يعد سد ثاو الشريان الرئيسي لبلدية ليان مينه.
تم تجديد الطريق الرابط بين مقاطعة فو ثو وبلدية تشي تيان منذ عام ٢٠٠٧ على أساس السد القديم، وقد ساهم مساهمة كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة. ومع ذلك، وبعد قرابة عقدين من الاستخدام، تدهور سطح الطريق بشكل خطير. أساس السد القديم، الذي كان في الأصل مصنوعًا من تربة طميية، أصبح الآن غارقًا ومتدليًا، مما أدى إلى تكسر العديد من الأجزاء وظهور الحفر والحفر. يفتقر الطريق إلى نظام تصريف، مما يتسبب في فيضانات متكررة خلال موسم الأمطار، حيث يصل مستوى المياه في بعض الأماكن إلى مستوى الركبة، مما يشكل خطرًا على مستخدمي الطريق ويؤثر على حياتهم اليومية وإنتاجهم.
لقد تدهورت أجزاء كثيرة من الطريق بشكل خطير.
في الوقت نفسه، يتزايد حجم حركة المرور. لا يقتصر هذا الطريق على تلبية احتياجات سكان البلدية من السفر فحسب، بل يُعد أيضًا المحور الرئيسي لبضائع 70 شركة في المنطقة للتواصل مع المناطق الصناعية الكبرى والتجمعات الصناعية مثل فو ها، ونام ثانه با، وباي با، ودونغ ثانه. يجب أن تمر معظم الأنشطة التجارية وتبادل البضائع والمنتجات الزراعية ومواد البناء لجميع البلديات الثلاث: لونغ لو، ودو شوين، ودو سون (القديمة) من هنا. على وجه الخصوص، نظرًا لأن عرض سطح الطريق يبلغ 5.5 متر فقط، وقاع الطريق 6.5 متر، فإن الحالة الضيقة الحالية تجعل من الصعب على شاحنتين كبيرتين تجنب بعضهما البعض، مما يتسبب في ازدحام مروري واحتمال وقوع حوادث.
قال الرفيق تران ثانه توان، نائب سكرتير لجنة الحزب في بلدية ليان مينه: "هذا هو الطريق الحيوي الوحيد الذي يربط سكان البلديات الثلاث القديمة بالمركز، ومن ليان مينه إلى المناطق المجاورة. لا يؤثر هذا التدهور المستمر على الحياة اليومية فحسب، بل يُعيق أيضًا التنمية الاقتصادية وتدفق التجارة المحلية. يُعد تجديد وتطوير قسم سد ثاو عبر ليان مينه من أهم أولويات لجنة الحزب وحكومة البلدية في هذه الفترة."
في الواقع، منذ دمج وتطبيق نموذج الحكومة المحلية على المستويين، أولت لجنة الحزب وحكومة بلدية ليان مينه اهتمامًا خاصًا بالتنمية الاقتصادية وتحسين حياة الناس. وينصبّ التركيز تحديدًا في بلدية لونغ لو القديمة على تطوير زراعة الأرز والتجارة والخدمات وتوفير مواد البناء. وتواصل بلدية دو شوين القديمة الحفاظ على مقومات الزراعة ، بما في ذلك الخضراوات والدرنات والفواكه ومنتجات الخيزران والحرف اليدوية من فئة الأربع نجوم، وتعزيزها. كما ينصب التركيز على الإنتاج الزراعي والصناعات الصغيرة، والاستفادة من عائدات تصدير العمالة لتعزيز التجارة والخدمات المحلية.
ومع ذلك، أصبح ضعف البنية التحتية للنقل عائقًا أمام التنمية. تُبلغ العديد من الشركات عن صعوبات في نقل البضائع وارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية، خاصةً مع صعوبة حركة الشاحنات الكبيرة. كما أن وصول المنتجات الزراعية والحرفية إلى الأسواق محدود. ويواجه الناس صعوبة في السفر، كما أن نقل المنتجات إلى السوق المركزي أو ربط المناطق الصناعية يستغرق وقتًا وجهدًا أكبر.
الطريق المتدهور يؤثر على سفر الناس وحياتهم ( فيديو مقدم من السكان المحليين)
ليس هذا فحسب، بل تتأثر الحياة اليومية أيضًا، لا سيما في موسم الأمطار، حيث تكون الطرق موحلة وتغمرها المياه. كما تضطر الأسر القاطنة على طول الطريق إلى تحمل فيضان المياه إلى ساحاتها ومنازلها مع كل هطول أمطار غزيرة، وذلك بسبب عدم وجود نظام تصريف. كما تتعدى ممرات السدود على بعض أجزاء الطريق، مما يزيد من ضيقه الضيق أصلًا. وتظهر الحفر، وتتدلى أجزاء كثيرة منه، مما يشكل خطرًا على حركة المرور.
خلال هذه الفترة، حددت لجنة الحزب في البلدية أولوياتها الرئيسية، وهي: تطوير الإنتاج، وزيادة الدخل، والحد من الفقر بشكل مستدام، والاستثمار في بناء البنية التحتية الريفية، بما في ذلك تجديد وتطوير الطرق. وتأمل لجنة الحزب وحكومة وشعب بلدية ليان منه في الحصول على الاهتمام والدعم من جميع المستويات والقطاعات من حيث الموارد لتحقيق هذا الهدف.
يعتقد الكثيرون أيضًا أنه مع توسيع الطريق وتزويده بنظام تصريف متزامن، سيتغير المظهر الريفي بشكل كبير، مما يتيح فرصًا لتنمية التجارة والصناعة والحرف اليدوية، ويجذب الشركات الاستثمارية، ويخلق المزيد من فرص العمل، ويحسّن حياة الناس. ومن ثم، سيفتح ذلك الطريق أمام التحالف للتطور بشكل متزايد، بما يتناسب مع الإمكانات والقدرات المتاحة في المنطقة.
فينه ها
المصدر: https://baophutho.vn/khat-vong-mo-rong-con-duong-huet-mach-vao-xa-240828.htm
تعليق (0)