بدأت أعمال البناء في منطقة VSIP Ha Tinh الصناعية بتكلفة تزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وأكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر في هانوي

بدأت أعمال البناء في منطقة VSIP Ha Tinh الصناعية بتكلفة تزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وأكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر في هانوي

بدأ بناء مشروع VSIP Ha Tinh Industrial Park باستثمار إجمالي يزيد عن 1,555 مليار دونج؛ وفي الأشهر الستة الأولى من عام 2024، اجتذبت هانوي أكثر من 1,165 مليون دولار أمريكي من رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر، بزيادة قدرها 52٪...

كانت تلك اثنتان من قصص الأخبار الاستثمارية البارزة في الأسبوع الماضي.

تحتاج هاو جيانج إلى 330 ألف مليار دونج من رأس المال الاستثماري لفترة التخطيط 2021 - 2030

وهذا هو إجمالي رأس المال من مصادر الاستثمار العام، وخارج الاستثمار العام، والاستثمار الأجنبي المباشر... لتنفيذ خطة تنفيذ تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

زاوية من مقاطعة هاو جيانج (الصورة: VGP)

وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها للتو على القرار رقم 556/QD-TTg المؤرخ 22 يونيو 2024 والذي أصدر خطة تنفيذ تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

تهدف الخطة إلى التنفيذ الفعال لقرار رئيس الوزراء رقم 1588/QD-TTg المؤرخ 8 ديسمبر 2023 بشأن الموافقة على تخطيط مقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وتشمل الخطة أيضًا إسناد مسؤولية الإشراف والتنسيق بين مقاطعة هاو جيانج والوزارات المركزية والفروع لضمان التنفيذ الفعال للتخطيط الإقليمي. كما تهدف إلى مواءمة نظام التخطيط في المقاطعة، وضمان الاتساق بين التخطيط الإقليمي والخطة الوطنية الرئيسية، والتخطيط القطاعي الوطني، والتخطيط الإقليمي، والتخطيط ذي الصلة. بالإضافة إلى ذلك، وضع سياسات وحلول لجذب الموارد اللازمة لتنفيذ التخطيط الإقليمي.

ينص القرار بوضوح على تنفيذ المشاريع وفقًا للتخطيط الإقليمي. وبناءً عليه، فإن مبادئ تحديد مشاريع الاستثمار العام هي: الالتزام بأحكام قانون الاستثمار العام، وقانون الموازنة العامة، ووثائق الجهات المختصة المتعلقة بالاستثمار العام؛ واستكمال البنية التحتية للمشاريع التي نُفذت ويجري تنفيذها برأس مال استثماري عام، بما يعزز فعالية الأعمال والمشاريع؛ واستخدام الاستثمار العام لتفعيل جميع الموارد الاجتماعية.

إعطاء الأولوية لمشاريع الاستثمار في البنية التحتية التي تخلق تأثيرات جانبية كبيرة، وتخدم التنمية الصناعية والخدمات اللوجستية في منطقتي تشاو ثانه وتشاو ثانه أ، والمشاريع على طول ممرين اقتصاديين: طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع وطريق كان ثو - كا ماو السريع؛ البنية التحتية للرعاية الصحية والتعليم والثقافة والرياضة والضمان الاجتماعي؛ البنية التحتية التقنية الحضرية في أربع مناطق اجتماعية واقتصادية رئيسية تم تحديدها في التخطيط الإقليمي لجذب مصادر رأس المال الاستثماري، وضمان هيكل استثماري معقول وفعال.

- مواصلة إعطاء الأولوية للاستثمار في استكمال البنية التحتية للري والسدود وإمدادات المياه والصرف الصحي لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن الاجتماعي والدفاع الوطني والأمن والوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها، والتكيف مع تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر.

مشاريع الاستثمار باستخدام مصادر رأس المال غير رأس المال الاستثماري العام: تشمل القطاعات والمجالات ذات الأولوية لجذب الاستثمار ما يلي: أنظمة الموانئ البحرية، وموانئ الممرات المائية الداخلية، والبنية التحتية اللوجستية؛ والبنية التحتية للمناطق الصناعية والتجمعات الصناعية؛ وصناعة التصنيع والمعالجة عالية التقنية؛ والمناطق التكنولوجية الرقمية؛ والمناطق الزراعية عالية التقنية؛ وتطوير مصادر الطاقة؛ وإمدادات المياه النظيفة؛ والتجارة، وأنواع الخدمات، والسياحة بناءً على إمكانات وقوة المقاطعة.

- تطوير الآليات والسياسات لتشجيع الاستثمار وتعبئة الموارد للاستثمار التنموي وتأميم مجالات التعليم والتدريب والرعاية الصحية والثقافة والرياضة وحماية البيئة وغيرها من مجالات الرعاية الاجتماعية.

تعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص على أساس تحسين بيئة الاستثمار التجاري، والإصلاح الإداري، وتعزيز مؤشر القدرة التنافسية الإقليمية؛ بناء سياسات رائدة لتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، مع التركيز على تطوير القطاع الاقتصادي الخاص، وخاصة الشركات الكبيرة ومؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر؛ تعزيز الروابط بين البنوك والشركات، ودعم المستثمرين لتحسين كفاءة رأس المال الاستثماري.

سيتم تحديد الموقع ونطاق الحدود ومنطقة استخدام الأراضي واتجاه الطريق وهيكل الاستثمار الإجمالي ومصادر رأس المال والمعلومات التفصيلية للمشروع في التخطيط الحضري والتخطيط الريفي وتخطيط استخدام الأراضي على مستوى المنطقة والخطط والتخطيط الفني المتخصص أو في مرحلة إنشاء أو تقييم أو الموافقة على أو اتخاذ القرار بشأن سياسات الاستثمار أو اتخاذ القرار بشأن الاستثمار في البرامج والمشاريع.

المشاريع ذات الأولوية ومراحل الاستثمار لتنفيذ التخطيط الإقليمي (القائمة في الملحق الثاني المرفق).

الموارد اللازمة للتخطيط والتنفيذ  

تنفيذ حلول تعبئة رأس المال في التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021 - 2030، مع رؤية عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء؛ التنفيذ الفعال لقرار الحكومة بشأن المهام والحلول الرئيسية لتنفيذ خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتقديرات الميزانية السنوية للدولة؛ تعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص، واستخدام جميع الموارد بشكل واضح وفعال من أجل التنمية، واتخاذ الاستثمار العام كقائد وتفعيل الموارد الاجتماعية.

لتحقيق هدف نمو الناتج المحلي الإجمالي المتوسط بنسبة 8.7٪ سنويًا في فترة التخطيط 2021 - 2030، تحتاج مقاطعة هاو جيانج إلى تعبئة رأس مال استثماري اجتماعي إجمالي يبلغ حوالي 330 ألف مليار دونج.

اللجنة الشعبية لمقاطعة هاو جيانج مسؤولة عن دقة المحتويات والمعلومات والبيانات الواردة في الملف المقدم للموافقة على خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ تنظيم الإعلان والدعاية ونشر المعلومات على نطاق واسع للشعب والوكالات والمنظمات ذات الصلة والمستثمرين المحليين والأجانب وتوجيه تنفيذ خطة تنفيذ التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج، وخلق توافق في الآراء وظروف مواتية لتنفيذ مشاريع التنمية المحددة في التخطيط الإقليمي لمقاطعة هاو جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

ولم تخصص مدينة هوشي منه حتى الآن مبلغ 12.599 مليار دونج للاستثمار في ثلاثة مشاريع لتجديد القنوات.

أصدرت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه مؤخرًا الوثيقة رقم 7712/SKHĐT-KTN التي تقدم تقريرًا إلى لجنة الشعب بالمدينة بشأن تخصيص رأس المال لتنفيذ مشاريع تحسين البيئة ونقل المنازل على طول القنوات والخنادق.

لم يتم نقل عشرات الآلاف من المنازل المتهالكة الواقعة على طول القنوات في مدينة هوشي منه لتحسين بيئة القنوات الملوثة.

في الوقت الحالي، قامت مدينة هوشي منه بموازنة وتخصيص رأس مال متوسط الأجل كافٍ للفترة 2021-2025 ورأس المال المخطط له سنويًا لتنفيذ تعويضات إزالة المواقع لـ 7 مشاريع لتجديد القنوات والخنادق.

بعض المشاريع لديها إجمالي رأس مال استثماري يصل إلى آلاف المليارات من دونج مثل: مشروع تجديد قناة Xuyen Tam، إجمالي الاستثمار أكثر من 9600 مليار دونج، خطة رأس المال المخصصة في عام 2024 هي 6212 مليار دونج؛ مشروع تجريف وتحسين البيئة على الضفة الشمالية لقناة دوي، المنطقة 8، إجمالي رأس مال الاستثمار ما يقرب من 5000 مليار دونج، رأس المال المتوسط الأجل المخصص للفترة 2021-2025 هو 3403 مليار دونج.

وبسبب تخصيص رأس المال للعديد من المشاريع العاجلة الأخرى، هناك 3 مشاريع متبقية بما في ذلك: تجديد قناة هي فونج، مقاطعة تان بينه (1.980 مليار دونج)؛ مشروع تجريف وتجديد قناة فان ثانه، مقاطعة بينه ثانه (6.191 مليار دونج)؛ مشروع بناء البنية التحتية لقناة تي وتحسين البيئة (توسيع شارع تون ذات ثوييت والحديقة الخضراء على طول قناة تي، رأس مال استثماري قدره 4.428 مليار دونج).

في 26 فبراير 2024، أصدرت إدارة التخطيط والاستثمار الوثيقة رقم 2042/TTr-SKHĐT لتقديم التقارير إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لتعديل واستكمال خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 من رأس مال الميزانية المحلية، بما في ذلك تقديم التقارير إلى لجنة الشعب في المدينة بشأن القدرة على موازنة رأس المال المتوسط الأجل المتبقي للفترة 2021-2025 للمشاريع.

وقالت وزارة التخطيط والاستثمار إنه في عملية وضع خطة لاستخدام رأس المال الاستثماري العام الإضافي متوسط الأجل للفترة 2021-2025، لم تقم الجهات المعنية حتى الآن بإعطاء الأولوية لرصيد رأس المال للمشاريع الثلاثة المذكورة أعلاه لتنفيذ إجراءات الاستثمار التالية.

في 8 مارس 2024، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه الوثيقة رقم 1148/TTr - UBND إلى مجلس المدينة لدعم رأس المال متوسط الأجل للعديد من المشاريع. إلا أن قائمة رأس المال الإضافي لا تشمل ثلاثة مشاريع لتجديد قناة هي فونغ، وقناة فان ثانه، وتحسين بيئة كينه تي.

من أجل البدء قريبًا في بناء 3 مشاريع لتجديد قناة Hy Vong وقناة Van Thanh وتحسين بيئة قناة Te، اقترحت إدارة النقل وإدارة البناء أن تقوم لجنة الشعب بالمدينة باستكمال رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2021-2025 والفترة 2026-2030 لتنفيذ إجراءات الاستثمار التالية.

تعتزم شركة كوانج نام استثمار 2400 مليار دونج لبناء طريق يربط منطقة نجوك لينه جينسينج

في 25 يونيو، أعلن مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام أن السيد هو كوانج بو، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، قدم وثيقة إلى رئيس الوزراء للتوصية واقتراح عدد من السياسات بشأن برنامج تطوير نبات الجينسنغ نجوك لينه.

يقترح كوانج نام تنفيذ سلسلة من الحلول لتعزيز قيمة الجينسنغ نجوك لينه.

واقترح كوانج نام أن تولي الحكومة اهتمامًا برئاسة المراجعة الأولية لتنفيذ قرار رئيس الوزراء بشأن برنامج تطوير الجينسنغ الفيتنامي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. وسيكون هذا بمثابة أساس للمقاطعات لتقييم النتائج المحققة وتقديم توصيات بشأن الصعوبات والعقبات.

واقترح كوانج نام أيضًا أن تستثمر الحكومة في البنية التحتية للنقل المرتبطة بعاصمة منطقة نغوك لينه جينسينج.

وبناءً على ذلك، تُقدَّر تكلفة تطوير الطريق السريع الوطني 40ب، وهو جزء من مقاطعة باك ترا مي - المحاذية لمقاطعة كون توم، بطول 45 كيلومترًا، بنحو 1500 مليار دونج. وستتحمل مقاطعة كوانغ نام تكاليف التعويض.

بالإضافة إلى ذلك، تم الاستثمار في بناء طريق استراتيجي إلى منطقة نغوك لينه جينسينج، بطول 60 كيلومترًا، بتكلفة تقدر بنحو 911 مليار دونج.

فيما يتعلق بجذب الاستثمارات، اقترحت مقاطعة كوانغ نام أن تضع الحكومة سياسةً لعرضها على الجمعية الوطنية لإصدار قانون الجينسنغ الفيتنامي. ودُعيت الشركات الكبرى، مثل فينغروب وتي إتش ترو ميلك، للاستثمار في تطوير الجينسنغ في كوانغ نام.

اختر يومًا واحدًا في السنة يستخدم فيه الفيتناميون الجينسنغ الفيتنامي، ويقترح مقاطعة كوانج نام يوم 1 أغسطس من كل عام.

اقترحت كوانغ نام أيضًا أن تولي وزارة الزراعة والتنمية الريفية اهتمامًا بتوجيه توظيف الخدمات البيئية لجينسنغ نغوك لينه والنباتات الطبية. ووافقت وزارة الثقافة والرياضة والسياحة على تنظيم مهرجان الجينسنغ الوطني في كوانغ نام عام ٢٠٢٥، ضمن برنامج تنمية سياحة الجينسنغ في فيتنام.

يجب على وزارة الصحة أن تقوم على الفور بتقييم وتقديم مشروع تطوير وإنشاء مركز لصناعة النباتات الطبية في مقاطعة كوانج نام مع الجينسنغ نغوك لينه كمحصول رئيسي إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه؛ ويجب أن تكون هناك آلية لإدراج منتجات الجينسنغ الفيتنامية في التأمين الصحي...

تُنفّذ كوانغ نام برنامج تطوير الجينسنغ في المقاطعة، وقد حقّقت نتائج إيجابية في البداية. يُوفّر جينسنغ نغوك لينه دخلاً مستقراً للأفراد والشركات.

تبلغ مساحة المنطقة المُخطط لها حاليًا لحفظ وتطوير جينسنغ نغوك لينه في كوانغ نام 15,567 هكتارًا. إضافةً إلى ذلك، تُجري كوانغ نام أبحاثًا حول زراعة جينسنغ نغوك لينه في مناطق أخرى ذات ظروف مُماثلة لتوسيع وتطوير المنطقة لزراعته.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام، يواجه تطوير جينسنغ نغوك لينه العديد من الصعوبات والمشاكل التي تحتاج إلى حل. وتشمل هذه المشاكل مشاكل تأجير بيئات الغابات في الغابات ذات الاستخدام الخاص، والغابات الوقائية، وغابات الإنتاج لزراعة النباتات الطبية.

لا توجد وثيقة إرشادية محددة بشأن إصدار وإدارة رموز مناطق زراعة نبات الجينسنغ نغوك لينه والنباتات الطبية الأخرى المزروعة على الأراضي الحرجية، تحت مظلة الغابات الطبيعية.

علاوة على ذلك، فإن جذب الاستثمار وتطوير وبناء مصانع الأدوية والمتنزهات الصناعية لا يزال يواجه العديد من القيود؛ فلا توجد مشاركة من جانب المجموعات الاقتصادية الكبيرة ذات الإمكانات القوية الكافية لزراعة وتطوير ومعالجة الجينسنغ نغوك لينه...

دا نانغ تعزز التعاون مع الولايات المتحدة في مجالات أشباه الموصلات والاقتصاد الرقمي

في 25 يونيو، عقدت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ حفل إطلاق مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، السيد هو كي مينه، أن مجموعة العمل لتعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة تمثل خطوة جديدة إلى الأمام في العلاقة التعاونية بين الجانبين.

استضافت مدينة دا نانغ حفل إطلاق مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة.

على مر السنين، كانت الولايات المتحدة دائمًا شريكًا مهمًا لمدينة دا نانغ، في مجالات الاستثمار والتجارة والتعليم والتدريب.

وقال السيد هو كي مينه إن إنشاء مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة يوضح رغبة الجانبين في تعزيز التعاون وتبادل المعلومات وخلق الظروف المواتية للشركات في البلدين للاستثمار وممارسة الأعمال التجارية.

وخاصة في مجالات تنمية الموارد البشرية، وتشجيع الاستثمار، والابتكار، وتكنولوجيا أشباه الموصلات، والاقتصاد الرقمي، والنمو الأخضر، والتنمية المستدامة.

وتلعب مجموعة العمل أيضًا دورًا مهمًا في ربط الشركات من كلا الجانبين، ودعم حل الصعوبات والعقبات في عملية التعاون، واقتراح الحلول والاتجاهات للتعاون الفعال في الفترة المقبلة.

في مدينة دا نانغ، لا يزال 82 مشروعًا لمستثمرين أمريكيين قائمًا، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 831 مليون دولار أمريكي. تحتل الولايات المتحدة المرتبة الثالثة من بين 45 دولة ومنطقة لديها مشاريع استثمارية في دا نانغ، لا سيما في مجالات السياحة والعقارات والتكنولوجيا المتقدمة والصناعات الداعمة.

وتدعم الولايات المتحدة أيضًا أربعة مشاريع للمساعدات الإنمائية الرسمية في دا نانغ برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 46.59 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، تُموّل منظمات غير حكومية أمريكية تسعة مشاريع في دا نانغ. من أبرز هذه المشاريع: برنامج سون ترا الحضري، برعاية منظمة الرؤية العالمية الدولية، بميزانية قدرها 45 مليار دونج فيتنامي (2020-2022)؛ ومشروع "بناء مدينة صحية"، برعاية مؤسسة الشرق يلتقي الغرب، بميزانية تزيد عن 9.4 مليار دونج فيتنامي.

أكدت السيدة سوزان بيرنز - القنصل العام الأمريكي في مدينة هوشي منه أن إنشاء مجموعة عمل تعزيز التعاون بين دانانج والولايات المتحدة يوضح رغبة الجانبين في تعزيز التعاون بشكل أكبر، بهدف تحقيق أهداف التنمية في مجالات التنمية المستدامة والنمو الأخضر والتعاون في صناعة أشباه الموصلات والتعليم...

وترغب الولايات المتحدة في تنفيذ نهج جديدة للمساهمة في تنمية دا نانغ؛ وتعتقد أن الجانبين سيعملان معًا على بناء مجموعة عمل مشتركة فعالة وناجحة، والتي ستكون بمثابة الأساس للعلاقة التعاونية بين الولايات المتحدة ودا نانغ.

يرأس مجموعة العمل لتعزيز التعاون بين دا نانغ والولايات المتحدة نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية للمدينة هو كي مينه؛ ومدير إدارة الشؤون الخارجية بالمدينة نجوين شوان بينه هو نائب الرئيس... ومن الجانب الأمريكي، تتولى القنصل العام الأمريكي سوزان بيرنز رئاسة مجموعة العمل.

تتولى مجموعة تعزيز التعاون بين الولايات المتحدة ومدينة دا نانغ مسؤولية تقديم المشورة للجنة الشعبية للمدينة للتنسيق مع القنصلية العامة الأمريكية في مدينة هوشي منه لتعزيز أنشطة التعاون بين مدينة دا نانغ والشركاء الأمريكيين.

ستركز المجموعة التعاونية على ستة مجالات، هي: تطوير صناعة أشباه الموصلات، والذكاء الاصطناعي، والتكنولوجيا المتقدمة، والابتكار، وتطوير الاقتصاد الرقمي، وتعزيز النمو الأخضر والتنمية المستدامة.

