بدأت أعمال البناء في منطقة VSIP Ha Tinh الصناعية بتكلفة تزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وأكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر في هانوي

بدأت أعمال البناء في منطقة VSIP Ha Tinh الصناعية بتكلفة تزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وأكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر في هانوي

بدأ بناء مشروع VSIP Ha Tinh Industrial Park باستثمار إجمالي يزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اجتذبت هانوي أكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر، بزيادة قدرها 52٪...

كانت تلك اثنان من الأخبار الاستثمارية البارزة في الأسبوع الماضي.

تحتاج هاو جيانج إلى 330 ألف مليار دونج من رأس المال الاستثماري لفترة التخطيط 2021 - 2030.

وهذا هو إجمالي رأس المال من مصادر الاستثمار العام، باستثناء الاستثمار العام، والاستثمار الأجنبي المباشر... لتنفيذ خطة تنفيذ تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

زاوية من مقاطعة هاو جيانج (الصورة: VGP)

وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها للتو على القرار رقم 556/QD-TTg المؤرخ 22 يونيو 2024 والذي أصدر خطة تنفيذ تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

تهدف الخطة إلى التنفيذ الفعال لقرار رئيس الوزراء رقم 1588/QD-TTg المؤرخ 8 ديسمبر 2023 بشأن اعتماد تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وتشمل الخطة أيضًا إسناد مسؤولية الإشراف والتنسيق بين مقاطعة هاو جيانج والوزارات المركزية والفروع لضمان التنفيذ الفعال للتخطيط الإقليمي. كما تهدف إلى مواءمة نظام التخطيط في المقاطعة، وضمان الاتساق بين التخطيط الإقليمي والخطة الوطنية الرئيسية، والتخطيط القطاعي الوطني، والتخطيط الإقليمي، والتخطيط ذي الصلة. بالإضافة إلى وضع سياسات وحلول لجذب الموارد اللازمة لتنفيذ التخطيط الإقليمي.

ينص القرار بوضوح على تنفيذ المشاريع وفقًا للتخطيط الإقليمي. وبناءً عليه، فإن مبادئ تحديد مشاريع الاستثمار العام هي: الالتزام بأحكام قانون الاستثمار العام، وقانون الموازنة العامة، ووثائق الجهات المختصة المتعلقة بالاستثمار العام؛ واستكمال البنية التحتية للمشاريع التي نُفذت ويجري تنفيذها برأس مال استثماري عام، بما يعزز فعالية الأعمال والمشاريع؛ واستخدام الاستثمار العام لتفعيل جميع الموارد الاجتماعية.

إعطاء الأولوية لمشاريع الاستثمار في البنية التحتية التي تخلق تأثيرات جانبية كبيرة، وتخدم التنمية الصناعية والخدمات اللوجستية في منطقتي تشاو ثانه وتشاو ثانه أ، والمشاريع على طول ممرين اقتصاديين، طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع وطريق كان ثو - كا ماو السريع؛ البنية التحتية للرعاية الصحية والتعليم والثقافة والرياضة والضمان الاجتماعي؛ البنية التحتية التقنية الحضرية في أربع مناطق اجتماعية واقتصادية رئيسية تم تحديدها في التخطيط الإقليمي لجذب مصادر رأس المال الاستثماري، وضمان هيكل استثماري معقول وفعال.

- مواصلة إعطاء الأولوية للاستثمار في استكمال البنية التحتية للري والسدود وإمدادات المياه والصرف الصحي لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن الاجتماعي والدفاع الوطني والأمن والوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها، والتكيف مع تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر.

مشاريع الاستثمار باستخدام مصادر رأس المال غير رأس المال الاستثماري العام: تشمل القطاعات والمجالات ذات الأولوية لجذب الاستثمار ما يلي: نظام الموانئ البحرية، وموانئ الممرات المائية الداخلية، والبنية التحتية اللوجستية؛ والبنية التحتية للمناطق الصناعية والتجمعات الصناعية؛ وصناعة التصنيع والمعالجة عالية التقنية؛ ومناطق التكنولوجيا الرقمية؛ والمناطق الزراعية عالية التقنية؛ وتطوير مصادر الطاقة؛ وإمدادات المياه النظيفة؛ والتجارة، وأنواع الخدمات، والسياحة بناءً على إمكانات وقوة المقاطعة.

- تطوير الآليات والسياسات لتشجيع الاستثمار وتعبئة الموارد للاستثمار التنموي وتأميم مجالات التعليم والتدريب والرعاية الصحية والثقافة والرياضة وحماية البيئة وغيرها من مجالات الرعاية الاجتماعية.

تعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص على أساس تحسين بيئة الاستثمار التجاري، والإصلاح الإداري، وتعزيز مؤشر القدرة التنافسية الإقليمية؛ بناء سياسات رائدة لتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، مع التركيز على تطوير القطاع الاقتصادي الخاص، وخاصة الشركات الكبيرة ومؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر؛ تعزيز الروابط بين البنوك والشركات، ودعم المستثمرين لتحسين كفاءة رأس المال الاستثماري.

سيتم تحديد الموقع ونطاق الحدود ومنطقة استخدام الأراضي واتجاه الطريق وهيكل الاستثمار الإجمالي ومصادر رأس المال للتنفيذ والمعلومات التفصيلية للمشروع في التخطيط الحضري والتخطيط الريفي وتخطيط استخدام الأراضي على مستوى المنطقة والخطط والتخطيط الفني المتخصص أو في مرحلة إنشاء أو تقييم أو الموافقة على أو اتخاذ القرار بشأن سياسات الاستثمار أو اتخاذ القرار بشأن الاستثمار في البرامج والمشاريع.

المشاريع ذات الأولوية ومراحل الاستثمار لتنفيذ التخطيط الإقليمي (القائمة في الملحق الثاني المرفق).

الموارد اللازمة لتنفيذ التخطيط  

نشر حلول تعبئة رأس المال في التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء؛ التنفيذ الفعال لقرار الحكومة بشأن المهام والحلول الرئيسية لتنفيذ خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتقديرات الميزانية السنوية للدولة؛ تعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وإطلاق العنان لجميع الموارد واستخدامها بشكل فعال من أجل التنمية، مع أخذ الاستثمار العام كقائد وتفعيل الموارد الاجتماعية.

لتحقيق هدف نمو الناتج المحلي الإجمالي المتوسط ​​بنسبة 8.7٪ سنويًا في فترة التخطيط 2021 - 2030، تحتاج مقاطعة هاو جيانج إلى تعبئة رأس مال استثماري اجتماعي إجمالي يبلغ حوالي 330 ألف مليار دونج.

اللجنة الشعبية لمقاطعة هاو جيانج مسؤولة عن دقة المحتويات والمعلومات والبيانات الواردة في الملف المقدم للموافقة على خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ تنظيم الإعلان والدعاية ونشر المعلومات على نطاق واسع للشعب والوكالات والمنظمات ذات الصلة والمستثمرين المحليين والأجانب وتوجيه تنفيذ خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج، وخلق توافق في الآراء وظروف مواتية لتنفيذ مشاريع التنمية المحددة في التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

ولم تخصص مدينة هوشي منه حتى الآن مبلغ 12.599 مليار دونج للاستثمار في ثلاثة مشاريع لتجديد القنوات.

أصدرت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه مؤخرًا الوثيقة رقم 7712/SKHĐT-KTN التي تقدم تقريرًا إلى لجنة الشعب بالمدينة بشأن تخصيص رأس المال لتنفيذ مشاريع تحسين البيئة ونقل المنازل على طول القنوات والخنادق.

لم يتم نقل عشرات الآلاف من المنازل المتهالكة الواقعة على طول القنوات في مدينة هوشي منه لتحسين بيئة القنوات الملوثة.

في الوقت الحالي، قامت مدينة هوشي منه بموازنة وتخصيص رأس مال متوسط ​​الأجل كافٍ للفترة 2021-2025 ورأس المال المخطط له سنويًا لتنفيذ تعويضات إزالة المواقع لـ 7 مشاريع لتجديد القنوات والخنادق.

بعض المشاريع لديها استثمارات إجمالية تصل إلى آلاف المليارات من دونج، مثل: مشروع تجديد قناة Xuyen Tam، بإجمالي استثمارات تزيد عن 9600 مليار دونج، وخطة رأس المال المخصصة في عام 2024 هي 6212 مليار دونج؛ مشروع التجريف والتحسين البيئي على الضفة الشمالية لقناة دوي، المنطقة 8، بإجمالي استثمارات تقترب من 5000 مليار دونج، ورأس المال المتوسط ​​الأجل المخصص للفترة 2021-2025 هو 3403 مليار دونج.

وبسبب تخصيص رأس المال للعديد من المشاريع العاجلة الأخرى، هناك 3 مشاريع متبقية بما في ذلك: تجديد قناة هي فونج، منطقة تان بينه (1,980 مليار دونج)؛ مشروع تجريف وتجديد قناة فان ثانه، منطقة بينه ثانه (6,191 مليار دونج)؛ مشروع بناء البنية التحتية لقناة تي وتحسين البيئة (توسيع شارع تون ذات ثوييت والحديقة الخضراء على طول قناة تي، رأس مال استثماري قدره 4,428 مليار دونج).

في 26 فبراير 2024، أصدرت إدارة التخطيط والاستثمار الوثيقة رقم 2042/TTr-SKHĐT لتقديم التقارير إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لتعديل واستكمال خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 باستخدام رأس مال الميزانية المحلية، بما في ذلك تقديم التقارير إلى لجنة الشعب في المدينة بشأن القدرة على موازنة رأس المال المتوسط ​​الأجل المتبقي للفترة 2021-2025 للمشاريع.

وقالت وزارة التخطيط والاستثمار إنه في عملية وضع خطة لاستخدام رأس المال الاستثماري العام الإضافي متوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025، لم تقم الجهات المعنية حتى الآن بإعطاء الأولوية لرصيد رأس المال للمشاريع الثلاثة المذكورة أعلاه لتنفيذ إجراءات الاستثمار التالية.

في 8 مارس 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه الوثيقة رقم 1148/TTr - UBND إلى مجلس المدينة لدعم رأس المال متوسط ​​الأجل للعديد من المشاريع. إلا أن قائمة رأس المال الإضافي لا تشمل ثلاثة مشاريع لتجديد قناة هي فونغ، وقناة فان ثانه، وتحسين بيئة كينه تي.

للبدء قريبًا في بناء 3 مشاريع لتجديد قناة Hy Vong وقناة Van Thanh وبيئة قناة Te، اقترحت إدارة النقل وإدارة البناء على لجنة الشعب بالمدينة استكمال رأس مال الاستثمار العام متوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025 والفترة 2026-2030 لتنفيذ إجراءات الاستثمار التالية.

تعتزم شركة كوانج نام استثمار 2400 مليار دونج لبناء طريق يربط بين منطقة نجوك لينه جينسينج

في 25 يونيو، أعلن مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام أن السيد هو كوانج بو، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، قدم وثيقة إلى رئيس الوزراء للتوصية واقتراح عدد من السياسات بشأن برنامج تطوير نبات الجينسنغ نجوك لينه.

يقترح كوانج نام تنفيذ سلسلة من الحلول لتعزيز قيمة الجينسنغ نجوك لينه.

واقترح كوانج نام أن تولي الحكومة اهتمامًا برئاسة المراجعة الأولية لتنفيذ قرار رئيس الوزراء بشأن برنامج تطوير الجينسنغ الفيتنامي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. وسيكون هذا بمثابة أساس للمقاطعات لتقييم النتائج المحققة وتقديم توصيات بشأن الصعوبات والعقبات.

واقترح كوانج نام أيضًا على الحكومة الاستثمار في البنية التحتية للنقل المرتبطة بعاصمة منطقة نغوك لينه جينسينج.

وبناءً على ذلك، تُقدَّر تكلفة تطوير الطريق السريع الوطني 40ب، الممتد من مقاطعة باك ترا مي - المحاذية لمقاطعة كون توم، بطول 45 كيلومترًا، بنحو 1500 مليار دونج. وستتحمل مقاطعة كوانغ نام تكاليف التعويض.

وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تبلغ تكلفة الاستثمار في بناء طريق استراتيجي إلى منطقة نغوك لينه جينسينج، بطول 60 كيلومترًا، حوالي 911 مليار دونج.

فيما يتعلق بجذب الاستثمارات، اقترحت مقاطعة كوانغ نام أن تضع الحكومة سياسة لعرضها على الجمعية الوطنية لإصدار قانون الجينسنغ الفيتنامي. كما دُعيت شركات كبرى، مثل فينغروب وتي إتش ترو ميلك، للاستثمار في تطوير الجينسنغ في كوانغ نام.

اختر يومًا واحدًا في السنة يستخدم فيه الفيتناميون الجينسنغ الفيتنامي، يقترح مقاطعة كوانج نام يوم 1 أغسطس من كل عام.

اقترحت كوانغ نام أيضًا أن تولي وزارة الزراعة والتنمية الريفية اهتمامًا لتوجيه توظيف خدمات البيئة الحرجية لزراعة جينسنغ نغوك لينه والأعشاب الطبية. ووافقت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة على تنظيم المهرجان الوطني للجينسنغ في كوانغ نام عام ٢٠٢٥، ضمن برنامج تنمية سياحة الجينسنغ في فيتنام.

ستقوم وزارة الصحة على الفور بتقييم وتقديم مشروع تطوير وإنشاء مركز لصناعة النباتات الطبية في مقاطعة كوانج نام مع الجينسنغ نغوك لينه كمحصول رئيسي إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه؛ ووضع آلية لإدراج منتجات الجينسنغ الفيتنامية في التأمين الصحي...

