التحقق من حالة استيراد وتصدير البضائع عند بوابة الحدود الدولية هوو نغي

- صباح يوم 18 أغسطس، تفقد الوفد العامل للجنة الشعبية الإقليمية برئاسة السيد دوآن ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، عمليات استيراد وتصدير البضائع في بوابة هوو نغى الحدودية الدولية.

قادة جمارك بوابة هوو نغى الحدودية الدولية يتحدثون في التفتيش

وبحسب التقرير الصادر عن التفتيش، فإن أنشطة استيراد وتصدير البضائع عبر بوابات الحدود والطرق المخصصة وطرق التخليص الجمركي في المقاطعة استمرت في الحفاظ على استقرارها وسلاسة خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، مع كفاءة التخليص الجمركي دائمًا على مستوى عالٍ.

في بوابة هوو نغي الحدودية الدولية، بلغ إجمالي عدد المركبات التي تحمل بضائع الاستيراد والتصدير التي تم تخليصها جمركيًا في الأشهر الثمانية الأولى من العام 172,464 مركبة، بزيادة قدرها 16% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وبلغ إجمالي حجم الاستيراد والتصدير بجميع أنواعه عبر بوابة هوو نغي الحدودية الدولية في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025، 35.38 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 9% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.

أبدى ممثلو الشركات التي تقدم خدمات الأرصفة في منطقة بوابة الحدود الدولية هوو نغيه آراءهم في جلسة التفتيش.

فيما يتعلق بتنفيذ المرسوم الحكومي رقم 167 (المرسوم 167) المؤرخ 30 يونيو 2025، المعدل والمكمل لعدد من مواد المرسوم الحكومي رقم 08 المؤرخ 21 يناير 2015، الذي يحدد وينص على التدابير اللازمة لتنفيذ قانون الجمارك بشأن الإجراءات الجمركية والتفتيش والإشراف والرقابة (ساري المفعول اعتبارًا من 15 أغسطس 2025)، وفيما يتعلق بإجراء "فتح إعلان دخول وخروج المركبات" بعد يومين من تطبيقه (15 و16 أغسطس/آب)، فقد استمرت بشكل أساسي أنشطة الاستيراد والتصدير عبر البوابات الحدودية، وبلغ إجمالي عدد المركبات التي تحمل بضائع التصدير والاستيراد والتي تم تخليصها من الجمارك 3302 مركبة. (منها 737 مركبة تم تصديرها و 2565 مركبة تم استيرادها) .

بالإضافة إلى النتائج التي تحققت، لا تزال عملية استيراد وتصدير البضائع عبر البوابات الحدودية تواجه بعض الصعوبات والمشاكل، وخاصة فيما يتعلق بتنفيذ المرسوم رقم 167 مثل: عملية الإعلان لا تزال يدوية، ولا يوجد نظام أوتوماتيكي للإعلان والإدارة والمراقبة والتحكم؛ استلام الإعلانات صعب بسبب الاختلافات اللغوية؛ نظام البرمجيات غير مستقر، وغالبًا ما تحدث أخطاء؛ لا يوجد نظام إعلان عن بعد (بوابة الإعلان) لمعلني المركبات؛ يتم تحصيل الرسوم الجمركية عن طريق الختم يدويًا، وهو أمر غير مناسب لهيئات الجمارك والشركات.

تحدث قادة مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الحدودية دونغ دانج - لانغ سون في جلسة التفتيش.

خلال التفتيش، ركز ممثلو عدد من الإدارات والفروع والقوات الوظيفية والشركات العاملة في الموانئ والساحات في منطقة بوابة الحدود على مناقشة وتقييم النتائج التي تحققت في استيراد وتصدير البضائع في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 وتنفيذ المرسوم 167. وفي الوقت نفسه، أوضحوا الصعوبات والعقبات واقترحوا الحلول لتحسين كفاءة استيراد وتصدير البضائع عبر بوابات الحدود بشكل أكبر في الفترة القادمة.

تحدث الرفيق دوآن ثانه سون، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، في جلسة التفتيش.

في ختام الزيارة، أشاد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بجهود القوات العاملة على المعابر الحدودية في الحفاظ على استقرار أنشطة الاستيراد والتصدير وتنفيذ المرسوم رقم 167. كما أشار إلى القيود والصعوبات في تنسيق تنفيذ المرسوم رقم 167، مثل: عدم توقيت الدعاية والتوجيه؛ وعدم مرونة التطبيق وتوحيده وملاءمته لممارسات الإدارة.

وفيما يتعلق بالمهام في الفترة المقبلة، طلب من إدارة الجمارك الفرعية في المنطقة السادسة توجيه وحداتها التابعة للتنسيق مع القوات الأخرى لمواصلة القيام بعمل جيد في الدعاية والتوجيه وتنفيذ المرسوم 167 حتى تتمكن الشركات من فهمه والموافقة عليه ومشاركته وتنفيذه؛ ومراجعة وترتيب مواقع الإعلان للشركات لضمان ملاءمتها؛ ومواصلة مراجعة وتطبيق نماذج الإعلان بمرونة وفقًا للوائح الجديدة لضمان الراحة في التخليص الجمركي للبضائع للشركات ومتطلبات إدارة الدولة.

كما طلب من مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية لبوابة دونغ دانغ - لانغ سون الحدودية تعزيز فهم الوضع ورصده والتواصل مع مدينة بانغ تونغ (قوانغشي، الصين) لتنسيق المعلومات والترويج للشركات الصينية بشأن تنظيم التنفيذ؛ وتنسيق البحث والترتيبات، وضمان المواقع المناسبة لإجراءات الإعلان. وتتولى قيادة حرس الحدود الإقليمي إدارةً فعّالة للتنسيق وتنفيذ الرقابة، وضمان الأمن والنظام، وانسياب حركة المرور، وتنظيم حركة المركبات في منطقة بوابة الحدود.