وذكرت مجلة نيوزويك في 31 أكتوبر/تشرين الأول أن تقرير التدقيق الذي أجراه البنتاغون أظهر أن شركة بوينج فرضت أسعارا زائدة على العديد من المكونات الموردة لطائرة النقل سي-17.
وفقًا لتقرير تدقيق صدر هذا الأسبوع، أفاد البنتاغون أن شركة بوينغ زودت طائرات النقل سي-17 بقطع غيار بتكلفة تقارب مليون دولار. والجدير بالذكر أن سعر صناديق الصابون ارتفع بنحو 150 ألف دولار، أي بزيادة تقارب 8000% مقارنةً بالسعر السابق.
طائرة نقل من طراز C-17 Globemaster III تابعة للقوات الجوية الأمريكية
قال المفتش العام للبنتاغون روبرت ستورش يوم 29 أكتوبر/تشرين الأول إن القوات الجوية الأميركية بحاجة إلى ضوابط داخلية أكثر فعالية لتجنب الإفراط في الإنفاق على قطع الغيار في عقد مع شركة بوينج يستمر حتى عام 2031.
وقال مكتب المفتش العام في البنتاغون إنه قدم ثماني توصيات بناء على تقرير المراجعة الأخير، بما في ذلك مطالبة الوكالات المعنية بإجراء مراجعة شاملة لأسعار قطع الغيار في عقد طائرة النقل سي-17، ومراجعة العناصر التي زادت أسعارها بنسبة 25٪ أو أكثر، وإلزام شركة بوينج بتقديم مبرر لزيادات الأسعار.
وقالت شركة بوينج إنها تراجع تقرير التدقيق الذي أعدته وزارة الدفاع ، وأعربت عن مخاوفها من أن البنتاغون ربما أجرى مقارنة أسعار غير مناسبة، قائلة إن الأجزاء الموردة لتلبية متطلبات ومواصفات عسكرية محددة سيتم تسعيرها بشكل مختلف عن نفس الأجزاء المباعة تجاريا.
واجهت شركة بوينغ عددًا من المشاكل والانتقادات هذا العام، عقب حوادث على طائراتها التجارية. في سبتمبر، استقال تيد كولبير، الرئيس التنفيذي لعمليات الدفاع والفضاء في بوينغ.
بوينج تريد جمع 15 مليار دولار بسبب وضعها المالي الضعيف
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/hop-xa-phong-boeing-cap-cho-khong-quan-my-doi-gia-gan-8000-185241101113130467.htm
تعليق (0)