ما مدى فعالية "التحويل"؟

أثار التكتيك غير التقليدي الذي يتبعه الجيش الروسي لحماية القاذفات والطائرات الأخرى بأغطية الإطارات المطاطية نقاشات حول كيفية تأثير هذا التكتيك على أنظمة تحديد الأهداف التي تستخدمها القوات المسلحة الأوكرانية.

وبحسب السيدة سكيلر مور، مديرة الهندسة في القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، فإن هذا التكتيك يخلط بين أنظمة توجيه الصواريخ والطائرات بدون طيار، والتي تعتمد على مقارنة الصور بقواعد البيانات المدمجة.

وأضاف مور، متحدثًا في مؤتمر الذكاء الاصطناعي الذي استضافه مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS)، "من خلال تغطية أجنحة الطائرة بإطارات مطاطية، فإن العديد من نماذج الرؤية الحاسوبية تجد صعوبة في التعرف عليها كطائرة".

صورة مقربة لقاذفة روسية من طراز Tu-95 Bear مع إطارات على الأجنحة وأعلى جسم الطائرة، في قاعدة إنجلز-2 الجوية، تم التقاطها في 28 أغسطس/آب 2023. الصورة: Maxar Technologies/Yahoo!News

كشفت صور الأقمار الصناعية التي التقطت في أواخر أغسطس/آب من العام الماضي لأول مرة عن التكتيك المستخدم في قاعدة إنجلز الجوية الروسية - على بعد 700 كيلومتر من الحدود مع أوكرانيا، حيث شوهدت قاذفات ثقيلة من طراز Tu-95 و Tu-160 مع إطارات مطاطية تغطي أجسامها وأجنحتها.

ويبدو أن هذه الطريقة الغريبة هي بمثابة "تحويل" لحماية هذه القاذفات الباهظة الثمن من هجمات الطائرات الأوكرانية بدون طيار الرخيصة، والتي استهدفت بنجاح أصول عسكرية مهمة أخرى على الأراضي الروسية في الماضي.

في السابع من سبتمبر/أيلول من العام الماضي، ظهرت على مواقع التواصل الاجتماعي الروسية صورة لقاذفة سو-34 في الخطوط الأمامية مغطاة بإطارات سيارات، مما يُظهر أن هذا التكتيك الدفاعي الفريد يُستخدم ضد الطائرات الأصغر حجمًا والأكثر رشاقة أيضًا. وسرعان ما لفتت الصورة الانتباه.

في الوقت نفسه، من الواضح أن القوات الأوكرانية بدأت بنشر صواريخ كروز نبتون المضادة للسفن الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ضد الأهداف الأرضية. وفي وقت سابق، تسلمت القوات الجوية الأوكرانية صواريخ كروز ستورم شادو وسكالب-إي جي التي تُطلق جواً، والتي تستخدم أيضاً التوجيه بالأشعة تحت الحمراء لتحديد الأهداف.

تبحث أنظمة التوجيه هذه عن الأهداف المحتملة استنادًا إلى مكتبة بيانات مُحمّلة مسبقًا. يمنع الطلاء "السحري" للإطارات المطاطية النظام من تحديد الأهداف بدقة.

قاذفات روسية من طراز Tu-95 و Tu-160 تُجهّز إطاراتها في قاعدة إنجلز-2 الجوية في روسيا عام 2023. الصورة: Planet Labs/Yahoo!News

وكما يشير مور من القيادة المركزية الأمريكية، لمواجهة هذه "الخدعة"، يحتاج مشغلو أنظمة القتال إلى تحديث قواعد بياناتهم. وهذا هو جوهر فعالية طلاء الإطارات المطاطية.

إذا استغرق تحديث مكتبة بيانات المطور ستة أشهر، فسيكون لدى العدو متسع من الوقت لتعديل تكتيكاته. إذا لم يعد الإطار فعالاً، فيمكنه استبداله بشيء آخر، كما أوضح مسؤول القيادة المركزية الأمريكية.

وبحسب قولها، لا يقتصر هذا التكتيك على الإطارات المطاطية، بل يمكن أن يمتد ليشمل مواد أخرى عديدة لخلق "تمويه غير تقليدي" لمعداتهم. وقد سلطت الصحافة الأمريكية الضوء على بعض الحيل التي يُقال إن روسيا استخدمتها لخداع أنظمة الرؤية الحاسوبية، بما في ذلك "صور ظلية" للطائرات في القواعد الجوية أو الغواصات في القواعد البحرية.

كان استخدام تكتيكات التضليل، مثل رسم صور ظلية للأصول العسكرية، بارزًا بشكل خاص في الصراع بين روسيا وأوكرانيا في عام 2023. وقعت أول حادثة مسجلة في أغسطس من العام الماضي، عندما أنشأ الجانب الروسي ظلًا لقاذفة من طراز Tu-95MS على المدرج في قاعدة إنجلز الجوية، من أجل خداع أنظمة الصواريخ المعادية وحتى أنظمة المراقبة عبر الأقمار الصناعية.

في أوائل عام ٢٠٢٤، ظهر تكتيكٌ مفاجئٌ في العمليات البحرية الروسية. التقطت الاستخبارات البريطانية صورًا من نوفوروسيسك تُظهر صورةً ظليةً مرسومةً لغواصةٍ من طراز فارشافيانكا على رصيف، موضوعةً بجوار غواصةٍ حقيقية. كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها روسيا هذه الاستراتيجية المُضلِّلة في أسطولها البحري.

من خلال تعديل الشكل المرئي للغواصة، يهدف هذا الجهد إلى خداع الطائرات المسيرة. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن هذه الإجراءات غير فعالة إلى حد كبير ضد تقنيات الرادار أو الكشف الحراري المتقدمة.

مينه دوك (وفقًا للجيش البلغاري)

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm