كوانغ تري يوضح مقترح الاستثمار لجزء بطول 8 كم على الطريق السريع الوطني 15D

قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري إنها أرسلت للتو وثيقة إلى وزارة المالية تتضمن محتوى يتعلق بالاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1A إلى طريق كام لو - لا سون السريع، مقاطعة كوانج تري.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، فإن تأثير خطة الاستثمار لقسم الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع (بطول حوالي 8 كم) في شكل استثمار عام على جدوى وكفاءة مشروع الاستثمار الإجمالي لبناء قسم جديد من الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه ، الفرع الغربي (42 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ثم الاستثمار في هذا المشروع سيقلل من تكاليف الاستثمار، ويضمن جدوى الخطة المالية، ويقصر الوقت اللازم لجمع الرسوم واسترداد رأس المال، ويزيد من كفاءة مشروع الاستثمار الإجمالي لبناء قسم جديد من الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي (42 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يأتي هذا في سياق الظروف المالية الصعبة التي تواجهها مقاطعة كوانج تري، والتي لم تتمكن من موازنة تخصيص رأس مال الموازنة العامة للدولة للمشاركة في مشروع الاستثمار لبناء قسم جديد من الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى الفرع الغربي من طريق هوشي منه (42 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تقاطع الطريق السريع الوطني 15D مع الطريق السريع كام لو – لا سون.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري في السابق على قيام المستثمر بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 5D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بطول 42 كم (بما في ذلك القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كم والقسم من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هوشي منه، الفرع الغربي، بطول 34 كم) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ونظرا لخصائص الطريق الذي تم مسحه والذي يحتوي على العديد من التلال والجبال ويمر عبر غابات ذات استخدام خاص، وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري المستثمر لدراسة خيارين للتصميم.

الخيار الأول لديه تصميم 2 نفق، 2 حارات، تطهير الأرض لحارتين بإجمالي استثمار قدره 7،165 مليار دونج، ويحتل مساحة من الغابات ذات الاستخدام الخاص والغابات الواقية تبلغ 44.6 هكتار.

الخيار الثاني يتكون من قسمين للنفق، ومسارين، ومساحة مخصصة لأربعة مسارات، باستثمار إجمالي قدره 7,482 مليار دونج فيتنامي، ومساحة غابات للاستخدامات الخاصة وغابات محمية تبلغ 12.05 هكتار. سيشتمل كلا الخيارين، في حال تصميمهما، على جزء يمتد من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كيلومترات، وطبقة طريق بطول 55 مترًا، باستثمار إجمالي قدره حوالي 630 مليار دونج فيتنامي.

ومع ذلك، نظرًا لضخامة إجمالي الاستثمار، وطول فترة استرداد رسوم المرور (حوالي 29 عامًا)، وصعوبة جذب رؤوس الأموال من مستثمرين آخرين، اختار المستثمر خيار عدم بناء نفق بمقياس مسارين، وتطهير الأرض لأربعة مسارات، باستثمار إجمالي قدره 4,020 مليار دونج. إلا أن هذا الخيار يشمل مساحة شاسعة من الغابات المحمية والغابات ذات الاستخدامات الخاصة (حوالي 139 هكتارًا)، لذا فإن سلطة الموافقة على سياسة الاستثمار تقع على عاتق الجمعية الوطنية.

فيما يتعلق بالحالة الحالية لقسم الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، يعد هذا حاليًا قسمًا ضمن مسار الطريق الشامل الذي يربط ميناء ماي ثوي ببوابة الحدود الدولية لا لاي، مقاطعة كوانج تري، والذي تم تحديده في تخطيط شبكة الطرق الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء وتخطيط مقاطعة كوانج تري للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

ومن بينها، تم استثمار الجزء الذي يبلغ طوله 13.8 كيلومترًا من شاطئ ماي ثوي إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 في البناء على نطاق طريق عادي من المستوى الثالث ولم يتم ترقيته إلى طريق سريع وطني.

يبلغ طول الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع 8 كيلومترات، ومن المخطط أن يكون عرض مقطعه 55 مترًا. حاليًا، لم يُستثمر في إنشاء هذا الجزء (الطريق السريع الوطني رقم 15D) (لا يوجد طريق قائم).

يبلغ طول الجزء الممتد من طريق كام لو - لا سون السريع إلى طريق هو تشي منه، الفرع الغربي، 34 كيلومترًا، وهو مُخطط له كطريق جبلي من الدرجة الثالثة، بعرض 9 أمتار من طبقة الأساس و8 أمتار من سطح الطريق. لم يُستثمر في أعمال البناء في هذا الجزء حاليًا.

يبلغ طول القسم الذي يمر عبر منتصف طريق هوشي منه، الفرع الغربي، 24 كم، مع مقياس حالي لطريق جبلي من الدرجة الرابعة، وحارتين مع قاع طريق بعرض 7.5 متر وسطح طريق بعرض 5.5 متر.

يبلغ طول الجزء الأخير من فرع طريق هو تشي منه السريع غربًا إلى بوابة لا لاي الحدودية الدولية 2.2 كيلومتر، وقد طوّرته وزارة النقل إلى الطريق السريع الوطني 15D. الوضع الحالي للطريق هو طريق جبلي من المستويين الرابع والسادس، بسطح من الإسفلت والخرسانة.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، يوجد حاليًا على الطريق السريع كام لو - لا سون الذي يبلغ طوله 98 كم، القسم الذي يبلغ طوله 37 كم والذي يمر عبر مقاطعة كوانج تري لديه تبادل مصمم يربط الطريق السريع الوطني 15D بالطريق السريع الوطني ولكن لم يتم الاستثمار فيه في البناء.

لذلك، فإن الاستثمار في بناء قسم الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط بين الطريق السريع الوطني والطريق السريع كام لو - لا سون مهم للغاية، حيث يخدم أعمال الإنقاذ، ويضمن النظام المروري والسلامة، ويسيطر على الأمن والنظام في المنطقة عند تحويل وتطهير حركة المرور في حالات الطوارئ على الطريق السريع كام لو - لا سون والطريق السريع الوطني 1 عند وقوع حادث؛ المساهمة في استكمال شبكة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق، وربط الطرق الرأسية الوطنية بشكل ملائم مثل الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع كام لو - لا سون، وتعظيم كفاءة رأس المال الاستثماري؛ ربط المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانغ تري وميناء ماي ثوي البحري، مما يزيد من جاذبية جذب المستثمرين لبناء وتطوير المشاريع الرئيسية في مقاطعة كوانغ تري.

بناءً على محتويات التقرير أعلاه، تطلب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري من وزارة المالية الاهتمام والموافقة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة النقل لتقديم اقتراح إلى رئيس الوزراء لدعم الاستثمار في الطريق السريع الوطني 15D من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع من الميزانية المركزية في الفترة 2021-2025؛ أو إضافة الاستثمار في الطريق المتصل من طريق كام لو - لا سون السريع إلى الطريق السريع الوطني 1 (الطريق السريع الوطني 15D) إلى مشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع شمال - جنوب في الشرق، قسم كام لو - لا سون الذي يجري تنفيذه حاليًا.

في منتصف يونيو 2024، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري تقريراً بشأن الاستثمار في الطريق السريع الوطني 15D، من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، من صندوق الاحتياطي للميزانية المركزية لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025.

وبحسب تقرير اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري، قام المستثمر حتى الآن ببحث واستكمال مقترح مشروع الطريق السريع الوطني 15D، القسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق كام لو - لا سون السريع، بطول 8 كم بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ومقياس الاستثمار 2 حارة، والاستثمار الإجمالي 630 مليار دونج واقترح على رئيس الوزراء دعم 630 مليار دونج من صندوق الاحتياطي للميزانية المركزية لخطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 للاستثمار.

المصدر: https://baodautu.vn/quang-tri-lam-ro-de-xuat-dau-tu-doan-8-km-tren-tuyen-quoc-lo-15d-d222879.html