تستطيع شركة بيتروفيتنام إتقان التكنولوجيا وتطوير مصادر الطاقة النظيفة.

تستطيع شركة بيتروفيتنام إتقان التكنولوجيا وتطوير مصادر الطاقة النظيفة.

تتمتع فيتنام بإمكانية تنويع مصادر الطاقة المتجددة.

س: برأيك، لماذا من الضروري تعزيز الطاقة المتجددة، وخاصة الطاقة المتجددة؟

د. دو فان توان : نشهد حاليًا تغيرًا مناخيًا وموجات حر وذوبانًا للجليد في جميع أنحاء العالم . ووفقًا لوكالة الطاقة الدولية، إذا لم تُتخذ إجراءات حاسمة، فقد ترتفع درجة الحرارة بمقدار 6 درجات مئوية بحلول عام 2030، وسيذوب الجليد بأكمله. في مؤتمري COP25 وCOP26، التزمت العديد من الدول بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، بما في ذلك فيتنام، بحلول عام 2050. وفي ضوء هذا الواقع، تكتسب الطاقة المتجددة أهمية أكبر من أي وقت مضى.

من بين أنواع الكهرباء، تُعدّ طاقة الرياح البرية الأقل انبعاثات كربونية، تليها الطاقة المتجددة. ووفقًا لتوقعات العلماء ، بحلول عام ٢٠٥٠، قد تُشكّل الطاقة المتجددة ٣٠٪ من مصادر الكهرباء في العالم. ومن الواضح أن الاهتمام بالطاقة المتجددة والترويج لها يتزايدان بهدف تطويرها.

تُعدّ فيتنام من بين أكبر عشر دول في العالم من حيث الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة (طاقة الرياح والطاقة الشمسية). ولتحقيق هدف صافي الانبعاثات الصفري بحلول عام ٢٠٥٠، سترتفع نسبة الطاقة المتجددة تدريجيًا: ٢٥٪ في عام ٢٠٢٠، ونحو ٣٢٪ في عام ٢٠٣٠، ونحو ٥٨٪ في عام ٢٠٤٥.

س: باعتبارك أحد الخبراء في مجال الطاقة المتجددة، كيف تقيم مصادر الطاقة المتجددة الحالية في فيتنام؟

الدكتور دو فان توان: في فيتنام، الموارد اللازمة لاستغلال الطاقة المتجددة متنوعة ووفيرة للغاية، وعادة ما تكون الطاقة الكهرومائية، والطاقة الشمسية، وطاقة الرياح... بالإضافة إلى ذلك، هناك مصادر الطاقة من الكتلة الحيوية، والطاقة الحرارية الأرضية، والمد والجزر، والأمواج، والتيارات، والطاقة الحرارية المائية...

بحلول عام 2022، ستصل القدرة الإجمالية لمصادر الطاقة المتجددة في بلدنا إلى 20،626 ميجاوات، لتعتبر بذلك من أسرع بلدان العالم نمواً في مجال الطاقة المتجددة.

بفضل التقدم المحرز وانخفاض تكاليف تقنيات توليد الطاقة المتجددة، رُكِّبت في فيتنام خلال الفترة 2019-2020 ما يقرب من 20 ألف ميغاواط من الطاقة الشمسية ورُفِعت إلى الشبكة الوطنية. إضافةً إلى ذلك، تجاوزت طاقة الرياح خلال العامين أو الثلاثة أعوام الماضية، بفضل سياسات دعم الأسعار، 5 آلاف ميغاواط. وهذا يُظهر تنوع مصادر الطاقة المتجددة في بلدنا. وفي منطقة الآسيان، تحتل فيتنام المرتبة الأولى والثانية على التوالي في تطوير مصادر الطاقة المتجددة من الرياح والطاقة الشمسية.

بالإضافة إلى ذلك، نستخدم أيضًا مصادر طاقة الكتلة الحيوية، حيث نوفر حاليًا حوالي 400 ميجاوات من كهرباء الكتلة الحيوية. في المستقبل، ومع تطور التكنولوجيا، يمكن لبلدنا إضافة العديد من مصادر الطاقة المتجددة الجديدة، وخاصة طاقة الرياح البحرية التي تتمتع بإمكانيات استغلال واستخدام هائلة. ستساهم مشاركة قطاع الطاقة المتجددة بشكل عام في توليد الطاقة، وإنتاج الطاقة الخضراء للتخزين والنقل، في استبدال مصادر الطاقة الأحفورية تدريجيًا كالنفط والغاز والفحم. وهذا أيضًا يلعب دورًا مهمًا في تحقيق هدف فيتنام المتمثل في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

تستطيع شركة بيتروفيتنام إتقان التكنولوجيا وتطوير مصادر الطاقة النظيفة.

س: الإمكانات هي كذلك، ولكن لكي نتمكن من استغلال وتطوير مصادر الطاقة النظيفة بقوة، ما الذي يتعين على الحكومة والوكالات والإدارات والقطاعات فعله، سيدي؟

د. دو فان توان: علمتُ أنه فيما يتعلق بغازات الدفيئة، أنجزت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة مشروع المرسوم المُعدّل والمُكمّل لعدد من مواد المرسوم الحكومي رقم 40/2016/ND-CP المؤرخ 15 مايو 2016، والذي يُفصّل تنفيذ عدد من مواد قانون الموارد البحرية والجزرية والبيئة والمرسوم رقم 11/2021/ND-CP؛ بما في ذلك لوائح ترخيص التحقيق والمسح لبناء مشاريع غازات الدفيئة. وقد أضاف المشروع الجديد لوائح بشأن الملفات، وإجراءات التقييم، وإصدار الوثائق التي تُوافق على قياس الموارد البحرية ورصدها وتقييمها.

أجرى فريق من علماء معهد العلوم البيئية والبحرية والجزرية مؤخرًا بحثًا حول المناطق المحتملة لإنشاء مزارع الرياح في فيتنام، مستخدمين تقنية نظم المعلومات الجغرافية (GIS) مع 12 معيارًا. وبناءً على ذلك، رسم فريق البحث خريطةً للمناطق المحتملة لإنشاء مزارع الرياح في منطقة البحث، تعكس بدقة نسبية خريطة إمكانات الرياح البحرية في فيتنام ضمن دائرة نصف قطرها 200 كيلومتر، ضمن برنامج دعم إدارة الطاقة التابع للبنك الدولي، والذي نُشر عام 2019.

في المساحة الإجمالية التي تزيد عن 600,000 كيلومتر مربع من منطقة البحث، تمثل المساحة المحتملة للبناء أكثر من 21.62٪، أي ما يعادل 130,229.97 كيلومتر مربع. منها، تبلغ المساحة المحتملة لبناء طاقة الرياح الساحلية (المناطق ذات أعماق المياه أقل من 20 مترًا) ما يقرب من 14,330 كيلومترًا مربعًا، أي ما يعادل 11٪ من إجمالي المساحة المحتملة، وتتركز بشكل رئيسي في مقاطعات كوانغ نينه، ومدينة هاي فونغ، وتاي بينه، ونام دينه، وثانه هوا، ونغي آن، وها تينه، وكوانغ بينه، ونينه ثوان، وبينه ثوان، وبا ريا - فونغ تاو، ومدينة هو تشي منه، وتيان جيانج، وبن تري، وترا فينه، وباك ليو، وكا ماو.

المساحة المحتملة المتبقية هي DGNK التي تمثل 89٪ (حوالي 116000 كم2)، على وجه التحديد: الأساس الثابت DGNK (عمق المياه أقل من 50 مترًا) يمثل 35.23٪ - أي ما يعادل 45879.40 كم2، موزعة في المقاطعات: كوانغ نينه، هاي فونغ، تاي بينه، نام دينه، ثانه هوا، نغي آن، ها تينه، كوانغ بينه، كوانغ تري، كوانغ نجاي، بينه دينه، فو ين، خانه هوا، نينه ثوان، بينه ثوان، با ريا - فونج تاو، تيان جيانج، بن تري، ترا فينه، سوك ترانج، باك ليو وكا ماو.

أما المساحة المتبقية البالغة 70.024 كيلومترًا مربعًا (53.77٪) من المنطقة لديها القدرة على بناء محطات طاقة الرياح العائمة بعمق مياه يتراوح بين 50 و1000 متر، موزعة تقريبًا بعيدًا عن شاطئ المقاطعات والمدن مثل هاي فونج، تاي بينه، ثانه هوا، نغي آن، ها تينه، كوانج بينه، كوانج تري، كوانج نجاي، بينه دينه، فو ين، خانه هوا، نينه ثوان، بينه ثوان، با ريا - فونج تاو، تيان جيانج، بن تري، ترا فينه، سوك ترانج وباك ليو.

ولكي تتطور الطاقة المتجددة بشكل قوي، أعتقد أن هيئات الإدارة بحاجة إلى بناء إطار قانوني للطاقة المتجددة والطاقة المتجددة مثل القوانين والوثائق مثل المراسيم والنشرات والمعايير الوطنية وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تحديد مناطق المساحة البحرية التقنية على الخريطة البحرية بالتفصيل، والتي تنتمي إلى المحافظات والمناطق الساحلية والبحرية؛ مساحة بحرية محددة (المقاطعة، الإحداثيات) وفقًا لخطة الطاقة الثامنة (بحلول عام 2030، ستبلغ 6000 ميجاوات، وبحلول عام 2050 ستتراوح بين 87 و91.5 جيجاوات). يتطلب التخطيط الوطني للمساحات البحرية مراعاة المساحة البحرية المخصصة لطاقة الرياح بقدرة تتراوح بين 90 و100 جيجاوات (برية وبحرية)، مع مساحة بحرية (معيارية 10 ميجاوات/كم²) تبلغ حوالي 10,000 كيلومتر². يمكن أن يبلغ الحد الأقصى 20,000 كيلومتر²، أو 5 ميجاوات/كم² مقسمة إلى قطع ومواقع... حيث توجد مساحة بحرية مخصصة لطاقة الرياح للتصدير وللاستخدام المنزلي.

ولتعزيز الشرعية، من الضروري تقنين الفضاء البحري للقطاعات الثابتة مثل غازات الاحتباس الحراري، والزراعة البحرية، والنفط والغاز، والكابلات البحرية، والإنترنت، والبحرية، والأمن القومي، وغيرها.

تتمتع شركة بيتروفيتنام بالعديد من المزايا في تطوير الطاقة المتجددة.

س : ما هو تقييمك لإمكانيات ومزايا شركة بيتروفيتنام في المشاركة في مسح وتقييم وتطوير أشكال جديدة من الطاقة، والطاقة المتجددة البحرية مثل الهيدروجين، والغازات المسببة للانحباس الحراري، والأمونيا...؟

الدكتور دو فان توان : باعتبارنا شركة رائدة في فيتنام في قطاع الطاقة، أعتقد أن شركة بيتروفيتنام تتمتع بالعديد من المزايا في تطوير مصادر الطاقة النظيفة والطاقة المتجددة.

بفضل خبرتها الواسعة في استكشاف واستغلال الجرف القاري وكذلك في مناطق البحار العميقة، تمتلك شركة بيتروفيتنام العديد من الخبراء الجيدين الذين يمكنهم المشاركة في مسح وتقييم الإمكانات الاقتصادية للبحر والجرف القاري في فيتنام.

وبالإضافة إلى ذلك، مع وجود الآلاف والعشرات من الآلاف من المهندسين والعمال المهرة ذوي الخبرة في المشاريع البحرية وكذلك مشاريع البناء البحرية، فإن شركة بتروفيتنام بشكل عام وشركة خدمات النفط والغاز الفنية الفيتنامية (PTSC) على وجه الخصوص يمكن أن تكون مؤسسة رائدة في بناء وتركيب وتشغيل المشاريع البحرية مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية البحرية والهيدروجين وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن لشركة PTSC أيضًا أن تصبح مؤسسة رائدة في توفير المعدات اللازمة للطاقة المتجددة، مثل قواعد أو موانئ طاقة الرياح، والسفن المتخصصة في الطاقة المتجددة...

الدكتور دو فان توان في ندوة

س: إذن ما هي التحديات التي تواجه تطوير DGNK، يا سيدي؟

د. دو فان توان: يتمثل التحدي الأكبر في تطوير طاقة الرياح البحرية في ترخيص مسوحات طاقة الرياح البحرية لإعداد دراسات الجدوى. ورغم وجود بعض الأحكام في قانون الموارد البحرية وقانون التخطيط، إلا أنه لا توجد آلية واضحة لذلك.

على وجه التحديد، تنص المادة 8 من القرار رقم 39/2018/QD-TTg المؤرخ 10 سبتمبر 2018 لرئيس الوزراء بشأن تعديل واستكمال عدد من مواد القرار رقم 37/2011/QD-TTg المؤرخ 29 يونيو 2011 لرئيس الوزراء بشأن آلية دعم تطوير مشاريع طاقة الرياح في فيتنام على ما يلي: يُسمح للمستثمرين ببدء بناء مشاريع طاقة الرياح فقط عندما يكون هناك تقرير عن بيانات قياس الرياح لفترة متواصلة لا تقل عن 12 شهرًا.

تنص المادة 5 من التعميم رقم 02/2019/TT-BCT الصادر عن وزارة الصناعة والتجارة بتاريخ 15 يناير 2019، والمتعلق بتنظيم تنفيذ مشاريع طاقة الرياح واتفاقية شراء الطاقة القياسية لمشاريع طاقة الرياح، على ما يلي: "يجب أن تُقدّم مشاريع طاقة الرياح تقريرًا عن نتائج قياسات الرياح في منطقة المشروع قبل إعداد تقرير دراسة الجدوى والموافقة عليه. ويجب إجراء قياسات الرياح لمدة لا تقل عن 12 شهرًا متتاليًا في مواقع تمثيلية، ويجب أن يتوافق عدد أعمدة قياس الرياح مع التغيرات في تضاريس منطقة المشروع...".

تم تعديل مسألة ترخيص مسوحات طاقة الرياح البحرية، والتي كانت غامضة سابقًا، ومن المتوقع إصدارها وفقًا لنموذج طلب جديد أكثر صرامة. في السابق، كان مطلوبًا طلب واحد فقط لمسح وتقييم طاقة الرياح البحرية، أما الآن، فيتعين تقديم طلبين لمسح وتقييم طاقة الرياح البحرية. حاليًا، لدينا ثلاثة مشاريع فقط مرخصة لمسح وتقييم طاقة الرياح، وهناك 40 طلبًا قيد الانتظار لم يتم ترخيصها بعد.

ومن دواعي السرور أن الجمعية الوطنية الخامسة عشرة صوتت في 28 يونيو/حزيران، في دورتها السابعة، على تمرير القرار رقم 139/2024/QH15 بشأن التخطيط المكاني البحري الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

حدد القرار نطاق التخطيط، وحدد وجهات النظر والأهداف والرؤى والمهام الرئيسية والتطورات، ووضع توجهات لترتيب المساحات وتقسيم المناطق لكل منطقة. وفي الوقت نفسه، اقترح القرار حلولاً وموارد لتنفيذ التخطيط، بالإضافة إلى قائمة المشاريع الوطنية المهمة المتوقعة، وترتيب أولويات التنفيذ خلال الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

كما حدد القرار خمس قضايا رئيسية وأربعة إنجازات رئيسية ذات تأثير كبير وقوة دفع للتنمية. وتشمل هذه القضايا الرئيسية الخمس تحديدًا: أولًا، تطوير المؤسسات والسياسات، بما في ذلك وضع معايير ولوائح لمعالجة القضايا الناشئة في المجالات المتداخلة والصراعات في استغلال واستخدام الفضاء البحري؛ وتطوير سياسات لتطوير الطاقة النظيفة والمتجددة والاقتصاد البحري الجديد؛ وإصدار مبادئ توجيهية ولوائح لتنفيذ تقسيم المناطق البحرية على المستوى المحلي.

تستطيع شركة بيتروفيتنام إتقان التكنولوجيا وتطوير مصادر الطاقة النظيفة.

ثانياً، بناء البنية التحتية البحرية؛ مع التركيز على مجالات رئيسية مثل الموانئ البحرية والنقل الذي يربط الموانئ البحرية بالبر الرئيسي، والاتصالات البحرية، والبنية التحتية الاقتصادية الرقمية، وما إلى ذلك.

ثالثًا، بناء مؤسسات ثقافية للبحر والجزر؛ وتنظيم أنشطة ثقافية بحرية جيدة، وتحسين الحياة الثقافية والاجتماعية لسكان المناطق الساحلية والجزرية؛ وتنظيم حملات دعائية ورفع مستوى الوعي والمسؤولية لبناء أمة قوية وغنية من البحر. رابعًا، ضبط وإدارة مصادر النفايات ومعالجة بؤر التلوث البيئي؛ واستعادة النظم البيئية المتدهورة لزيادة مساحة الحفاظ على البحار وحمايتها. خامسًا، تعزيز المسوحات الأساسية للموارد والبيئة البحرية والجزرية؛ وإنشاء قاعدة بيانات رقمية للبحر والجزر؛ وتعزيز تدريب الكوادر البشرية البحرية والبحث العلمي والتكنولوجي لخدمة القطاعات الاقتصادية البحرية الجديدة.

تشمل الإنجازات الأربعة ما يلي: أولاً، التركيز على بناء أنظمة البنية التحتية والخدمات اللوجستية المرتبطة بتطوير صناعة بناء السفن والنقل البحري. ثانياً، تطوير سياحة بحرية وجزرية مستدامة ومسؤولة ومبتكرة، مرتبطة بتطوير مناطق حضرية خضراء وذكية في الجزر.

ثالثًا، تعزيز تنمية اقتصاد مصائد الأسماك في اتجاه أخضر، دائري، منخفض الكربون، ومرن، مع إعطاء الأولوية لتنمية تربية الأحياء المائية البحرية والصيد في عرض البحر، بما يرتبط بحماية البيئة البحرية وتربيتها. رابعًا، التطوير السريع والمستدام للطاقة النظيفة والخضراء من البحر، وإعطاء الأولوية لتطوير الطاقة المتجددة، وضمان أمن الطاقة الوطني، والدفاع، والأمن، والبحث، والتقييم الشامل لإمكانات وتطوير صناعة النفط والغاز والمعادن الصلبة ومواد البناء في قاع البحر.

ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المعوقات، مثل: في تخطيط الاستغلال في خطة الطاقة الثامنة، ليس من الواضح أي منطقة ستُبنى عليها محطات طاقة متجددة بقدرة 86 كيلوواط. وحاليًا، لا يزال قانون الطاقة المتجددة غير متاح، مما يُسبب صعوبات قانونية في تطوير الطاقة المتجددة.

علاوة على ذلك، لا توجد لدينا خطة لإنشاء منطقة تصدير مستقلة لتصدير السلع المستوردة. كما أن القانون لا يحدد بوضوح الجهة المُصدرة لمشروع التصدير، وما هي إجراءاته، وما هي معاييره. هذه هي التحديات التي تواجه تطوير السلع المستوردة في بلدنا...

PV : شكرا جزيلا لك!

مع وجود آلاف وعشرات الآلاف من المهندسين والعمال المهرة ذوي الخبرة في المشاريع البحرية وكذلك مشاريع البناء البحرية، فإن شركة بتروفيتنام بشكل عام وشركة خدمات البترول الفنية الفيتنامية (PTSC) على وجه الخصوص يمكن أن تكون مؤسسة رائدة في بناء وتركيب وتشغيل المشاريع البحرية مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية البحرية والهيدروجين وما إلى ذلك.

مينه كانغ

المصدر: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/9f278a44-4076-4a16-b1f8-ca2554a837c1