ظهرت سيارة بورش بوكستر 987 "النادرة للغاية" ذات ناقل الحركة اليدوي من جديد
بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي، تستخدم سيارة بورشه بوكستر 987 التي ظهرت مؤخراً في مدينة هوشي منه ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
Báo Khoa học và Đời sống•28/06/2025
شارك أحد عشاق السيارات في مدينة هو تشي منه مؤخرًا قطعة فريدة، وهي سيارة رياضية من طراز بورش بوكستر 987. إذا كنت تعتقد أن هذه السيارة مثيرة للاهتمام مقارنةً بسيارة بوكستر 718 الأحدث، فذلك يعود إلى استخدام ناقل حركة يدوي بدلاً من ناقل حركة أوتوماتيكي. من الواضح أن امتلاك سيارة بناقل حركة يدوي حلمٌ لعشاق السيارات الرياضية عمومًا، وعشاق بورشه خصوصًا، فهو الطريقة الأمثل لتجربة شعور نقل القابض. ووفقًا لمالك السيارة، عرض أحد هواة جمع السيارات سعرًا مغريًا للغاية، لكنه لا ينوي بيعها، نظرًا لندرة هذه السيارة، لذا سيكون بيعها أمرًا مؤسفًا.
في فيتنام، ربما يكون عشاق السيارات أكثر دراية بالجيل الرابع من سيارة بورش الرياضية المكشوفة التي تسمى 718 بوكستر، ولكن قبل ذلك، لعب أباطرة محليون مع 3 أجيال من سيارات بورش بوكستر وكان الأبرز والأكثر عددا هو بورش بوكستر 987، التي تم إنتاجها من عام 2005 إلى عام 2012. عدد سيارات بورشه بوكستر 987 المباعة ليس كبيراً، وإذا وجدت هذه السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي مالكاً جديداً، فقد يصل سعرها إلى مليارات الدونغ الفيتنامي. تُعد 987 الجيل الثاني من طراز بوكستر، لكنها لا تزال مشابهة جداً للجيل السابق. يتمثل التغيير الأبرز في التصميم في المصابيح الأمامية، التي أصبحت الآن مشابهة لمصابيح كاريرا جي، السيارة الرياضية الرائدة بمحرك وسطي من بورشه آنذاك. أصبحت فتحات التهوية الجانبية في بوكستر أكبر، مع قضبان أفقية أكثر بروزًا، ومطلية باللون الفضي المعدني، بغض النظر عن لون طلاء باقي أجزاء السيارة. كما عُرضت أقواس العجلات لاستيعاب عجلات يصل قطرها إلى 19 بوصة، وهي سابقة في بوكستر.
أبرز تحديثات سلسلة 986 هي في التصميم الداخلي، مع تصميم دائري أكثر بروزًا في لوحة العدادات وفتحات التبريد. وتؤكد بورشه أن 987 بوكستر تشترك مع سابقتها في 20% فقط من مكوناتها. كانت قوة السيارة الرياضية المكشوفة الأصلية بورشه بوكستر 987 عبارة عن محرك سداسي الأسطوانات أفقي التقابل سعة 2.7 لتر، والذي أنتج قدرة قصوى تبلغ 236 حصانًا. تساعد هذه القوة الداخلية سيارة بورشه بوكستر 987 (من عام 2005 إلى عام 2007) على التسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 6.2 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 256 كم/ساعة. هذا الرقم مخصص لنسخة ناقل الحركة اليدوي. أما في حالة استخدام السيارة لناقل حركة تيبترونيك إس، فإن الأرقام المقابلة هي 7.1 ثانية و250 كم/ساعة.
بالنسبة لطراز عام 2007 وما بعده، منحت بورشه سيارة بوكستر محركًا معدلًا زاد من قوته إلى 242 حصانًا، مع تقليل وقت التسارع من السكون إلى 62 ميلًا في الساعة إلى 6.1 ثانية ثم إلى سرعة قصوى تبلغ 165 ميلًا في الساعة. فيديو : شاهد تفاصيل سيارة بورشه بوكستر 987 النادرة.
تعليق (0)