انخفاض الأرباح، ورئيس تويوتا لا يزال يتقاضى راتبًا قدره 350 مليار دونج

على الرغم من تركه منصب الرئيس التنفيذي، لا يزال السيد أكيو تويودا - رئيس شركة تويوتا هو الشخص الذي يتلقى أعلى راتب في أكبر شركة سيارات في العالم، بما يصل إلى ما يقرب من 13.4 مليون دولار أمريكي (أكثر من 350 مليار دونج).

فيديو : مقابلة مع السيد أكيو تويودا والتحديات الجديدة.

ارتفاع الأجور رغم انخفاض الأرباح

شهدت السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2025 زيادة في تعويضات تويودا بنسبة 20% مقارنةً بالعام السابق، لتصل إلى 1.95 مليار ين. والجدير بالذكر أن هذا المبلغ قد دُفع له بصفته رئيسًا للمجموعة، بعد استقالته من منصب الرئيس التنفيذي.

ويُنظر إلى اعتماد تويوتا لنظام أجور عالمي، إلى جانب عدم وجود تقييمات أداء فردية لمنصب الرئيس، على أنه السبب وراء الزيادة الحادة في دخل السيد تويودا - على الرغم من حقيقة أن أرباح الشركة في عام 2024 انخفضت بنسبة 10٪.

فرق كبير مقارنة بالرئيس التنفيذي الحالي

تجدر الإشارة إلى أن راتب السيد أكيو تويودا هو ضعف راتب خليفته، الرئيس التنفيذي الحالي كوجي ساتو، الذي لم يتقاضَ سوى 826 مليون ين (حوالي 148 مليار دونج فيتنامي) خلال الفترة نفسها. وهذا أيضًا هو العام الرابع على التوالي الذي يتبوأ فيه السيد تويودا أعلى راتب في قيادة تويوتا.

وشهدت السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2025 زيادة في تعويضات تويودا بنسبة 20% عن العام السابق، لتصل إلى 1.95 مليار ين.

وكشف تقرير تنظيمي نشرته صحيفة نيكي آسيا أن سبعة على الأقل من كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة تويوتا حصلوا على تعويضات تجاوزت 100 مليون ين، أي ما يعادل 18 مليار دونج، بما في ذلك المتقاعدين.

تبيع تويوتا عددًا أقل من السيارات ولكنها لا تزال تحتفظ بـ "العرش"

تبدو الصورة المالية قاتمة بعض الشيء في عام 2024: ستُسلّم تويوتا حوالي 10.8 مليون سيارة، بانخفاض قدره 400 ألف سيارة عن عام 2023 (11.2 مليون سيارة)، أي بنسبة انخفاض قدرها 3.7%. ومع ذلك، ستحافظ الشركة على مكانتها كأكثر شركات صناعة السيارات مبيعًا في العالم للعام الخامس على التوالي.

وتأتي شركة فولكس فاجن في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 9 ملايين سيارة، تليها هيونداي بمبيعات بلغت 7.23 مليون سيارة العام الماضي.

وهذه هي أيضًا السنة الرابعة على التوالي التي يتسلم فيها السيد تويودا منصب "أعلى راتب" في قيادة تويوتا.

على الرغم من أن الراتب الذي يتقاضاه أكيو تويودا والذي يبلغ 13.4 مليون دولار يعد لفتًا للانتباه، مقارنة بغيره من "الرجال الكبار" في الصناعة، إلا أنه لا يزال يحتل المرتبة الرابعة فقط في قائمة القادة الأعلى أجراً:

رقم 1: ماري بارا - رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز - حصلت على 29.5 مليون دولار أمريكي (771 مليار دونج).

الرقم 2: جيم فارلي - الرئيس التنفيذي لشركة فورد - حصل على 24.9 مليون دولار أمريكي (651 مليار دونج).

رقم 3: كارلوس تافاريس - الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتيس - حصل على 23.9 مليون دولار أمريكي (625 مليار دونج) قبل مغادرة منصبه في نهاية عام 2024.

ومن المقرر أن يتلقى خليفة السيد تافاريس - أنطونيو فيلوسا - حوالي 10.2 مليون دولار أمريكي (267 مليار دونج) في عامه الأول في إدارة مجموعة ستيلانتيس، وهو ما يزال أقل من الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن - أوليفر بلوم - الذي حصل على 11.9 مليون دولار أمريكي (311 مليار دونج).

إن قصة السيد أكيو تويودا هي دليل على أن الأدوار الشرفية في صناعة السيارات لا تزال تجلب في بعض الأحيان دخلاً لا يمكن تصوره.

وبالإضافة إلى ذلك، حصل الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، أويسون تشونغ، على 8.8 مليون دولار أمريكي (230 مليار دونج)، في حين أنهى الرئيس التنفيذي السابق لشركة رينو، لوكا دي ميو، فترة ولايته بمبلغ 6.2 مليون دولار أمريكي (162 مليار دونج).

قصة أكيو تويودا خير دليل على أن المناصب الشرفية في صناعة السيارات قد تُحقق أحيانًا مكاسب مالية طائلة، خاصةً عندما ترتبط بعلامة تجارية عريقة مثل تويوتا. ورغم أنه قد لا يشغل منصب المدير التنفيذي الأعلى، إلا أن تويودا يظل أحد أقوى الشخصيات وأكثرها ثراءً في عالم السيارات.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/loi-nhuan-giam-chu-cich-toyota-van-nhan-luong-350-ty-dong-post1549920.html