تُنفّذ كوانغ نام برنامج تطوير الجينسنغ في المقاطعة، وقد حقّقت نتائج إيجابية في البداية. يُوفّر جينسنغ نغوك لينه دخلاً مستقراً للأفراد والشركات.

تبلغ مساحة المنطقة المُخطط لها حاليًا لحفظ وتطوير جينسنغ نغوك لينه في كوانغ نام 15,567 هكتارًا. إضافةً إلى ذلك، تُجري كوانغ نام أبحاثًا حول زراعة جينسنغ نغوك لينه في مناطق أخرى ذات ظروف مُماثلة لتوسيع وتطوير المنطقة لزراعته.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام، يواجه تطوير جينسنغ نغوك لينه العديد من الصعوبات والمشاكل التي تحتاج إلى حل. وتشمل هذه المشاكل المتعلقة بتأجير بيئات الغابات في الغابات ذات الاستخدام الخاص، والغابات الوقائية، وغابات الإنتاج لزراعة النباتات الطبية.

لا توجد وثيقة إرشادية محددة بشأن إصدار وإدارة رموز مناطق زراعة نبات الجينسنغ نغوك لينه والنباتات الطبية الأخرى المزروعة على الأراضي الحرجية، تحت مظلة الغابات الطبيعية.

علاوة على ذلك، فإن جذب الاستثمار وتطوير وبناء مصانع الأدوية والمتنزهات الصناعية لا يزال يواجه العديد من القيود؛ فلا توجد مشاركة من جانب المجموعات الاقتصادية الكبيرة ذات الإمكانات القوية الكافية لزراعة وتطوير ومعالجة الجينسنغ نغوك لينه...

دا نانغ تعزز التعاون مع الولايات المتحدة في مجالات أشباه الموصلات والاقتصاد الرقمي

في 25 يونيو، عقدت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ حفل إطلاق مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الدائمة لمدينة دا نانغ السيد هو كي مينه أن مجموعة العمل لتعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة تمثل خطوة جديدة إلى الأمام في العلاقة التعاونية بين الجانبين.

استضافت مدينة دا نانغ حفل إطلاق مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة.

على مر السنين، كانت الولايات المتحدة دائمًا شريكًا مهمًا لمدينة دا نانغ، في مجالات الاستثمار والتجارة والتعليم والتدريب.

وقال السيد هو كي مينه إن إنشاء مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دانانج والولايات المتحدة يوضح رغبة الجانبين في تعزيز التعاون وتبادل المعلومات وخلق الظروف المواتية للشركات في البلدين للاستثمار وممارسة الأعمال التجارية.

وخاصة في مجالات تنمية الموارد البشرية، وتشجيع الاستثمار، والابتكار، وتكنولوجيا أشباه الموصلات، والاقتصاد الرقمي، والنمو الأخضر، والتنمية المستدامة.

وتلعب مجموعة العمل أيضًا دورًا مهمًا في ربط الشركات من كلا الجانبين، ودعم حل الصعوبات والمشاكل في عملية التعاون، واقتراح الحلول والاتجاهات للتعاون الفعال في الفترة المقبلة.

في مدينة دا نانغ، لا يزال 82 مشروعًا لمستثمرين أمريكيين قائمًا، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 831 مليون دولار أمريكي. تحتل الولايات المتحدة المرتبة الثالثة من بين 45 دولة ومنطقة لديها مشاريع استثمارية في دا نانغ، لا سيما في مجالات السياحة والعقارات والتكنولوجيا المتقدمة والصناعات الداعمة.

وتدعم الولايات المتحدة أيضًا أربعة مشاريع للمساعدات الإنمائية الرسمية في دا نانغ برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 46.59 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، تُموّل منظمات غير حكومية أمريكية تسعة مشاريع في دا نانغ. من أبرز هذه المشاريع: برنامج سون ترا الحضري، برعاية منظمة الرؤية العالمية الدولية، بميزانية قدرها 45 مليار دونج فيتنامي (2020-2022)؛ ومشروع "بناء مدينة صحية"، برعاية مؤسسة الشرق يلتقي الغرب، بميزانية تزيد عن 9.4 مليار دونج فيتنامي.

أكدت السيدة سوزان بيرنز - القنصل العام الأمريكي في مدينة هوشي منه أن إنشاء مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دانانج والولايات المتحدة يوضح رغبة الجانبين في تعزيز التعاون بشكل أكبر، بهدف تحقيق أهداف التنمية في مجالات التنمية المستدامة والنمو الأخضر والتعاون في صناعة أشباه الموصلات والتعليم...

وترغب الولايات المتحدة في تنفيذ نهج جديدة للمساهمة في تنمية دا نانغ؛ وتعتقد أن الجانبين سيعملان معًا على بناء مجموعة عمل مشتركة فعالة وناجحة، والتي ستكون بمثابة الأساس للعلاقة التعاونية بين الولايات المتحدة ودا نانغ.

يرأس مجموعة العمل لتعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية للمدينة هو كي مينه؛ ومدير إدارة الشؤون الخارجية بالمدينة نجوين شوان بينه هو نائب الرئيس... ومن الجانب الأمريكي، تتولى القنصل العام الأمريكي سوزان بيرنز رئاسة مجموعة العمل.

تتولى مجموعة تعزيز التعاون بين الولايات المتحدة ومدينة دا نانغ مسؤولية تقديم المشورة للجنة الشعبية للمدينة للتنسيق مع القنصلية العامة الأمريكية في مدينة هوشي منه لتعزيز أنشطة التعاون بين مدينة دا نانغ والشركاء الأمريكيين.

ستركز مجموعة التعاون على ستة مجالات، هي: تطوير صناعة أشباه الموصلات، والذكاء الاصطناعي، والتكنولوجيا المتقدمة، والابتكار، وتطوير الاقتصاد الرقمي، وتعزيز النمو الأخضر والتنمية المستدامة.

بالإضافة إلى ذلك، التعاون في مجالات التعليم والتدريب وتنمية القوى العاملة الصحية عالية الجودة؛ وتشجيع الاستثمار؛ وتشجيع التعاون السياحي...

حفل وضع حجر الأساس لمشروع VSIP Ha Tinh Industrial Park بإجمالي استثمارات تزيد عن 1,555 مليار دونج

في 25 يونيو، قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه بالتنسيق مع شركة فيتنام سنغافورة لتطوير المناطق الحضرية والصناعية المساهمة (VSIP) لإقامة حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار والبنية التحتية للمنطقة الصناعية باك ثاتش ها (ها تينه).

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفود المرافقة ضغطوا على الزر لبدء مشروع المنطقة الصناعية.

وحضر الحفل عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وممثلو الزعماء والزعماء السابقين للإدارات المركزية والوزارات والفروع، وممثلو المستثمرين (مجموعة VSIP)، والهيئات الدبلوماسية والمنظمات الدولية، وزعماء مقاطعة ها تينه وعدد من المقاطعات والمدن في البلاد.

