كينتيدوثي - أقامت لجنة هانوي الشعبية صباح اليوم حفل إطلاق تجاري للجزء المرتفع من مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي، نون - محطة هانوي للسكك الحديدية. ويمثل هذا دافعًا قويًا لهانوي لمواصلة الاستثمار في بناء شبكة نقل عام حديثة.
القوة الدافعة لتطوير السكك الحديدية الحضرية
في صباح هذا اليوم، 9 نوفمبر، في محطة S8 - محطة كاو جياي، عقدت لجنة شعب هانوي حفل التشغيل التجاري للقسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، قسم نون - محطة هانوي، ملتزمة بتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدف صافي الصفر بحلول عام 2050.
ويشكل هذا الحدث معلماً هاماً في عملية تطوير شبكة نقل حضري حديثة ومريحة نحو مستقبل أخضر وتنمية مستدامة للعاصمة.
حضر الحفل رئيس لجنة هانوي الشعبية، تران سي ثانه؛ ونائب رئيس لجنة هانوي الشعبية، دونغ دوك توان؛ ونائب رئيس مجلس هانوي الشعبي، فام كوي تيان. ومن الجانب الدولي، حضر السيد جوليان غيرييه، السفير ورئيس وفد الاتحاد الأوروبي إلى فيتنام؛ والسيد أوليفييه بروشيه، السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام؛ ومسؤولون من الوزارات والإدارات والفروع والهيئات المركزية.
يُعد مشروع سكة حديد هانوي الحضرية التجريبي، قسم نون - محطة سكة حديد هانوي، مشروعًا هامًا في تخطيط النقل الحضري، ويهدف إلى حل مشكلة ضغط المرور، والحد من تلوث الهواء، وتحسين جودة حياة سكان العاصمة. يبلغ طول القسم العلوي من الخط أكثر من 12.5 كيلومتر، ويمتد من نون إلى كاو جاي بطول 8.5 كيلومتر. بعد ثلاثة أشهر من التشغيل التجاري، خدم الخط أكثر من مليوني مسافر، مما يعكس إقبالًا كبيرًا ودعمًا قويًا من السكان.
في افتتاح الحفل، أكد السيد دونغ دوك توان، نائب رئيس لجنة هانوي الشعبية، قائلاً: "لقد أثبتت التجربة أنه أينما تُطور البنية التحتية للنقل، تنشأ مساحة جديدة للتنمية، وتُستغلّ موارد الأراضي بفعالية. تُعدّ السكك الحديدية الحضرية وسيلة نقل مهمة، إذ توفر نظام نقل عام عالي الجودة، وسعة نقل كبيرة، واستقرارًا وموثوقية وسلامةً، ومراعاةً للبيئة. وقد أولت العديد من الدول أولوية لتطوير السكك الحديدية الحضرية لحل مشاكل الازدحام المروري والحوادث، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في البيئة، مما يفسح المجال للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويُعدّ تطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي مهمةً أساسيةً، وجزءًا لا يتجزأ من مرحلة التنمية الجديدة".
وفقًا لنائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، دونج دوك توان، فقد مر مشروع السكك الحديدية الحضرية نون - محطة هانوي للسكك الحديدية بمراحل عديدة، وواجه العديد من الصعوبات، بدءًا من تطهير الموقع والبناء في ظروف حضرية مزدحمة إلى تأثيرات الوباء في الفترة 2020-2021. ومع ذلك، وبفضل جهود جميع المستويات والقطاعات ووحدات البناء ودعم وإجماع الشعب، تغلبنا على كل شيء لإكمال القسم المرتفع ووضعه في التشغيل التجاري.
وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي إن تشغيل القسم المرتفع من خط السكة الحديدية الحضري التجريبي في هانوي هو القوة الدافعة للمدينة لمواصلة الاستثمار في بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية الأخرى، من أجل تشكيل شبكة نقل عام حديثة ومتزامنة، تخدم احتياجات السفر للشعب على أفضل وجه.
ملتزمون بدعم التنمية
قال السيد أوليفييه بروشيت - السفير فوق العادة والمفوض للجمهورية الفرنسية لدى فيتنام: "لبناء خط السكك الحديدية الحضري بين نون ومحطة هانوي للسكك الحديدية، جلبت الشركات الفرنسية المختارة والمشاركة في المشروع إلى فيتنام أحدث التقنيات بأفضل المعايير الدولية، من قطارات متروبوليس التي توفرها شركة ألستوم إلى نظام التذاكر الأوتوماتيكي RATP Smart Systems".
وفقًا للسيد أوليفييه بروشيه، يُكمّل هذا المشروع نجاحات فرنسا السابقة في مشاريع هيكلية وابتكارية كبرى في جميع أنحاء البلاد. وفي مجالات الفضاء والسكك الحديدية والطاقة، تستطيع فرنسا، من خلال مواردها المالية وخبراتها، دعم فيتنام في مسيرتها التنموية، وتأمل في تعزيز هذا التعاون في إطار الشراكة الاستراتيجية الشاملة.
صرح السيد جوليان غيرييه، سفير الاتحاد الأوروبي لدى فيتنام، قائلاً: "يسرني أن أعلن أنه من خلال الشراكة مع الوكالة الفرنسية للتنمية، حشد الاتحاد الأوروبي 10 ملايين يورو لتمويل الاستعدادات لتمديد خط المترو من محطة قطار هانوي إلى منطقة هوانغ ماي. يشمل دعمنا دراسة جدوى ودراسات أخرى لتطوير شبكة النقل العام في العاصمة هانوي بكفاءة. علاوة على ذلك، نحن ملتزمون بدعم حشد جهود مجموعة أوروبية لتمويل هذا التمديد، بما في ذلك الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني (KFW)، وربما بنك الاستثمار الأوروبي".
وفي كلمته خلال الحفل، قال السيد جوليان جيرير إن هذا يتماشى مع مبادرة البوابة العالمية للاتحاد الأوروبي ويوفر للدول الشريكة للاتحاد الأوروبي مثل فيتنام تعاونًا عالي الجودة مع الاتحاد الأوروبي.
مباشرة بعد حفل التشغيل التجاري، الذي تعهد بتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في العاصمة نحو هدف تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام ٢٠٥٠، أقام المندوبون حفل تركيب لافتة الافتتاح احتفالًا بالذكرى السبعين لتحرير العاصمة (١٠ أكتوبر ١٩٥٤ - ١٠ أكتوبر ٢٠٢٤) للجزء المرتفع من مشروع هانوي التجريبي للسكك الحديدية الحضرية، قسم نون - محطة هانوي للسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، حضروا حفل افتتاح عمل فني من تصميم شركة METIS.
تبرعت الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) إلى هانوي بالعمل الفني العام "في الخامسة صباحًا، تستيقظ هانوي" للفنان نجوين شوان لام، وذلك عبر صندوق METIS. ويُعرض هذا العمل، بالتعاون مع مجلس إدارة سكك حديد هانوي الحضرية، في المحطة S8 - كاو جاي.
يمزج هذا العمل بين التاريخ والثقافة والطبيعة، مُنشئًا مساحة تفاعلية حيوية، مع رغبة في تحسين تجربة النقل العام، وإيصال رسالة حماية البيئة لكل راكب في رحلته الخضراء. هذا أول عمل فني عام في فيتنام يُعرض في محطة قطار حضرية.
استوحى العمل من تصميم ترام "لينج كينج" في هانوي في أوائل القرن العشرين، وهو يصور عربة قطار أحفورية ضخمة مصنوعة من أكثر من 15 ألف قطعة خزفية، يبلغ ارتفاعها أكثر من 2.8 متر وعرضها 3.5 متر في حالة ذوبان، مما يثير ارتباطات مع ظاهرة الاحتباس الحراري.
تؤكد سلسلة الفعاليات رسميًا التشغيل التجاري للجزء المرتفع من خط سكة حديد هانوي الحضري التجريبي، نون - محطة هانوي للسكك الحديدية. ويمثل هذا أيضًا خطوةً ملموسةً ورائدةً في مجال التحول الأخضر، بهدف إرساء أسس قطاع النقل في هانوي لتحقيق هدف انبعاثات صفرية صافية بحلول عام ٢٠٥٠.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
![[صورة] الأمين العام تو لام يعمل مع اللجنة الدائمة للجان الحزب الإقليمية في كوانغ بينه وكوانغ تري](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
تعليق (0)