الانتهاء المبكر من تشغيل الطريق السريع الشمالي

تطلب وزارة النقل من الوحدات المعنية الإسراع في إنشاء أنظمة المرور الذكية، وجمع الرسوم آلياً، ومحطات الاستراحة على الطريق السريع شمال-جنوب.

يجب على مدير مجلس إدارة المشروع إصدار التعليمات بشكل مباشر

أصدرت وزارة النقل للتو إرسالية رسمية تطلب من إدارة الطرق الفيتنامية وإدارة الطرق السريعة الفيتنامية وإدارة الاستثمار في البناء ومجالس إدارة المشاريع تسريع تقدم الاستثمار في أنظمة إدارة المرور الذكية وجمع الرسوم التلقائي والتحكم في حمولة المركبات ومحطات الراحة في مشاريع الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2017-2020 والفترة 2021-2025.

تعمل مجالس إدارة المشاريع على حل الصعوبات والمشاكل بشكل استباقي، مما يضمن جودة وتقدم نظام إدارة المرور الذكي، وجمع الرسوم تلقائيًا، والتحكم في حمولة المركبات، ومحطات الراحة على الطريق السريع شمال-جنوب (صورة توضيحية).

وجاء في الرسالة التي وقعها وزير النقل تران هونغ مينه أن وزارة النقل أصدرت العديد من الوثائق التي توجه الوكالات والوحدات ذات الصلة للتركيز على حل المشكلات وتسريع التقدم واستكمال الاستثمار في أنظمة إدارة المرور الذكية وجمع الرسوم التلقائي والتحكم في حمولة المركبات ومحطات الراحة وضمان التشغيل المتزامن مع الطريق السريع.

ومع ذلك، فإن تقدم الاستثمار في أنظمة إدارة المرور الذكية، وجمع الرسوم التلقائي، ومراقبة حمولة المركبات، ومحطات الراحة في مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي بطيء للغاية، ولا يلبي توجيهات وزارة النقل، مما يؤثر بشكل كبير على هدف استكمال جميع بنود البناء في المشروع.

ولإكمال البنود المتبقية في أقرب وقت، وضمان الاستغلال المتزامن للمشروع بأكمله، وتلبية الاحتياجات العاجلة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق السريعة، طلب وزير النقل من مديري مجالس إدارة المشروع: 2، 6، 7، 85، ثانغ لونغ، طريق هوشي منه لتنفيذ توجيهات وزارة النقل بشكل جدي.

وعلى وجه الخصوص، يجب على مديري مجالس إدارة المشاريع أن يحثوا ويراقبوا بشكل مباشر تقدم الاستثمار في أنظمة إدارة المرور الذكية، وجمع الرسوم التلقائي، والتحكم في حمولة المركبات؛ وتوجيه حل الصعوبات والمشاكل بشكل استباقي وسريع، وضمان الجودة وتقدم إنجاز العمل حسب الحاجة.

"يتحمل مديرو مجالس إدارة المشاريع المسؤولية الكاملة أمام وزير النقل عن جودة التنفيذ وتقدمه. يُرجى تقديم نتائج المراجعة لتوضيح أسباب التأخير ومسؤوليات الجهات والأفراد المعنيين قبل 10 فبراير 2025"، وفقًا لتوجيهات وزارة النقل.

كلفت وزارة النقل إدارة تنظيم الموظفين بتولي المسؤولية، وإدارة استثمار البناء بالتنسيق في مراجعة التقرير المتعلق بمسؤولية مجالس إدارة المشاريع، وتقديم التقارير إلى الوزير وتقديم المشورة بشأن التعامل مع مسؤولية المنظمات والأفراد في فبراير 2025. يجب على إدارة استثمار البناء فحص وحث وحل محتويات العمل تحت سلطتها لضمان تحقيق التقدم المطلوب.

البدء في إنشاء 8 محطات استراحة قريبًا

وفيما يتعلق بمناطق الاستراحة، طلبت وزارة النقل من مديري مجالس إدارة المشاريع: 2، 6، 7، 85، ثانغ لونغ، ماي ثوان، طريق هو تشي مينه التنسيق مع المحليات لإكمال تطهير مواقع جميع مناطق الاستراحة البالغ عددها 21 بحلول فبراير 2025 على أقصى تقدير.

في الوقت نفسه، نوجه المستثمرين والشركات إلى استكمال إجراءات الاستثمار على وجه السرعة، والبدء قريبًا في إنشاء 8 محطات استراحة على الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية خلال الفترة 2017-2020. كما نستكمل اختيار المستثمرين لمحطات الاستراحة الـ 13 المتبقية لتنفيذ أعمال البناء، بما يضمن استكمال أعمال الخدمات الأساسية (دورات المياه، ومواقف السيارات) عند تشغيل المشاريع الفرعية، وخاصةً المشاريع المخطط إنجازها قبل 30 أبريل 2025.

طلبت وزارة النقل من إدارة الطرق السريعة في فيتنام التنسيق بشكل وثيق مع مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين والشركات للعمل مع السلطات المحلية بشأن أعمال تطهير الموقع؛ وحث المشاكل ومعالجتها على الفور.

تعمل إدارة الطرق في فيتنام على توجيه ودعم المستثمرين والمؤسسات لإكمال إجراءات ربط الطرق من وإلى المشاريع، ومنح تصاريح البناء بشكل ملائم، والامتثال للأنظمة القانونية لتقصير الإجراءات قدر الإمكان، وضمان تقدم المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm