تطوير البنية التحتية هو الأساس

مع الإدراك المبكر لدور البنية التحتية للنقل في تطوير الروابط الإقليمية والإقليمية لتصبح واحدة من "أقطاب النمو الجديدة"، أعطت مقاطعة ثانه هوا الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري لنظام النقل بطريقة متزامنة ومتصلة ومتناغمة بين وسائل النقل؛ والاتصال بتقاطعات الطرق السريعة بين الشمال والجنوب والمراكز الاقتصادية والمتنزهات الصناعية.

إن الطريق من مدينة ثانه هوا إلى مطار ثو شوان مستثمر بشكل جيد، مما يخلق مساحة للتنمية وجذب الاستثمار.

يقترب عيد تيت التقليدي للبلاد، وتصبح مواقع بناء المشاريع الرئيسية في المقاطعة أكثر إلحاحًا وصخبًا من أي وقت مضى، ويركز مقاولو البناء على تسريع تقدم البناء، وخلق جو عمل نابض بالحياة في العام الجديد.

في موقع بناء جسر شوان كوانغ، الذي يزيد طوله عن كيلومتر واحد، ويُعتبر أطول جسر فوق نهر ما، وهو جزء من المشروع الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A بالطريق السريع الوطني 45 من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو كوانغ (ثيو هوا). ينشغل مئات المهندسين والعمال والآلات بإكمال الأعمال على عجل استعدادًا لإغلاقه وفتحه أمام حركة المرور قريبًا كما هو مخطط له. وعلى مقربة، يسود أجواء موقع بناء المشروع الفرعي 3، الممتد من بلدية هوانغ كيم (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا)، حيث يواصل العمال العمل لإكمال الأعمال المتبقية.

قال رئيس إدارة البنية التحتية الاقتصادية في منطقة هوانغ هوا، لي هوي كونغ: "يبلغ طول المشروع الفرعي 5.25 كم باستثمار إجمالي قدره 307 مليار دونج، استثمرته اللجنة الشعبية لمنطقة هوانغ هوا. حاليًا، أكمل المقاول المشروع الفرعي بشكل أساسي ويركز على إكمال العناصر المتبقية لضمان التقدم المحدد. هذا مشروع يربط الطريق السريع الوطني 1A والطريق السريع الوطني 45 بالطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر تقاطع ثيو جيانج لخلق مساحة لتعزيز تطوير الصناعة والتجارة والخدمات والسياحة والخدمات اللوجستية في المنطقة. في الوقت نفسه، لتعزيز فعالية الاستثمار في الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المنطقة".

من عام 2020 إلى الوقت الحاضر، استثمرت المقاطعة في ترقية وتوسيع وإنشاء طرق سريعة وطنية وإقليمية جديدة بطول إجمالي يبلغ 594.9 كم. ومن بينها، تم إكمال عدد من المشاريع المهمة ووضعها قيد الاستخدام مثل: الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ طريق المرور الذي يربط مدينة سام سون بمنطقة نغي سون الاقتصادية؛ الجادة الشرقية الغربية لمدينة ثانه هوا من بلدة رونغ ثونغ إلى الطريق السريع الوطني 1A... إلى جانب ذلك، بدأت المقاطعة في بناء عدد من المشاريع الكبرى مثل: طريق المرور من منطقة بيم سون الصناعية إلى قسم الطريق الساحلي نغا سون - هوانغ هوا؛ طريق فان ثين إلى بن إن؛ الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 1A والطريق السريع الوطني 45 من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا)... بناء وإعلان تخطيط ميناء نغي سون ليصبح ميناءً من النوع الأول، مع إمكانية أن يصبح ميناءً خاصًا، وإضافة ميناء لاش سونغ إلى الخطة الرئيسية لتطوير الموانئ البحرية في فيتنام. استكمال إنشاء وتقديم خطة مطار ثو شوان الدولي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، للموافقة عليها، ومشروع دمج الاستثمار والاستغلال في مطار ثو شوان بسعة حوالي 5 ملايين مسافر سنويًا.

تركز وحدات البناء على المركبات والموارد البشرية لتسريع عملية بناء جسر Xuan Quang.

قال نائب مدير إدارة النقل، نجوين دوك ترونغ: "إن الاستثمار في إنشاء نظام نقل حديث مرتبط بالممرات الاقتصادية والحضرية كان وسيظل يُوسّع آفاق التنمية، ويخلق موارد جديدة، وفرصًا جديدة للمقاطعة. وتُركز الوحدة حاليًا على تنفيذ خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل، ومشروع جذب الاستثمارات من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) لتطوير البنية التحتية للنقل. إلى جانب ذلك، تم إعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع طريق الحزام الشرقي ذي الفروع الثلاثة، من مقاطعة هوانغ هوا إلى مقاطعة كوانغ شوونغ؛ والطرق الرابطة بين المناطق، من طريق هو تشي مينه في مقاطعة ثانه هوا إلى الطريق السريع الوطني رقم 6 في مقاطعة هوا بينه؛ والطرق التي تربط مدينة ثانه هوا بمنطقة نغوك لاك والمناطق الغربية".

حتى الآن، يوجد في المقاطعة بأكملها 35 منطقة حضرية معترف بها؛ وتعد المنطقة الاقتصادية نغي سون واحدة من المناطق الاقتصادية الرئيسية الثماني في البلاد؛ وتتطور 23 منطقة صناعية فرعية في المنطقة الاقتصادية نغي سون و19 منطقة صناعية في محليات المقاطعة بقوة، وتستثمر تدريجياً في البنية التحتية المتزامنة، وتلبي متطلبات المستثمرين الثانويين، مما يجعل ثانه هوا مركز الإنتاج والمعالجة والتصنيع في منطقة شمال الوسط.

خلال الزيارة وجلسة العمل مع مقاطعة ثانه هوا، أعربت المديرة العامة لشركة CMA-CGM Vietnam JSC، إسراء بورا، عن انطباعها عن تطور البنية التحتية وشبكة النقل التي تربط جميع أنحاء مقاطعة ثانه هوا. وأكدت السيدة إسراء بورا: "بالنسبة لمجموعة CMA-CGM بشكل عام، وشركة CMA-CGM Vietnam JSC بشكل خاص، فإن تطوير مقاطعة ثانه هوا ليس مجرد فرصة واعدة، بل هو أيضًا مشروع استراتيجي. وبالنظر إلى التنوع الكبير في السلع التصديرية، والمجمعات الصناعية، والتجمعات الصناعية التي يتم الاستثمار فيها، ستغتنم الشركة هذه الفرص لمواصلة الاستثمار في تطوير خدمات متنوعة، وربطها بالعديد من الموانئ".

بفضل تفكيرها الرائد ورؤيتها الاستراتيجية، تعمل ثانه هوا بشكل نشط على حشد موارد الاستثمار لبناء اختراقات في تطوير البنية التحتية، وخلق الزخم اللازم لتعزيز النمو الاجتماعي والاقتصادي، وتحقيق "التطلع إلى الرخاء" تدريجياً لبناء وتطوير ثانه هوا وتحويلها إلى قطب نمو جديد في شمال البلاد.

المقال والصور: هاي دانج

المصدر: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm