Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مهنة الشحن، الضغط على كل "نجم"

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/01/2025

وأكد العديد من الناقلين أن أي يوم يقابلون فيه عميلاً متعاطفاً هو يوم سعيد، ولكن إذا تلقوا تقييماً بنجمة واحدة أو اثنتين على التطبيق بعد تسليم البضائع، فإن الأمر يشبه خسارة أجر يوم كامل.


Nghề shipper, áp lực trên từng 'ngôi sao' - Ảnh 1.

السيد تران بينه دينه يفرز البضائع لتسليمها للعملاء - الصورة: TRUC QUYEN

مع نهاية العام، ارتفع عدد الطلبات بشكل كبير، وشكّلت الاختناقات المرورية ضغطًا كبيرًا على العديد من شركات الشحن. في حال تأخر التسليم، أو اشتكى العملاء، أو أعطوا تقييمات منخفضة، قد يُوبّخ أو يُغرّم شركة الشحن، وذلك وفقًا لمستوى ولوائح كل شركة.

لقد استلمت البضاعة ولكن اتصلت عدة مرات ولكن لم يرد أحد

على الرغم من أنها لم تعمل في مجال الشحن إلا منذ عام تقريبًا، إلا أن السيدة تران ثي ثو (38 عامًا، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) قد عاشت حلاوة ومرارة هذه الوظيفة.

أكدت أنها إذا ذهبت إلى العمل وقابلت شخصًا لطيفًا ومتعاطفًا ومتعاونًا، فسيكون ذلك اليوم يومًا سعيدًا. أما إذا قابلت زبونًا صعب المراس، فعليها أن تحاول أن تكون لطيفة، لأنه إذا منحوها تقييمًا بنجمة واحدة أو نجمتين، فسيتم توبيخها أو خصم راتبها.

إذا منح العميل تقييمًا بثلاث نجوم على التطبيق لسبب أو لآخر، فستتصل بي الشركة لشرح الأمر ومعرفة من المسؤول. المهم هو سلوكي في العمل. أحيانًا، عندما أكون جيدة، لكن العميل يفعل ذلك عمدًا، يختلف الوضع. لكن عمومًا، طالما أن لدى العميل شكوى، فأنا أعاني من خسارة بالفعل، كما قالت السيدة ثو.

السيد تران بينه دينه (42 عامًا، يعمل في شركة شحن) متخصصة في توصيل البضائع في مدينة ثوان آن ( بينه دونج ) لا يزال "مستاءً" لأنه واجه للأسف عميلًا "مشاغبًا" أعطاه نجمة واحدة الشهر الماضي.

وقال السيد دينه إنه كان في ذلك اليوم مسؤولاً عن توصيل طلب كعك بقيمة تزيد عن 150 ألف دونج من خلال تحصيل النقود من العميل.

وكما جرت العادة، عندما وصلت الشحنة، اتصل بالمستلمة، لكنها قالت له إنها ليست في المنزل وطلبت منه ترك البضائع مؤقتًا في متجر البقالة المجاور.

ومع ذلك، بعد إرسال البضائع والتأكد على نظام التطبيق من نجاح التسليم، اتصل السيد دينه بالعميل لتذكيره بدفع ثمن البضائع، لكنها لم تحول الأموال.

تم تسليم البضاعة في ذلك اليوم، فإما أن يُعيدها الشاحن إلى المستودع أو يُعاد ثمنها. بعد تسليم البضاعة، يجب دفع ثمنها للشركة. لذا، عليّ أن أدفع ثمنها من جيبي الخاص، هذا ما قاله السيد دينه بانزعاج.

في اليوم التالي، اتصل السيد دينه بالزبون مجددًا، لكنه لم يُجب. اضطر السيد دينه للعودة إلى متجر البقالة الذي أرسل إليه البضائع لاستعادتها. أخبر الزبون أن البضائع لديه وأنه يستطيع الاتصال به عندما يريد استلامها، لكنه لم يتلقَّ أي رد منه.

هز رأسه وتابع: "لم أتصل بالعميلة إلا بعد يومين، فأجابتني. قالت إن شركة الشحن استعادت البضاعة، لذا لم تعد تستلمها، وحجبت رقمي. كنت قد دفعت ثمن البضاعة للشركة، لذا لم تفتح شركة الشحن علبة الكعك إلا لتناولها، لذا لن يكون ذلك هدرًا..."