تمت الموافقة مبدئيًا على مشروع إنشاء البنية التحتية والاستثمار التجاري في منطقة باك تاش ها الصناعية بموجب قرار رئيس الوزراء رقم 1003/QD-TTg بتاريخ 29 أغسطس 2023. وتستثمر في المشروع شركة فيتنام سنغافورة المساهمة لتطوير المناطق الحضرية والصناعية (VSIP).

يتجاوز إجمالي استثمارات المشروع 1,555 مليار دونج فيتنامي. تبلغ مساحة استخدام الأراضي 190.41 هكتارًا، مُستثمرة ومبنية في منطقتي ثاش لين وفيت تيان، بمنطقة ثاش ها، ها تينه.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، أعرب السيد فو ترونغ هاي، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، عن: هذا حدث ذو أهمية خاصة؛ فهو أحد محتويات تجسيد مذكرة التفاهم بشأن التعاون الاستثماري بين فيتنام وسنغافورة، الموقعة في 29 أغسطس 2023 - بمناسبة الزيارة الرسمية لرئيس الوزراء السنغافوري إلى فيتنام - احتفالاً بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيس الشراكة الاستراتيجية.

وأكد رئيس مجلس إدارة ها تينه أيضًا أن هذا المشروع يمثل بالنسبة لمدينة ها تينه اختراقًا في جذب الاستثمار وتطوير الصناعة بعمق، المرتبط بهدف النمو الأخضر والتنمية المستدامة؛ مما يقدم مساهمة مهمة في زيادة إيرادات الميزانية، وتعزيز الموارد الداخلية لمدينة ها تينه للاستثمار والتنمية، وخلق فرص العمل وحل قضايا الضمان الاجتماعي بشكل أفضل؛ إلى جانب مشاريع رئيسية أخرى، مما يساهم في جعل ها تينه تصبح تدريجيًا واحدة من نقاط التنمية في مناطق شمال وسط وساحل وسط البلاد.

السيد تان تشنغ غوان، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة سيمبكورب للصناعات، ممثلاً للمستثمر، تحدث في حفل وضع حجر الأساس قائلاً: "إن التطور القوي لمجموعة VSIP دليل على الصداقة المتينة والطويلة الأمد بين البلدين. منذ إنشاء أول مجمع صناعي عام ١٩٩٦ في مقاطعة بينه دونغ، نجحت VSIP في تكرار نموذج المجمع الصناعي والحضري والخدمي النموذجي في ١٣ مقاطعة ومدينة في فيتنام. واليوم، نحتفل بإنجاز مهم آخر، وهو حفل وضع حجر الأساس لمشروع مجمع VSIP الصناعي في ها تينه في المنطقة الشمالية الوسطى".

يسرنا أن الخطة الرئيسية لمقاطعة ها تينه قد حددت هدفًا لتعزيز التنمية حتى عام 2030، مع رؤية ممتدة حتى عام 2050. تسعى مقاطعة ها تينه جاهدةً لتصبح محرك النمو والركيزة الاقتصادية لكامل منطقتي شمال وسط البلاد والساحل الأوسط بحلول عام 2030. ونعتقد أن برنامج VSIP ها تينه قادر على أن يكون حافزًا وقوة دافعة لتحقيق الأهداف التي حددتها المقاطعة، كما صرّح السيد تان تشنغ غوان.

وفي الحفل، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن هذا ليس حدثًا مهمًا فقط لتعزيز عملية التصنيع والتحضر، وتحويل ها تينه إلى مقاطعة صناعية حديثة ومتطورة بشكل مستدام في مناطق الساحل الشمالي الأوسط والجنوبي الأوسط، بل إنه أيضًا دليل حي على التعاون الفعال والوثيق بين فيتنام وسنغافورة على مدى السنوات الخمسين الماضية.

أعرب نائب رئيس الوزراء أيضًا عن اهتمامه وأمله ورغبته في أن تظل سنغافورة مستثمرًا رائدًا في فيتنام. سيكون مشروع مجمع VSIP ها تينه الصناعي نموذجًا لمجمع صناعي صديق للبيئة وذكي وحديث. يجب على المستثمرين اتباع سياسة تُعطي الأولوية لتدريب وتوظيف العمال المحليين؛ وترتيب إعادة التوطين في المناطق الحضرية المتزامنة. نجاح المستثمرين هو نجاح للدولة، مما يوفر فرص عمل وسبل عيش كريمة وظروفًا مناسبة للمواطنين للتمتع بخدمات اجتماعية عالية الجودة.

أشار رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه إلى أن تنفيذ وإكمال الاستثمار في البنية التحتية لتشغيل منطقة VSIP الصناعية في ها تينه من المتوقع أن يحقق فوائد كبيرة للمستثمرين، ويساهم بشكل إيجابي في زيادة قيمة الإنتاج الصناعي، وقيمة صادرات السلع في المقاطعة، وخلق المزيد من فرص العمل والدخل للعمال المحليين، وزيادة الإيرادات لميزانية الدولة، والمساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة والمستدامة للمقاطعة.

وفي الفترة المقبلة، ستواصل الإدارات والفروع الإقليمية الاهتمام وخلق الظروف الأكثر ملاءمة للمستثمرين لتسريع تقدم البناء؛ ومراقبة المستثمرين وتفتيشهم ودعمهم على الفور لحل المشكلات التي قد تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

الموافقة على إطار سياسة التعويض لمشروع نفق ممر هوانغ لين

وفي الإرسالية الرسمية 455/TTg-CN، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على إطار سياسة التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع نفق هوانغ لين الذي يربط بلدة سا با في مقاطعة لاو كاي بمنطقة تام دونج في مقاطعة لاي تشاو.

وطلب نائب رئيس الوزراء من اللجنة الشعبية لمقاطعة لاي تشاو أن تتحمل المسؤولية الكاملة عن محتوى إطار السياسة.

وتتولى اللجان الشعبية في مقاطعتي لاي تشاو ولاو كاي مسؤولية توجيه تنفيذ إطار السياسة المعتمد وفقاً لأحكام القانون.

وفقًا لمقترح مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في لاي تشاو، فإن نقطة بداية مشروع نفق هوانغ لين باس هي الكيلومتر 78، الطريق السريع الوطني 4D في بلدية سون بينه، منطقة تام دونغ، مقاطعة لاي تشاو؛ وتتصل نقطة النهاية بالطريق D1 (وفقًا لتخطيط بلدة سا با) في حي أو كوي هو، مقاطعة لاو كاي.

يبلغ الطول الإجمالي لمسار المشروع 8.8 كيلومتر، منها 2.63 كيلومتر نفق طريق، منها 4.576 كيلومتر في مقاطعة لاي تشاو و4.244 كيلومتر في مقاطعة لاو كاي. يُستثمر الجزء الطرقي من المشروع بمقياس جبلي من المستوى الثالث، بعرض 10 أمتار، وسرعة تصميمية 60 كم/ساعة. يتضمن مشروع النفق نفقين يفصل بينهما حوالي 30 مترًا، ويبلغ طول كل نفق 2.63 كيلومتر، وقد صُمما وفقًا لمعايير أنفاق الجبال اليابانية، ومتوافقًا مع معيار TCVN 4528:1988.

وتشير التقديرات إلى أن مساحة استخدام الأراضي لمشروع نفق ممر هوانغ لين تبلغ حوالي 70.41 هكتارًا، منها 42.26 هكتارًا في مقاطعة لاي تشاو و28.15 هكتارًا في مقاطعة لاو كاي.

عند الانتهاء من مشروع بناء نفق ممر هوانغ لين الذي يربط بلدة سا با، مقاطعة لاو كاي بمنطقة تام دونغ، مقاطعة لاي تشاو، سوف يحل محل حوالي 17 كيلومترًا من ممر جبلي شديد الانحدار ومتعرج؛ وسوف يقلل الوقت اللازم لعبور ممر هوانغ لين من 30 دقيقة إلى 8 دقائق، وفي الوقت نفسه سوف يحل مشكلة الانهيارات الأرضية التي تسبب ازدحامًا مروريًا مطولًا خلال كل موسم ممطر.

دا نانغ تعلن عن السعر الابتدائي لمزاد 12 قطعة أرض

وقع نائب رئيس مجلس إدارة مدينة دا نانغ السيد هو كي مينه للتو على قرار بالموافقة على السعر الابتدائي لمزاد حقوق استخدام الأراضي لـ 12 قطعة أرض في المدينة.

تعرض مدينة دا نانغ العديد من قطع الأراضي الكبيرة للبيع بالمزاد العلني.

وبموجب هذا القرار، هناك 3 قطع أراضي بأسعار ابتدائية معتمدة لبيع حقوق الانتفاع بالأرض للإيجار على شكل دفعة إيجار أرض لمرة واحدة.

على وجه التحديد، تنتمي قطعة الأرض المحددة بـ C2-9B إلى قطاع استغلال الأراضي على طول الطريق السريع الوطني 1A (بلدية Hoa Phuoc، منطقة Hoa Vang)، الواقعة في شارعي Nguyen Van Vinh وHuynh Tinh Cua، بمساحة تزيد عن 2974 مترًا مربعًا، لغرض بناء مستودع؛ سعر المزاد الابتدائي هو أكثر من 7.4 مليون دونج/متر مربع.

قطعة أرض برمز B4-2 منطقة ملجأ العواصف ومرسى القوارب في ثو كوانغ، منطقة سون ترا، تقع على شارعي فونج ثونج 9 وفان دون؛ مساحتها 1021 مترًا مكعبًا، الغرض من بناء مستودع للمأكولات البحرية؛ سعر المزاد الابتدائي أكثر من 13.8 مليون دونج/متر مربع.

أرض خدمات تجارية في قطعة أرض TMDV في منطقة المشروع رقم 2 في مركز الشمال الغربي الحضري الجديد، الواقعة في شارعي Hoang Thi Loan و Dang Minh Khiem، بمساحة 804 متر مربع، الغرض من بناء مكاتب للإيجار؛ سعر المزاد الابتدائي أكثر من 24.1 مليون دونج/متر مربع.

بالإضافة إلى ذلك، هناك 9 قطع أراضي وافقت عليها اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لبيع حقوق استخدام الأراضي بالمزاد العلني في شكل دفعات إيجار سنوية للأرض.

وبناءً على ذلك، فإن قطعة الأرض رقم 522B في منطقة نجوين لونغ بانج (مقاطعة ليان تشيو)، والتي تبلغ مساحتها أكثر من 6300 متر مربع، بغرض بناء مستشفى عام، يبلغ سعرها الابتدائي أكثر من 190 ألف دونج/متر مربع/سنة.

قطعة أرض A2-2 في منطقة أن هوا 4 السكنية، جناح ناي هيين دونج (منطقة سون ترا)، بمساحة تزيد عن 9500 متر مربع، لغرض بناء مستشفى عام، بسعر ابتدائي يزيد عن 271000 دونج/متر مربع/سنة.

تبلغ المساحة الأولية لقطعة الأرض في 172 Nguyen Chi Thanh (أكثر من 1600 متر مربع، وتستخدم لمواقف السيارات) وقطعة الأرض في 51A Ly Tu Trong (أكثر من 890 متر مربع، وتستخدم لمواقف السيارات)، وكلاهما في منطقة Hai Chau، أكثر من 200000 دونج/متر مربع/سنة.

قطعة الأرض 383 Cach Mang Thang Tam (منطقة Cam Le) تبلغ مساحتها أكثر من 2900 متر مربع، وتستخدم لبناء موقف للسيارات، بسعر ابتدائي يزيد عن 68000 دونج/متر مربع/سنة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا قطعة أرض A2-8 في منطقة التوسع E (المرحلة 1)، جناح Hoa Xuan، منطقة Cam Le، بمساحة تزيد عن 10900 متر مربع، لبناء دار رعاية المسنين، بسعر ابتدائي يزيد عن 206000 دونج/متر مربع/سنة.

قطعة أرض A8 في منطقة التوسع E - المنطقة السكنية Nam Cau Cam Le (جناح Hoa Xuan، منطقة Cam Le)، بمساحة تزيد عن 2200 متر مربع، لغرض بناء روضة أطفال، بسعر ابتدائي يزيد عن 184000 دونج/متر مربع/سنة.

تبلغ مساحة قطعة الأرض A2-2 في المنطقة السكنية جنوب بوي تا هان، مقاطعة نجو هانه سون، أكثر من 1480 مترًا مربعًا، لغرض بناء روضة أطفال، بسعر ابتدائي يزيد عن 187000 دونج/متر مربع.

قطعة أرض A12 على طريق DT602 (بلدية هوا سون، منطقة هوا فانغ)، بمساحة تزيد عن 3600 متر مربع، لغرض بناء سوبر ماركت، تكلف أكثر من 94400 دونج/متر مربع.

تم تكليف مركز تنمية صندوق أراضي مدينة دانانج بمسؤولية تنظيم الإجراءات اللازمة لتنظيم المزاد.

في الوقت الحالي، يدير مركز تطوير صندوق أراضي مدينة دانانج 341 قطعة أرض كبيرة و20,504 قطعة أرض مقسمة.

في عام ٢٠٢٢، نجحت مدينة دا نانغ في بيع سبع قطع أراضي كبيرة بالمزاد العلني. إلا أن قطعتين أخريين أُلغيتا نتيجة المزاد لعدم وفاء مالكي الأراضي بالتزاماتهم المالية. في عام ٢٠٢٣، نجحت المدينة في بيع أربع قطع أراضي كبيرة وقطعتي أرض مقسمتين.

