في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 يونيو، في جسر نهر لام هونغ دوك (الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه)، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي ها تينه ونغ آن بتنظيم حفل افتتاح مشروع الاستثمار والبناء للطريق السريع ديان تشاو - باي فوت من كم 458 + 700 (QL46B) إلى نهاية QL8A.

في كلمته خلال الحفل، قال السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، إن طريق ديان تشاو - باي فوت السريع شُيّد في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص. ومع ذلك، نظرًا لعدم اكتمال المسار القانوني عند بدء المشروع، واجهت عملية الإنشاء العديد من الصعوبات. وقد بذل المستثمرون والجهات الحكومية المختصة، بالإضافة إلى الأطراف ذات الصلة، جهودًا كبيرة في التفاوض.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
حفل افتتاح طريق ديان تشاو - باي فوت السريع بالكامل. الصورة: TL

بعد حل مشكلة رأس المال، شحّت مصادر المواد الخام نتيجةً لتداعيات الحرب العالمية ، وارتفعت أسعار المواد المحلية. ومع ذلك، وبفضل مشاركة الحكومة والوزارات ومقاطعتي نغي آن وها تينه، حُلّت العديد من المشاكل. وعمل المقاول خلال العطلات لبدء تشغيل المشروع.

يساعد إكمال آخر 19 كيلومترًا على استغلال قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot بالكامل بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، مما يقلل وقت السفر من هانوي إلى Nghe An إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
ألقى السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، كلمة في حفل الافتتاح. الصورة: TL

وهذه أيضًا هي القطعة النهائية، حيث تمثل اكتمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الجنوبي الشرقي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومتر.

يقع طريق Dien Chau - Bai Vot بطول 49.3 كم على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويمر عبر مقاطعتي Nghe An (44.4 كم) وHa Tinh (4.9 كم)، وقد بدأ العمل فيه في مايو 2021. لتلبية احتياجات النقل، تشتمل المرحلة الأولى من المشروع على مقياس 4 حارات، حارتان على كل جانب، وقاعدة طريق بعرض 17 مترًا، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة، وبحد أدنى 60 كم/ساعة.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري 11,157 مليار دونج فيتنامي. تُدير وزارة النقل المشروع بصفتها الجهة الحكومية المختصة. مجلس إدارة المشروع رقم 6 هو الجهة المسؤولة عن إدارته. المستثمر هو تحالف شركات: شركة هوا هيب المحدودة، ومجموعة سيينكو4، وشركة نوي هونغ المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة فينا 2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
بدأ تشغيل طريق ديين تشاو - باي فوت السريع في الساعة السابعة صباحًا في 30 يونيو. الصورة: TL

شركة المشروع هي شركة فوك ثانه هونغ للاستثمار المساهمة. على الرغم من أنه ليس الأطول، إلا أن طريق ديان تشاو - باي فوت يتميز بتضاريس بناء وعرة وتركيبة جيولوجية معقدة، مما يتطلب استخدام العديد من الحلول التكنولوجية المتطورة، بما في ذلك الجسور العلوية، وجسور الأنهار الكبيرة، والأنفاق الجبلية. يبلغ طول نفق ثان فو حوالي 1100 متر، وهو ثاني أطول مشروع نفق جبلي على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد خلال الفترة 2017-2020 (بعد نفق نوي فونغ على طريق كام لام - فينه هاو).

هذا مشروع نفق يُنفَّذ في منطقة ذات طبيعة خاصة. تُنفَّذ أعمال حفر النفق في منتصف الجبل بدلاً من أسفله كما هو الحال في معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على هذا المسار. في المرحلة الأولى، سيبدأ المشروع بحفر أنبوب نفق على الجانب الأيمن من المسار. وقد حُفِرَ الأنبوب الأيسر، وصُبِّت بطانة النفق بالخرسانة، مما سيُسهِّل أعمال الإنقاذ خلال المرحلة الأولى من الاستكشاف. كما يوجد على هذا المسار جسر هونغ دوك بطول حوالي 4015 مترًا فوق نهر لام، ويربط مقاطعة نغي آن بمدينة ها تينه، وهو أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء "عبور الأنهار من خلال بناء الجسور، وعبور الحقول من خلال صب التربة، وعبور الجبال من خلال نحت الجبال"، استثمر قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot أيضًا في 4 جسور علوية كبيرة، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، وجسر Than Vu 1، وجسر Than Vu 2، وجسر O O.

من بينها، يُعد جسر شوان دونغ 2 الجسرَ الأطولَ عمودًا على طول الطريق، حيث يصل طوله إلى 52 مترًا. أما جسر ثان فو 2، فهو أطول جسر علوي، بطول يقارب 1300 متر.