ظن أن الأمر قد انتهى، ولكن في اليوم التالي، تلقى السيد دينه بشكل غير متوقع تقييمًا بنجمة واحدة من هذا العميل مع شكوى مفادها أن "العميل لم يتلق البضائع بعد".

Nghề shipper, áp lực trên từng 'ngôi sao' - Ảnh 2.

في نهاية العام، يكون هناك الكثير من الطلبات، ويتعين على شركات الشحن "التسابق" مع الوقت لإكمال الطلبات في الوقت المحدد - الصورة: TRUC QUYEN

شرحتُ الأمر للشركة، وعرضتُ الرسائل النصية المتبادلة مع العميل، لكنني لم أسجل المكالمات، لذا غُرِّمتُ في النهاية بمبلغ إضافي قدره 300 ألف دونج. خسرتُ يوم عمل، واعتُبر ذلك حادث عمل، ضحك السيد دينه باكيًا.

يرجى أن تكون متفهمًا قبل إعطاء تقييم نجمة واحدة.

تعتقد السيدة ثوي تروك (25 عامًا، بينه ثانه) أن كل وظيفة لها ضغوطها الخاصة، لذا فهي تقول لنفسها دائمًا إنها يجب أن تتعاطف مع الناقلين لأنهم مضطرون إلى تسليم العديد من الطلبات كل يوم والطرق مزدحمة.

مع أن أجر كل طلب ليس كبيرًا، خاصةً عند التوصيل إلى أماكن مثل الشقق أو العمارات أو الأزقة الضيقة، عليك البحث عن العنوان والانتظار طويلًا.

مؤخرًا، طلبتُ طلبًا، ورأيتُ في التطبيق والبريد الإلكتروني أن التوصيل تم بنجاح، رغم أنني لم أستلم المنتج بعد. ولكن ربما لأن شركة الشحن وصلت ولم أكن في المنزل، ضغطتُ على زر "تم التوصيل بنجاح".

لم أسرع في الشكوى أو الاتصال به ظنًا مني أن المُرسِل سيُسلِّم الشحنة غدًا على الأرجح. وفي صباح اليوم التالي، حضر المُرسِل مُبكرًا وشرح الأمر، ثم منحته تقييمًا ممتازًا كتشجيع،" قالت السيدة تروك.

كما تنصح الجميع بعدم التسرع في منح تقييمات منخفضة، مهما كانت الظروف، لأن ذلك سيؤثر سلبًا على شركة الشحن. يبذلون قصارى جهدهم دائمًا أثناء عملية التوصيل، ولكن لمجرد بطء أو وجود مشاكل في طلب أو طلبين، فلا ينبغي لهم منح أي تقييم.

وقالت السيدة ثوي في (22 عاماً، مقاطعة تان فو)، والتي شاركت في الرأي نفسه: "في كثير من الأيام عندما أركب دراجة نارية، أسمع المرسلين يقولون إن الوقت اللازم لإتمام الطلب أصبح الآن ضعف الوقت الذي كان عليه في السابق، إذ يركض كثير من الناس طوال الصباح حتى الظهر لتناول صندوق الغداء بسرعة".

وفقًا للسيدة في، فإن العديد من شركات الشحن أكبر سنًا، لذا أحيانًا لا تصل المعلومات بسرعة الشباب. ناهيك عن أنه في نهاية العام، يسافر الكثيرون، وتزدحم الطرق، وقد بذلوا قصارى جهدهم، لذا يجب على المشترين التعاطف مع بعضهم البعض قبل التلفظ بألفاظ جارحة أو إلقاء اللوم...


[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/nghe-shipper-ap-luc-tren-tung-ngoi-sao-2025012314230637.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

قوس الكهف المهيب في تو لان
تتمتع الهضبة التي تقع على بعد 300 كيلومتر من هانوي ببحر من السحب والشلالات والزوار الصاخبين.
أقدام خنزير مطهوة مع لحم كلب مزيف - طبق خاص بالشمال
صباحات هادئة على شريط الأرض على شكل حرف S

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج