بغض النظر عن العقوبات الغربية، روسيا "منشغلة" بإيصال النفط إلى العالم، والاتحاد الأوروبي يبحث عن سبل "قطع الطريق"

تمكنت روسيا من إيجاد طرق للالتفاف على العقوبات الغربية، وخاصة سقف أسعار النفط، لمواصلة الحفاظ على عائدات ضخمة من هذه السلعة.

ارتفع سعر النفط الروسي رسميًا فوق سقف السعر اعتبارًا من يوليو 2023. (المصدر: RT)

بعد ثمانية عشر شهرًا من الحملة العسكرية في أوكرانيا، بدأ تأثير العقوبات الغربية على الاقتصاد الروسي يتلاشى. وقد وجدت روسيا سبلًا للالتفاف على العقوبات الغربية، وخاصةً تحديد أسعار النفط، للحفاظ على إيراداتها الضخمة من هذه السلعة.

تشير أحدث الأرقام الصادرة عن وزارة المالية الروسية إلى أن إيرادات البلاد من النفط والغاز بلغت 1635 مليار روبل في أكتوبر، وهو ضعف الشهر السابق وأكثر من 25% على أساس سنوي.

سعر النفط الروسي يتجاوز السقف

نقلت صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية عن مصادر رسمية في الاتحاد الأوروبي أن شحنات النفط الخام البحرية في أكتوبر لم تُنقل تقريبًا دون السعر الأقصى البالغ 60 دولارًا أمريكيًا للبرميل. كما أظهرت الإحصاءات الرسمية الروسية أن متوسط سعر النفط المباع في السوق تجاوز 80 دولارًا أمريكيًا للبرميل الشهر الماضي.

وقال أسامة رضوي، المحلل الاقتصادي والطاقة في برايمري فيجن نتوورك: "خلال الأشهر الثلاثة الماضية، وبفضل أسعار النفط القوية، انخفضت صادرات النفط من روسيا بنسبة 3-5% شهريا، لكن الإيرادات زادت بشكل مطرد".

وطبقت الدول الصناعية الكبرى في العالم (مجموعة السبع) وحلفاؤها مثل أستراليا والنرويج سقف سعري قدره 60 دولارا للبرميل على النفط الخام الروسي اعتبارا من 5 ديسمبر/كانون الأول 2022.

الهدف هو الحد من تمويل موسكو لعمليتها العسكرية الخاصة في أوكرانيا. يُحظر على شركات التأمين والشحن الغربية تقديم خدمات النفط والمنتجات النفطية الروسية إلا إذا تم شراؤها بسعر الحد الأقصى أو أقل.

ويفرض الاتحاد الأوروبي أيضًا حظرًا كاملاً على استيراد النفط الخام الروسي المصدر عن طريق البحر.

ومع ذلك، تجاوز سعر السوق لنفط الأورال الروسي الخام سقف 60 دولاراً في يوليو/تموز 2023. وبعد ذلك، واصلت أسعار النفط ارتفاعها، على الرغم من الحظر الغربي الصارم.

اكتشف كريستوفر ويفر، الرئيس التنفيذي لشركة الاستشارات التجارية ماكرو أدفايزوري المحدودة، أن دولة الرئيس بوتين طورت أساليب تجعل مراقبة النشاط التجاري مستحيلة.

تقليديا، كانت تجارة النفط البحرية الروسية تتم من خلال شركات النفط الكبرى ومنتجي السلع الأساسية، والتي كان عليها أن تمتثل للعقوبات الغربية.

لكن خلال العام الماضي، بدأت روسيا في استبدال السفن القديمة لتصدير كميات كبيرة من النفط الخام إلى آسيا.

برز أيضًا أسطول من "ناقلات النفط الخفية" في السوق العالمية، وفقًا لشركة بروغل الاستشارية، ومقرها بروكسل. يتألف هذا الأسطول من مئات مشغلي ناقلات النفط الصغيرة، يمتلك كل منهم ناقلة أو اثنتين فقط، وغالبًا ما تكون سفنًا قديمة ومحفوفة بالمخاطر، وترفع أعلام دول مثل ليبيريا أو الكاميرون.

تحمل هذه الأساطيل عادةً ملايين براميل النفط، وغالبًا ما تفتقر إلى التأمين المُعتمد في هذا القطاع، أو تُؤمَّن عليها من قِبَل شركات هندية أو صينية أو روسية. في الوقت نفسه، يقع ما بين 90% و95% من تأمين ناقلات النفط العالمية في لندن.

Công nhân sắp xếp các thùng dầu tại một nhà máy ở Chennai, Ấn Độ. Ảnh: AFP

عمال يرتبون براميل النفط في مصنع في تشيناي، الهند. (المصدر: وكالة فرانس برس)

من يشتري النفط الروسي؟

يُوجَّه النفط الروسي بالكامل تقريبًا إلى الأسواق الآسيوية والهند والصين وتركيا. ومع ذلك، تُشحن كميات كبيرة منه إلى وجهات غير مُعلنة.

أفاد السيد ويفر أن "حوالي 1.5 مليون برميل يوميًا تغادر الموانئ الروسية إلى وجهات غير معلنة. ويمكن بعد ذلك نقل هذه البراميل إلى موانئ في الصين والهند، أو نقلها إلى ناقلة أخرى في المحيط لتدخل السوق العالمية".

كما وجدت بعض النفط والمنتجات الخام الروسية طريقها إلى أوروبا، حيث تم حظر الواردات البحرية من هذه السلعة (باستثناء كمية صغيرة إلى بلغاريا).

مع اقتراب فصل الشتاء، ستضطر أوروبا لشراء الديزل ومنتجات أخرى من الهند والإمارات العربية المتحدة، وفقًا للسيد ويفر. في الواقع، النفط الروسي متوفر في كل مكان.

وأكد الخبير الاقتصادي ومحلل الطاقة أسامة رضوي أن النفط الروسي المرسل إلى آسيا سيعود إلى أوروبا.

وأكد الخبير الاقتصادي أن "تركيا والهند استوردتا كميات كبيرة من النفط الروسي، ومعظمها عاد إلى أوروبا في شكل منتجات بترولية".

كيفية جعل العقوبات فعالة

ويقول المحللون إن السيطرة على سوق النفط المجزأة المليئة بشركات تجارية غير معروفة أصبحت صعبة للغاية.

وأكد السيد ويفر أن "الحقيقة هي أن الاتحاد الأوروبي لا يستطيع السيطرة على هذه السوق".

ويرى الخبير الاقتصادي أسامة رضوي أن ما يجعل سقف أسعار النفط الروسي غير فعال حقا هو النمو غير المسبوق في أسطول "ناقلات الظل" - التي لا تتبعها المنظمات الدولية.

ووفقا للخبير الاقتصادي، فإن الطريقة الوحيدة لكي تكون العقوبات فعالة هي إذا وافق المشترون الحاليون للنفط الروسي على الامتثال للعقوبات.

أكد السيد ويفر أن "جميع كبار مشتري النفط الروسي أكدوا عدم نيتهم الامتثال للعقوبات". وأضاف: "أكدت الهند علنًا سابقًا أنها وفرت حوالي 2.7 مليار دولار من خلال استيراد النفط الروسي الرخيص في الأشهر التسعة الأولى من عام 2023".

قد يتلاشى تأثير العقوبات الغربية بشكل أكبر في يناير/كانون الثاني 2024، عندما تنضم رسميًا مجموعة البريكس للاقتصادات الناشئة إلى أعضاء جدد. سيمنح هذا روسيا فرصًا أكبر لإبرام اتفاقيات تجارية ثنائية جديدة وحلول مالية، بما في ذلك في قطاعات التأمين والنقل والخدمات اللوجستية.

وفيما يتعلق بالحزمة الثانية عشرة من العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي، قال السيد ويفر: "يجب أن يكون هناك علامة استفهام حول مدى استعداد السلطات الأميركية أو الأوروبية لفرض حد سعر النفط".

وشدد السيد ويفر على أنه "إذا انخفضت كميات النفط الروسية نتيجةً لسقف سعري أكثر فعالية، فسيتم سحب ملايين براميل النفط الخام والمنتجات البترولية من السوق العالمية. وهذا سيؤدي إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط والإضرار بالاقتصاد العالمي".

في 15 نوفمبر/تشرين الثاني، أعلنت المفوضية الأوروبية عن مقترحاتها في الحزمة الثانية عشرة من العقوبات ضد روسيا. وتتمثل الأولوية القصوى في حزمة العقوبات الجديدة في حظر أنشطة استيراد وتصدير الماس الروسية إلى أوروبا.

وبناءً على ذلك، سيحظر الاتحاد الأوروبي جميع أنواع الماس الطبيعي أو الصناعي أو المجوهرات من أصل روسي اعتبارًا من بداية عام 2024. أما بالنسبة للماس الخام الروسي الذي تتم معالجته في دول أخرى، فسيتم تطبيق الحظر اعتبارًا من سبتمبر 2024.

[إعلان 2]
مصدر