بالإضافة إلى ذلك، التعاون في التعليم والتدريب وتنمية القوى العاملة الصحية عالية الجودة؛ وتشجيع الاستثمار؛ وتشجيع التعاون السياحي...

حفل وضع حجر الأساس لمشروع VSIP Ha Tinh Industrial Park بإجمالي استثمارات تزيد عن 1,555 مليار دونج

في 25 يونيو، قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه بالتنسيق مع شركة فيتنام سنغافورة لتطوير المناطق الحضرية والصناعية المساهمة (VSIP) لإقامة حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار والبنية التحتية للمنطقة الصناعية باك ثاتش ها (ها تينه).

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفود المرافقة ضغطوا على الزر لبدء مشروع المنطقة الصناعية.

وحضر الحفل عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وممثلو الزعماء والزعماء السابقين للإدارات المركزية والوزارات والفروع، وممثلو المستثمر (مجموعة VSIP)، والهيئات الدبلوماسية والمنظمات الدولية، وزعماء مقاطعة ها تينه وعدد من المقاطعات والمدن في البلاد.

تمت الموافقة مبدئيًا على مشروع إنشاء البنية التحتية والاستثمار التجاري في منطقة باك تاش ها الصناعية، وذلك بموجب قرار رئيس الوزراء رقم 1003/QD-TTg بتاريخ 29 أغسطس 2023. وتستثمر في المشروع شركة فيتنام سنغافورة المساهمة لتطوير المناطق الحضرية والصناعية (VSIP).

يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 1,555 مليار دونج فيتنامي. تبلغ مساحة استخدام الأراضي للمشروع 190.41 هكتارًا، مُستثمرة ومبنية في منطقتي ثاش لين وفيت تيان، بمنطقة ثاش ها، ها تينه.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، أعرب السيد فو ترونغ هاي، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، عن: هذا حدث ذو أهمية خاصة؛ فهو أحد محتويات تجسيد مذكرة التفاهم بشأن التعاون الاستثماري بين فيتنام وسنغافورة، الموقعة في 29 أغسطس 2023 - بمناسبة الزيارة الرسمية لرئيس الوزراء السنغافوري إلى فيتنام - احتفالاً بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيس الشراكة الاستراتيجية.

وأكد رئيس مجلس إدارة ها تينه أيضًا أن هذا المشروع يمثل بالنسبة لمدينة ها تينه اختراقًا في جذب الاستثمار وتطوير الصناعة بعمق، المرتبط بهدف النمو الأخضر والتنمية المستدامة؛ والمساهمة بشكل كبير في زيادة إيرادات الميزانية، وتعزيز الموارد الداخلية لمدينة ها تينه للاستثمار التنموي، وخلق فرص العمل وحل قضايا الضمان الاجتماعي بشكل أفضل؛ جنبًا إلى جنب مع المشاريع الرئيسية الأخرى التي تساهم في جعل ها تينه تصبح تدريجيًا واحدة من نقاط التنمية في المناطق الشمالية الوسطى والساحل الأوسط.

السيد تان تشنغ غوان، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة سيمبكورب للصناعات، ممثلاً للمستثمر، تحدث في حفل وضع حجر الأساس قائلاً: "إن التطور القوي لمجموعة VSIP دليل على الصداقة المتينة والطويلة الأمد بين البلدين. منذ إنشاء أول مجمع صناعي عام ١٩٩٦ في مقاطعة بينه دونغ، نجحت VSIP في تكرار نموذج المجمع الصناعي والحضري والخدمي النموذجي في ١٣ مقاطعة ومدينة في فيتنام. واليوم، نحتفل بإنجاز مهم آخر، وهو حفل وضع حجر الأساس لمشروع مجمع VSIP الصناعي في ها تينه في المنطقة الشمالية الوسطى".

يسرنا أن الخطة الرئيسية لمقاطعة ها تينه قد حددت هدفًا لتسريع التنمية حتى عام 2030، مع رؤية موسعة لعام 2050. تسعى مقاطعة ها تينه جاهدةً لتصبح محرك النمو والركيزة الاقتصادية لكامل منطقتي شمال وسط البلاد والساحل الأوسط بحلول عام 2030. ونعتقد أن برنامج VSIP ها تينه قادر على أن يكون حافزًا وقوة دافعة لتحقيق الأهداف التي حددتها المقاطعة، كما صرّح السيد تان تشنغ غوان.

وفي الحفل، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن هذا ليس حدثًا مهمًا فقط لتعزيز عملية التصنيع والتحضر، وتحويل ها تينه إلى مقاطعة صناعية حديثة ذات تنمية مستدامة في مناطق الساحل الشمالي الأوسط والجنوبي الأوسط، بل إنه أيضًا دليل حي على التعاون الفعال والوثيق بين فيتنام وسنغافورة على مدى السنوات الخمسين الماضية.

كما أعرب نائب رئيس الوزراء عن اهتمامه وأمله ورغبته في أن تظل سنغافورة مستثمرًا رائدًا في فيتنام. وسيكون مشروع مجمع VSIP ها تينه الصناعي نموذجًا لمجمع صناعي صديق للبيئة وذكي وحديث. وينبغي للمستثمرين اتباع سياسة تُعطي الأولوية لتدريب وتوظيف العمال المحليين، وترتيب إعادة التوطين في المناطق الحضرية المتزامنة. فنجاح المستثمرين هو نجاح للدولة، التي توفر فرص العمل وسبل العيش والظروف الملائمة للتمتع بخدمات اجتماعية عالية الجودة.

وأضاف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة ها تينه أن تنفيذ وإكمال الاستثمار في البنية التحتية لتشغيل منطقة VSIP الصناعية في ها تينه من المتوقع أن يحقق فوائد كبيرة للمستثمرين، ويساهم بشكل إيجابي في زيادة قيمة الإنتاج الصناعي، وقيمة صادرات السلع في المقاطعة، وخلق المزيد من فرص العمل والدخل للعمال المحليين، وزيادة الإيرادات لميزانية الدولة، والمساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة والمستدامة للمقاطعة.

وفي الفترة المقبلة، ستواصل الإدارات والفروع الإقليمية الاهتمام وخلق الظروف الأكثر ملاءمة للمستثمرين لتسريع تقدم البناء؛ ومراقبة المستثمرين وتفتيشهم ودعمهم على الفور لحل المشكلات التي قد تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.

الموافقة على إطار سياسة التعويض لمشروع نفق ممر هوانغ لين

وفي الإرسالية الرسمية 455/TTg-CN، وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على إطار سياسة التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع نفق هوانغ لين الذي يربط بلدة سا با في مقاطعة لاو كاي بمنطقة تام دونج في مقاطعة لاي تشاو.

وطلب نائب رئيس الوزراء من اللجنة الشعبية لمقاطعة لاي تشاو أن تتحمل المسؤولية الكاملة عن محتوى إطار السياسة.

وتتولى اللجان الشعبية في مقاطعتي لاي تشاو ولاو كاي مسؤولية توجيه تنفيذ إطار السياسة المعتمد وفقاً لأحكام القانون.

وفقًا لمقترح مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في لاي تشاو، فإن نقطة بداية مشروع نفق هوانغ لين باس هي الكيلومتر 78، الطريق السريع الوطني 4D في بلدية سون بينه، منطقة تام دونغ، مقاطعة لاي تشاو؛ وتتصل نقطة النهاية بالطريق D1 (وفقًا لتخطيط بلدة سا با) في حي أو كوي هو، مقاطعة لاو كاي.

يبلغ الطول الإجمالي لمسار المشروع 8.8 كيلومتر، منها 2.63 كيلومتر نفق طريق، منها 4.576 كيلومتر في مقاطعة لاي تشاو و4.244 كيلومتر في مقاطعة لاو كاي. يُستثمر الجزء الخاص بالطريق من المشروع بمقياس جبلي من المستوى الثالث، وعرض قاع الطريق 10 أمتار، والسرعة التصميمية 60 كم/ساعة. يتكون مشروع النفق من نفقين يفصل بينهما حوالي 30 مترًا، ويبلغ طول كل نفق 2.63 كيلومتر، وقد صُمما وفقًا لمعايير أنفاق الجبال اليابانية، ومتوافقًا مع معيار TCVN 4528:1988.

وتشير التقديرات إلى أن مساحة استخدام الأراضي لمشروع نفق ممر هوانغ لين تبلغ حوالي 70.41 هكتارًا، منها 42.26 هكتارًا في مقاطعة لاي تشاو و28.15 هكتارًا في مقاطعة لاو كاي.

عند الانتهاء من مشروع نفق ممر هوانغ لين الذي يربط بلدة سا با في مقاطعة لاو كاي بمنطقة تام دونج في مقاطعة لاي تشاو، سوف يحل محل حوالي 17 كيلومترًا من الممرات الجبلية شديدة الانحدار والمتعرجة؛ وسوف يختصر الوقت اللازم لعبور ممر هوانغ لين من 30 دقيقة إلى 8 دقائق، ويحل مشكلة الانهيارات الأرضية التي تسبب ازدحامًا مروريًا مطولًا خلال موسم الأمطار.

دا نانغ تعلن عن السعر الابتدائي لمزاد 12 قطعة أرض

وقع نائب رئيس مجلس إدارة مدينة دا نانغ السيد هو كي مينه للتو على قرار بالموافقة على السعر الابتدائي لبيع حقوق استخدام الأراضي لـ 12 قطعة أرض في المدينة بالمزاد العلني.

مدينة دا نانغ تعرض العديد من قطع الأراضي الكبيرة للبيع بالمزاد العلني.

وبموجب هذا القرار، هناك 3 قطع أراضي بأسعار ابتدائية معتمدة لبيع حقوق الانتفاع بالأرض للإيجار في شكل دفعة إيجار أرض لمرة واحدة.

على وجه التحديد، تنتمي قطعة الأرض المحددة بـ C2-9B إلى قطاع استغلال الأراضي على طول الطريق السريع الوطني 1A (بلدية Hoa Phuoc، منطقة Hoa Vang)، الواقعة في شارعي Nguyen Van Vinh وHuynh Tinh Cua، بمساحة تزيد عن 2974 مترًا مربعًا، مخصصة لبناء المستودعات؛ سعر المزاد الابتدائي هو أكثر من 7.4 مليون دونج/متر مربع.

قطعة أرض برمز B4-2 منطقة ملجأ العواصف ومرسى القوارب في ثو كوانغ، منطقة سون ترا، تقع على شارعي فونج ثونج 9 وفان دون؛ مساحتها 1021 مترًا مكعبًا، الغرض من بناء مستودع للمأكولات البحرية؛ سعر المزاد الابتدائي أكثر من 13.8 مليون دونج/متر مربع.

أرض خدمات تجارية في قطعة أرض TMDV في منطقة المشروع رقم 2 في مركز الشمال الغربي الحضري الجديد، الواقعة في شارعي Hoang Thi Loan و Dang Minh Khiem، بمساحة 804 متر مربع، الغرض من بناء مكاتب للإيجار؛ سعر المزاد الابتدائي أكثر من 24.1 مليون دونج/متر مربع.

بالإضافة إلى ذلك، هناك 9 قطع أراضي وافقت عليها اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ لبيع حقوق استخدام الأراضي بالمزاد العلني في شكل عقد إيجار أرض مع دفع سنوي.

وبناءً على ذلك، فإن قطعة الأرض في 522B Nguyen Luong Bang (منطقة Lien Chieu)، والتي تزيد مساحتها عن 6300 متر مربع، بغرض بناء مستشفى عام، لها سعر ابتدائي يزيد عن 190 ألف دونج/متر مربع/سنة.

قطعة أرض A2-2 في منطقة سكنية An Hoa 4، جناح Nai Hien Dong (منطقة Son Tra)، بمساحة تزيد عن 9500 متر مربع، لغرض بناء مستشفى عام، بسعر ابتدائي يزيد عن 271000 دونج/متر مربع/سنة.

تبلغ القيمة الأولية للقطعة الأرضية في 172 Nguyen Chi Thanh (أكثر من 1600 متر مربع، تستخدم لبناء موقف سيارات) والقطعة الأرضية في 51A Ly Tu Trong (أكثر من 890 متر مربع، تستخدم لبناء موقف سيارات)، وكلاهما في منطقة Hai Chau، أكثر من 200000 دونج/متر مربع/سنة.

قطعة الأرض 383 Cach Mang Thang Tam (منطقة Cam Le) تبلغ مساحتها أكثر من 2900 متر مربع، وتستخدم لبناء موقف للسيارات، بسعر ابتدائي يزيد عن 68000 دونج/متر مربع/سنة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا قطعة أرض A2-8 في منطقة التوسع E (المرحلة 1)، جناح Hoa Xuan، منطقة Cam Le، بمساحة تزيد عن 10900 متر مربع، لبناء دار رعاية، بسعر ابتدائي يزيد عن 206000 دونج/متر مربع/سنة.

قطعة أرض A8 في منطقة التوسع E - المنطقة السكنية Nam Cau Cam Le (جناح Hoa Xuan، منطقة Cam Le)، بمساحة تزيد عن 2200 متر مربع، لغرض بناء روضة أطفال، بسعر ابتدائي يزيد عن 184000 دونج/متر مربع/سنة.

تبلغ مساحة قطعة الأرض A2-2 في المنطقة السكنية جنوب بوي تا هان، مقاطعة نجو هانه سون، أكثر من 1480 مترًا مربعًا، لغرض بناء روضة أطفال، بسعر ابتدائي يزيد عن 187000 دونج/متر مربع.

تبلغ تكلفة قطعة الأرض A12 على طريق DT602 (بلدية هوا سون، منطقة هوا فانغ)، التي يزيد عرضها عن 3600 متر مربع، لغرض بناء سوبر ماركت، أكثر من 94400 دونج/متر مربع.

تم تكليف مركز تطوير صندوق أراضي مدينة دا نانغ بمسؤولية تنظيم الإجراءات اللازمة لتنظيم المزاد.

في الوقت الحالي، يدير مركز تطوير صندوق أراضي مدينة دا نانغ 341 قطعة أرض كبيرة و20,504 قطعة أرض مقسمة.

في عام ٢٠٢٢، نجحت مدينة دا نانغ في بيع سبع قطع أراضي كبيرة بالمزاد العلني. إلا أن قطعتين أخريين أُلغيتا نتيجة المزاد لعدم وفاء مالكي الأراضي بالتزاماتهم المالية. في عام ٢٠٢٣، نجحت المدينة في بيع أربع قطع أراضي كبيرة وقطعتي أرض مقسمتين.

في عام 2024، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ على قائمة تضم 33 قطعة أرض كبيرة و180 قطعة أرض سكنية مقسمة.

ستحتوي مدينة لونغ آن على 51 منطقة صناعية بحلول عام 2030، لتحتل المرتبة الثانية في البلاد.

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة في مقاطعة لونغ آن مؤخرًا عن خططها لمشاريع استثمارية في البنية التحتية التقنية في التجمعات الصناعية بالمقاطعة للفترة 2021-2030 لجذب الاستثمارات. وبناءً على ذلك، بحلول عام 2030، ستضم مقاطعة لونغ آن 51 منطقة صناعية، و28 تجمعًا صناعيًا جديدًا مُخططًا لها، وستركز المقاطعة على تطوير عدد من الصناعات الرئيسية، مثل الهندسة الميكانيكية، وتصنيع الأغذية...

وفقًا للخطة، بحلول عام ٢٠٣٠، ستحتل لونغ آن المرتبة الثانية في البلاد من حيث عدد ومساحة المناطق الصناعية. الصورة: GH

وفقًا لإحصاءات لجنة لونغ آن الشعبية، تضم المقاطعة حاليًا 26 مجمعًا صناعيًا مؤهلًا للاستثمار، بمساحة أراضي صناعية مستأجرة تقارب 2900 هكتار، بنسبة إشغال 67.72%. كما يوجد 17 مجمعًا صناعيًا عاملًا بمساحة إجمالية مستأجرة تزيد عن 600 هكتار، بنسبة إشغال 83.62%. وبهذا العدد، ووفقًا للخطة، ستصبح لونغ آن بحلول عام 2030 ثاني أكبر مدينة في البلاد (بعد بينه دونغ) من حيث مساحة المجمعات الصناعية، مما يوفر ظروفًا وفرصًا ممتازة لجذب الاستثمار.

وفقًا للخطة، تجذب مقاطعة لونغ آن استثماراتٍ لقائمة تضم 27 مشروعًا للبنية التحتية التقنية للتجمعات الصناعية في المنطقة. هذه مشاريع تجمعات صناعية حديثة الإنشاء موزعة على العديد من مناطق المقاطعة؛ حيث تضم بعض المناطق العديد من مشاريع التجمعات الصناعية الجاذبة للاستثمار، مثل منطقة دوك هوي التي تضم 7 مشاريع، ومنطقة دوك هوا التي تضم 5 مشاريع، ومنطقة كان دوك التي تضم 3 مشاريع.

قال مدير إدارة الصناعة والتجارة في مقاطعة لونغ آن، هوينه فان كوانغ هونغ، إن جذب الاستثمار في مشاريع البنية التحتية التقنية للتجمعات الصناعية في المنطقة يهدف إلى تحقيق القرار رقم 686/QD-TTg المؤرخ 13 يونيو 2023 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على التخطيط الإقليمي لمقاطعة لونغ آن للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وفي الوقت نفسه، إنشاء المزيد من صناديق الأراضي لجذب الاستثمار في المقاطعة.

وبناء على ذلك، طلب قادة المحافظات من الشركات والمستثمرين المهتمين بالاستثمار في البنية التحتية التقنية للتجمعات الصناعية إعداد الوثائق وفقًا للأنظمة.

ومن المعروف أن لونغ آن تعطي الأولوية للتنمية الصناعية في اتجاه الابتكار التكنولوجي وتحسين الإنتاجية والقدرة التنافسية والاستخدام الفعال وتوفير الموارد؛ وتسعى إلى زيادة مؤشر الإنتاج الصناعي المتوسط بنحو 13٪ سنويًا في الفترة 2021-2030.

وبالإضافة إلى ذلك، ستركز المقاطعة على تطوير صناعات المعالجة والتصنيع والطاقة المتجددة؛ مع التركيز على تطوير عدد من الصناعات الرئيسية مثل إنتاج المعادن والمنتجات المعدنية الجاهزة، والهندسة الميكانيكية، وتجهيز الأغذية، والمنتجات الإلكترونية، والمواد الكيميائية والمنتجات الكيميائية، والطاقة، وغيرها.

في 25 يونيو، أعلنت إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن أنه في الأشهر الستة الأولى من عام 2024، أجرت مفتشية الإدارة عمليات تفتيش وفحص ومراجعة لـ 41 مشروعًا استثماريًا، بما في ذلك 20 مشروعًا في المناطق الصناعية حيث تم تغريم العديد من مستثمري المشاريع لعدم تنفيذ سياسة الاستثمار بشكل صحيح.

على وجه التحديد، خلال عملية التفتيش، اكتشفت مفتشية إدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن العديد من المشاريع المخالفة للوائح التخطيط والاستثمار. وتمثلت أبرز المخالفات في عدم تطبيق سياسة الاستثمار وشهادة الاستثمار بشكل سليم، وعدم تعديل شهادة الاستثمار، وعدم الإبلاغ عن أنشطة الاستثمار وفقًا للقواعد المقررة.

أصدرت هيئة التفتيش التابعة لإدارة التخطيط والاستثمار في مقاطعة لونغ آن 21 قرارًا بمعاقبة مستثمري المشاريع، بما في ذلك انتهاكات المشاريع خارج المناطق الصناعية، بغرامة إجمالية بلغت نحو 1.8 مليار دونج.

وأكدت الوزارة أنها ستواصل خلال الأشهر الستة المتبقية تفتيش وتقييم تنفيذ المشاريع. وتشمل هذه التفتيشات المشاريع الاستثمارية التي تستخدم رأس مال خارج الميزانية، والتي يُقيّم تأخرها عن الجدول الزمني المحدد مقارنةً بالسياسة المعتمدة.

تهدف عملية التفتيش إلى تسريع وتيرة تنفيذ المشاريع، وتعزيز مسؤولية الجهات المعنية على جميع المستويات في إدارة ومراقبة مشاريع الاستثمار. ومن ثم، رصد الصعوبات والعقبات بسرعة، ووضع حلول لدعم المستثمرين في تذليلها، ودفع عجلة تنفيذ المشاريع بحلول عام ٢٠٢٤، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

استقطبت منطقة بينه دينه أكثر من 820 مليار دونج في مشاريع الإنتاج في التجمعات الصناعية

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه للتو على سياسة الاستثمار ووافقت في الوقت نفسه على مستثمر مشروع مصنع إنتاج الكريات البيولوجية ومعالجة مواد الخشب الداخلية، الذي تستثمره شركة نون تان للاستثمار والتطوير المستودعات المحدودة (المختصرة باسم شركة نون تان).

يهدف المشروع إلى إنتاج كريات الخشب ورقائق الخشب والألواح الخشبية. تبلغ الطاقة الإنتاجية لمرحلة إنتاج كريات الخشب ورقائق الخشب 300,000 طن سنويًا، بينما تبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الثانية من إنتاج الألواح المجففة والألواح الموصولة بالإصبع 32,000 متر مكعب سنويًا.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري أكثر من 823 مليار دونج فيتنامي، منها مساهمة من المستثمر تزيد عن 164 مليار دونج (بنسبة 20%)، والباقي رأس مال مُقترض. يُنفذ المشروع في منطقة فان كان الصناعية (المرحلة الثالثة)، بمدينة فان كان، مقاطعة فان كان. وتبلغ مساحة الأرض المُتوقعة أكثر من 20 هكتارًا (9.7 هكتارات في المرحلة الأولى، و10.2 هكتارات في المرحلة الثانية).

فيما يتعلق بالتقدم ، ستبدأ المرحلة الأولى في بناء المشروع وإكمال عناصر البناء الكاملة ، حيث تم تشغيل الاختبار في الربع الرابع من عام 2024 إلى الربع الرابع من 2025 ؛ بحلول الربع الرابع من عام 2025 ، سيتم الانتهاء من المشروع ووضعه في الإنتاج.

للمرحلة 2 ، سيبدأ المشروع في البناء ويكمل عناصر البناء ، ويقوم بإجراء عمليات تجريبية من الربع الأول من عام 2026 إلى الربع الرابع من 2026 ؛ بحلول الربع الرابع من عام 2026 ، سيتم الانتهاء من المشروع ووضعه في العمل.

طلبت لجنة شعب مقاطعة Binh Dinh شركة NHON TAN أن تكون مسؤولة عن دفع التعويض وتخليص الموقع قبل تنفيذ المشروع.

بالإضافة إلى ذلك ، بعد 12 شهرًا من تاريخ موافقة سياسة الاستثمار (20 يونيو 2024) ، إذا فشلت شركة NHON TAN في تنفيذ أو عدم قدرة على تنفيذ المشروع وفقًا للجدول المسجل لدى وكالة إدارة الاستثمار دون سبب وجيه ، فسيتم إلغاء سياسة الاستثمار.

قال السيد نغوين باي ، مدير مركز ترويج الاستثمار في مقاطعة بينه دينه ، إنه على الرغم من أن وضع جذب الاستثمار صعب ، إلا أن جاذبية المقاطعة لمشاريع الإنتاج في الآونة الأخيرة كانت جيدة.

وفقًا لذلك ، من بداية العام إلى منتصف يونيو ، اجتذب Binh Dinh 24 مشروعًا استثماريًا محليًا جديدًا برأس مال مسجل يبلغ 2،960 مليار VND. منها ، كانت 8 مشاريع في المناطق الاقتصادية والحدائق الصناعية مع إجمالي رأس المال الاستثماري البالغ 374.1 مليار VND. 9 مشاريع كانت في مجموعات صناعية مع إجمالي رأس المال الاستثماري البالغ 694.6 مليار VND. كانت 7 مشاريع خارج المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية والمجموعات الصناعية مع إجمالي رأس المال الاستثماري البالغ 1،891.7 مليار.

بالإضافة إلى ذلك ، منذ بداية العام ، قام Binh Dinh بتعديل 34 مشروعًا برأس مال إضافي استثماري قدره 692.4 مليار VND. تشير التقديرات إلى أنه في الأشهر الستة الأولى من العام ، جذبت مقاطعة Binh Dinh بأكملها 27 مشروعًا ، حيث وصلت إلى 27 ٪ من الخطة السنوية.

تجذب Tien Giang Industrial Park رأس المال الاستثماري الذي يبلغ حوالي 68 مليون دولار أمريكي في النصف الأول من عام 2024

في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، اجتذبت الحدائق الصناعية (IZS) لمقاطعة Tien Giang استثمارًا بقيمة حوالي 68 مليون دولار أمريكي ، بما في ذلك إصدار جديد من شهادات تسجيل الاستثمار لـ 3 مشاريع مع استثمار أجنبي مباشر (FDI) برأس مال مسجل إجمالي 24 مليون دولار ؛ زاد تعديل شهادات تسجيل الاستثمار لـ 31 مشروعًا ، بما في ذلك 6 دورات من مشاريع تعديل رأس المال الاستثمارية مع إجمالي رأس المال الاستثماري بنحو 44 مليون دولار أمريكي.

حتى الآن ، اجتذبت Tien Giang Industrial Park 112 مشروعًا (بما في ذلك 85 مشروعًا لاستثمار الاستثمار الأجنبي المباشر) مع إجمالي استثمار قدره 2572.46 مليون دولار أمريكي (استثمار FDI) و 4،487 مليار VND (رأس مال الاستثمار المحلي) ؛ تبلغ مساحة الأراضي المؤجرة 551.42 هكتار/1.116.03 هكتار ، وهو ما يمثل 49.41 ٪ من الأراضي الصناعية للإيجار. يبلغ إجمالي عدد العمال العاملين في الحدائق الصناعية 86،742 عاملاً (بما في ذلك 1053 عامل أجنبي).

وفقًا لإدارة مناطق Tien Giang Industrial ، في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ، فإن الإنتاج والوضع التجاري للمؤسسات في المنطقة الصناعية في المقاطعة مستقرة ، مع النمو مقارنة بنفس الفترة. على وجه التحديد ، بلغت إيرادات مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر أكثر من 1836 مليون دولار أمريكي ، بزيادة 30.56 ٪ خلال نفس الفترة ؛ بلغت إيرادات المؤسسات المحلية ما يقرب من 3223 مليار من دونغ ، بزيادة 48 ٪ تقريبًا خلال نفس الفترة ؛ بلغ معدل دوران التصدير ما يقرب من 1،602 مليون دولار ، بزيادة 49.39 ٪ خلال نفس الفترة ؛ بلغ معدل دوران الاستيراد ما يقرب من 941 مليون دولار أمريكي ، بزيادة 79.77 ٪ خلال نفس الفترة.

تمت الموافقة على مقاطعة تيان جيانغ من قبل رئيس الوزراء لتخطيط 11 مناطق صناعية مع إجمالي مساحة أرض مخططة تبلغ 3358.6 هكتار (القرار رقم 1762/QD-TTG بتاريخ 31 ديسمبر 2023 على الموافقة على تخطيط تايان جيانغ في الفترة من 2021-2030 ، الرؤية إلى 2050) ، والتي تعمل 3 من المناطق الصناعية ( 816.4 هكتار ، يمثل منطقة التخطيط 24.31 ٪ ؛ تمت الموافقة على 2 حدائق صناعية لسياسات الاستثمار والمستثمرين المعتمدين (Binh Dong Industrial Park ، Tan Phuoc 1 Industrial Park) ، بمساحة 681.96 هكتار ، تمثل 20.3 ٪ من منطقة التخطيط في الحديقة الصناعية ؛ 6 الحدائق الصناعية تدعو الاستثمار بمساحة إجمالية تبلغ 1،680.3 هكتار ، وهو ما يمثل 55.39 ٪ من منطقة التخطيط (Soai Rap Petroleum Service Park ، Tan Phuoc 2 Park Industrial Park (Extending Phase 2) مع مساحة 450 هكتار ، تان Phuc 5 Park بمتنزه صناعي ، Tan Phus ، Tan of antans. 300 هكتار و Phu Tan Industrial Park مع 225 هكتار).

في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، اجتذب Hanoi أكثر من 1،165 مليون دولار من الأداء الاستثمار الأجنبي المباشر ، بزيادة 52 ٪

تقرير عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، قال المهمة الرئيسية خلال الستة أشهر الماضية من عام 2024 من وزارة التخطيط والاستثمار في هانوي: في النصف الأول من عام 2024 ، إجمالي إيرادات ميزانية الدولة في المدينة. تم تقدير Hanoi المتراكمة في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بنحو 252،054 مليار VN ، حيث وصل إلى 61.7 ٪ من التقدير ، بزيادة 12.5 ٪ خلال نفس الفترة ، حيث زادت إيرادات الاستيراد والتصدير ، من النفط الخام والإيرادات المحلية جميعًا خلال الفترة نفسها.

مشهد مؤتمر صحفي للوضع الاجتماعي والاقتصادي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، وهي المهمة الرئيسية خلال الستة أشهر الماضية من عام 2024 ، من قبل لجنة شعب المدينة. نظمت هانوي ، بعد ظهر يوم 26 يونيو 2024.

قدر إجمالي الإنفاق المحلي المتراكم في الميزانية المحلية في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بحوالي 47،973 مليار ويرويزي ، وبلغ 34.0 ٪ من التقدير ، بزيادة 24.2 ٪ عن الفترة نفسها ، منها نفقات الاستثمار والتطوير البالغة 22،871 مليار VN ، وصلت إلى 28.2 ٪ من التقدير ، بنسبة 43.6 ٪.

في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، قدر GRDP Hanoi بزيادة بنسبة 6.0 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 5.97 ٪). حيث: زادت الخدمة بنسبة 6.55 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 7.54 ٪) ؛ زادت الصناعة والبناء بنسبة 5.37 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 3.28 ٪) ؛ زادت الزراعة والغابات ومصائد الأسماك بنسبة 2.94 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 2.24 ٪) ؛ زادت ضريبة المنتج بنسبة 4.38 ٪ (في نفس الفترة ، وزيادة بنسبة 2.41 ٪).

قدر معدل دوران التصدير في الأشهر الستة الأولى من 2024 بنحو 8.891 مليون دولار ، بزيادة 11.0 ٪ (انخفضت نفس الفترة بنسبة 2.7 ٪) ، منها: زاد القطاع الاقتصادي المحلي بنسبة 14.8 ٪ ؛ زادت مجالات الاستثمار الأجنبية بنسبة 6.1 ٪.

قدر معدل دوران الاستيراد في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 بنحو 19668 مليون دولار ، بزيادة 14.9 ٪ (انخفضت نفس الفترة بنسبة 16.3 ٪) ، منها: زاد القطاع الاقتصادي المحلي بنسبة 17.5 ٪ ؛ زادت مجالات الاستثمار الأجنبية بنسبة 3.3 ٪.

زاد مؤشر أسعار المستهلك بشكل حاد ، وارتفع متوسط مؤشر أسعار المستهلك في الأشهر الستة الأولى بنسبة 5.32 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 1.22 ٪). من بين 11 مجموعة من السلع والخدمات الاستهلاكية الرئيسية ، فإن مجموعات البضائع المخفضة هي فقط بعد واتصالات الاتصالات.

في أول 6 أشهر من 2024 ، TP. اجتذبت Hanoi 1،165.3 مليون دولار من الاستثمار الأجنبي المباشر (بزيادة 52 ٪ مقارنة بنفس الفترة في عام 2023) ، منها: 120 مشروعًا مسجلاً جديدًا مع إجمالي استثمار قدره 1036.5 مليون دولار أمريكي ؛ 78 زيادة رأس المال مع إجمالي رأس المال المسجل بمقدار 55.21 مليون دولار أمريكي و 104 مساهمات رأسمالية ، وشراء أسهم برأس المال مساهمة بمقدار 73.6 مليون دولار أمريكي.

TP. تقوم Hanoi بإعداد تنظيم مؤتمرات الحوار مع المؤسسات الأجنبية التي تم استثمارها من أجل تبادل وإزالة الصعوبات والعقبات التي تعاني من المؤسسات الأجنبية والمستثمرين الأجانب في المنطقة.

في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ، كان لدى المدينة 15،502 مؤسسة تم إنشاؤها حديثًا مع رأس مال VND 149،188 مليار (بانخفاض 3 ٪ في عدد الشركات ، خفضت بنسبة 3 ٪ في رأس المال المسجل) ؛ 2،097 شركات مذابة (بزيادة 14 ٪) ؛ 16،967 مؤسسة معلقة (بزيادة 26 ٪) ؛ 2646 مؤسسة في انتظار إجراءات الحل (بزيادة 18.6 ٪). هناك 6،012 مؤسسة تعود (بزيادة 17 ٪). الخطة ، إجمالي عدد الشركات المسجلة حتى الآن هو 391،880 مؤسسة.

قدرت الاستثمار في التنمية الاجتماعية في الأشهر الستة الأولى من العام بـ 208،784 مليار دونغ ، بزيادة 9.5 ٪ (زادت نفس الفترة بنسبة 8.5 ٪). وصل إجمالي رأس المال المعبأة لمؤسسات الائتمان إلى 5322 تريليون VN ، بانخفاض 0.26 ٪ ؛ وصلت إجمالي القروض المعلقة 3،832 تريليون VN ، بزيادة 5.95 ٪.

يستثمر Evnnpt المزيد من المحولات لـ 500kV jaggery

أصدرت لجنة الشعب في Can Tho City للتو القرار 1358/QD-UBND الموافقة على سياسة الاستثمار وفي الوقت نفسه الموافقة على مستثمر مشروع محول المحول الثاني بمحطة محول Jaggery 500 كيلو فولت.

منظور مساحة تثبيت المحول الثانية من محطة محول jaggery 500 كيلو فولت.

المستثمر الذي وافق عليه لجنة الشعب في Can Tho City هي شركة نقل الطاقة الوطنية (EVNNPT) مع مقر 18 Tran Nguyen Han ، Hoan Kiem ، Hanoi.

يمتلك المشروع مقياس رفع قدرة محطة محول Jaggery 500 كيلو فولت إلى 1800 MVA.

رأس المال الاستثماري للمشروع هو أكثر من 576 مليار. تبعد فترة التشغيل للمشروع 50 عامًا من تاريخ منح المستثمر قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار والموافقة على المستثمر.

منطقة المشروع هي توسيع سياج محطة Transformer التي تبلغ مساحتها 500 كيلو فولت ، في Trung Kien Ward ، Thot Not District ، Can Tho City.

أهداف المشروع لضمان إمدادات الكهرباء للتحميل وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعات الجنوبية الغربية ؛ قلل من الحمل لمحول 500/220 كيلو فولت في محطة محولات 500 كيلو فولت و 220 كيلو فولت خطوط موجودة في المنطقة ؛ تخفيف قدرة محطات الطاقة الحرارية ومحطات الطاقة المتجددة في المنطقة ؛ المساهمة في ضمان معايير N-1 ، وتعزيز استقرار نظام الكهرباء ، وتحسين موثوقية وسلامة إمدادات الكهرباء لنظام الكهرباء الوطني.

سيقوم المشروع بإعداد الإجراءات القانونية والقانونية التي سيتم الانتهاء منها في الربع الرابع من عام 2024 ؛ بدء البناء في الربع الرابع من عام 2024 وعملية تنشيط في الربع الرابع من 2025.

وزارة الموارد الطبيعية والبيئة ، لا توجه لجنة الشعب في المنطقة المستثمرين لإجراء الإجراءات المتعلقة بحماية الأراضي وحماية البيئة والإجراءات ذات الصلة وفقًا للوائح. وزارة الصناعة والتجارة ، وزارة البناء ، لجنة THOT الشعبية وليس المقاطعات ترشد المستثمرين لتنفيذ إجراءات بشأن الاستثمار في البناء واستغلال وتشغيل المشروع وفقًا للوائح. وزارة التخطيط ومراقبي الاستثمار ، يحثون والإشراف على عملية تنفيذ المشروع ، وأنشطة المشروع ، والتقارير الدورية إلى لجنة شعب المدينة.

تعد شركة نقل الطاقة الوطنية مسؤولة عن المعلومات والإبلاغ عن بيانات المشروع وكفاءة الاستثمار في المشروع وفقًا للقانون. اتصل بقسم الموارد الطبيعية والبيئة ، وزارة البناء ، وزارة الصناعة والتجارة ، والوقاية من الحرائق ، وشرطة الإنقاذ والإنقاذ - قسم شرطة المدينة ولجنة شعب المنطقة التي لا يتم توجيهها بالترتيب والإجراءات لتنفيذ المشروع وفقًا للوائح.

يجب أن تمتثل عملية تنفيذ المشروع بصرامة لأحكام القانون على الاستثمار والبناء والأراضي والكهرباء وحماية البيئة وسلامة العمل والوقاية من الحرائق واللوائح الأخرى ذات الصلة ؛ تنفيذ المشروع وفقًا للأهداف والأعمال التي اقترحها المستثمر. التنسيق مع لجنة الشعب في THOT Not District لاتخاذ خطط تعويض وإزالة الموقع لضمان القانون ؛ اتفاق مع الأشخاص المتضررين من المشروع على خطة توفير مياه الري ، وضمان الإنتاج الزراعي للأشخاص في المنطقة.

وضع خطة لتنفيذ المشروع لإرسالها إلى وزارة التخطيط والاستثمار لمراقبة والرغبة والإشراف وفقًا للوائح.

الحد الأقصى للسرعة المحددة على ارتفاع 160 كم/ساعة لطرق السكك الحديدية الرئيسية في هانوي

أصدرت وزارة النقل للتو الإشعار رقم 143/تيرابايت-GTVT بشأن ختام نائب الوزير نغوين دانه هوي في الاجتماع النهائي للتقارير حول تخطيط طرق السكك الحديدية والمحطات في المجالات الرئيسية في مدينة هانوي.

منظور مجمع محطة السكك الحديدية NGOC HOI.

عُقد هذا الاجتماع في 14 يونيو بمشاركة السيد دوونج دوك توان ، نائب رئيس لجنة شعب هانوي ، وممثلي الوكالات بموجب وزارة النقل ، ومدينة هانوي ، والوحدة الاستشارية لتخطيط طرق السكك الحديدية والمحطات في المجالات الرئيسية في مدينة هانوي.

وفقًا للسيد نغوين دانه هوي ، فإن السكك الحديدية في منطقة Hanoi Hub تربط العديد من خطوط السكك الحديدية المهمة في البلاد ، وقد تم البحث فيها وإكمالها على مدار فترات عديدة.

وفقًا للختام رقم 49-KL/TW بتاريخ 28 فبراير 2023 ، فإن الخطة الرئيسية الوطنية ، وهي تراجع وزارة النقل خطة شبكة السكك الحديدية الوطنية ، وتخطط لطرق السكك الحديدية والمحطات في منطقة Hanoi City Hub لتكون بمثابة أساس للموارد للاستثمار في نظام السكك الحديدية الحديثة والمتزامنة.

فيما يتعلق بالمعايير الفنية الرئيسية ، طلب قادة وزارة النقل هيئة السكك الحديدية فيتنام ووحدة الاستشارات للبحث بعناية وتحليل احتياجات النقل ، ودور خطوط السكك الحديدية ، واتجاهات تطوير العلوم والتكنولوجيا ، واتصال شبكات السكك الحديدية المحلية والدولية في كل فترة لاقتراح واختيار المعلمات الفعالة والطويعة على المدى الطويل.

اتفق بشكل أساسي على بعض المواصفات الرئيسية التالية: الحد الأقصى للسرعة V≥160km/ساعة ، الحمل المحوري يبلغ 22.5 طن/محور ، طول استخدام الخانق المستقبلي هو ≥850m.

فيما يتعلق بحل توصيل السكك الحديدية عالية السرعة إلى وسط هانوي ، أكد زعيم وزارة النقل على أنه من حيث المبدأ ، يحتاج السكك الحديدية عالية السرعة إلى الاتصال بمحطة المحور لضمان جمع وتخليص المسافرين من خلال وسائل النقل الأخرى. بناءً على الظروف الفعلية ، اقترح التخطيط المرتبط بالإجماع محطة NGOC HOI كمحطة محور.

فيما يتعلق بحلول تنظيم القطار ، لزيادة راحة الركاب ، نطلب من الاستشاريين دراسة النماذج والبحث في جميع أنحاء العالم ، والتنبؤ بالطلب على النقل ؛ تحليل وتحديد حلول تنظيم القطار الأمثل لكل فترة.

قال زعيم وزارة النقل إن رئيس الوزراء وافق على تخطيط شبكة السكك الحديدية وتخطيط Hanoi Capital Transport ، بما في ذلك موقع محطة LAC DAO. لذلك ، تم استشارة هيئة السكك الحديدية فيتنام ، التي تم استشارتها لمراجعة احتياجات النقل بعناية ، خطة تشغيل قطار لتحديد النطاق المحدد للمناطق الوظيفية ؛ العمل مع الوكالات ذات الصلة بمقاطعة هونغ ين للاتفاق على موقع المحطة ونطاقها وحجمها ؛ اقترح وزارة النقل للقاء لجنة الشعب في مقاطعة الين المعلقة (إذا لزم الأمر).

فيما يتعلق بتعديل وظيفة محطة BAC Hong ، من الضروري تحليل وتوضيح فعالية موقع مرفق التنمية الصناعية للسكك الحديدية في منطقة المحور ، وتحديد النطاق المحدد ، وتقييم جدوى صندوق الأراضي لتقديم مقترحات مناسبة.

فيما يتعلق بخطة العمل بشكل مشترك ، فإن قطارات الركاب الوطنية 1435 ملم مع قطارات حضرية على الين فين - أقسام Ngoc Hoi و Gia Lam - Lac Dao ، طلب نائب وزير النقل التنسيق مع الوكالات ذات الصلة للركوب ، وخلق الرغبة في الإرقة.

فيما يتعلق بتعديل اتجاه تطوير السكك الحديدية على ممر Hanoi - Lang Son ، وافق قادة وزارة النقل على الاحتفاظ بها على أنها تخطيط شبكة السكك الحديدية المعتمدة في الوقت الحالي. ستنسيق هيئة السكك الحديدية فيتنام مع استشاريي الدعم الفني لتطوير التخطيط للسكك الحديدية Hanoi - Lang و Hai Phong - Ha Long - Mong Cai في الوقت القادم لتقديم المقترحات المناسبة.

"إن المستشار مسؤول عن البحث وتحليل واقتراح خريطة طريق استثمارية لطرق السكك الحديدية لضمان أنها مناسبة لاحتياجات النقل ، واتصالات شبكة السكك الحديدية الفعالة ، وموارد الاستثمار لكل فترة" ، أكد قائد وزارة النقل.

ضع 110 كيلو فولت في محطات محولات Vinh Phuc

في صباح يوم 27 يونيو 2024 ، في Dong Van Commune ، منطقة ين لاك ، فينه Phuc ، نظمت EVNNPC ساحلًا لمحول محولات الين LAC 110KV ، للاحتفال بالذكرى السبعين لليوم التقليدي لصناعة الطاقة فيتنام (21 ديسمبر 1954/12/1224) و 55 عامًا من مؤسسة EVNNPC (609 ، 1969 ، 1969 ، 1969 ، 1959 ، 1954 ، 1954 ، 1954/12/1224). 06/10/2024).

زعيم EVNNPC على ساحل محطة محولات الين لاك 110 كيلو فولت.

تعمل محطة محولات Yen LAC التي تبلغ مساحتها 110 كيلو فولت من قبل مجلس إدارة مشروع Power Grid (BA1) كممثل للمستثمر المدار مباشرة مع المقياس: بناء خط دائرة ثنائي 110 كيلو فولت جديد باستخدام سلك ACSR400 بطول 0.247 كيلومتر ؛ التثبيت المتزامن من 02 110 كيلو فولت 63 MVA محولات.

يستخدم مشروع التثبيت الخارجي مخططًا كاملًا للجسر ، بما في ذلك الخلجان 02 110 كيلو فولت إلى محطة محول Vinh Tuong 220 KV ومحطة Transformer 110 KV Tri ؛ 01 T1 Transformer Bay ؛ 01 T2 Transformer Bay و 01 110 KV Sigment Bay. إجمالي رأس المال الاستثماري للمشروع هو 143.5 مليار VND.

في أكتوبر 2023 ، بعد تسليمها على الأرض إلى مقاول البناء ، قامت BA1 بتنسيق وحث المقاول على تنفيذ بنود البناء بسرعة ؛ تثبيت المعدات وتجارب التكيف لضمان السلامة والمستمر.

في 20 يونيو 2024 ، قبل مجلس قبول شركة الطاقة الشمالية (EVNNPC) بنجاح وتنشيط محطة محول الين LAC 110 كيلو فولت. يضمن المشروع موثوقية إمدادات الطاقة المستقرة لمنطقة الين لاك ، فينه ، مقاطعة Phuc ، يمنع الحمل الزائد لمحطة Hoi Hop 110 كيلو فولت ، ومنطقة Vinh Tuong ، وتستغل بفعالية من AT1220 كيلو فولت فينه تونغ. الموسم الساخن لعام 2024.

ممثل وحدة إدارة المشروع وتنفيذها ، قال مدير BA1 بحماس أن المشروع قد اكتمل في هذه المناسبة عندما كانت مؤسسة الطاقة الشمالية تستجيب بحماس لحركة المحاكاة على جميع الجبهات وفي جميع المجالات لإنجازات تقليد صناعة الكهرباء الخامس والخمسين.

على الرغم من أن عملية التنفيذ كانت صعبة للغاية ، إلا أن المشروع امتثل بالكامل لأحكام قانون الاستثمار في البناء ، تم إنشاؤه وفقًا للتصميم ، وضمان الجودة والسلامة المطلقة ، ولم يتجاوز الاستثمار الكلي المعتمد للمشروع.

يلعب خط نقل Yen LAC 110 KV ومحطة المحولات ، عند تشغيله ، دورًا مهمًا بشكل خاص في توفير الكهرباء في مقاطعة Vinh Phuc ، مما يضمن جودة الكهرباء ، وتحسين موثوقية إمدادات الكهرباء إلى المجموعات الصناعية والمناطق ؛ توفير المرونة في إمدادات الطاقة والراحة في الإدارة والتشغيل ، وهو أساس تجديد وتطوير وإعادة تخطيط نظام شبكة الطاقة الإقليمية الحالي.

يعد المشروع جزءًا من خطة تطوير الطاقة لمقاطعة Vinh Phuc للفترة 2016-2025 برؤية إلى 2035-تمت الموافقة على خطة تطوير نظام الطاقة 110 كيلو فولت من قبل وزارة الصناعة والتجارة في القرار 4922/QD-BCT بتاريخ 29 ديسمبر 2017.

اقتراح لزيادة رأس المال "الرهيب" في المشروع لترقية واستعادة مشهد HO من المنطقة السياحية

علقت وزارة بناء مقاطعة لام دونغ للتو على اقتراح ضبط المشروع لترقية واستعادة المشهد الخاص بـ HO من منطقة السياحة LAN (التي استثمرتها شركة Thuy Duong Co. ، Ltd.).

زاوية من منطقة بحيرة ليك السياحية ، دا لات ، مقاطعة لام دونغ.

وفقًا للوثيقة التي تطلب تعديل مشروع الاستثمار ، اقترحت شركة Thuy Duong Limited ضبط هدف المشروع على ترقية واستعادة المشهد من منطقة سياحية بحيرة من "ترقية واستعادة المناظر الطبيعية للمنطقة ذات المناظر الطبيعية ، باستخدام الغرض من الجيلات التي تهدف إلى أن تُعرف عن الجولة. أنشطة المعالم السياحية والترفيه ؛

وفقًا لوزارة بناء مقاطعة لام دونغ ، استنادًا إلى مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة دا لات والمناطق المحيطة به حتى عام 2030 ، مع رؤية حتى عام 2050 (التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 704/QD-TTG بتاريخ 12 مايو 2014) ، يتم تحديد المنطقة التي تضم 39 هكتارا حوالي 39 هكتارا في المناطق الطبيعية الشهيرة ، وتردد في المناطق الحضرية الشهيرة و المناظر الطبيعية الشهيرة ، المناظر الطبيعية الحضرية الشهيرة ، المناظر الطبيعية الحضرية الشهيرة ، المناظر الطبيعية الحضرية الشهيرة ، المناظر الطبيعية الحضرية الشهيرة والمناظر الطبيعية في المناطق الحضرية الشهيرة.

تم تحديد المساحة المتبقية التي تبلغ حوالي 79 هكتارًا (لم يتم تخصيصها بعد) كأرض خضراء من المناظر الطبيعية والأراضي السياحية المختلطة (الموجهة إلى وظيفة "السياحة من الدرجة العالية للمنتجعات" مع مرافق الإقامة على طراز المنتجع من الدرجة العالية). لذلك ، تعتقد وزارة البناء أن هدف التعديل هذا مناسب بشكل أساسي. ومع ذلك ، تقترح هذه الوكالة عدم ذكر "تشكيل منطقة سياحية دولية وإقليمية" لأنها ليست موجهة في التخطيط العام ؛ في الوقت نفسه ، استخدم الكلمات التي تتوافق مع التوجه الوظيفي لـ "Resort Resort" بدلاً من "مشروع المنتجع الحضري".

