خلق حركة للمشاريع الشرقية

منطقة — تُسهم شركة فينبيرل نام هوي آن في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في الجزء الشرقي من مدينة دا نانغ. الصورة: كوانغ فييت

في كل مكان، متصلاً من الشمال إلى الجنوب

يلعب شارع فو تشي كونغ دور العمود الفقري الذي يربط المناطق الرئيسية في شمال المدينة مع البلديات والأحياء مثل ديان بان دونج، وهوي آن تاي، وهوي آن دونج، ودوي نجيا، وثانج آن، وكوانج فو، ونوي ثانه، ومطار تشو لاي، وميناء تشو لاي، وميناء كي ها، وغيرها.

وقد ربطت مشاريع السياحة الحضرية الساحلية والنهرية التي تشكلت في الآونة الأخيرة بين المناطق المذكورة أعلاه لتشكيل سلسلة من السياحة والخدمات الساحلية والنهرية الراقية، جنبًا إلى جنب مع تطوير السياحة المجتمعية، وترويج قرى الحرف التقليدية، والسياحة البيئية.

بالإضافة إلى مشاريع السياحة والخدمات والمنتجعات التي دخلت حيز التنفيذ مثل منتجع نام هوي آن (المرحلة الأولى)، وفينبيرل نام هوي آن... يبحث العديد من المستثمرين الاستراتيجيين ويشجعون الاستثمار في المشاريع الحضرية والخدمية والسياحية.

ومن الجدير بالذكر أن المدينة وافقت على مشاريع استثمارية كبرى مثل منطقة تشو لاي الحضرية (188.56 هكتارًا)، والمنطقة الحضرية المختلطة جنوب محور نجوين تات ثانه (296 هكتارًا)، والمنطقة الحضرية على طول نهر ترونغ جيانج (74.05 هكتارًا).

في الوقت الحالي، تشكل السيارات والميكانيكا متعددة الأغراض التطوير الأساسي في منطقة تشو لاي - ترونغ هاي الصناعية الميكانيكية للسيارات (243 هكتارًا) التي تستثمرها شركة Truong Hai Group المساهمة ( Thac ).

وقال السيد نجوين هونغ كوانج، رئيس مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والصناعية في كوانج نام، إن المنطقة الصناعية اجتذبت حتى الآن 50 مشروعًا ثانويًا قيد التشغيل، بما في ذلك 12 مشروعًا في تصنيع وتجميع وتوزيع السيارات، و38 مشروعًا في مجال التصنيع الميكانيكي والصناعات الداعمة؛ ويبلغ معدل الإشغال 80٪، مما يخلق وظائف منتظمة لأكثر من 13000 عامل.

أطلقت شركة ثاكو منتجات جديدة مثل BMW X5، بيجو 408، مازدا CX5 الجديدة، كيا كارنيفال...

انطلاقًا من استراتيجية تطوير الصناعات الميكانيكية والمساندة كقطاع أعمال رئيسي، أسست شركة ثاكو شركتي ثاكو أوتو (THACO AUTO) وثاكو إندستريز (THACO INDUSTRIES) بهدف إنشاء منطقة صناعية داعمة للصناعات الميكانيكية واسعة النطاق في المنطقة الوسطى، من خلال التعاون والشراكات والمشاريع المشتركة مع شركاء محليين وأجانب. ومن ثم، تُصنّع وتتاجر المنتجات الميكانيكية، وتدعم المنتجات الصناعية داخل وخارج صناعة السيارات، وتُسهم في سلسلة القيمة العالمية.

صدرت شركة ثاكو إلى 19 دولة حول العالم، بما في ذلك بعض الأسواق الكبيرة والراقية مثل الولايات المتحدة (شبه المقطورات)، واليابان (عربات أمتعة المطار)، وكوريا (المكونات الميكانيكية للسيارات المتخصصة، وقطع غيار السيارات)، وأستراليا (المكونات الميكانيكية للتعدين)، والسويد (الملحقات الزراعية)، وفنلندا (أحزمة النقل)...

يُنتج مجمع تام ثانغ الصناعي (حي بان ثاش) أيضًا سيارات. ويُركز مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانغ نام على الترويج لمشاريع دعم صناعة السيارات والدعوة إليها، مثل مشروع إنتاج قطع غيار السيارات لشركة CTR Vina المحدودة، ومشروع إنتاج أسلاك السيارات لشركة Draexlmaier Automotive Vietnam المساهمة، ومشروع مصنع دعم السيارات باستخدام تقنية البثق البلاستيكي لشركة Oriental Commerce Vina المحدودة.

التطور القوي لصناعة الطيران

في السنوات الأخيرة، شهد عدد الركاب والبضائع المارة عبر مطار تشو لاي (بلدية نوي ثانه) نمواً ملحوظاً، مما ساهم بشكل كبير في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في مدينة دا نانغ على وجه الخصوص والبلاد بشكل عام.

يُشكّل شارع فو تشي كونغ طريقًا حيويًا لتطوير الجزء الشرقي من مدينة دا نانغ. الصورة: كووك توان

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 648 / QD-TTg بتاريخ 7 يونيو 2023، من المقرر أن يكون مطار تشو لاي مطارًا دوليًا من المستوى 4F (يوجد في البلاد بأكملها 3 مطارات بمقياس المستوى 4F: نوي باي، لونغ ثانه، تشو لاي).

وبناءً على ذلك، ستبلغ الطاقة الاستيعابية المُصممة لمطار تشو لاي بحلول عام 2030 عشرة ملايين مسافر سنويًا، بهدف إنشاء مركز لوجستي للنقل الجوي، ومركز تدريب وتوجيه الطيران، ومركز صيانة وإصلاح الطائرات في مطار تشو لاي. ولتلبية الطلب على نقل الركاب والبضائع جوًا في الفترة المقبلة، يُعد الاستثمار في مطار تشو لاي وتطويره وتوسيعه وفقًا للخطة المعتمدة أمرًا بالغ الأهمية.

في الإشعار رقم 135/TB-VPCP بتاريخ 6 مايو 2022 الصادر عن مكتب الحكومة، وافق رئيس الوزراء على سياسة البحث في الاستثمار واستغلال مطار تشو لاي في شكل التأميم، وتكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام (القديمة) برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل لتطوير مشروع لتأميم مطار تشو لاي.

وفي الوقت نفسه، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 1121/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2022 لإنشاء مجموعة عمل لدراسة مشروع التنشئة الاجتماعية والاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص لاستغلال موانئ مطار تشو لاي.

تم توجيه مشروع الاستثمار الاجتماعي في استغلال مطار تشو لاي من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام (سابقًا) لتطويره والإبلاغ عنه إلى وزارة النقل (سابقًا)، مجموعة العمل 1121 التابعة للحكومة (وفقًا للقرار رقم 1121 / QD-TTg) للنظر فيه وتوجيه التنفيذ بإجمالي طلب رأس مال يبلغ حوالي 11000 مليار دونج.

وفقًا لمجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانغ نام، وبالتزامن مع تنفيذ مشروع الاستثمار الاجتماعي في استغلال مطار تشو لاي، يجري العمل على تنظيم وتنفيذ تخطيط تقسيم المنطقة الحرة التابعة للمطار والمنطقة الحضرية الشمالية الغربية للمطار بشكل متزامن. وبناءً على ذلك، تلعب المنطقة الحرة التابعة للمطار دورًا هامًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، مما يُهيئ الأرضية لتطوير مطار تشو لاي ومنظومة موانئها البحرية، لتصبح ميناءً من الفئة الأولى.

الموانئ والخدمات اللوجستية

تمت الموافقة على الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 1579/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2021. ومن المقرر أن يكون ميناء كوانج نام البحري من النوع الأول، بطول إجمالي للواجهة البحرية يبلغ حوالي 9300 متر، بما في ذلك 4 مناطق أرصفة.

يلعب ميناء تشو لاي دورًا هامًا في تطوير الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية. الصورة: ثاكو

تخدم منطقتا ميناء تام هيب وتام هوا مباشرةً منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة والمناطق المحيطة بها؛ حيث توجد موانئ للحاويات والبضائع العامة والسائبة وشحنات السوائل والغاز، بالإضافة إلى موانئ للركاب وموانئ تخدم قطاعات أخرى. تصل حمولة السفن إلى 50,000 طن.

تخدم منطقتا ميناء كي ها وتام جيانج مباشرةً منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، وتتحولان تدريجيًا إلى منطقتين ميناءيتين تخدمان سلسلة مشاريع الغاز والكهرباء "الحوت الأزرق"، وتشملان موانئ عامة، وموانئ شحن سائل/غازي، وموانئ ركاب (تخدم الطريق من البر الرئيسي إلى الجزيرة). يصل حجم السفن إلى 20,000 طن.

قامت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام (سابقًا) بالتنسيق مع وزارة النقل (سابقًا) لإجراء بحوث ومسح واقتراح خطة تفصيلية لمنطقة كوانغ نام البرية والبحرية. كما نُظمت ورشة عمل علمية لاستطلاع آراء المشاركين حول نتائج البحث، واقتراح خطة تفصيلية لتطوير منطقة كوانغ نام البرية والبحرية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، واقتراح الاستثمار في قناة ميناء بحري عميقة وفقًا للخطة في نوفمبر 2022.

تلقت ورشة العمل العديد من الملاحظات المفيدة من خبراء محليين وأجانب وجهات متخصصة. وتتولى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية تلقي هذه الملاحظات ودمجها في التخطيط. وقد وافقت وزارة الإنشاءات على الخطة التفصيلية لتطوير منطقة الأراضي والمياه في ميناء كوانغ نام البحري بموجب القرار رقم 310/QD-BXD بتاريخ 25 مارس 2025 كأساس لتنفيذ مشروع الاستثمار.

منذ عام ٢٠١٤، استثمرت شركة ثاكو في مجمع تشو لاي - ميناء ترونغ هاي الصناعي واللوجستي، وبدأ تشغيله. وحتى الآن، استقطب المشروع ثمانية مستثمرين محليين وأجانب ثانويين يعملون في مجالات نقل البضائع، وتوفير أنظمة المستودعات، والتجارة، وتوزيع الأسفلت، وتخزين ونقل الأسمنت، بمعدل إشغال ٤٧٪، مما يوفر فرص عمل لأكثر من ألف عامل.

منذ عام 2012، استثمرت شركة ثاكو في ميناء تشو لاي وقامت بتشغيله برصيف يبلغ طوله 836 مترًا مع القدرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن.

تقترح شركة ثاكو مشروعًا استثماريًا لبناء قناة كوا لو، وجسر يربط بين منطقتي رصيف تام هيب وتام هوا، وطريق يربط بين منطقة فيت هان الصناعية وطريق فو تشي كونغ، وذلك بموجب عقد بناء ونقل ملكية (عقد BT). وسيطلب المشروع آراء وزارات الدفاع الوطني، والأمن العام، والإنشاءات، والزراعة والبيئة، والمالية، ثم اتخاذ إجراءات الاستثمار واختيار المستثمرين لتنفيذ المشروع وفقًا للوائح.

المصدر: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html