في عام 2024، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ على قائمة تضم 33 قطعة أرض كبيرة و180 قطعة أرض سكنية مقسمة.

ستحتوي مدينة لونغ آن على 51 منطقة صناعية بحلول عام 2030، لتحتل المرتبة الثانية في البلاد.

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة في مقاطعة لونغ آن مؤخرًا عن خططها لمشاريع استثمارية في البنية التحتية التقنية في التجمعات الصناعية بالمقاطعة للفترة 2021-2030 لجذب الاستثمارات. وبناءً على ذلك، بحلول عام 2030، ستضم مقاطعة لونغ آن 51 منطقة صناعية، وتخطط لإنشاء 28 تجمعًا صناعيًا جديدًا، وستركز المقاطعة على تطوير عدد من الصناعات الرئيسية، مثل الهندسة الميكانيكية، وتصنيع الأغذية...

وفقًا للخطة، بحلول عام ٢٠٣٠، ستحتل لونغ آن المرتبة الثانية في البلاد من حيث عدد ومساحة المناطق الصناعية. الصورة: GH

وفقًا لإحصاءات لجنة لونغ آن الشعبية، تضم المقاطعة حاليًا 26 مجمعًا صناعيًا مؤهلًا للاستثمار، بمساحة أراضي صناعية مستأجرة تبلغ حوالي 2900 هكتار، ونسبة إشغال تصل إلى 67.72%. كما يوجد 17 مجمعًا صناعيًا عاملًا بمساحة إجمالية مستأجرة تزيد عن 600 هكتار، ونسبة إشغال تصل إلى 83.62%. وبهذا العدد، ووفقًا للخطة الموضوعة بحلول عام 2030، ستصبح لونغ آن ثاني أكبر مدينة في البلاد (بعد بينه دونغ) من حيث مساحة المجمعات الصناعية، مما يوفر ظروفًا وفرصًا ممتازة لجذب الاستثمارات.

وفقًا للخطة، تجذب مقاطعة لونغ آن استثماراتٍ لقائمة تضم 27 مشروعًا للبنية التحتية التقنية للمجمعات الصناعية في المنطقة. هذه مشاريع مجمعات صناعية حديثة الإنشاء موزعة على مناطق عديدة في المقاطعة؛ حيث تضم بعض المناطق العديد من مشاريع المجمعات الصناعية الجاذبة للاستثمار، مثل منطقة دوك هوي التي تضم 7 مشاريع، ومنطقة دوك هوا التي تضم 5 مشاريع، ومنطقة كان دوك التي تضم 3 مشاريع.

قال مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة لونغ آن، هوينه فان كوانغ هونغ، إن جذب الاستثمار في مشاريع البنية التحتية التقنية للتجمعات الصناعية في المنطقة يهدف إلى تحقيق القرار رقم 686/QD-TTg المؤرخ 13 يونيو 2023 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط مقاطعة لونغ آن للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وفي الوقت نفسه، إنشاء المزيد من صناديق الأراضي لجذب الاستثمار في المقاطعة.

وبناء على ذلك، طلب قادة المحافظات من الشركات والمستثمرين المهتمين بالاستثمار في البنية التحتية التقنية للتجمعات الصناعية إعداد الوثائق وفقًا للأنظمة.

ومن المعروف أن لونغ آن تعطي الأولوية للتنمية الصناعية في اتجاه الابتكار التكنولوجي وتحسين الإنتاجية والقدرة التنافسية والاستخدام الفعال وتوفير الموارد؛ وتسعى إلى زيادة مؤشر الإنتاج الصناعي المتوسط ​​بنحو 13٪ سنويًا في الفترة 2021-2030.

وبالإضافة إلى ذلك، ستركز المقاطعة على تطوير صناعات المعالجة والتصنيع والطاقة المتجددة؛ مع التركيز على تطوير عدد من الصناعات الرئيسية مثل إنتاج المعادن والمنتجات المعدنية الجاهزة، والهندسة الميكانيكية، وتجهيز الأغذية، والمنتجات الإلكترونية، والمواد الكيميائية والمنتجات الكيميائية، والطاقة...

في 25 يونيو، أعلنت إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن أنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، قامت هيئة التفتيش التابعة للإدارة بتفتيش وفحص ومراجعة 41 مشروعًا استثماريًا، بما في ذلك 20 مشروعًا في المناطق الصناعية حيث تم تغريم العديد من مستثمري المشاريع لعدم تنفيذ سياسة الاستثمار بشكل صحيح.

على وجه التحديد، خلال عملية التفتيش، اكتشفت مفتشية إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن العديد من المشاريع المخالفة للوائح التخطيط والاستثمار. وتمثلت أبرز المخالفات في عدم تطبيق سياسة الاستثمار وشهادة الاستثمار بشكل سليم، وعدم تعديل شهادة الاستثمار، وعدم الإبلاغ عن أنشطة الاستثمار وفقًا للقواعد المقررة.

أصدرت هيئة التفتيش التابعة لإدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن 21 قرارًا بمعاقبة مستثمري المشاريع، بما في ذلك انتهاكات المشاريع خارج المناطق الصناعية، بغرامة إجمالية بلغت نحو 1.8 مليار دونج.

وأكدت الوزارة أنها ستواصل خلال الأشهر الستة المتبقية تفتيش وتقييم تنفيذ المشاريع. وتشمل المشاريع التي تم تفتيشها مشاريع استثمارية برأس مال خارج الميزانية، والتي ثبت تأخرها عن الجدول الزمني المحدد مقارنةً بالسياسة المعتمدة.

تهدف عملية التفتيش إلى تسريع وتيرة تنفيذ المشاريع، وتعزيز مسؤولية الجهات المعنية على جميع المستويات في إدارة ومراقبة مشاريع الاستثمار. ومن ثم، رصد الصعوبات والعقبات بسرعة، ووضع حلول لدعم المستثمرين في تذليلها، ودفع عجلة تنفيذ المشاريع بحلول عام ٢٠٢٤، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

استقطبت منطقة بينه دينه أكثر من 820 مليار دونج في مشاريع الإنتاج في التجمعات الصناعية

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه للتو على سياسة الاستثمار ووافقت في الوقت نفسه على مستثمر مشروع مصنع إنتاج الكريات البيولوجية ومعالجة مواد الخشب الداخلية، الذي تستثمره شركة نون تان للاستثمار والتطوير المستودعات المحدودة (شركة نون تان).

