كوانج نجاي يزيل العوائق أمام الألغام الأرضية التي تخدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب
على الرغم من السماح للمقاول باستغلال منجم التربة لخدمة مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وهو قطاع كوانغ نجاي - هواي نون، إلا أنه لم يستغله حتى الآن. وقد وجه مسؤولو كوانغ نجاي الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات للتنسيق لحل المشكلة.
تسريع التقدم في مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الذي يمر عبر كوانج نجاي - هواي نون. |
لا يوجد صوت مشترك مع الشعب
منجم التربة Nui Truong Oi هو منجم تربة مخطط له من قبل مقاطعة Quang Ngai على مساحة تبلغ حوالي 22.81 هكتارًا، مع احتياطي يبلغ حوالي مليون متر مكعب وهو منجم التربة الرئيسي لبناء القسم الأول من مشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، المرحلة 2021-2025، قسم Quang Ngai - Hoai Nhon.
ومع ذلك، فإن اتفاقية التعويض بين الأسر التي تمتلك أراضي وأصولاً على الأراضي داخل منطقة منجم ترونغ أوي ومقاول البناء تواجه بعض الصعوبات المتعلقة بجرد الأشجار والمحاصيل الموجودة على الأرض ولم يتم الاتفاق عليها بعد.
على وجه التحديد، منحت مقاطعة كوانغ نجاي رخصة استكشاف واعتماد احتياطيات هذا المنجم لشركة داسينكو للاستثمار الإنشائي المحدودة (المقاول المسؤول عن إنشاء الجزء من كم0+00 إلى كم3+450 من الحزمة XL1 من المشروع). وسيستمر استغلال هذا المنجم حتى نهاية ديسمبر 2025.
بعد ذلك، أكملت الشركة أعمال إزالة الألغام في كامل منطقة المنجم، ووافق استشاري الإشراف على المواد المدخلة. إلا أن المقاول لم يتمكن من المضي قدمًا في الاستغلال لعدم إتمامه الاتفاق مع الأهالي على قيمة التعويض عن المحاصيل المزروعة في الأرض.
صرح ممثل المقاول بأنه على الرغم من أن التقديرات لم تسمح إلا بتعويض يزيد عن 400 مليون دونج للهكتار، إلا أن الوحدة كانت مرنة للغاية ووافقت على دفع 500 مليون دونج للهكتار لدعم المواطنين، إلا أن العديد من الأسر طالبت بما يصل إلى 1.3 مليار دونج للهكتار. في غضون ذلك، بعد استغلال الأرض، سيُعاد الارتفاع المنخفض إلى المواطنين، ولن يُستصلح. في الوقت نفسه، لم يستلم المقاول الأرض إلا وفقًا للارتفاع المسموح به، خلال عامين؛ وبعد ذلك، سيواصل المواطنون زراعتها بشكل طبيعي، ولن تنخفض مساحتها كثيرًا.
وأضاف المقاول أنه في الوقت الحالي لم يتم تطهير سوى 7/22 هكتار من الأراضي، في حين أن الـ15 هكتار المتبقية من مستخدمي الأراضي يرفضون ذلك رفضًا قاطعًا.
وفقًا لتقرير تحالف المقاولين، يبلغ إجمالي الطلب على مواد الردم للجزء الممتد من كيلومتر 0+00 إلى كيلومتر 5 حوالي 1.4 مليون متر مكعب. حاليًا، يضطر المقاولون إلى استخدام تربة ردم من مناجم أخرى في مقاطعتي نغيا هانه وتو نغيا، حيث تكون مسافات النقل أطول بكثير، مما يزيد التكاليف بشكل كبير عن التقديرات. ومع ذلك، فإن الطاقة الإنتاجية لهذه المناجم محدودة، ولا تلبي الطلب على مواد الردم للحزمة، مما يؤثر بشكل مباشر على التقدم العام.
وقال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 – المستثمر أنه إلى جانب هذا الموقع، لا يوجد موقع منجم آخر يمكنه تلبية متطلبات التخطيط والاحتياطيات والمسافة.
وأعرب ممثل المستثمر عن قلقه قائلا إن "قيمة التعويض التي يتم رفعها ستجعل سعر المتر المكعب الواحد من التربة الجاهزة أعلى بكثير من سعر المناجم التجارية المجاورة، ولا يوجد أساس للتنفيذ".
في غضون ذلك، قال ممثل مستخدمي الأراضي إن الناس على استعداد لتسليم الأرض للمقاول لبناء المنجم، ومع ذلك، يجب على المقاول احترام المصالح والالتزامات المشروعة للشعب من خلال محضر الاجتماع.
وقال ممثل مستخدمي الأراضي إن الشركة اتفقت مع الأهالي على إحصاء المحاصيل في الأرض وتعويضها حسب الوضع الحالي قبل 31 ديسمبر 2023. إلا أن الشركة لم تلتزم بالاتفاق لاحقًا.
وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لبلدية نغيا كي، فإن المقاول داسينكو لم ينسق حتى الآن مع مركز تنمية صندوق الأراضي في منطقة تو نغيا لإجراء تعداد الأشجار كما هو ملتزم به ولم يدفع تعويضات للشعب.
تسريع أعمال التعويض
فيما يتعلق بالموضوع المذكور، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي، تران فوك هين، على أهمية مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في عملية بناء وتنمية البلاد عمومًا، ومقاطعة كوانغ نجاي خصوصًا. لذا، تقع على عاتق الجهات المعنية مسؤولية التنسيق الوثيق والمستمر لدعم تنفيذ المشروع بسلاسة، ومتابعة تقدمه عن كثب، وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء .
كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بتقديم التوجيه والدعم الكامل لوحدة البناء للوصول بسرعة إلى منجم المواد وتنظيم أعمال الاستغلال لخدمة المشروع. إضافةً إلى ذلك، تواصل الحكومة المحلية دعم المقاول في إعداد خطط التعويضات والدعاية الإعلامية لخلق توافق بين المواطنين. كما يتعين على أصحاب الأراضي دعم هذا المشروع الوطني المهم ومشاركته.
يجب على المستثمرين والمقاولين تسريع أعمال التعويضات لتطهير الأرض، وستدعم المقاطعة هذا الهدف المشترك قدر الإمكان. وسيُسرّع التقدم أو يبطئه حسب قرار المقاول، كما طالب السيد هين.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)