كوانغ تري يجتمع لمناقشة خطة الاستثمار للطريق السريع الوطني 15D

في 23 سبتمبر، ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، اجتماعًا للنظر في خطط الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه ، الفرع الغربي، مقاطعة كوانغ تري بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تم اقتراح مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه من قبل اتحاد من المستثمرين بما في ذلك شركة Hoanh Son Group Joint Stock Company وشركة Nam Tien Company Limited وشركة Phonesack Vietnam Company Limited.

ويبلغ طول مسار المشروع 42 كيلومترًا، بما في ذلك 8 كيلومترات من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع كام لو - لا سون، والذي اقترحته مقاطعة كوانج تري لاستخدام رأس المال المركزي في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025.

وفي الاجتماع، قال مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة كوانج تري إنه حتى الآن، قام اتحاد المستثمرين بالبحث والتطوير لأربعة خيارات لتصميم البناء.

وجّه نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، الوحدات المعنية بدراسة واختيار خيارات استثمارية مناسبة للطريق السريع الوطني 15D. تصوير: ترونغ نهات.

ومن خلال الحسابات، اقترح اتحاد المستثمرين على اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري اختيار خيار تطهير الأرض لمسارين، والاستثمار في مسارين وتصميم نفقين بإجمالي استثمار قدره 7409 مليار دونج، منها مصدر رأس المال المقترح للدعم الحكومي هو 1000 مليار دونج.

يتضمن مخطط البناء هذا مساحة إجمالية للغابات المحمية المتضررة والغابات ذات الاستخدام الخاص تبلغ 44.6 هكتارًا؛ ويتضمن تصميم بناء نفقين، يبلغ طول النفق الأول 2.27 كم والنفق الثاني 2.1 كم.

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة كوانغ تري، يُعدّ هذا مشروعًا ضخمًا، ويتطلب تطهير مساحة كبيرة من الأراضي، وإجراءات تحويل أغراض استخدام الغابات معقدة للغاية، وتستغرق وقتًا طويلاً. لذلك، من الضروري التوصية للجهات المختصة بإدراج مشروع الطريق السريع الوطني 15D ضمن قائمة المشاريع التي يُمكن تحويل أغراض استخدام الغابات إليها.

بالإضافة إلى ذلك، اقترح اتحاد المستثمرين الحالي أيضًا على اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري أن توصي الوزارات المركزية والفروع بالنظر في تخصيص رأس مال الدولة للمشاركة في المشروع، أو تخصيص ميزانية المقاطعة متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030 بمبلغ لا يقل عن 1000 مليار دونج ليكون لها أساس لتنفيذ الخطوات التالية من المشروع.

بعد الاستماع إلى تقرير من مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مقاطعة كوانغ تري وآراء الإدارات والوكالات ذات الصلة، وفي ختام الاجتماع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري لي دوك تيان من وزارة النقل ومجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في المقاطعة والوحدات ذات الصلة دراسة واختيار خيار مناسب للمناطق المتضررة من الغابات المحمية والغابات ذات الاستخدام الخاص.

وفي حال تأثير جزء الطريق على مناطق الغابات المحمية بشكل صارم، يجب على وزارة الزراعة والتنمية الريفية مراجعة المناطق المتضررة على وجه التحديد وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لعرضه على رئيس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار.

كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، لي دوك تيان، من القطاعات والوحدات ذات الصلة دراسة الحلول لتطوير خيارات التصميم الأكثر ملاءمة، وضمان السلامة والمتطلبات الفنية والجمالية، مع ضمان الاتصال بشبكة البنية التحتية للمرور في المقاطعة.

المصدر: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html