في عام 2024، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى تحقيق التوازن بين الإيرادات والنفقات.

سجلت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات مجمعة في عام 2023 بقيمة 93،265 مليار دونج، وهو ما يزيد بنحو 30% عن نفس الفترة من العام الماضي ويقترب من ذروته في عام 2019.

أعادت الخطوط الجوية الفيتنامية تشغيل شبكة رحلاتها الدولية بنسبة تعادل 90% مقارنة بعام 2019.

في اجتماع المساهمين الذي عقد في 21 يونيو 2024، قال السيد دانج نجوك هوا، رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، إن أصعب فترة في صناعة الطيران قد مرت، ومن المتوقع أن تكون آفاق أعمال الشركة أكثر إيجابية في الفترة القادمة. في عام 2023، نقلت مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 24.1 مليون مسافر و230 ألف طن من البضائع، بزيادة 16.4٪ و5.8٪ على التوالي خلال نفس الفترة. ساعدت النتائج التشغيلية الإيجابية الخطوط الجوية الفيتنامية على تحقيق 93265 مليار دونج في الإيرادات الموحدة، بزيادة تقارب 30٪ عن نفس الفترة من عام 2022 وتقترب من الذروة في عام 2019. انخفضت الخسارة الموحدة قبل الضرائب بمقدار 5583 مليار دونج، أي نصفها في عام 2022. لتحقيق النتائج المذكورة أعلاه، نفذت الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل استباقي حلولاً ذاتية متزامنة، تتابع عن كثب تطورات السوق. حتى الآن، أعادت شركة الطيران شبكة رحلاتها الدولية إلى 90٪ من عام 2019، وافتتحت خطوطًا جديدة مثل هانوي / مدينة هوشي منه - مومباي، هانوي - ملبورن، مدينة هوشي منه - بيرث. تستمر شبكة الرحلات الداخلية في العمل بعدد من الخطوط المستعادة يعادل الفترة التي سبقت جائحة كوفيد-19. بالإضافة إلى ذلك، تركز الخطوط الجوية الفيتنامية على إدارة التكاليف والادخار الشامل. بالإضافة إلى خفض التكاليف وفقًا لحجم الإنتاج، نفذت الشركة وفورات في التكاليف، وتفاوضت على تخفيضات الأسعار، وتأجيل المدفوعات ... مما ساعد على خفض التكاليف بمبلغ يقدر بأكثر من 3200 مليار دونج فيتنامي؛ وإعادة هيكلة القروض بشكل استباقي، واستخدام القروض قصيرة الأجل بمرونة. مع خصوصية الأنشطة التجارية في مجال تقديم الخدمة، عززت الخطوط الجوية الفيتنامية استراتيجية تحسين الخدمات، وزيادة تطبيق التقنيات والبرامج الجديدة في العديد من إجراءات العمل ونقاط اتصال الخدمة. لا تساعد هذه الحلول شركة الطيران على زيادة الإنتاجية فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين رضا الركاب. بفضل ذلك، تجاوز مؤشر رضا العملاء (CSI) الهدف في عام 2023، حيث وصل مؤشر رضا العملاء المحلي إلى 4.17 نقطة ومؤشر رضا العملاء الدولي إلى 4.0 نقاط. وفي تقريره في المؤتمر حول خطة الإنتاج والأعمال لعام 2024، قال السيد لي هونغ ها، المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، إنه من المتوقع أن ينمو سوق الطيران المحلي بنسبة 6٪ -8٪، وتركز شركة الطيران على الاستعداد للاستثمار في مشاريع الطائرات ضيقة البدن، ومشاريع تحويل تكوين طائرات A321ceo لتحسين الكفاءة التشغيلية وتلبية طلب السوق والتطوير على أساس الاتساق مع توجه إعادة هيكلة الأسطول. وفيما يتعلق بالخدمات، تهدف شركة الطيران إلى معايير 5 نجوم، وتوسيع برنامج "تحسين الخدمة" لإلهام المبادرات وتعزيزها. وفي الوقت نفسه، تصمم شركة الطيران تجارب ممتازة على الطرق الرئيسية، وتحسن إجراءات العمل، وتطبق التحول الرقمي لتحسين كفاءة الإدارة وتجربة العملاء. كما تهدف شركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى مواصلة إعادة الهيكلة للتغلب على عواقب جائحة كوفيد-19 ووضع أساس للتنمية المستدامة؛ التركيز على استكمال عملية التخارج من عدد من الشركات الأعضاء، وتقديم خطة للجهات المختصة لتمديد فترة سداد قروض إعادة التمويل؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز إعادة الهيكلة التنظيمية، وتقليص مستويات الوساطة، والاستثمار في التكنولوجيا والتحول الرقمي لتحسين إنتاجية العمل وجودة الموارد. واستنادًا إلى توقعات بيئة الأعمال، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية أهدافًا وتوجهات ومهامًا رئيسية لعام 2024. وتركز الشركة تحديدًا على تنفيذ مشروع إعادة هيكلة المؤسسة بهدف تقليل الخسائر المتبقية، والمضي قدمًا نحو تحقيق التوازن بين الإيرادات والنفقات في عام 2024.

إلى ها

المصدر: https://nhandan.vn/nam-2024-vietnam-airlines-dat-muc-tieu-can-doi-thu-chi-post815445.html