أصدرت الحكومة المرسوم رقم 199/2025/ND-CP بتاريخ 8 يوليو 2025 لتعديل واستكمال المرسوم رقم 26/2023/ND-CP بشأن جدول التعريفة الجمركية على الصادرات، وجدول التعريفة الجمركية التفضيلية على الواردات، وقائمة السلع ومعدلات الضرائب المطلقة، والضريبة المختلطة، وضريبة الاستيراد خارج حصص التعريفة الجمركية.
يدخل هذا المرسوم حيز التنفيذ اعتبارًا من 8 يوليو 2025.
دعم شركات تصنيع وتجميع السيارات
المرسوم 199/2025/ND-CP يعدل شروط الحد الأدنى للإنتاج لتطبيق معدلات ضريبة استيراد تفضيلية على مكونات السيارات المستوردة بموجب برنامج الحوافز الضريبية.
يهدف هذا النظام إلى دعم الشركات العاملة في تصنيع وتجميع السيارات، وخاصة السيارات الصديقة للبيئة.
صورة توضيحية.
على وجه التحديد، يضيف المرسوم 199/2025/ND-CP إلى البند 3، المادة 8 من المرسوم 26/2023/ND-CP ما يلي:
في حال قامت المؤسسة التي تصنع وتجمع السيارات باستخدام البنزين ووقود النفط المعتبر للحوافز بتصنيع وتجميع السيارات الكهربائية والسيارات التي تستخدم خلايا الوقود والسيارات الهجينة والسيارات التي تستخدم الوقود الحيوي بالكامل والسيارات التي تستخدم الغاز الطبيعي، فيجب إضافة عدد السيارات الكهربائية والسيارات التي تستخدم خلايا الوقود والسيارات الهجينة والسيارات التي تستخدم الوقود الحيوي بالكامل والسيارات التي تستخدم الغاز الطبيعي خلال فترة احتساب الحافز إلى الحد الأدنى للإنتاج الإجمالي والحد الأدنى للإنتاج النوعي لكل مجموعة من المركبات ونماذج المركبات التي تستخدم البنزين ووقود النفط على التوالي لتحديد الحد الأدنى للإنتاج الإجمالي والحد الأدنى للإنتاج النوعي لمجموعة المركبات ونموذج المركبة عند النظر في الحوافز.
في حالة امتلاك مؤسسة ما أكثر من 35٪ من رأس المال المصرح به لشركات تصنيع وتجميع السيارات التي حصلت على شهادة الأهلية لتصنيع وتجميع السيارات من قبل وزارة الصناعة والتجارة (المشار إليها فيما يلي باسم المؤسسة المالكة)، يجوز لشركات تصنيع وتجميع السيارات، إذا استوفت الشروط المحددة، تجميع ناتج تصنيع وتجميع السيارات لتلك الشركات لحساب الحد الأدنى من الناتج عند النظر في شروط التمتع بحوافز برنامج الحوافز الضريبية.
تتحمل المؤسسة المالكة مسؤولية تحديد إجمالي إنتاج شركات تصنيع وتجميع السيارات المؤهلة لبرنامج الحوافز الضريبية، وتبلغ نسبة امتلاك رأس المال المصرح به أكثر من 35% خلال فترة النظر في الحوافز الضريبية.
تقوم سلطة الجمارك التي تسجل فيها شركة تصنيع وتجميع السيارات للمشاركة في برنامج الحوافز الضريبية برد الضريبة المقابلة لحجم السيارات المصنعة والمجمعة من قبل تلك الشركة والتي غادرت المصنع خلال فترة احتساب الحوافز.
في حال قيام المنشأة، وهي الشركة المصنعة والمجمعة للسيارات، بالتصريح بشكل غير صحيح، فإنها ستكون عرضة للتحصيل الضريبي والعقوبات لمخالفة قوانين الضرائب.
زيادة الضرائب التفضيلية على الصادرات والواردات على بعض السلع
بالإضافة إلى ذلك، يزيد المرسوم 199/2025/ND-CP أيضًا معدلات ضريبة التصدير ومعدلات ضريبة الاستيراد التفضيلية لعدد من العناصر المحددة في الملحق الأول - جدول التعريفة الجمركية على التصدير، والملحق الثاني - جدول التعريفة الجمركية التفضيلية على الاستيراد وفقًا لقائمة العناصر الخاضعة للضريبة الصادرة بالمرسوم رقم 26/2023/ND-CP.
وعلى وجه التحديد، سيتم تطبيق معدل ضريبة تصدير بنسبة 10% على منتج الفسفور الأصفر اعتبارًا من 1 يناير 2026، ويستمر في الارتفاع إلى 15% اعتبارًا من 1 يناير 2027 (معدل الضريبة حاليًا هو 5%).
يعد الفوسفور الأصفر مادة مدخلة مهمة في العديد من المجالات، من إنتاج الأسمدة والمبيدات الحشرية إلى التقنيات العالية مثل أشباه الموصلات والبطاريات الليثيوم.
ويهدف تعديل معدلات ضريبة التصدير إلى حماية الموارد الوطنية وتقليل التأثيرات البيئية وتوجيه تطوير الصناعات الاستراتيجية مثل تصنيع رقائق أشباه الموصلات وبطاريات المركبات الكهربائية والمواد الكيميائية الصناعية الراقية.
سيتم الحفاظ على معدل ضريبة الاستيراد بنسبة 0٪ لرمز المنتج صفائح الفولاذ السوداء (الفولاذ الأسود) المدرفلة لطلاء القصدير (القصدير - صفيحة سوداء للمطحنة - TMВР) فقط من الآن وحتى نهاية أغسطس 2025. اعتبارًا من 1 سبتمبر 2025، سيرتفع معدل الضريبة لهذا الرمز من المنتج إلى 7٪.
تطبق فوراً ضريبة الاستيراد بمعدل 2% على: البولي إيثيلين المحتوي على مونومرات ألفا أوليفين بنسبة 5% أو أقل؛ البولي إيثيلين بكثافة نوعية 0.94 أو أكثر؛ كوبوليمرات إيثيلين ألفا أوليفين، بكثافة نوعية أقل من 0.94؛... في السابق، تم تطبيق معدل ضريبة الاستيراد بنسبة 0% على رموز هذه المنتجات.
vietnamplus.vn
المصدر: https://baolaocai.vn/nhieu-chinh-sach-thue-nhap-khau-uu-dai-ho-tro-doanh-nghiep-oto-post648346.html
تعليق (0)