اتجاه مفتوح لتشجيع السياحة البحرية

تتمتع مقاطعة كوانغ تري بساحل طويل وجميل، مما يُهيئ بيئةً مثاليةً لتنمية السياحة البحرية. مع ذلك، في الواقع، لا تزال السياحة البحرية في المقاطعة في أوج عطائها؛ إذ تعاني من نقص الخدمات الجيدة، مما يُؤدي إلى قصر مدة إقامة السياح؛ كما أن عائدات السياحة البحرية ضئيلة... ولتنمية السياحة البحرية في مقاطعة كوانغ تري بشكل جيد، لا بد من إيجاد حلول مناسبة وطويلة الأمد ومستدامة.

يتم الانتهاء تدريجياً من مشروع خدمة جيو هاي - منطقة السياحة في مقاطعة جيو لينه وسيساهم في تعزيز تنمية السياحة البحرية - الصورة: TU LINH

إلى جانب الإمكانات الهائلة للمأكولات البحرية والمعادن، يزخر ساحل مقاطعة كوانغ تري بشواطئ خلابة عديدة، مما يُهيئ بيئة مثالية لتنمية السياحة البحرية. في الآونة الأخيرة، استثمرت المقاطعة في البنية التحتية للعديد من وجهات السياحة البحرية لتعزيز تنمية هذه المنطقة. وفي مقاطعة جيو لينه تحديدًا، يُكمل مشروع كوانغ تري الفرعي، وهو مشروع لتطوير البنية التحتية السياحية لدعم النمو الشامل في منطقة ميكونغ الكبرى، مرحلته النهائية، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية السياحية في شواطئ ترونغ جيانج، وجيو هاي، وكوا فيت.

في الوقت الحالي، يُستثمر في البنية التحتية للنقل، بما يخدم التنمية الاقتصادية ويعزز السياحة الساحلية، بشكل متزامن تمامًا. ويتم الاستثمار في مرافق الإقامة الساحلية في مدينتي كوا تونغ وكوا فيت تدريجيًا، ويتم بناؤها. ويجري حاليًا استكمال بناء مناطق سياحية واسعة النطاق، لا سيما في بلدية جيو هاي ومدينة كوا فيت، ومنطقة جيو لينه. وحتى الآن، تضم المنطقة الساحلية لمقاطعة كوانغ تري أكثر من 50 منشأة إقامة كبيرة وصغيرة، تستوعب عددًا كبيرًا من الغرف السياحية. وبفضل الجهود المبذولة للاستثمار في البنية التحتية وخدمات الترفيه، تجذب السياحة الساحلية في كوانغ تري عددًا كبيرًا من السياح سنويًا للزيارة والاسترخاء. ومع ذلك، تشير التقديرات إلى أن هذا العدد لا يزال ضئيلًا مقارنةً بالإمكانيات والمزايا المتاحة.

قال نجوين دوك تان، مدير المركز الإقليمي للاستثمار والتجارة وترويج السياحة، إنه على الرغم من الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها كوانغ تري، إلا أن السياحة البحرية لم تتطور بشكل كامل، ولا تزال تعاني من العديد من القيود. فالخدمات السياحية ضعيفة بشكل عام، ومرافق الإقامة الحديثة لا تزال قليلة، ومنتجات السياحة البحرية غير متنوعة، والبنية التحتية في العديد من الشواطئ لا تزال ضعيفة. ورغم الجهود والابتكارات الكبيرة التي بذلتها المحليات والوحدات، لا تزال منتجات السياحة البحرية والجزرية مجزأة. وتقتصر الأنشطة السياحية على الساحل فقط، ولا يوجد ميناء سياحي متخصص مؤهل لاستقبال سفن الرحلات البحرية الدولية الكبيرة.

تُعتبر السياحة والخدمات البحرية قطاعين اقتصاديين بحريين، كما هو موضح في قرار اللجنة التنفيذية المركزية رقم 36-NQ/TW الصادر في 22 ديسمبر 2018 بشأن "استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة لفيتنام حتى عام 2030، رؤية 2045". وفي الوقت نفسه، تُعتبر السياحة البحرية أحد القطاعات الرئيسية الأربعة ذات المزايا السياحية في فيتنام. وقد تم تأكيد ذلك في قرار رئيس الوزراء رقم 147/QD-TTg الصادر في 22 يناير 2020، والذي اعتمد فيه استراتيجية تنمية السياحة في فيتنام حتى عام 2030.

وفقًا للسيد نجوين دوك تان، فقد اعتمد الحزب والدولة سياساتٍ عديدة لتعزيز تنمية السياحة البحرية، معتبرين هذا التوجه فعالًا، إذ يُسهم في خلق فرص عمل، وزيادة دخل السكان، وتحفيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الساحلية. ومع وضع السياسات والمبادئ التوجيهية، يتعين على المناطق الساحلية أن تكون أكثر جرأةً في تغيير نهجها؛ وأن تستغل السياح بشكلٍ استباقي بدلًا من انتظار قدومهم كما هو الحال الآن.

لذلك، لكي تتطور السياحة البحرية بما يتناسب مع إمكاناتها ويساهم في بناء هويتها الخاصة، ينبغي للمحافظة التركيز على حثّ مشاريع السياحة الساحلية لتسريع وتيرة الاستثمار، والمساهمة في تحسين منتجات وخدمات السياحة البحرية. كما ينبغي الاستثمار الفعال في البنية التحتية والخدمات والموارد البشرية السياحية، والاهتمام بالبنية التحتية والخدمات والموارد البشرية، والاستثمار في تطويرها، والاهتمام بالشروط الفنية والنظافة والسلامة، وتقديم خدمات أفضل للسياح.

إيلاء اهتمام خاص للاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامن، وربط المدن الساحلية لزيادة الوصول إلى الوجهات البحرية. تسريع بناء مطار كوانغ تري لتقصير مدة وصول السياح إلى كوانغ تري، والعودة إلى السياحة البحرية، والربط بسياحة جزيرة كون كو. تطوير آليات وتحسين الخدمات السياحية في جزيرة كون كو. يجب على شركات السفر اتخاذ تدابير لتحفيز الطلب، وتوفير منتجات سياحية جديدة ومتنوعة لقطاع السياحة البحرية من خلال برامج سياحية خاصة.

مواصلة الترويج السياحي لوجهة شاطئ كوانغ تري للسياح من لاوس وشمال شرق تايلاند. إلى جانب ذلك، تحسين جودة الخدمات السياحية، والمأكولات، وثقافة الخدمة، مما يجذب السياح المحليين والأجانب. التركيز على التواصل الفعال لتعزيز سياحة الشاطئ عبر قنوات إعلامية متعددة، بما يضمن وصول منتجاتها إلى مختلف شرائح السياح.

وفقًا للسيد نجوين دوك تان، من الضروري على المدى الطويل الاستثمار في تطوير أنواع جذابة وفريدة من السياحة البحرية. أي أنه من الممكن البحث وإنشاء متحف ثقافي بحري في مدينة كوا فيت لعرض وثائق وصور قيّمة حول عملية بناء وحماية بحر وجزر أسلافنا على مر العصور، وخاصةً المآثر المجيدة لجيشنا وشعبنا في حربي المقاومة ضد الاستعمار الفرنسي والإمبريالية الأمريكية اللتين جرتا في بحر وجزيرة كوانغ تري، والمرتبطة بالحفاظ على النظام البيئي الثقافي البحري وتكريمه الذي أنشأه صيادو كوانغ تري ورعوه على مر الأجيال. سيكون هذا هو أبرز ما في جولة السياحة البحرية والجزرية، وهو مكان لتثقيف جيل الشباب اليوم حول مسؤولية حماية سيادة بحر وجزر الوطن الأم؛ بالإضافة إلى جذب العديد من السياح نظرًا لتميز واختلاف الوجهة.

الثلاثاء لينه

المصدر: https://baoquangtri.vn/mo-huong-thuc-day-du-lich-bien-khoi-sac-188595.htm