بناء منصة جمركية ذكية

في مواجهة متطلبات الفترة الجديدة وحجم العمل المتزايد، قررت إدارة الجمارك الإقليمية مواصلة تحديث إدارة الجمارك في عام 2025 لخلق أقصى الظروف المواتية للشركات.

في عام 2024، تجاوزت إدارة الجمارك الإقليمية إيرادات الميزانية القياسية التي تجاوزت 17000 مليار دونج، لتصبح واحدة من الوحدات العشر ذات أعلى إجمالي حجم أعمال الاستيراد والتصدير في عام 2024 في الإدارة العامة بأكملها؛ حيث نفذت 2046 شركة إجراءات عبر المنطقة، بزيادة قدرها 30٪ مقارنة بعام 2023. وقد نفذ نظام VNACCS/VCIS إجراءات لأكثر من 160000 إعلان (بزيادة قدرها 20٪ مقارنة بعام 2023).

ولمعالجة هذا العدد القياسي المرتفع من الإقرارات، وجهت إدارة الجمارك الإقليمية الوحدات لتنفيذ التدابير التالية بشكل فعال: تعمل على 20 نظامًا برمجيًا تطبيقيًا في الإجراءات الجمركية وإدارتها. وقد نشرت إدارة الجمارك الإقليمية نظام الخدمة العامة الإلكتروني الكامل، ونظام النافذة الواحدة الوطني، ونظام النافذة الواحدة لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، لمعالجة إجراءات تصدير واستيراد البضائع، وإجراءات دخول وخروج وسائل النقل، بالإضافة إلى الإجراءات الإدارية الناشئة عن أنشطة إدارة الجمارك الحكومية.

يضمن التطبيق الدقيق لتكنولوجيا المعلومات جمع 100% من الإقرارات عبر نظام الخدمات المصرفية الإلكترونية المتوفر على مدار الساعة. وتُعدّ إدارة المخاطر فعّالة للغاية، إذ انخفض معدل الإبلاغ عن المخالفات (4.06%، متجاوزًا الهدف المحدد في الخطة)، وارتفع معدل اكتشاف المخالفات مقارنةً بالسنوات السابقة.

وقالت السيدة فو ثي تشوك، مديرة شركة موتشي: "يتم تنفيذ الإجراءات الجمركية بين وكالات الجمارك والشركات بالكامل في البيئة الرقمية، ويكون وقت التخليص الجمركي للإقرارات سريعًا ويتم الرد على جميع الإجابات بسرعة أيضًا عبر بيئة الشبكة، مما يساعد الشركات على توفير التكاليف والوقت.

يتم معالجة 100% من الإقرارات عبر الإنترنت من قبل فرع الجمارك بميناء كام فا.

وفقًا لخطة التحول الرقمي لعام 2025، ورؤية القطاع لعام 2030، تهدف إدارة جمارك كوانغ نينه إلى تحويل العمليات الجمركية رقميًا بشكل شامل، بالتزامن مع التحول الرقمي للمؤسسات نحو مركزية وتحديث وأتمتة إدارة العمليات الجمركية، والعمل الاستشاري، وتنفيذ عمليات التفتيش والإشراف والرقابة الجمركية. في عام 2025، ستكون عمليات الإدارة والتشغيل مركزية ومؤتمتة على أعلى مستوى. سيتم دمج المجالات المهنية وترابطها، مما يقلل من معدل التفتيش أثناء التخليص الجمركي، ويتجه نحو نموذج "الجمارك اللاورقية". كما تستثمر الإدارة في المعدات الحديثة لتحسين عمليات التفتيش قبل وبعد التخليص، مما يقلل التدخل البشري المباشر، ويضمن الشفافية والكفاءة.

على الرغم من أن تنظيم وتنفيذ الإصلاح والتحديث في إدارة الجمارك الإقليمية يعتبر نقطة مضيئة في الصناعة بأكملها، إلا أن الإدارة راجعت أيضًا أثناء عملية التنفيذ ووجدت أنه لا تزال هناك بعض المشاكل بسبب الاعتماد على خارطة طريق التنفيذ الخاصة بالإدارة العامة للجمارك، مثل: بناء قاعدة بيانات كبيرة للمؤسسات الخاضعة للتفتيش بعد التخليص حسب المنطقة والحقل؛ إكمال 100٪ من الرقمنة والتوقيع الرقمي والتخزين الإلكتروني للسجلات والوثائق ونتائج إجراءات التعامل الإدارية؛ السعي إلى تحويل 100٪ من سجلات الرقابة الجمركية الأساسية إلى بيانات إلكترونية، والتحرك نحو الرقمنة؛ بناء نموذج بوابة حدودية رقمية للتطبيق التجريبي في بوابة حدود جسر باك لوان الثاني وفقًا لخارطة طريق الإدارة العامة للجمارك؛ أدوات العمل والتعاون في البيئة الرقمية ومعدل منصة الحوسبة السحابية المنشورة بلغ 70٪؛ تتم إدارة الديون الضريبية إلكترونيًا بالكامل باستخدام أساليب الإدارة الحديثة...

ولإكمال الأهداف المحددة، قدمت إدارة الجمارك الإقليمية تقارير واقترحت حلولاً للإدارة العامة للجمارك، مثل: يجب على الإدارة العامة للجمارك أن تنظم على الفور مراجعة واقتراح تعديلات على قانون الجمارك لعام 2014 (بعد 10 سنوات من التنفيذ) لضمان وجود أساس قانوني لإصلاح الجمارك وتحديثها في الوضع الجديد، وخاصة الأساس القانوني لتطوير الجمارك الرقمية والجمارك الذكية المرتبطة بإكمال نموذج تنظيم الجمارك الجديد.

مصدر