هذا هو المطلب الذي أكد عليه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع المباشر وعبر الإنترنت صباح يوم 6 نوفمبر مع الوزارات والفروع و15 مقاطعة ومدينة بشأن استكمال مشروع المرسوم بشأن العقوبات الإدارية لانتهاكات نظام المرور والسلامة في مجال المرور على الطرق؛ خصم النقاط، واستعادة نقاط رخصة القيادة؛ مشروع مرسوم يوضح بالتفصيل عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون نظام المرور والسلامة على الطرق.
معاقبة مجموعات الانتهاكات التي تشكل خطرا على المجتمع بشدة
بحسب تقرير وزارة الأمن العام (الجهة المُعدّة)، فإن المرسوم الخاص بالعقوبات الإدارية لقواعد المرور والسلامة في مجال المرور؛ خصم النقاط، واستعادة نقاط رخصة القيادة له نطاق التنظيم التالي: المخالفات الإدارية لقواعد المرور والسلامة في مجال المرور؛ أشكال ومستويات العقوبات، والتدابير التصحيحية لكل مخالفة؛ سلطة إعداد السجلات، سلطة فرض العقوبات، ومستويات الغرامات.
لائحة تطبيق العقوبات على نقاط رخصة القيادة، ونسب الخصم لكل سلوك، وترتيب وإجراءات وصلاحيات خصم النقاط واستعادة نقاط رخصة القيادة.
المخالفات الإدارية الأخرى في مجال إدارة الدولة المتعلقة بنظام المرور والسلامة المرورية في مجال المرور.
ويأتي مشروع المرسوم ليرث ويكمل الأنظمة المستقرة القائمة بشأن العقوبات الإدارية المتعلقة بالنظام والسلامة المرورية؛ ويضيف انتهاكات جديدة لقانون النظام والسلامة المرورية.
خلال عملية التطوير، أوضحت وزارة الأمن العام وقبلت الآراء الواردة في تقرير التقييم بشأن الالتزام بقانون العقوبات لتجنب إضفاء طابع إداري على الأعمال الجنائية أو التغاضي عن المخالفات الإدارية؛ وتطبيق عقوبات إضافية؛ وحجز المركبات ووثائق السائقين والمركبات المخالفة مؤقتًا.
وقال العقيد فام كوانج هوي نائب مدير إدارة شرطة المرور إن إحدى النقاط الجديدة هي أن مشروع المرسوم قد زاد من مستوى العقوبة لضمان الردع لمجموعات من السلوكيات التي تشكل خطورة على المجتمع وتشكل سببا لحوادث المرور التي تم تحليلها وتقييمها من خلال الممارسة مثل: عدم الامتثال لقواعد المرور؛ انتهاك لوائح التحكم في المركبات؛ المتعلقة بالنقل البري؛ التأثير على أنشطة إدارة الدولة؛ التسبب في الفوضى العامة، والسباقات، وما إلى ذلك.
واقترحت بعض الآراء دراسة أنظمة للتعريف بهويات المخالفين لنظام المرور والسلامة المرورية، وتشديد الكشف والمعاقبة على مجموعات من السلوكيات التي تعد السبب الرئيسي لحوادث المرور مثل التعامل مع مخالفات تركيز الكحول في الآونة الأخيرة، وتنظيم حملات دعائية وتوزيع منشورات على كل منزل...
وقالت نائبة وزير التعليم والتدريب نجوين ثي كيم تشي إن المدارس بحاجة إلى دمج المحاضرات وتنظيم الندوات والنشر المنتظم للطلاب لرفع شعورهم بالمسؤولية والمخاطر والأضرار إذا لم يلتزموا بسلامة المرور؛ والتنسيق مع السلطات لتدريب الطلاب على مهارات قيادة الدراجات النارية الآمنة، "عندما ينتهك الطلاب نظام المرور والسلامة، فإنهم بحاجة إلى إرسال إشعارات إلى المدرسة والأسرة".
واقترح ممثل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فرض عقوبات على الأشخاص والمركبات المشاركة في أعمال تشجيع الانحراف والسباق؛ وإضافة عقوبات لمصادرة المقطورات المرفقة بالدراجات النارية والدراجات البخارية.
بالإضافة إلى ذلك، ناقش ممثلو الوزارات والفروع والمحليات وتبادلوا الآراء بشأن التوافق مع قانون نظام المرور والسلامة وقانون معالجة المخالفات الإدارية؛ والاتساق والتزامن في مشروع المرسوم ومع المراسيم التي تنظم العقوبات الإدارية في مجال إدارة الدولة، والمرسوم الذي يوضح بالتفصيل عددًا من المواد والتدابير لتنفيذ قانون معالجة المخالفات الإدارية؛...
"إذا كنت لا تعرف، فلا بد من وجود طريقة لإدارته، وليس حظره."
انطلاقا من حقيقة العديد من حوادث المرور المأساوية التي وقعت للمشاة أثناء عبور الشارع، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن المرسوم يجب أن يغير وعي وسلوك المشاركين في حركة المرور، واحترام القانون وحياة الآخرين، و"تصحيح ومعالجة حتى أصغر المخالفات بشكل صارم".
