Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

صعوبات في التخلص من التربة والصخور الزائدة في القسم الأخير من الطريق

Việt NamViệt Nam04/10/2024

[إعلان_1]
1830beacdb067d582417.jpg
تبلغ كمية التربة والصخور الزائدة في مشروع الاستثمار في بناء طريق من مدينة باك كان - بحيرة با بي المتصل بنا هانج وتوين كوانج ما يزيد عن 3.5 مليون متر مكعب .

وفقًا لتقرير تقييم الأثر البيئي ووثائق تصميم الرسومات الإنشائية المعتمدة للمشروع، يحتوي الجزء من الكيلومتر 37+00 إلى نهاية المسار على 21 موقعًا لإلقاء النفايات، منها 15 موقعًا في مقاطعة باك كان، و6 مواقع في بلدية دا في، مقاطعة نا هانج، مقاطعة توين كوانج . تبلغ مساحة الأرض المستصلحة حوالي 290,000 متر مربع، ويسكنها حوالي 70 أسرة. يبلغ احتياطي التربة والصخور الزائدة حوالي 3.5 مليون متر مكعب . تتركز في بلديات كوانج كي، وهوانج تري (با بي)، ونام كوونج، وشوان لاك (تشو دون)، وبلدية دا في، مقاطعة نا هانج (توين كوانج).

في مواقع بالمحافظة، خلال عملية المسح والتصميم، قام المستثمر ومجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور ومستشار التصميم والوحدات ذات الصلة بتنظيم العمل وطلب آراء المواطنين والسلطات المحلية وحظوا بإجماع ودعم لتنفيذ التخلص من التربة والصخور الزائدة للمشروع. ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، خلال التعويض والدعم لتطهير الموقع، نسقت السلطات المحلية والمستثمر لتنظيم اجتماعات وجمع آراء المواطنين حول استعادة الأراضي للمواقع المخطط لها لموقع التخلص من المشروع. فيما يتعلق بالسياسة، وافقت جميع الأسر المتضررة ودعمت بالإجماع وخلقت الظروف للمشروع للتخلص من التربة والصخور الزائدة، لكنها لم توافق على استعادة الأرض لموقع التخلص. طلبت الأسر المتضررة من الدولة تنفيذ عملية التخلص من التربة والصخور الزائدة ولكن ليس استعادة الأرض حتى يتمكنوا من مواصلة الزراعة بعد انتهاء المشروع. في الوقت نفسه، يوصى بالتعويض عن الأصول الموجودة على الأرض وإيجاد حلول لتعزيز سفح المكب لضمان عدم تأثيره على مساحة الأراضي الزراعية في المنطقة.

e93ea4b84a3cec62b52d.jpg
وبالإضافة إلى عدم وجود موقع للتخلص من الصخور والتربة الزائدة، فإن كمية كبيرة من الصخور والتربة التي تآكلت بسبب الفيضانات والأمطار جعلت من الصعب أيضًا تسريع تقدم المشروع.
الصورة: الرفيق نجوين دانج بينه، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية يتفقد تقدم مشاريع المرور الرئيسية.

على الرغم من اتساع مساحة الأرض، إلا أن معظمها جبال شاهقة وغابات، لذا فإن إيجاد مكان للتخلص من التربة والصخور الزائدة الناتجة عن المشاريع يُمثل مشكلة صعبة للمحافظات الجبلية عمومًا، بما في ذلك باك كان. يُعد الاستثمار في تشييد البنية التحتية، وخاصةً أعمال المرور، شرطًا أساسيًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق. لذلك، من الضروري وضع آليات مناسبة، تتوافق مع سياسات الحزب والدولة، وتهيئة الظروف المناسبة للسكان عند استصلاح الأراضي لضمان استقرار حياتهم، وضمان حماية البيئة.


[إعلان 2]
المصدر: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

لحظات مؤثرة من تشكيل الطيران أثناء أداء الواجب في حفل A80
أكثر من 30 طائرة عسكرية تقدم عرضًا لأول مرة في ساحة با دينه
A80 - إحياء تقليد فخور
السر وراء أبواق الفرقة العسكرية النسائية التي يبلغ وزنها حوالي 20 كجم

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج