فتح جسر السكة الحديدية
في تنفيذ مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، تكمن الصعوبة القائمة منذ فترة طويلة في موقع جسر السكة الحديدية (بلدية بينه كوي). بناءً على التصميم المُعتمد، وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانغ بينه وحدة التعويضات واللجنة الشعبية لبلدية بينه كوي لحصر عدد الأسر المتضررة من جسر السكة الحديدية بـ 63 قطعة أرض (63 أسرة).
حتى الآن، أعلنت وحدة التعويضات وتطهير المواقع عن خطة تعويض 48 قطعة أرض. وتقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في المقاطعة بمعاينة وتقييم 4 قطع أرض، منها 5 قطع متنازع عليها، بينما تعمل اللجنة الشعبية لبلدية بينه كوي على استكمال وثائق 6 قطع أرض مؤهلة للتعويض.
وفقًا للسيد فو فان هونغ - رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، نظرًا لأن بعض الأسر أعربت عن رغبتها في الانتقال وإعادة التوطين في مكان آخر بسبب تأثير جسر السكة الحديدية، قدمت لجنة الشعب بالمنطقة وثيقة في 27 مارس 2024 إلى اللجنة الشعبية الإقليمية تطلب الإذن بالانتقال وترتيب إعادة التوطين للأسر؛ في الوقت نفسه، طلبت من مستثمر المشروع، مجلس إدارة المشروع 4، ترتيب الأموال للتعويض والدعم وإعادة التوطين.
في 8 أبريل/نيسان 2024، استجابت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لطلب اللجنة الشعبية للمنطقة بمواصلة العمل مع الأسر للتوصل إلى توافق في الآراء بشأن إعادة التوطين. وخلال هذا العمل، أعربت 38 أسرة من أصل 63 أسرة عن رغبتها في الانتقال، بينما أبدت 6 أسر من أصل 63 أسرة رغبتها في البقاء، بينما ترددت 19 أسرة من أصل 63 أسرة في البقاء أو المغادرة.
في حال نقل جميع الأسر الـ 63، تبلغ تكلفة التعويض والدعم 99.25 مليار دونج فيتنامي، ويصل إجمالي عدد قطع الأراضي المخصصة لإعادة التوطين إلى 126 قطعة. وفي حال نقل 38 أسرة، تبلغ تكلفة التعويض والدعم 54.15 مليار دونج فيتنامي، ويصل إجمالي عدد قطع الأراضي المخصصة لإعادة التوطين إلى 76 قطعة. أما في حال تردد 19 أسرة في اتخاذ قرار الانتقال، فإن تكلفة التعويض والدعم لهذه الأسر تبلغ 36.1 مليار دونج فيتنامي، ويصل إجمالي عدد قطع الأراضي المخصصة لإعادة التوطين إلى 38 قطعة.
اقترح لي فان دونغ، نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية، أن تُحشد مقاطعة ثانغ بينه جهودها لتعويض ودعم وترتيب إعادة توطين 63 أسرة متضررة في موقع جسر السكة الحديد. لأن المنازل في موقع جسر السكة الحديد ستكون منخفضة للغاية، مما يُصعّب عملية الاستقرار.
طلب الرفيق لي فان دونج من مجلس إدارة المشروع الرابع العمل مع إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل للموافقة على مبلغ 99.25 مليار دونج كتعويضات ودعم وإعادة توطين لـ 63 أسرة.
وفي هذا الصدد، قال السيد نجوين كوانج هوي - مدير مجلس إدارة المشروع الرابع، إنه سيعمل مع إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل لوضع خطة محددة للتعويض والدعم وإعادة التوطين لـ 63 أسرة.
تسريع عملية الاستحواذ على الأراضي
فيما يتعلق بمشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، بحلول 6 مايو 2024، قامت مقاطعة ثانغ بينه بتطهير الأرض وتسليم 11.8 كيلومترًا/17.4 كيلومترًا من أعمال المشروع. وصرح السيد فو فان هونغ بأن البلديات التي تُقدم حاليًا وثائقها إلى وزارة الموارد الطبيعية والبيئة للتحقق من شروط تعويض الأراضي لا تزال بطيئة، مما لا يضمن تنفيذ الخطة المقترحة (قبل 31 مارس).