ويحتاج المرسوم أيضًا إلى تحديد مسؤوليات ومهام الهيئات الحكومية والسلطات المحلية في إدارة البنية التحتية للمرور، وتنظيم أنشطة المرور (إشارات المرور، وتحويل المرور، ووضع العلامات)، وتفتيش المركبات، وما إلى ذلك. "ينص القانون على أن معابر المشاة يجب أن تحتوي على خطوط أو علامات أو إشارات مرور، ولكن إذا لم يكن هناك أي منها، فأي هيئة مسؤولة؟"، أثار نائب رئيس الوزراء هذه المسألة.
بالنسبة للمركبات الذكية والآلات ومعدات المرور الحديثة، يجب أن تكون هناك آلية إدارة منفصلة ومناسبة. "إذا لم نكن نعرف، فيجب أن يكون لدينا طريقة لإدارتها، لا حظرها".
وفيما يتعلق بإدارة الطلاب الذين يستخدمون الدراجات النارية والهوائية في المرور، طلب نائب رئيس مجلس الوزراء وضع ضوابط لتعليم وإرشاد الطلاب حول القانون والتوعية بالسلامة المرورية ومهارات قيادة الدراجات النارية، "بمناهج وأماكن محددة"، مرتبطة بمسؤوليات الأسرة والمدارس والمؤسسات التعليمية.
فيما يتعلق بمعالجة سلوكيات الانحراف والتسابق، أكد نائب رئيس الوزراء أنها سلوكيات خطيرة على المجتمع. فبالإضافة إلى التعامل الصارم مع المخالفين، من الضروري دراسة لوائح مصادرة المركبات المخالفة والتعامل معها، وإنشاء خط ساخن، وتطبيق حلول وقائية منذ اللحظة التي لم يتجمع فيها المشاركون للتسابق...
كما أبدى نائب رئيس مجلس الوزراء رأيه في معالجة المخالفات لتصحيح الحركة المرورية على الطرق السريعة وإدارة أنشطة نقل البضائع والركاب على الطرق.
لا تعطي الدراجات النارية للطلاب الذين لم يتلقوا تدريبات على القيادة الآمنة.
كما ناقش الحضور وأبدوا آراءهم حول مشروع المرسوم الذي يتضمن عددا من المواد والإجراءات لتنفيذ قانون نظام المرور والسلامة المرورية.
بعد اجتماع ترأسه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في 29 أكتوبر، ترأست وزارة الأمن العام الاجتماع وعملت مع الوزارات والفروع لاستيعاب وإكمال مشروع المرسوم، مع التركيز على عدد من القضايا ذات الآراء المختلفة.
صرح اللواء نجوين فان مينه، نائب مدير إدارة شرطة المرور، بأن مشروع المرسوم أضاف أحكامًا بشأن مسؤوليات الأسر والمدارس والمؤسسات التعليمية في إدارة الطلاب الذين يستخدمون الدراجات النارية للمشاركة في حركة المرور. وعلى وجه الخصوص، تنسق المدارس والأسر لتذكير الطلاب ومراقبتهم بالامتثال لقانون تنظيم حركة المرور والسلامة على الطرق؛ وعدم تسليم المركبات للطلاب غير المؤهلين الذين لم يكملوا برنامج مهارات القيادة الآمنة للدراجات النارية؛ وإدراج الامتثال لقانون تنظيم حركة المرور والسلامة على الطرق ضمن معايير تقييم وتصنيف السلوك. وتُدرج وزارة التعليم والتدريب امتثال الطلاب لقانون تنظيم حركة المرور والسلامة على الطرق ضمن معايير التقييم السنوي للمدارس الثانوية.
المندوبون يتحدثون في الاجتماع - الصورة: VGP/Minh Khoi
كما قامت وزارة الأمن العام بمراجعة محتويات اللوائح المتعلقة بقاعدة بيانات نظام المرور والسلامة لضمان اكتمالها والاتصال المتزامن مع الوكالات الوظيفية الأخرى لخدمة إدارة وتشغيل النقل المروري ونظام المرور والسلامة، مما يجعل من السهل على الأشخاص والشركات البحث والتنفيذ؛ وتعزيز تطبيق العلم والتكنولوجيا في إدارة المرور وتشغيله، نحو تقليل الدوريات والسيطرة على المخالفات ومعالجتها مباشرة من قبل قوة شرطة المرور.
قامت وزارة الأمن العام بالتنسيق مع وزارة النقل للاتفاق بشكل خاص على اللوائح المتعلقة بالمسؤوليات والصلاحيات في تصنيف وإصدار شهادات السلامة الفنية وجودة حماية البيئة للمركبات الذكية؛ ومنح التراخيص لتشغيل المركبات الذكية...
وفيما يتعلق بصندوق الحد من أضرار حوادث المرور، اتفقت وزارات الأمن العام والمالية والعدل والنقل والجهات ذات الصلة على صياغة مرسوم منفصل لتقديمه إلى الحكومة قبل 30 يونيو/حزيران 2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html
تعليق (0)