خلال سنوات طويلة من الرصد من قبل إدارة الري (وزارة الزراعة والبيئة)، يتضح أن هذين النوعين من الكوارث الطبيعية يظهران بشكل متكرر وغير منتظم، ويميلان إلى أن يكونا أشد وطأة، نتيجةً لتغير المناخ. يُذكر أن توقعات المناخ القادمة أظهرت أنه بحلول عام ٢٠٥٠، سيميل معدل هطول الأمطار السنوي إلى الارتفاع بنسبة ١٠-٣٠٪، وسيرتفع مستوى سطح البحر من ٢٢ إلى ٢٦ سم (مقارنةً بعام ٢٠١٠)، وهذا يُمثل تحديًا كبيرًا للمحافظة.
لتعزيز مرونة نظام الري، أصدرت مقاطعة كوانج نينه العديد من السياسات، وأبرزها القرار رقم 10-NQ/TU (بتاريخ 26 سبتمبر/أيلول 2022) للجنة الحزب الإقليمية بشأن "تعزيز قيادة الحزب في إدارة الموارد، وحماية البيئة، والوقاية من الكوارث والتخفيف من آثارها، والاستجابة لتغير المناخ، وضمان الأمن المائي للفترة 2022-2030"؛ مشروع ضمان الأمن المائي...
وبناء على هذه السياسات، تم الاستثمار في العديد من مشاريع البنية الأساسية الرئيسية وإكمالها ووضعها في التشغيل الفعال، مثل خزان كيه جيوا؛ وبحيرة كيه تام - وهو مشروع لتزويد بلديات المرتفعات في بلدية با تشي بالمياه المنزلية؛ كما تم الاهتمام بالعديد من السدود المهمة من أجل الصيانة والإصلاح...
وفقًا للإحصاءات حتى الآن، يوجد في المقاطعة بأكملها حوالي 397 كم من السدود التي تحمي ما يقرب من 44000 هكتار من الأراضي وحوالي 250000 شخص، وخاصة خط سد ها نام الذي استوفى معايير المستوى الثالث، مما يحمي أكثر من 61000 شخص و5100 هكتار من الأراضي، وهو قادر على تحمل العواصف من المستوى 10 والمد والجزر العالي. فيما يتعلق بالسدود، مع 176-188 سدًا وخزانًا (بسعة إجمالية تبلغ حوالي 360 مليون متر مكعب)، وهو ما يكفي لتوفير المياه للزراعة والصناعة والحياة اليومية وتربية الأحياء المائية. تمت مراجعة البحيرات الكبيرة مثل ين لاب وترقيتها باستخدام أنظمة ذكية للأمطار والمفيضات والرصد الهيدرولوجي. تم توسيع شبكة الرصد التلقائي، مع 75 محطة لقياس الأمطار متصلة بنظام الرادار للأرصاد الجوية، وإضافة 11 محطة أرصاد جوية مائية، مما يسمح بالإنذار المبكر بالأمطار الغزيرة والعواصف والمد والجزر العالي. علاوة على ذلك، قامت المقاطعة أيضًا بتطوير نظام "الدرع الأخضر" بقوة مع أكثر من 22 ألف هكتار من غابات المانجروف الساحلية، مما يساهم في الحد من التآكل وحماية السدود البحرية وتربية الأحياء المائية وخلق سبل العيش للناس.
من النتائج الواضحة أنه في السنوات الأخيرة، ورغم الظروف الجوية المعقدة وغير المنتظمة (ارتفاع درجات الحرارة لفترات طويلة، وتأخر هطول الأمطار، وغيرها)، لم تشهد المقاطعة جفافًا أو نقصًا في المياه اللازمة للحياة اليومية والإنتاج. وتُعدّ مصادر المياه في محطات الري أساس وصول نسبة الأسر الريفية التي تستخدم مياهًا مطابقة للمعايير إلى حوالي 85.5% (محققةً بذلك الهدف المحدد في القرار رقم 31-NQ/TU للجنة الحزب الإقليمية بشأن التوجهات والمهام لعام 2025، والبالغ أكثر من 85%؛ متجاوزةً الهدف المُعتمد في الاستراتيجية الوطنية لرئيس الوزراء لتوفير المياه النظيفة والصرف الصحي الريفي للفترة حتى عام 2030، والبالغ 65%).
على الرغم من التغييرات الإيجابية، لا يزال نظام الري في المقاطعة يعاني من نقاط ضعف تتطلب معالجتها في أقرب وقت. في الواقع، لا يزال تنفيذ بعض مهام مشروع الأمن المائي متأخرًا عن موعده، بما في ذلك بناء بحيرة تاي تشي (بلدية كوانغ دوك) أو إغلاق نظام قناة ين لاب الذي يخدم المنطقة الاقتصادية الساحلية في كوانغ ين ومقاطعات: فانغ دانه، وأونغ بي، وفيت هونغ، وتوان تشاو، وباي تشاي... في الوقت نفسه، تُعدّ هذه مشاريع استراتيجية، وإذا لم تُسرّع، فستؤثر بشكل مباشر على القدرة على توفير مياه مستقرة، لا سيما في ظل الظروف الجوية القاسية.
من الجدير بالذكر أن نظام السدود في المقاطعة كبير (حوالي 400 كم)، ويتأثر بشكل مباشر بالعواصف، ولكنه حاليًا قادر فقط على تحمل رياح العاصفة من المستوى 9 جنبًا إلى جنب مع مستويات المد والجزر المتوسطة. ووفقًا للسيد دوان مانه فونج، رئيس قسم الري الفرعي، كانت العاصفة رقم 3 في عام 2024 مصحوبة برياح قوية جدًا، ولكن لحسن الحظ، كان مستوى المد منخفضًا وقت وصول العاصفة إلى اليابسة. إذا وصل المد إلى المستوى المتوسط فقط، فستكون العواقب غير متوقعة. ونظرًا للنقائص المذكورة أعلاه، أبلغت الوحدة وزارة الزراعة والبيئة لمواصلة اقتراح وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية للنظر في سياسة البحث عن وتنفيذ المهام غير المكتملة (بحيرة تاي تشي، مشروع ين لاب) في فترة 2025 وفقًا لخريطة الطريق المنصوص عليها في مشروع الأمن المائي. لأن البحث وإنشاء مشروع ري خزان وتشغيله يستغرق من سنتين إلى خمس سنوات. إذا تم النظر في المهام وتوزيعها فقط عند وجود موقف، فلن يكون من الممكن تلبية المتطلبات. في الوقت نفسه، البحث واقتراح حلول عاجلة لتشغيل خزان C22 (منطقة خاصة Co To) ؛ وضع معايير لترقية السدود من المستوى الرابع إلى الخامس لتحمل العواصف من المستوى 12-13 وارتفاع المد القياسي ؛ تقسيم المناطق الرئيسية والسيناريوهات الظرفية والاستثمار في الحماية الاجتماعية للسدود وغابات كسر الأمواج والتزامن بين البنية التحتية الصلبة (السدود والأسوار) والبنية التحتية غير المعدنية (غابات المانغروف) ؛ تسريع تقدم بناء مشروع تحسين سلامة نظام السدود للتكيف مع تغير المناخ في الفترة 2025-2030، مع رؤية لعام 2050 ... وبالتالي ضمان الهدف المتمثل في أنه عند اكتماله، سيشهد نظام السدود في المنطقة تغييرًا نوعيًا كبيرًا، قادرًا على تحمل الكوارث الطبيعية المشابهة للعاصفة رقم 3.
المصدر: https://baoquangninh.vn/nang-kha-nang-chong-chiu-cua-he-thong-thuy-loi-3365041.html
تعليق (0)