بؤس مع مشروع الطريق الريفي "المعلق"

منذ ما يقرب من عامين، يعاني سكان منطقة هيين دا 1، التابعة لبلدية هونغ فيت، التابعة لمقاطعة كام كي، من التلوث وصعوبة التنقل بسبب توقف مشروع تجديد طريق ريفي يمتد لأكثر من 500 متر عبر المنطقة. الطريق موحل في موسم الأمطار ومغبر في موسم الجفاف، مما يشكل مخاطر محتملة عديدة، ويؤثر بشكل خطير على حياة وأنشطة عشرات الأسر.

يمتد مشروع تجديد الطريق الريفي في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، على مسافة نصف كيلومتر، ويمر عبر 69 أسرة.

مسار "الجلوس ساكنًا"

يمتد مشروع تجديد وتطوير الطريق الريفي في منطقة هيين دا 1، التابعة لبلدية هونغ فيت، بمقاطعة كام كي، على مسافة نصف كيلومتر، ويمر عبر 69 منزلًا. ووفقًا لسكان محليين، بدأ مشروع تجديد هذا الطريق عام 2022، لكن وحدة البناء بدأت العمل لبضعة أشهر ثم توقفت، مما أدى إلى تفاوت سطح الطريق، مع وجود العديد من مناطق الهبوط والحفر الكثيفة.

كواحدة من 69 أسرة وافقت على التبرع بالأرض لفتح الطريق، قامت عائلة السيد دانج نغوك لاب (من منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت، مقاطعة كام خي) بهدم وبناء جدار سياج جديد بطول 40 مترًا. كان الهدف هو إبعادهم مسافة 1.3 متر تقريبًا، لإفساح المجال لمشروع توسيع حركة المرور الريفية. تم التبرع بالأرض، وتم بناء الجدار، ولكن توقف بناء الطريق لمدة عامين تقريبًا بعد شهرين تقريبًا.

كنا متحمسين للغاية في البداية، ولكن بعد فترة، توقفنا عن العمل. نحن، الشعب، تبرعنا بالأرض دون قيد أو شرط، وكنا على استعداد لإنفاق أموالنا الخاصة لإعادة بناء الأعمال المساعدة والأسوار. ومع ذلك، بعد حفر الطريق، تخلت عنه وحدة البناء، مما تسبب في عرقلة حركة المرور وسقوط العديد من الأشخاص أثناء عبورهم الطريق،" شارك السيد دانج نغوك لاب بسخط.

منذ ما يقرب من عامين، يعيش سكان منطقة هيين دا 1، في بلدية هونغ فيت، مع الغبار ورائحة مياه الصرف الصحي.

أفاد سكان محليون بأن وحدة البناء انتهت من بناء قناة الصرف الصحي وغادرت، وأوقفت العمل في مايو ٢٠٢٣. ولم يكن غطاء القناة مُحكمًا، مما شكّل خطرًا على مستخدمي الطريق. كما أن الروائح الكريهة المنبعثة من مياه الصرف الصحي أثّرت على صحة الناس.

وبالمثل، تبرعت عائلة السيدة دو ثي فونغ، من منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت، مقاطعة كام كي، والتي تعاني من ظروف صعبة، بأرض مساحتها 1.4 مليون دونغ. قالت السيدة فونغ: "في البداية، أُبلغت عائلتي بضرورة التبرع بأرض مساحتها 1.1 مليون دونغ فقط، ولكن بعد القياس الفعلي، تبين أنها 1.4 مليون دونغ. ووعدوا بوضع خطة لتعويضي ودعمي بعد التبرع بالأرض. مرّ عامان، ولا تزال الأرض أمام منزلي في حالة يرثى لها. أنا أرملة، ومنزلي في حالة سيئة، ولا أستطيع الانتظار أكثر، فقد اضطررت إلى اقتراض المال من جهات مختلفة لإعادة بناء السور، الأمر الذي كلفني عشرات الملايين من الدونغ. أنا أيضًا أعاني من التهاب الجلد التأتبي، والطريق أمام منزلي مليء بالغبار ورائحة المجاري كريهة. لو حافظنا على الطريق القديم، لكان الوضع أقل بؤسًا مما هو عليه الآن".

ظلت الطريق "غير نشطة" لمدة عامين تقريبًا.

أفاد السيد نجوين آنه توان، رئيس منطقة هيين دا 1: "في البداية، وخلال الاجتماع بين الحكومة المحلية والمنطقة السكنية، أعلن ممثل اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت أنه من المتوقع أن يكون عرض الطريق 7 أمتار وأن يكون على جانبيه قنوات تصريف مياه. وهذا يتطلب موافقة الأهالي على التبرع بالأرض لبناء الطريق. ومع ذلك، خلال عملية تنظيف الموقع والبناء، لم توافق بعض الأسر على تسليم مساحة الأرض المتبرع بها كما هو مُتفق عليه في البداية، مما أدى إلى توقف بناء الطريق بعد فترة".

تبرعت عشرات الأسر في منطقة هيين دا 1 بالأرض لفتح الطرق، وحتى هدم الأسوار والحظائر والمباني الخارجية.

متى سيتوقف الناس عن المعاناة؟

مشروع "تجديد وتطوير طريق مروري ريفي في منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت"، مُنح من قِبل اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت، مقاطعة كام كي، وأُسند إلى شركة كات هاي للتجارة والإنشاءات المحدودة مسؤولية الإشراف والتنسيق مع الجهات والوحدات المعنية لتنفيذ المشروع، بطول 530.62 مترًا، وبتكلفة إجمالية تُقارب 4 مليارات دونغ فيتنامي. ومن المتوقع اكتمال الطريق في عام 2023.

في سبتمبر 2024، ردّاً على الصحافة، صرّح السيد نجوين ترونغ فو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت، بأنّ حكومة البلدية عقدت اجتماعاً مع 69 أسرة في عام 2022 لمناقشة خطة بناء الطريق، وتمّت الموافقة على وثائق التصميم، وتمّ اختيار المقاول. ومع ذلك، خلال مرحلة البناء، لم تعد بعض الأسر توافق على التبرع بالأرض كما هو مُتعهّد به، مما سبّب صعوبات للمشروع.

ولإيجاد حل مناسب، قامت الحكومة المحلية بتعديل سطح الطريق من الخطة الأصلية من 7 أمتار إلى 6 أمتار، وطلبت إعادة تصميم عرض سطح الطريق إلى 6 أمتار مع وجود قنطرتين على طول الجانبين، ومن المتوقع الانتهاء من الطريق بحلول نهاية أكتوبر 2024.

تنتشر الحصى والصخور على الطريق، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

ومع ذلك، في 21 فبراير/شباط 2025، عندما وصلنا إلى بلدية هونغ فيت، وجدنا أن الطريق لا يزال مليئا بالحصى والصخور، مما يشكل خطرا محتملا على سلامة المرور.

في حديثه لمراسل صحيفة فو ثو، قال السيد نجوين ترونغ فو، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت: "في نوفمبر 2024، أجرينا مسحًا وقياسًا للمساحة الفعلية لهذا الطريق، وسجلنا أنه في بعض النقاط، كان عرض الأرض الفعلي حوالي 4.1-4.9 أمتار فقط. حاليًا، قامت البلدية بتعديل التصميم، وقدمت الملف، وتنتظر إعلان نتائج تقييم التقرير الاقتصادي والفني للاستثمار في إنشاء مشروع تجديد وتطوير الطرق المرورية الريفية في منطقة هيين دا 1، بلدية هونغ فيت، من قِبل إدارة البنية التحتية الاقتصادية، اللجنة الشعبية لمقاطعة كام كي. بعد الموافقة على الملف، ستنفذ البلدية المشروع، ومن المتوقع أن يكتمل الطريق بشكل أساسي قبل 20 أبريل 2025".

الحالة الحالية للطريق في منطقة هيين دا 1، بلدية هونج فيت، مقاطعة كام كي.

يبلغ طول الطريق أكثر من 500 متر، ولم يُستكمل بعد قرابة عامين. السؤال هو: هل كانت اللجنة الشعبية لبلدية هونغ فيت سبّاقة في توعية الناس بشأن قضايا تغيرات مساحة الأراضي وشرحها لهم، بالإضافة إلى اتخاذها إجراءات فورية لحل المشاكل المتعلقة بالأراضي؟ في ظل سياسة "الناس يعلمون، الناس يناقشون، الناس يفعلون، الناس يتحققون"، إلى أي مدى وصل الناس إلى هذا الطريق؟

تحت شعار "أسهل مئة مرة بدون الشعب، يُحتمل، وأصعب ألف مرة بمساهمة الشعب"، ولكسب إجماع الشعب والحكومة، خلال تنفيذ المشروع، على اللجنة الشعبية للبلدية أن توضح للناس بوضوح أن تغيير مساحة الأرض سيؤثر على التصميم الأصلي للمشروع، مما سيجبرهم على تعديل وثائق التصميم، ويطيل مدة البناء، ويؤثر على تقدم إنجاز المشروع. إن نقص المعلومات المفصلة يجعل من الصعب على الناس فهم سبب عدم إمكانية استمرار المشروع كما هو مخطط له.

في مواجهة معارضة بعض الأسر، تحتاج اللجنة الشعبية للبلدية إلى اتخاذ إجراءات إقناعية فعّالة، لشرح فوائد المشروع على المدى الطويل. إن عدم توضيح هذه القضايا يُفقد الناس ثقتهم تدريجيًا بوعود الحكومة، خاصةً مع اضطرارهم إلى تحمل عواقب الطريق غير المكتمل، والتي تؤثر بشكل مباشر على حياتهم وأنشطتهم اليومية.

تبرعت عشرات الأسر بأراضيها لفتح الطريق، وهدمت الأسوار والحظائر والمباني الملحقة، لكن الطريق ظلّ "مهملاً"، مُضطراً للعيش وسط الغبار والطين والتلوث لما يقارب العامين. حان الوقت لحكومة بلدية هونغ فيت والهيئات ذات الصلة لاتخاذ إجراءات محددة وفعالة لإتمام المشروع بسرعة، حتى لا يضطر الناس إلى الاستمرار في العيش في بؤس بسبب مشروع طويل الأمد لم يُنجز.

نهو كوينه - باو ثوا

المصدر: https://baophutho.vn/khon-kho-voi-du-an-duong-nong-thon-treo-227849.htm