يهدف المشروع إلى إنتاج كريات الخشب ورقائق الخشب والألواح الخشبية. تبلغ طاقة إنتاج كريات الخشب ورقائق الخشب 300,000 طن سنويًا، بينما تبلغ طاقة إنتاج الألواح المجففة والألواح الموصولة بالإصبع 32,000 متر مكعب سنويًا.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري أكثر من 823 مليار دونج فيتنامي، منها مساهمة من المستثمر بأكثر من 164 مليار دونج (بنسبة 20%)، والباقي رأس مال مُقترض. يُنفذ المشروع في منطقة فان كان الصناعية (المرحلة الثالثة)، بمدينة فان كان، مقاطعة فان كان. وتبلغ مساحة الأرض المُتوقعة أكثر من 20 هكتارًا (أكثر من 9.7 هكتارات في المرحلة الأولى، وأكثر من 10.2 هكتارات في المرحلة الثانية).

وفيما يتعلق بالتقدم، سيتم في المرحلة الأولى البدء في بناء المشروع واستكمال بنود البناء، والتشغيل التجريبي في الربع الرابع من عام 2024 إلى الربع الرابع من عام 2025؛ وبحلول الربع الرابع من عام 2025، سيتم الانتهاء من المشروع ووضعه في الإنتاج.

بالنسبة للمرحلة الثانية، سيبدأ المشروع في البناء واستكمال بنود البناء وإجراء العمليات التجريبية من الربع الأول من عام 2026 إلى الربع الرابع من عام 2026؛ وبحلول الربع الرابع من عام 2026، سيتم إكمال المشروع ووضعه قيد التشغيل.

وطلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من شركة نون تان أن تتحمل مسؤولية دفع التعويضات وتطهير الموقع قبل تنفيذ المشروع.

بالإضافة إلى ذلك، بعد 12 شهرًا من تاريخ الموافقة على سياسة الاستثمار (20 يونيو 2024)، إذا فشلت شركة Nhon Tan في تنفيذ المشروع أو كانت غير قادرة على تنفيذه وفقًا للجدول الزمني المسجل لدى وكالة إدارة الاستثمار دون سبب وجيه، فسيتم إلغاء سياسة الاستثمار.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

الحد الأقصى للسرعة هو 160 كم/ساعة لخطوط السكك الحديدية الرئيسية في هانوي

Bộ GTVT vừa có Thông báo số 143/TB – GTVT về kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp báo cáo cuối kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

منظور مجمع محطة سكة حديد نغوك هوي.

Cuộc họp này được tổ chức hôm 14/6 với sự tham gia của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, đại diện các cơ quan thuộc Bộ GTVT, TP. Hà Nội và đơn vị tư vấn lập kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng của cả nước, phức tạp; được nghiên cứu, hoàn thiện qua nhiều thời kỳ.

Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị, Quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ GTVT đang triển khai rà soát Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, lập quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội để làm cơ sở huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ.

Đối với các thông số kỹ thuật chủ yếu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu vận tải, vai trò của các tuyến đường sắt, xu thế phát triển về khoa học - công nghệ, kết nối mạng đường sắt trong nước và quốc tế từng thời kỳ đề xuất, lựa chọn bảo đảm hiệu quả, có tầm nhìn lâu dài.

Cơ bản thống nhất về một số thông số kỹ thuật chủ yếu sau: tốc độ lớn nhất V≥160km/h, tải trọng trục 22,5 tấn/trục, chiều dài dùng được đường ga thời kỳ tương lai ≥850m.

Về giải pháp kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, về nguyên tắc, đường sắt tốc độ cao cần kết nối vào ga đầu mối để bảo đảm gom, giải tỏa hành khách thuận lợi thông qua các loại hình vận tải khác. Căn cứ vào điều kiện thực tế, các quy hoạch liên quan thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối.

Về giải pháp tổ chức chạy tàu, để tăng tính thuận tiện cho hành khách, yêu cầu tư vấn tìm hiểu, nghiên cứu các mô hình trên thế giới, dự báo nhu cầu vận tải; phân tích, lựa chọn phương án tổ chức chạy tàu tối ưu cho từng thời kỳ. –

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt và quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội, trong đó có vị trí ga Lạc đạo. Vì vậy, Cục Đường sắt Việt Nam , tư vấn rà soát kỹ về nhu cầu vận tải, xây dựng phương án tổ chức chạy tàu để xác định cụ thể về quy mô các khu chức năng; làm việc với cơ quan liên quan của tỉnh Hưng Yên để thống nhất phương án vị trí, phạm vi và quy mô ga; đề xuất Bộ GTVT họp với UBND tỉnh Hưng Yên (nếu cần thiết).

Về điều chỉnh chức năng ga Bắc Hồng, cần phân tích làm rõ tính hiệu quả của vị trí đặt cơ sở phát triển công nghiệp đường sắt trong khu đầu mối, xác định cụ thể quy mô, đánh giá tính khả thi về quỹ đất để đề xuất cho phù hợp.

Về phương án khai thác chung tàu khách quốc gia khổ 1.435mm với tàu đô thị trên đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Gia Lâm - Lạc Đạo, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan của UBND TP. Hà Nội nghiên cứu trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả tối đa hạ tầng đường sắt đô thị được đầu tư, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển vào trung tâm.

Về điều chỉnh định hướng phát triển đường sắt trên hành lang Hà Nội - Lạng Sơn, lãnh đạo Bộ GTVT thống nhất trước mắt giữ nguyên như Quy hoạch mạng lưới đường sắt được phê duyệt. Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Mong Cái trong thời gian tới để đề xuất phù hợp.

“Tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích, đề xuất lộ trình đầu tư các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, hiệu quả kết nối mạng lưới đường sắt, nguồn lực đầu tư từng thời kỳ”, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh.

تشغيل محطة محولات ين لاك 110 كيلو فولت، فينه فوك

في صباح يوم 27 يونيو 2024، نظمت شركة الكهرباء الوطنية الفيتنامية (EVNNPC) في بلدية دونج فان، منطقة ين لاك، مقاطعة فينه فوك، تركيب لوحة إعلانية لمحطة محولات ين لاك 110 كيلو فولت، احتفالًا بالذكرى السبعين ليوم تقاليد صناعة الكهرباء في فيتنام (21 ديسمبر 1954 - 21 ديسمبر 2024) والذكرى الخامسة والخمسين لتأسيس شركة الكهرباء الوطنية الفيتنامية (6 أكتوبر 1969 - 6 أكتوبر 2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

يتم إدارة مشروع محطة محولات ين لاك 110 كيلو فولت بشكل مباشر من قبل مجلس إدارة مشروع شبكة الطاقة (BA1) باعتباره ممثلاً للمستثمر بمقياس: إنشاء خط مزدوج الدائرة 110 كيلو فولت جديد باستخدام سلك ACSR400 بطول 0.247 كم؛ التثبيت المتزامن لـ 02 محول 110 كيلو فولت 63 ميجا فولت أمبير.

يعتمد مشروع التركيب الخارجي على مخطط جسر كامل، يشمل محطتي خط 110 كيلو فولت لمحطة محولات فينه تونغ 220 كيلو فولت ومحطة محولات فيت تري 110 كيلو فولت؛ ومحطتي محولات T1 وT2؛ ومحطتي محولات 110 كيلو فولت. ويبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري 143.5 مليار دونج فيتنامي.

