قطاع النقل: تعزيز دور القطاع الاقتصادي "الرائد"

مع دور القطاع الاقتصادي الذي "يقود الطريق"، ويقود القطاعات الاقتصادية الأخرى إلى التطور، بدءًا من عام 2024 - العام المحوري لاستكمال أهداف وخطط الفصل الدراسي بأكمله، وعلى الرغم من أن السياق في المقاطعة يعاني من العديد من الصعوبات والتحديات والتطورات غير المتوقعة، فقد كان قطاع النقل استباقيًا، واتبع عن كثب توجيهات الحكومة المركزية والمقاطعة لتنفيذ المهام الموكلة إليه بشكل فعال.

في عام 2024، ستقوم كوانج نينه بإكمال وتشغيل جسر بينه مينه الذي يربط بين ضفتي خليج كوا لوك، مما يساهم في تطوير وتوسيع المساحة الحضرية، وجذب الاستثمارات إلى مدينة ها لونج.

إدراكًا لدور البنية التحتية للنقل في أهداف وخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية، قامت وزارة النقل، باعتبارها وكالة إدارة الدولة في مجال النقل، خلال العام الماضي بالتنسيق بشكل استباقي مع الإدارات والفروع ذات الصلة لتقديم الآراء والمشورة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن تنفيذ تخطيط البنية التحتية للنقل البري؛ وتخطيط الموانئ البحرية؛ وتخطيط المناطق البرية والمائية للموانئ البحرية؛ وتعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية وأكثر من 80 مشروع تخطيط عام، وخطط تقسيم المناطق، وتفاصيل الإدارات والفروع والمحليات...

في الوقت نفسه، تواصل الوزارة تقديم المشورة بشأن تسريع وتيرة التطوير المتزامن للبنية التحتية للنقل من خلال حل المشكلات التي تقع على عاتقها على الفور، وحثّ المستثمرين على تسريع وتيرة بناء المشاريع الرئيسية ومشاريع الربط الإقليمي، وتهيئة الظروف للمقاطعة لتطبيق أفكار تنموية جديدة، وتقليل الفوارق الإقليمية، وتحسين كفاءة جذب الاستثمارات. في عام 2024، قامت الوزارة بتقييم 112 وثيقة تصميم وتقدير؛ ونظمت 38 عملية تفتيش لأعمال البناء وفقًا للوائح؛ ونسقت بانتظام مع المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع لإزالة الصعوبات والمشاكل ذات الصلة على الفور، وتسريع تقدم المشاريع. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في إكمال وتشغيل 152.3 كيلومترًا من الطرق في المقاطعة، بما في ذلك: الطريق الإقليمي 342، والطريق الإقليمي 335، وطريق جسر بن رونغ، ونظام طرق المقاطعات والبلديات؛ والتنسيق مع مدينة هاي فونغ لإكمال جسر بن رونغ؛ واستكمال جسر بن مينه؛ والاستثمار والإعلان عن 80.1 كيلومترًا من الممرات المائية الداخلية المحلية الجديدة...

ضربت العاصفة رقم 3 اليابسة، مما تسبب في أضرار جسيمة لصناعة النقل، مع تضرر العشرات من القوارب السياحية في خليج ها لونج بشدة.

في أنشطة النقل، عززت الإدارة الإدارة ونفذت بشكل استباقي عددًا من الحلول لإزالة الصعوبات التي تواجه شركات النقل. أبرز ما في الأمر هو تقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لإصدار القرار رقم 43/2024/QD-UBND (بتاريخ 8 أكتوبر 2024) الذي ينص على تدابير لإدارة تشغيل مركبات الممرات المائية الداخلية التي تخدم السياح في خليج هالونج وخليج باي تو لونج (يحل محل القرار رقم 4088/2015/QD-UBND بتاريخ 21 ديسمبر 2015). حافظت أنشطة النقل على استقرارها، مع زيادة مؤشرات الإيرادات ومخرجات النقل مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. في عام 2024، تم نقل ما يقرب من 100 مليون مسافر، بزيادة تقارب 30٪؛ وبلغ حجم البضائع المنقولة أكثر من 426 مليون طن، بزيادة تقارب 25٪؛ وبلغت إيرادات النقل - التخزين وأنشطة دعم النقل أكثر من 50000 مليار دونج.

بتنفيذ مهمة إدارة وصيانة البنية التحتية للمرور، تؤدي الإدارة وظيفة إدارة الدولة من خلال 5 وسائل نقل لضمان حركة مرور سلسة والنظام والسلامة، وتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية. في عام 2024، خلال العاصفة الثالثة التي ضربت المقاطعة، كانت كوانغ نينه في عين العاصفة وعانت من دمار رهيب؛ تآكلت العديد من الطرق، وغمرت المركبات، وتضررت البنية التحتية، مما تسبب في اضطراب حركة المرور المحلية في العديد من المناطق. في هذا السياق، قامت الإدارة بتنشيط أعلى مستوى من خطط ومهام الاستجابة للعاصفة. بهدف ضمان نظام مروري مبكر وسلس لخدمة أعمال البحث والإنقاذ، والتغلب على العواقب، واستعادة الإنتاج، واستقرار حياة الناس، نظمت الإدارة فورًا بعد العاصفة وفودًا للتفتيش وتحديد الأضرار والتغلب عليها بشكل استباقي وضمان حركة المرور وفقًا للشعار 4 في الموقع. بفضل الإجراءات الاستباقية وفي الوقت المناسب، بعد يومين فقط، كانت طرق المرور في المقاطعة سلسة وآمنة. وبفضل سهولة الحركة المرورية، تم حل حوادث انقطاع شبكات الكهرباء والمياه والاتصالات بشكل أسرع بسبب سهولة التنقل بين المناطق؛ وعادت الأنشطة الإنتاجية والتجارية بسرعة.

على وجه الخصوص، تم تشديد إجراءات تسجيل المركبات والتدريب والاختبار ومنح رخص القيادة من خلال إلزام الوحدات بمراجعة وتحسين جودة الأنشطة لضمان الامتثال للوائح القانونية. كما عززت الوزارة التحول الرقمي الشامل؛ ونفذت ترتيبات وتبسيطًا للجهاز في إطار نهج "التكامل - التكامل - القوة - الفعالية - الكفاءة"، واقترحت خطة لدمج وزارتي النقل والإنشاءات وفقًا لتوجيهات الحكومة المركزية والمقاطعة...

في عام 2025، ستواصل صناعة النقل في كوانغ نينه عزمها على الوفاء بدورها كقطاع اقتصادي رائد؛ والسعي إلى الانضمام إلى كوانغ نينه في إنجاز العديد من الأهداف والمهام، ومرافقة الأمة في عصر التنمية الوطنية.

مصدر