nao-giao-thong-ket-noi-tot-nhu-binh-dinh-192250328150053391.htm