يعد تلوث الهواء والازدحام المروري من المشاكل الملحة في هانوي.

(NLDO) - تلوث الهواء، وازدحام المرور، وبيئة النهر هي قضايا ملحة في بعض المناطق في دلتا النهر الأحمر.

ينبغي على هانوي والمحليات أن تضع وتنفذ على الفور خططاً ومشاريع لتعبئة الموارد اللازمة للتعامل مع تلوث الهواء والازدحام المروري في هانوي، وإحياء الأنهار الميتة، وما إلى ذلك، وتقديم تقرير إلى الحكومة بشأن الآليات والموارد، على أن تكتمل في الربع الأول من عام 2025.

كان هذا هو طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه في الاجتماع الخامس لمجلس تنسيق دلتا النهر الأحمر والإعلان عن تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065، والذي تم في 14 يناير. ووفقًا لرئيس الوزراء، فإن التلوث البيئي والازدحام المروري من القضايا الملحة في هانوي.

ألقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه كلمة ختامية في المؤتمر. تصوير: نهات باك

وفقًا لرئيس الوزراء، لا تزال منطقة دلتا النهر الأحمر تعاني من بعض الاختناقات والمشاكل. ومن بين هذه الاختناقات تلوث الهواء، والازدحام المروري، وبيئة النهر، وهي قضايا ملحة.

لم يواكب نموذج النمو الحالي اتجاهات العصر، ولم يتطور الاقتصاد الإقليمي بما يتناسب مع إمكانات المنطقة ومزاياها ومكانتها ودورها الهام. ولا تزال مشاريع التنمية الصناعية والاستثمار الأجنبي المباشر محدودة، ولم تتشكل سلاسل القيمة والتجمعات الصناعية بعد.

لا يزال تطبيق التخطيط الإقليمي والإقليمي في بعض المناطق بطيئًا وغير جذري. ولا يزال التعاون والترابط بين المناطق في المنطقة ضعيفًا. ولم يلعب الاستثمار العام دورًا رياديًا بعد، ولا تزال الموارد البشرية عالية الجودة تعاني من محدودية.

وفي عام 2025، قال رئيس الوزراء إننا سنعمل على تسريع وتحقيق اختراقات في استكمال أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية لعام 2025 لتنفيذ الأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب بنجاح، مع تبسيط الجهاز التنظيمي وتنظيم مؤتمرات الحزب على جميع المستويات، نحو المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

وفي هذا السياق، أكد رئيس الوزراء على عدد من المهام والحلول المهمة التي يتعين على الوزارات والفروع والمحليات التركيز على تنفيذها لتحقيق التنمية المستدامة لمنطقة دلتا النهر الأحمر وتحقيق هدف النمو الاقتصادي "المزدوج".

تشهد العديد من طرق هانوي ازدحامًا مروريًا في نهاية العام. تصوير: نجوين هوانغ

وبناء على ذلك، من الضروري بلورة وتطوير خطة فورية لتنفيذ القرارين 01 و02 للحكومة في عام 2025. وبشكل أكثر جذرية، التركيز على إزالة العوائق المؤسسية، ومراجعة القوانين والمراسيم والتعميمات، مع الإشارة بوضوح إلى العوائق، وأين، ومن سيحلها، وكيف.

وطلب رئيس الوزراء أيضًا استكمال الترتيبات وتبسيط الجهاز وتشغيل الجهاز الجديد في الربع الأول من عام 2025. وفي الوقت نفسه، وضع خطة عمل لتنفيذ القرار 57 للمكتب السياسي بشأن الاختراقات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار، على أن تكتمل في يناير 2025.

وفيما يتعلق بالاستثمار، طالب السيد رئيس الوزراء بأن تقوم المنطقة ببناء آليات وسياسات لتعبئة كل الموارد من أجل التنمية، مع الأخذ في الاعتبار الاستثمار العام، وتفعيل الاستثمار الخاص وكل الموارد الاجتماعية.

وشدد رئيس الحكومة أيضًا على مهمة الربط الإقليمي، وخاصة ربط حركة المرور بمشاريع مثل الطريق الدائري الرابع لمنطقة العاصمة، وجسور هانوي، والتي يجب أن يبدأ بناء جسر فو دونج وجسر تو ليان من الآن وحتى 30 أبريل 2025؛ ويجب أن يبدأ بناء الأجزاء المتبقية من طريق نينه بينه - نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج السريع في الربع الأول من عام 2025؛ وبدء خط السكة الحديد الحضري فان كاو - هوا لاك (هانوي)؛ وبدء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج في عام 2025...

وفيما يتعلق بمجلس التنسيق الإقليمي، طلب رئيس الوزراء من كل عضو ووزارات ووكالات ومحليات في المنطقة تعزيز المسؤولية العليا، ومواصلة العمل بشكل أكثر نشاطا واستباقية في تنفيذ المهام والحلول، وأداء المهام الموكلة بشكل أفضل لتعزيز أنشطة التنسيق الإقليمي بقوة وفعالية، وإعطاء الأولوية لهدف النمو المزدوج.

المصدر: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm