في عام ٢٠٢٠، أطلقت لي ديب كيو ترانج وزوجها سوني فو مشروعًا جديدًا مع شركة أريفو، التي تُعرف بأنها أول شركة في العالم لتصنيع الدراجات بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. وقد نجحت هذه الشركة الناشئة في جمع تمويل إجمالي تجاوز ٣٠ مليون دولار أمريكي في وقت قصير.
كانت شركة ناشئة تُنتج دراجات هوائية باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد محط اهتمام في عالم الشركات الناشئة، بعد أن نجحت في جمع 7 ملايين دولار من المجتمع و25 مليون دولار من المستثمرين في وقت قصير. (الصورة: Indiegogo.com)
كشفت المعلومات الأولية عن هيكل Superstrata الذي يقل وزنه عن 1.3 كجم، أي ما يعادل وزن سيارات السباق الحالية التي تُباع بعشرات الآلاف من الدولارات، ويعادل وزن جهاز MacBook Air 13 (1.25 كجم). تبلغ صلابة مكونات الهيكل 61 ضعف صلابة الفولاذ و15 ضعف صلابة التيتانيوم.
في الوقت الحالي، تم إنتاج أكثر من 3,301 دراجة مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد ودراجة كهربائية وتم تسليمها إلى 2,858 عميلاً في فيتنام.
على موقع المبيعات، تتراوح أسعار الدراجات التي طورتها شركة Arevo من 2800 إلى 3500 دولار أمريكي (حوالي أكثر من 65 مليون دونج إلى أكثر من 82 مليون دونج).
ومع ذلك، بعد وقت قصير من وصول المنتج إلى العملاء، تلقى ردود فعل سلبية من المستخدمين، وخاصة فيما يتعلق بجودة المنتج.
تلقى منتج دراجة سوبرستراتا ردود فعل سلبية من العملاء. (صورة: كو هييب)
على منصة إنديغوغو، حيث موّلت أريفو مشروعها للدراجات سوبرستراتا، أعلنت الشركة في فبراير 2023 أن 96% من طلبات العملاء قد تم تلبيتها. مع ذلك، وردت العديد من التعليقات على المنصة حول تأخر التسليمات، بما في ذلك طلبات من عام 2020.
في حديثه للصحافة، قال السيد تران مانه هيب (المعروف باسم كو هيب) - مدير منتدى Tinhte.vn - إنه طلب في يوليو 2020 دراجة سوبرستراتا بهدف رئيسي هو دعم الشركات الناشئة وتجربة التقنيات الجديدة. بعد فشل الشركة في تسليم البضائع عدة مرات، لم يستلم الدراجة إلا في أغسطس 2022 (أي بعد عامين)، ولكن عندما استلمها، وجدت بها عيوبًا. ناهيك عن بعض العيوب، مثل الطلاء، والبراغي غير الحادة، والبقع الطفيفة، وجودة التشطيب الرديئة.
عندما أبلغ السيد هيب الشركة عن عطل فني في العجلة الأمامية، لم يتلقَّ أي رد. فاضطر السيد هيب وأصدقاؤه إلى نقل السيارة إلى ورشة التصليح لإصلاحها.
وفقًا للمعلومات الواردة من سايجون جياي فونج ، في 17 مايو 2023، وقع السيد نجوين آنه ثي، رئيس مجلس إدارة منتزه مدينة هوشي منه للتكنولوجيا الفائقة (SHTP)، وثيقة تؤكد أن شركة Arevo Vietnam، مالكة العلامة التجارية للدراجات الكربونية SuperStrata، وهو مشروع بدأته أيضًا السيدة Le Diep Kieu Trang وزوجها، قد توقفت عن العمل في SHTP وفقًا لطلب تعليق العمليات الذي قدمته هذه المؤسسة في 15 مايو.
وفقًا لرخصة الاستثمار، بلغ رأس مال شركة أريفو فيتنام المسجل 19.5 مليون دولار أمريكي. وبحلول تاريخ توقف عملياتها، ووفقًا لبيانات أريفو فيتنام، أنفقت الشركة 165.59 مليار دونج فيتنامي (ما يمثل 35.9% من إجمالي رأس مال الاستثمار المسجل)، ساهمت منها شركة أريفو (الولايات المتحدة الأمريكية) بمبلغ 23.03 مليار دونج فيتنامي، منها 142.56 مليار دونج فيتنامي كرأس مال مُجمّع من المساهمين.
قبل توقف عملياتها، استثمرت شركة أريفو فيتنام أكثر من 22 مليار دونج في الآلات والمعدات، ونحو 8 مليارات دونج في بناء المصانع، ودفعت ضرائب ورسومًا وإيجارات أراضي تزيد عن 28 مليار دونج. ولا تزال الشركة ملزمة حاليًا بسداد قرض بقيمة 142.5 مليار دونج من شركة أريفو.
تم الاستثمار في المشروع مع التوقع الأولي بتحقيق إيرادات رئيسية من بيع المنتجات المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد مثل الدراجات والدراجات البخارية وما إلى ذلك. نظرًا لعدم وجود لوائح قانونية واضحة حتى الآن لشرح ما إذا كانت عبارة "خدمة الطباعة ثلاثية الأبعاد" على شهادة تسجيل الاستثمار مناسبة لعمليات الشركة أم لا، والتفسير المطبق في هذه الحالة يتطلب عملية تشاور وآراء من وزارة العلوم والتكنولوجيا، لذلك حتى الآن، لم تتمكن Arevo Vietnam من تنفيذ هذا الهدف التشغيلي للمشروع.
يُمثل عدم القدرة على إنتاج ألياف الكربون، المادة الخام الرئيسية المستخدمة في تصنيع المنتجات المطبوعة ثلاثية الأبعاد، مشكلةً صعبةً لشركة أريفو فيتنام. فشراء المواد الخام من طرف ثالث سيجعل التكلفة الإجمالية لإنتاج منتجات أريفو فيتنام النهائية مرتفعةً للغاية، مما يجعلها غير قادرة على منافسة الشركات الأخرى في نفس المجال في السوق. إضافةً إلى ذلك، حرمت المعركة طويلة الأمد ضد جائحة كوفيد-19 الشركة من مواصلة دعم فريق البحث والتطوير المُختص بهذه القضية.
بعد توقف مشروع الاستثمار عن العمل، تقوم الشركة بتصفية مشروع الاستثمار وفقًا لقانون تصفية الأصول وقانون حل وإفلاس المنظمات الاقتصادية وغيرها من الأحكام القانونية ذات الصلة.
مشروع دراجة سوبرستراتا على موقع التمويل الجماعي إنديغوغو. (لقطة شاشة)
بالإضافة إلى انهيار مشروع سوبرستراتا، مُنع مشروع آخر يُدعى سكوتسمان للسيد سوني فو من جمع التبرعات على موقع التمويل الجماعي إنديغوغو. وعلّل الموقع ذلك بأن "الحملة قيد المراجعة ولا تقبل أي تبرعات".
يعد مشروع السكوتر المصنوع بالكامل من ألياف الكربون والذي يسمى Scotsman بمثابة أول مركبة ثنائية المساعدة في العالم وهو في مرحلة النموذج الأولي، وليس في مرحلة الإنتاج بعد.
حتى الآن، استقطب المشروع 301 داعمًا جمعوا 612,798 دولارًا أمريكيًا. هناك خياران للتبرع: 2,900 دولار أمريكي لسباق سكوتسمان 1000 و3,900 دولار أمريكي لسباق سكوتسمان 2000.
في هذا المشروع، تتولى السيدة لي ديب كيو ترانج منصب مديرة العمليات، بينما يتولى زوجها منصب الرئيس التنفيذي. قبل تسعة أشهر، صرّح مسؤولو الشركة بأن عملية تطوير طراز السيارة هذا "أكثر تعقيدًا مما كان متوقعًا"، ورغم اتخاذ العديد من الخطوات، "لا تزال هناك عقبات كبيرة".
ثانه لام (توليف)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)