في أكتوبر 2023، بعد تسليم الموقع إلى مقاول البناء، قامت BA1 بالتنسيق بشكل عاجل وحثت المقاول على تنفيذ عناصر البناء بسرعة؛ وتثبيت المعدات وإجراء اختبارات المعايرة لضمان السلامة والاستمرارية.

في 20 يونيو 2024، نجح مجلس القبول التابع لشركة الطاقة الشمالية (EVNNPC) في قبول وتشغيل محطة محولات ين لاك بجهد 110 كيلو فولت. يضمن هذا المشروع استمرارية إمداد الطاقة لمنطقة ين لاك، مقاطعة فينه فوك، ويمنع زيادة الحمل على محطة هوي هوب بجهد 110 كيلو فولت في مقاطعة فينه تونغ، ويستغل بفعالية مشروع تركيب محولات AT1 بجهد 220 كيلو فولت في فينه تونغ، ويقلل من فقدان الطاقة، ويعزز موثوقية إمدادات الطاقة للمشتركين، ويضمن إمداد الطاقة في الوقت المناسب لمقاطعة فينه فوك عمومًا ومنطقة ين لاك خصوصًا خلال موسم الحر لعام 2024.

وقال ممثل وحدة إدارة وتنفيذ المشروع، المدير BA1، بحماس إن المشروع اكتمل في المناسبة التي كانت شركة نورثرن باور تستجيب فيها بحماس لحركة المحاكاة على جميع الجبهات وفي جميع المجالات لتحقيق الإنجازات للاحتفال بالذكرى الخامسة والخمسين لتأسيس شركة نورثرن باور والذكرى السبعين لتقليد صناعة الكهرباء في فيتنام.

ورغم أن عملية التنفيذ كانت صعبة للغاية، إلا أن المشروع استوفى بالكامل أحكام قانون الاستثمار في البناء، وتم بناؤه وفقًا للتصميم، وضمان الجودة والسلامة المطلقة، ولم يتجاوز إجمالي الاستثمار المعتمد للمشروع.

يلعب مشروع خط نقل الطاقة 110 كيلو فولت ومحطة المحولات في ين لاك، عند تشغيله، دورًا مهمًا بشكل خاص في توفير الكهرباء في مقاطعة فينه فوك، وضمان جودة الطاقة، وتحسين الموثوقية في توفير الكهرباء للتجمعات والمناطق الصناعية؛ وتوفير المرونة في إمدادات الطاقة والراحة في الإدارة والتشغيل، وهو أساس لتجديد وتطوير وإعادة تخطيط نظام شبكة الطاقة الإقليمية الحالية.

يعد المشروع جزءًا من خطة تطوير الطاقة في مقاطعة فينه فوك للفترة 2016-2025 مع رؤية حتى عام 2035 - تمت الموافقة على خطة تطوير نظام الطاقة 110 كيلو فولت من قبل وزارة الصناعة والتجارة في القرار 4922 / QD-BCT بتاريخ 29 ديسمبر 2017.

اقتراح لزيادة رأس المال "الضخم" في مشروع تطوير واستعادة المناظر الطبيعية لمنطقة بحيرة ثان ثو السياحية

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có ý kiến về hồ sơ đề xuất điều chỉnh Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở (do Công ty TNHH Thùy Dương làm chủ đầu tư).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh mục tiêu Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở từ “nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu di tích thắng cảnh, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời” thành “nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời; hình thành một khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực, đậm đà bản sắc dân tộc, phù hợp với không gian lễ hội hoa và ánh sáng đặc trưng của vùng đất Đà Lạt; đầu tư xây dựng các công trình đô thị nghỉ dưỡng, thăm quan giải trí,…nhằm phục vụ du khách trong nước và quốc tế đến lưu trú, thăm quan nghỉ dưỡng”.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, căn cứ Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 12/5/2014) thì khu vực có diện tích khoảng 39 ha được xác định là đất công viên cảnh quan và mặt nước (hồ Than Thở), được định hướng là “công viên đô thị lớn nối kết cảnh quan rừng tự nhiên ngoài đô thị và các địa danh nổi tiếng, là nơi lý tưởng cho các sự kiện, lễ hội lớn, không gian bảo tồn, giáo dục và tham quan về sinh thái tự nhiên, không gian trưng bày, giáo dục và tổ chức các hoạt động về văn hóa - nghệ thuật, không gian cho các sự kiện về thể dục thể thao”) là phù hợp.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

كوانج نام يشرح عن توسعة منطقة تشو لاي ترونج هاي الصناعية الميكانيكية للسيارات

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

وفي السابق، من أجل الحصول على أساس لتقييم وثائق المشروع، أرسلت وزارة التخطيط والاستثمار وثيقة تطلب من مقاطعة كوانج نام توضيح حصة أرض الحديقة الصناعية المحلية.

وأكد كوانج نام أن مشروع توسعة منطقة تشو لاي ترونج هاي الصناعية الميكانيكية للسيارات (115 هكتارًا) يعد أحد المشاريع المهمة.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

بناءً على آراء وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة، أكملت مقاطعة كوانج نام بشكل عاجل خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي.

وفي الوقت نفسه، العمل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة على ضمان تخصيص حصص أراضي المناطق الصناعية لمشاريع المناطق الصناعية التي تمت الموافقة عليها من قبل الجهات المختصة لسياسات الاستثمار، ومنح شهادات تسجيل الاستثمار، والمشاريع الجديدة وفقاً للقانون.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

وجه كوانج نام مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في المقاطعة بتنفيذ الإجراءات اللازمة لإنشاء والموافقة على خطة تقسيم المناطق الإنشائية (مقياس 1/2000) لمتنزه باك تشو لاي الصناعي (مقياس 700 هكتار)، كأساس للمستثمرين لتنفيذ ملفات تعديل المشاريع الاستثمارية واقتراح مشاريع جديدة للمتنزهات الصناعية وفقًا للوائح.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام، يُعدّ مشروع الاستثمار في البنية التحتية لتوسعة منطقة تشو لاي ترونغ هاي الصناعية لميكانيكا السيارات (115 هكتارًا) وتشغيلها أحد المشاريع المهمة، إذ يُسهم في نجاح تنفيذ خطة المقاطعة، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وفي الوقت نفسه، سيُسهم المشروع في وضع كوانغ نام في مصافّ الشركات الرائدة في البلاد في مجال صناعة السيارات والصناعات الميكانيكية الداعمة.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

فازت سيارة ركاب فونغ ترانج بمشروعين متتاليين لمحطات الاستراحة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

صورة توضيحية

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

تبلغ مدة تقدم المشروع الإجمالية 15 شهرًا، منها 12 شهرًا لإتمام أعمال الخدمة العامة، وتبلغ مدة استغلال المشروع بعد إتمام أعمال الاستثمار 25 عامًا.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

صورة توضيحية

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html