حازم في إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية

تعمل وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية حاليًا على تنفيذ التدابير اللازمة لتوسيع نطاق استغلال واستخدام أعمال حركة المرور في الممرات المائية الداخلية في المحافظة، مما يساهم في ضمان سلامة حركة المرور في الممرات المائية.

تقوم وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية بتثبيت نظام إشارات على قسم نهر تشو عبر منطقة ثيو هوا لتسهيل المراقبة.

تدير المقاطعة حاليًا وتصون 23 طريقًا نهريًا وقناة بطول إجمالي يبلغ 761 كم. منها، تحتوي شبكة النقل المائي الداخلي الوطنية على 8 طرق بطول إجمالي يبلغ 213 كم، وتحتوي شبكة النقل المائي الداخلي المحلية على 15 طريقًا بطول إجمالي يبلغ 548 كم. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في المقاطعة 56 رصيفًا للممرات المائية الداخلية و53 رصيفًا للركاب عبر النهر. أنشطة النقل المائي الداخلي في المقاطعة صغيرة بشكل أساسي ومتناثرة على الأنهار عبر مصبات الأنهار التي تتصل بالممرات المائية الساحلية بالمقاطعات الشمالية والوسطى. من أجل ضمان سلامة حركة المرور في الممرات المائية الداخلية، قامت وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية في الماضي بتركيب 1429 نوعًا من اللافتات على ضفاف الأنهار والجسور وتحت الماء وإشارات المرور. يتم ترتيب اللافتات على الأنهار بشكل مناسب وبألوان واضحة حتى يتمكن أصحاب المركبات من التعرف عليها بسهولة.

في مجال الإدارة، نفذت الوحدات بحزم مهمة الجمع بين مهمة التحكم في تشغيل الموانئ وأرصفة الممرات المائية الداخلية مع الإدارة والصيانة والتنظيم لضمان سلامة حركة المرور ومنع الانجراف على مسارات الممرات المائية الداخلية. وفي الوقت نفسه، تقوم الوحدات بانتظام بفحص المسارات ونظام البنية التحتية للممرات المائية الداخلية، ومراجعة عوامات الإشارات التالفة على المسارات، وإصلاح وتركيب علامات وعلامات وعوامات وعلامات إرشادية إضافية على الفور لضمان سلامة مسارات السفن والقوارب، ومنع الحوادث والاصطدامات. وفي كل عام، تنسق وحدات إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية مع 15 منطقة وبلدة ومدينتين تمر عبر الممرات المائية لتنظيم الدعاية ونشر اللوائح القانونية المتعلقة بحركة المرور في الممرات المائية الداخلية وتوقيع الالتزامات لضمان النظام والسلامة في حركة المرور في الممرات المائية لأصحاب الأعمال ومحطات العبارات التي تحمل الركاب عبر النهر، إلخ.

وفقًا لممثل شركة ثانه هوا لإدارة الممرات المائية الداخلية وبناء حركة المرور، تُنفذ الوحدة إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية بانتظام وفقًا للخطة الموضوعة لضمان دقة كمية ونوع وموقع المسار واللافتات المثبتة عليه. يُنقل نظام العوامات إلى الشاطئ سنويًا، ويُنظف ويُعالج الصدأ، ويُفحص بحثًا عن ملحقات إضافية، ويُطلى بألوان زاهية؛ وتُضخ بعض عوامات مصبات الأنهار بمادة مانعة للغرق وتُغطى بألياف مركبة. أما بالنسبة لمحطات إدارة الممرات المائية الداخلية، فتقوم المحطات التنظيمية التابعة للشركة بفحص ومراقبة حالة الممرات المائية بانتظام ضمن النطاق المحدد. وبالتالي، يتم الكشف عن أي تغيرات في الممرات المائية والعوائق، وتطبيق التدابير اللازمة على الفور لضمان حركة المرور في الممرات المائية الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، تنسق المحطات مع البلديات والمدن لنشر وإرشاد مالكي المركبات وأصحاب الأرصفة وأصحاب المباني والسكان إلى التطبيق الصارم للوائح المتعلقة بسلامة حركة المرور في الممرات المائية الداخلية ونظامها. إلى جانب ذلك، تراقب الوحدات بانتظام منسوب المياه والهيدرولوجيا وحجم حركة المرور في الأنهار.

لضمان استمرارية أنشطة النقل المائي الداخلي، اقترحت وزارة النقل على اللجنة الشعبية الإقليمية وإدارة الممرات المائية الداخلية تنفيذ مشاريع لإزالة العوائق وتجريف الشعاب المرجانية لضمان السلامة وتحسين سعة النقل المائي الداخلي. وبناءً على ذلك، نفذت إدارة الممرات المائية الداخلية في عام ٢٠٢١ مشروعًا لإزالة الشعاب المرجانية في منطقة معبد هان على نهر لين، المقطع من ٤٦+٤٠٠ إلى ٤٩+٢٠٠، باستثمار إجمالي قدره ٣٨.٤ مليار دونج. وفي عام ٢٠٢٣، سيتم تنفيذ مشروع التجريف لضمان حركة المرور في مسار مصب نهر لاش سونغ - نهر لين، المقطع من ٢+٦٠٠ إلى ٥+٢٠٠، باستثمار إجمالي قدره ١٧.٨ مليار دونج. حاليًا، تواصل وزارة النقل تقديم الاقتراحات إلى وزارة النقل ووزارة الممرات المائية الداخلية للنظر في تنفيذ مشاريع التجريف لضمان حركة المرور في الممرات المائية في الأقسام الضحلة من كم 2 + 800 - كم 5 + 300 من مصب نهر لاش ترونغ، نهر تاو باستثمار إجمالي قدره 16 مليار دونج؛ والجزء من كم 1 + 00 - كم 2 + 00 من طريق لاش بانج - داو مي باستثمار إجمالي قدره 10 مليارات دونج ومشروع التجريف والتطهير للشعاب المرجانية من كم 0 - كم 1 + 00 من طريق لاش بانج - داو مي باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 45 مليار دونج. وفي الوقت نفسه، تنصح وزارة النقل اللجنة الشعبية الإقليمية بإدراج مشروع ميناء دو لين (إجمالي استثمار يبلغ حوالي 1500 مليار دونج) في قائمة المشاريع التي تدعو إلى الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في الفترة 2023-2030. إلى جانب ذلك، إجراء مراجعة على طرق الأنهار مع بعض الجسور التي لا تضمن حجم التخليص الفني للممر المائي، والعديد من المواقع الخطرة ونقاط الحوادث المرورية المحتملة، وخاصة خلال موسم العواصف والفيضانات لاتخاذ التدابير اللازمة للتعامل معها والتغلب عليها.

مع التنفيذ الجذري للحلول في إدارة وصيانة حركة المرور على الممرات المائية الداخلية لقطاع النقل جنبًا إلى جنب مع القطاعات ذات الصلة في المقاطعة، تتمتع المنطقة بحركة مرور على الممرات المائية الداخلية لتلبية احتياجات نقل البضائع للناس.

المقال والصور: لي هوي

المصدر: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm