في صباح يوم 29 ديسمبر/كانون الأول، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران جيجو (كوريا الجنوبية) أثناء هبوطها على بطن الطائرة، فانزلقت عن المدرج، واصطدمت بسياج، واشتعلت فيها النيران في مطار موان الدولي بكوريا الجنوبية. وأسفر الحادث عن مقتل 179 شخصًا من أصل 181 راكبًا وطاقمًا.

أقلعت طائرة تابعة لشركة جيجو إير من بانكوك، تايلاند. ووفقًا لوسائل إعلام كورية جنوبية، وقع الحادث بعد فشل محاولة الهبوط الأولى بسبب تعطل عجلات هبوط الطائرة. ويُحتمل أن تكون الطائرة قد اصطدمت بطائر أثناء هبوطها.

شركة طيران جيجو تغير صناعة الطيران في كوريا وتعزز السياحة

تأسست شركة طيران جيجو عام ٢٠٠٥، وهي أول وأكبر شركة طيران اقتصادي في كوريا. وتحتل جيجو المرتبة الثانية من حيث حجم السوق، بعد شركة الطيران الوطنية الكورية، من حيث الحجم.

قبل الحادثة المأساوية، كانت شركة طيران جيجو هي الأكثر شعبية في كوريا بفضل أسعارها المنخفضة. سهّلت جيجو السفر الجوي على سكان البلاد، وساهمت في الترويج للسياحة في كوريا، وخاصةً السياحة إلى جزيرة جيجو.

وفقًا لصحيفة جونغ آنغ ديلي ، تُشغّل شركة طيران جيجو 41 طائرة، منها 39 طائرة بوينغ 737-800 ضيقة البدن. تُشغّل الشركة عشرات الخطوط الجوية، مع وجهات عديدة في آسيا والمحيط الهادئ ، وخاصةً شرق آسيا وجنوب شرق آسيا.

في فيتنام، تقوم طيران جيجو برحلات إلى هانوي ، دا نانغ، نها ترانج، دا لات، فو كوك.

وكانت الطائرة المحطمة من طراز بوينج 737-800، تم تصنيعها في نوفمبر/تشرين الثاني 2009، وتشغلها شركة جيجو للطيران منذ فبراير/شباط 2017.

أفادت وكالة أنباء "نيوزيس" أن رحلة طيران جيجو كانت تقل العديد من السياح العائدين من رحلة عيد الميلاد إلى بانكوك. يعمل خط موان-بانكوك موسميًا، من أوائل ديسمبر تقريبًا إلى مارس من العام التالي.

JejuAir179nguoichet koreajoongangdaily Yohap.gif
السلطات تفحص موقع تحطم طائرة جيجو إير في مطار موان الدولي في 29 ديسمبر. الصورة: يونهاب

منذ تأسيسها، دأبت شركة جيجو للطيران على تقديم خدمات طيران اقتصادية للجمهور، مع التركيز على الرحلات الداخلية، وخاصةً إلى جزيرة جيجو. تستقبل هذه الجزيرة، أكبر جزيرة في كوريا، أكثر من 13 مليون زائر سنويًا. ولجذب الزوار الأجانب، يُمنح مواطنو أكثر من 180 دولة، بما فيها فيتنام، إعفاءً خاصًا من التأشيرة.

لم تُسجّل شركة جيجو إير أي حوادث مميتة سابقًا. في عام ٢٠٢٣، واجهت شركة جيجو إير مشكلة على متن رحلة متجهة من سابورو (اليابان) إلى سيول، واضطرت للعودة إلى نقطة الإقلاع.

بعد مرور 20 عامًا، أصبح لدى شركة Jeju Air الآن حوالي 3000 موظف وتشغل مئات الرحلات الجوية كل يوم.

كيف هي حالة طيران جيجو بعد الكارثة؟

وذكرت صحيفة "جونغ آنغ ديلي" أن الطائرة المنكوبة كانت مؤمنة بما يصل إلى مليار دولار.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة جيجو إير، كيم إي باي، إن الشركة ملتزمة "بعدم إنفاق أي مبلغ لدعم وتعويض الضحايا وأسرهم" استناداً إلى حزمة تأمين بقيمة مليار دولار.

في غضون ذلك، قال مدير مجموعة جيجو إير سونغ كيونغ هون إن جيجو إير ملتزمة بتوفير خيارات مثل استرداد الأموال أو إلغاء الرحلات القادمة، اعتمادًا على احتياجات الركاب.

في آخر جلسة تداول لهذا الأسبوع (27 ديسمبر) قبل الحادث، انخفضت أسهم شركة جيجو إير بنسبة 1.2% لتصل إلى 8,210 وون (ما يعادل 5.56 دولار أمريكي). وبلغت القيمة السوقية للشركة قرابة 450 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تشهد أسهم جيجو إير انخفاضًا حادًا في الأسبوع المقبل.

في الماضي، شهدت أسهم العديد من شركات الطيران انخفاضًا حادًا بعد حوادث تحطم الطائرات. إلا أن الانخفاضات لم تكن بنفس الحدة، وتعافت معظم أسهمها.

وانخفضت أسهم شركة الخطوط الجوية الماليزية وحدها بعد تحطم طائرتين في عام 2014 (تحطم طائرة MH17 أثناء تحليقها فوق شرق أوكرانيا في منتصف يوليو/تموز 2014 وتحطم طائرة MH370 وعلى متنها 239 شخصا في أوائل مارس/آذار 2014 في طريقها من كوالالمبور في ماليزيا إلى بكين في الصين).

كما واجهت الخطوط الجوية الماليزية فترة طويلة من الإفلاس بسبب اضطرارها إلى دفع مئات الملايين من الدولارات كتعويضات لأسر الضحايا وسط صعوبات مالية واجهتها منذ سنوات عديدة.

ما تسبب في معاناة الخطوط الجوية الماليزية هو وقوع حادثين كارثيين متتاليين جعل العملاء لا يريدون السفر مع الخطوط الجوية الماليزية بسبب الخوف من سوء الحظ.

بالنسبة لشركة طيران جيجو، يبدو الوضع أقل سلبية، إذ يُعد هذا أول حادث مميت لها. تتمتع جيجو إير بحزمة تأمينية ضخمة، ونتائج أعمال إيجابية. ومن المتوقع أن تحقق إيرادات بقيمة 1.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ونحو 1.5 مليار دولار أمريكي في عام 2024.

انفتح باب طائرة بوينغ في السماء، وضربت عواصف عاتية العملاق الأمريكي . ووقعت شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات في ورطة جديدة عندما انفتح باب طائرة 737 ماكس 9 في السماء، مما تسبب في انخفاض حاد في سعر سهمها. يُذكر أن هذا النوع من الطائرات قد تسبب في مشاكل لشركة بوينغ سابقًا.