وفقًا للطلب المكتوب لتعديل مشاريع الاستثمار ، اقترحت شركة Thuy Duong ، Ltd. ضبط مقياس المشروع حوالي 118 هكتار ، بما في ذلك 31.5 هكتار من المنطقة الأولى (حماية الآثار) ، 86.5 هكتار من المساحات في المنطقة II (ترقية ، والاستغلال ، ...) لجنة Dalat People People 3151/QD-UBND بتاريخ 20 أكتوبر 2023 ، لكنها لم تحدد بعد مقياس استثمار البناء في منطقة 39 هكتار.

لذلك ، تقترح وزارة البناء تكملة مقياس الاستثمار في بناء أعمال المشروع بموجب مشروع التخطيط التفصيلي المعتمد ؛ تحتوي معايير الارتفاع وفقًا للاقتراح الوارد في الجدول 3 (صفحة 19 ، شرح المشروع) على عدد من العناصر ذات المستوى العالي المكون من 3 طوابق لا تتوافق مع التخطيط التفصيلي ؛ استكمال معايير إدارة الارتفاع لعنصر "العمل الرمزي".

بالنسبة للمناطق التي تبلغ مساحتها حوالي 79 هكتارًا (لم يتم تخصيصها بعد) ، قالت وزارة بناء مقاطعة لام دونغ إنه لا يوجد أساس للنظر في الملاءمة لأنه لا توجد خطة مفصلة مفصلة.

اقترحت شركة Thuy Duong ، Ltd ضبط إجمالي الاستثمار من 29،637،000،000 VN إلى 4،544،157،402،000 ، والتي لا يتم تحديدها من خلال العدد الأولي لمجموع الأعمال/ND-CP في 9 فبراير ، من فبراير 2021.

فيما يتعلق بنظام البنية التحتية الفنية ، فإن الوضع الحالي للمنطقة له طريق لحيرة Xuan Huong (عرض 20 مترًا) عبر مركز المشروع ؛ خط كهرباء 22kV مع نقطة الاتصال الشمالية ؛ خط أنابيب إمدادات المياه PVC DN100 متصل بـ Tay Ho Tank Cluster ؛ يجب أن تكون مجاري مياه الأمطار في التيار الحالي مناسبًا لتوصيل أنظمة البنية التحتية الفنية (حركة المرور ، وإمدادات الكهرباء ، وإمدادات المياه ، وصرف المياه السطحية) للمشروع.

إن خطة تثبيت خط أنابيب منفصل للمياه الصرف الصحي ، والتواصل مع نظام جمع مياه الصرف الصحي والمعالجة في مدينة دا لات مناسبة ، لكن حل التجميع يحتاج إلى تلبية متطلبات حماية البيئة على النحو المنصوص عليه ، على الإطلاق ، لا تسمح للتسرب إلى البيئة ، خاصة في مصدر مياه البحيرة.

وفقًا لوزارة الإنشاءات ، يقع مشروع ترقية واستعادة المناظر الطبيعية من منطقة Tho Lake السياحية في منطقة المنبع من Tho Lake ، لذلك من الضروري أن يكون لديك حلول الحماية وليس لها أنشطة تلوث مصادر المياه.

لذلك ، تطلب قسم البناء المستثمر إضافة ارتفاع الخلفية ، وتقليل تسوية التضاريس الطبيعية ؛ المنحدر على طول الطرق مع المركبات مضمون ≤ 10 ٪ ؛ تقييم تأثير تغير المناخ وتحديث البيانات المائية المائية في السنوات الأخيرة (البيانات المقدمة من السلطة المختصة) كأساس لحساب خطط الصرف الصحي (ملاحظة لحسابات جميع أحواض المياه المحيطة) ؛ دراسة ترتيب جمع المياه السطحية لاتخاذ المبادرة في تنظيم المياه عند الضرورة والحماية البيئية ؛ اتصل بالوحدات الإدارية لأنظمة البنية التحتية التقنية (النقل ، الكهرباء ، إمدادات المياه ، تصريف المياه ، المعلومات) للاتفاق على خطة الاتصال ؛ استكمال محتوى تقييم حماية البيئة والوقاية من الحرائق وسلامة مكافحة (جمع الآراء الموحدة لوكالات الإدارة المتخصصة).

فيما يتعلق بقدرة المشروع على توصيل حركة المرور بالمناطق المجاورة ، فإن خطة الاتصال ، التي تربط البنية التحتية التقنية ، والبنية التحتية الاجتماعية ، حاليًا ، لمشروع ترقية المناظر الطبيعية من Tho Lake ، لا يربط سوى المناطق المجاورة عن طريق Low Xuan Huong ، مما يؤدي إلى انخفاض حجمها بشكل كبير.

ومع ذلك ، فإن الجزء الجنوبي من المسار الذي يتصل بوسط مدينة دا لات ، عندما يزداد عدد السياح والمركبات ويدخل في وسط المدينة ، فإنه سيزيد من الضغط على نظام المرور والبنية التحتية الحضرية.

يظهر الوضع الحالي لنظام النقل والبنية التحتية الحضرية لمدينة دا لات علامات على الحمل الزائد ، وليس الوفاء بسرعة التنمية الحضرية (في السنوات الأخيرة ، تظهر بعض نقاط الازدحام المروري المحلي ، بعض النقاط المحلية التي غمرتها الفيضانات).

ومع ذلك ، كان لدى السلطات أيضًا العديد من الحلول للتغلب على هذا (مثل توسيع الطرق ، وبناء طرق الحزام ، وفتح العديد من طرق المدينة الداخلية الجديدة ، وتركيب إشارات المرور ، وتقسيم المرور ، وتوسيع القنوات ، وتجديد البحيرات المنظمة ، وما إلى ذلك) ؛ في الوقت نفسه ، كانت هناك برامج وخطط للاستثمار في تطوير منطقة DA LAT الحضرية في اتجاه متزامن وحديث وصديق للبيئة ؛ حيث كانت هناك حسابات لتلبية التطوير وزيادة المشاريع وفقًا للتخطيط (بما في ذلك المشروع لترقية واستعادة المشهد من منطقة بحيرة سياحية).

يشرح Quang Nam حول توسع حديقة Chu Lai Truong Hai Mechanical Industrial Park

في 26 يونيو ، أرسلت لجنة الشعب بمقاطعة كوانغ نام طلبًا مكتوبًا إلى وزارة التخطيط والاستثمار بشأن طلب الموافقة على سياسة الاستثمار في المشاريع الاستثمارية في البنية التحتية التجارية لـ Chu Lai Truong Hai Auto Mechanical Park.

في وقت سابق ، من أجل الحصول على أساس لتقييم ملف المشروع ، أصدرت وزارة التخطيط والاستثمار طلبًا مكتوبًا لمقاطعة كوينغ نام لتوضيح أهداف أرض الحديقة الصناعية المحلية.

تؤكد Quang Nam أن مشروع التوسع في حديقة CHU Lai Truong Hai للسيارات الميكانيكية (115 هكتار) هو أحد المشاريع المهمة.

بالإضافة إلى ذلك ، أوضح توضيح المنطقة المتداخلة (حوالي 61.8 هكتار) من مشروع Chu Lai Truong Hai Auto Industrial Park مع مشروع Bac Chu Lai Industrial Park لشركة Chu Lai Industrial Industrial Development Company Limited.

وفقًا للجنة الشعبية في مقاطعة كوانغ نام ، بناءً على معايير استخدام الأراضي الصناعية ، أبلغت المقاطعة واقترحت رئيس الوزراء والوزارات والفروع لإزالة العقبات المتعلقة بموافقة السياسات الاستثمارية على مشاريع الاستثمار والتجاريات في البناء.

استنادًا إلى آراء وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة ، تكمل مقاطعة Quang NAM بشكل عاجل خطة لتنفيذ التخطيط الإقليمي.

في الوقت نفسه ، العمل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لضمان حصص الأراضي الصناعية لمشاريع الحديقة الصناعية التي تمت الموافقة عليها من قبل السلطات المختصة لسياسات الاستثمار ، ومنح شهادات تسجيل الاستثمار ، ومشاريع جديدة وفقًا للقانون.

شرح للمنطقة المتداخلة التي تبلغ حوالي 61.8 هكتار تحت مشروع Bac Chu Lai Industrial Park التابع لشركة Chu Lai Industrial Park Park Development Company Limited Limited (Cizidco) ، ومقاطعة Quang Nam ، وافق Cizidco على إعداد إجراءات لضبط منطقة Bac Chu Lai Industrial Park لإنشاء ظروف Chu Lai Truong Hai

وجهت Quang NAM مجلس الإدارة للمناطق الاقتصادية والحدائق الصناعية في المقاطعة لتنفيذ الإجراءات لإنشاء والموافقة على خطة تقسيم المناطق (المقياس 1/20) من Pac Chu Lai Industrial Park (Scale 700 Hactares) ، كأساس للمستثمرين لتنفيذ ملفات تعديل المشروع الاستثمارية ويرقون مشاريع حديقة صناعية جديدة.

وفقًا للجنة الشعبية في مقاطعة كوانغ نام ، فإن مشروع الاستثمار في وتشغيل البنية التحتية لتوسع حديقة السيارات الصناعية للسيارات في تشو لاي ترونج هاي (115 هكتار) ، حيث يساهم في التنفيذ الناجح للتخطيط المقاطعات ، مما يعزز التطور الاجتماعي-الاقتصادي. At the same time, the project will put Quang Nam in the leading group of the country in the field of automobile industry and mechanical supporting industry.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Xe khách Phương Trang liên tiếp trúng 2 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

توضيح

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

توضيح

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html