قال الكاتب إتش آي ساتون، الخبير في جمع المعلومات الاستخباراتية من المصادر المفتوحة، في 14 يونيو/حزيران على موقع "نيفال نيوز" إن موسكو تواصل تعزيز الدفاع عن الجسر الحيوي الذي يربط شبه جزيرة القرم بالبر الرئيسي الروسي.
تعرّض جسر القرم، المعروف أيضًا باسم جسر كيرتش، للهجوم مرتين، وهو بلا شك على رأس قائمة الأهداف الأوكرانية. ونظرًا لأهميته، من المفهوم لماذا حظي الجسر بحماية أكثر صرامة في خضم الصراع الروسي الأوكراني.
وبناءً على ذلك، تُعزز روسيا بشكل عاجل نظام الدفاع الكثيف أصلاً لجسر القرم. تتكون الطبقة الخارجية من صنادل مثبتة في نهاية الجسر، وتمتد الآن إلى أمام الجسر الرئيسي. هذا بالإضافة إلى الشبكة الداخلية والرافعة العائمة.
وقال مؤلف الدراسة إتش آي سوتون إن تحليل صور الأقمار الصناعية ولقطات من الجسر كشف عن تفاصيل جديدة حول هذه الأنظمة الدفاعية.
بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن عدة صنادل مُجهزة للسحب للأمام لإغلاق القناة تحت الجسر تمامًا عند الضرورة. سبق أن نشرت روسيا سفنًا على طول الممر الملاحي لعرقلة البحرية الأوكرانية في نوفمبر 2018. يقع هذا الحاجز الجديد على بُعد أبعد من الجسر، ويهدف إلى منع الوصول إلى الأرصفة التي قد تكون هدفًا للهجوم.
روسيا تُعزز دفاعاتها لحماية جسر القرم من هجمات السفن الحربية الأوكرانية غير المأهولة. الصورة: إتش آي ساتون/نيفال نيوز
تم تعزيز دفاعات الجسر الحيوي منذ أن بدأت روسيا "عمليتها العسكرية الخاصة" في أوكرانيا في فبراير 2022. وتم نشر أنظمة دفاع جوي، وقاذفات دخان، وصنادل عاكسة للرادار، ورافعات، وسفن حربية. إلا أن بعض هذه الدفاعات لم تكن كافية. ففي مارس من هذا العام، أغرقت سفن سطحية أوكرانية بدون طيار زورق الدورية "سيرجي كوتوف" أثناء حراسته للمداخل الجنوبية للجسر.
هاجمت أوكرانيا الجسر مرتين، وفي كلتا المرتين حققت نجاحًا إلى حد ما. في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2022، انفجرت قنبلة مخبأة في شاحنة جنوب الجسر الرئيسي. هزّ الانفجار أجزاءً من جسر الطريق وألحق أضرارًا بجسر السكة الحديدية. استغرقت روسيا أشهرًا لإصلاح الأضرار، مما أدى إلى فرض قيود على نقل البضائع عبر الجسر. في 17 يوليو/تموز 2023، هاجمت أوكرانيا الجسر مرة أخرى، وهذه المرة باستخدام مركبة برية ذاتية القيادة تُسمى "طفل البحر". تسبب الانفجار في بروز جزء من جسر الطريق وانهياره.
سقطت مركبة ماغورا V5 الأوكرانية السطحية غير المأهولة (USV) في أيدي الروس. الصورة: TWZ
يتضح من هذه الإجراءات الدفاعية أن روسيا تأخذ تهديد السفن الحربية الأوكرانية دون طيار على محمل الجد. تمتلك البحرية الأوكرانية، وجهاز استخبارات الدفاع الأوكراني (GUR)، وجهاز الأمن الأوكراني (SBU)، سفنًا حربية دون طيار قابلة للاستخدام. يمكنها حمل رؤوس حربية كبيرة ذات قوة تفجيرية كافية لرفع جزء من الجسر ثم انهياره، أو استهداف أرصفة الجسر.
ردًا على سؤال حول سبب حراسة روسيا الشديدة لجسر القرم، قال الكاتب إتش آي ساتون إن هذا الجسر الأطول في أوروبا، بما في ذلك جسر سكة حديد وجسر بري، يُعدّ شريان إمداد هامًا لروسيا في حملتها على أوكرانيا. وتُعد السكك الحديدية ذات أهمية خاصة لنقل البضائع. والجسر، الذي بُني عام ٢٠١٦ بعد ضم روسيا لشبه جزيرة القرم، يُعد رمزًا سياسيًا مهمًا للكرملين. ومن الطبيعي أن يكون هذا الجسر أيضًا هدفًا رئيسيًا لأوكرانيا.
خزانات الوقود على جسر القرم، 8 يونيو/حزيران 2024. تصوير: ميليتارني
سعت روسيا إلى تقليل كمية البضائع عالية الخطورة التي تعبر الجسر حتى لا يتفاقم أي هجوم نتيجة إصابة البضائع، وخاصة الوقود والذخيرة. وبدلًا من ذلك، سعت روسيا إلى استخدام السفن الحربية والعبارات لنقل هذه المواد إلى شبه جزيرة القرم.
ومع ذلك، فإن الهجمات الأوكرانية الناجحة على سفن الإنزال المستخدمة لهذا الغرض وعلى عبارات السكك الحديدية تعني أنه ربما يتعين نقل هذه الشحنات عالية الخطورة عبر الجسر مرة أخرى.
يجري أيضًا بناء أرصفة جسر على جانبي الجزء الأصغر من الجسر جنوب الامتداد الرئيسي. وليس من الواضح ما إذا كانت هذه الأرصفة ستُشكّل مسارات بديلة أم جزءًا من حاجز دفاعي.
يظل الجسر هدفًا رئيسيًا لأوكرانيا. يبقى أن نرى ما إذا كانت الدفاعات الروسية المُعززة قادرة على حماية الجسر من هجمات السفن الحربية الأوكرانية ذاتية القيادة .
مينه دوك (وفقًا لأخبار البحرية، ميليتارني)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html
تعليق (0)