السبب الرئيسي هو تعقيد أصول استخدام الأراضي؛ ففي كثير من الحالات، يجب إتمام إجراءات الميراث، ولكن نظرًا لصغر المساحة، يفتقر الأسر إلى التعاون في إعداد الوثائق. وتشوب وثائق تخصيص الأراضي، وفقًا للمرسوم الحكومي رقم 64، العديد من الأخطاء...
ورغم أن الإدارات المتخصصة في المنطقة قامت بالتنسيق مع كل منطقة ذات صلة للقيام بزيارات ميدانية لكل حالة على حدة لدعم استكمال ملف تقديم شروط تعويض الأراضي، إلا أنه حتى الآن لا يزال هناك 180 قطعة أرض لم تكتمل.
بالنسبة لمشروع المكون 2، الطرق التي تربط بين شارع فو تشي كونغ ومنطقة دونج كيو سون الصناعية المتصلة بالطريق السريع الوطني 14H والطريق السريع الوطني 1 عبر منطقة ثانج بينه، بطول إجمالي 22.144 كيلومترًا.
منها، يبلغ طول الجزء الممتد من شارع فو تشي كونغ إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 3.744 كيلومترًا؛ بينما يبلغ طول الجزء الممتد من شارع فو تشي كونغ إلى منطقة دونغ كيو سون الصناعية 18.4 كيلومترًا. وبحلول 6 مايو 2024، كانت منطقة ثانغ بينه قد صرفت أكثر من 30.4 مليار دونج فيتنامي، وسلّمت 10.822 كيلومترًا مربعًا من الأراضي.
تكمن صعوبة الحصول على الأراضي اللازمة لبناء جزء الطريق الممتد من شارع فو تشي كونغ إلى منطقة دونغ كيو سون الصناعية، والذي يربطها بالطريق السريع الوطني 14H، في ترتيب إعادة توطين الأسر التي استُعيدت أراضيها. وقد اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانغ بينه على اللجنة الشعبية الإقليمية تعديل موقع القطعة F/F1 خارج حدود منطقة ها لام - تشو دوك الصناعية، وتعديلها بما يتوافق مع تخطيط الأراضي السكنية، وذلك لترتيب إعادة توطين الأسر المتضررة، إلا أن اللجنة الشعبية الإقليمية لم تُبدِ أي رأي حتى الآن.
وطلب الرفيق لي فان دونج من اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمنطقة واللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه العمل بشكل منتظم وحث القطاعات والبلديات ذات الصلة على تسريع عملية التعويض وتطهير الموقع والدعم وإعادة التوطين لتسليم الموقع للمستثمر لتنفيذ بناء مشروعين رئيسيين.
وافقت لجنة الحزب الإقليمية على سياسة تعديل موقع القطعة F/F1 خارج حدود منطقة ها لام - تشو دوك الصناعية، وتعديله ليتوافق مع تخطيط استخدام الأراضي السكنية، وذلك لترتيب إعادة توطين الأسر المتضررة. وتواصل اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه العمل مع اللجنة الشعبية الإقليمية والإدارات والفروع المعنية لتطبيق الإجراءات واللوائح المتعلقة بتعديل موقع القطعة F/F1 على النحو الأمثل.
يوجد حاليًا 201 أسرة في بلديات مقاطعة ثانغ بينه، تأثرت أراضيها الزراعية ضمن منطقة التطهير التي يبلغ عرضها 12 مترًا، وطلبت استرداد المنطقة الواقعة خارج خط التطهير وتعويضها لأسباب تتعلق بصعوبة الإنتاج، حيث تم تقسيم قطعة الأرض إلى نصفين، والمساحة المتبقية صغيرة... ووفقًا للتقدير الأولي لوحدة التعويض، فإن إجمالي المبلغ اللازم للتعويض عن هذه المساحة من الأرض يزيد عن 5.2 مليار دونج. وافق نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية، لي فان دونج، على اقتراح مقاطعة ثانغ بينه، وكلف السلطة المختصة بإبلاغ اللجنة الشعبية الإقليمية بتقديم وثائق وإجراءات التسوية إلى لجنة الحزب الإقليمية وفقًا للوائح.
مصدر
تعليق (0)