إنشاء أساس قانوني لجذب الاستثمار وتعزيز أنشطة التجارة الدولية

إن تعديل الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية، مقاطعة لاو كاي حتى عام 2045، والتي تمت الموافقة عليها للتو بموجب القرار 1958/QD-TTg المؤرخ 10 سبتمبر 2025، له أهمية كبيرة في التوجه التنموي للمنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية في الفترة المقبلة.

وقال السيد فونغ ترينه كووك، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، إنه بالإضافة إلى الأهداف المحددة التي تم تعديلها واستكمالها لتناسب السياق وحالة التنفيذ الفعلية، فإن محتوى التخطيط يحتوي على العديد من التعديلات مقارنة بالتخطيط العام لبناء المنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار 1627/Ttg المؤرخ 23 نوفمبر 2018.

أنشطة تجارية نشطة عند بوابة الحدود رقم 2 في طريق كيم ثانه الدولي.

أولاً، يتضمن تعديل نظام بوابات ومنافذ الحدود وفقاً للقرار 1199/QD-TTg بتاريخ 14 أكتوبر 2023 الصادر عن رئيس الوزراء، 4 بوابات حدودية دولية و7 طرق للتخليص الجمركي.

وتشمل بوابات الحدود الدولية ما يلي: بوابة الحدود الدولية للطريق البري لاو كاي ، وبوابة الحدود الدولية للسكك الحديدية لاو كاي، وبوابة الحدود الدولية موونغ خونغ، وبوابة الحدود الدولية بان فوك.

تشمل طرق التخليص الجمركي: Kim Thanh، Ban Quan، Na Loc، Lo Co Chin، Hoa Chu Phung، Lung Po، Y Ty.

وقال السيد فونج ترينه كووك، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية: إن التخطيط الجديد يتضمن العديد من التعديلات والإضافات لتناسب السياق والوضع الفعلي.

ثانيًا، تعديل الأراضي الصناعية. وقد أضاف هذا التخطيط منطقة كوك مي - ترينه تونغ الصناعية بمساحة حوالي 1000 هكتار. كما أُضيفت منطقة بات زات الصناعية (منطقة بان كوا للإنتاج الصناعي) لخدمة ترتيب ونقل مرافق الإنتاج في منطقة دونغ فو موي الصناعية، وذلك لتسهيل عملية تهيئة الموقع للمشروع الاستثماري لبناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، بمساحة حوالي 76 هكتارًا.

وأكد السيد فونج ترينه كووك، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية: "مع الهدف الواضح المتمثل في تحويل لاو كاي إلى مركز تجاري بين فيتنام ورابطة دول جنوب شرق آسيا ومنطقة جنوب غرب الصين، فإن تعديل الخطة الرئيسية لبناء منطقة لاو كاي الحدودية الاقتصادية، والتي وافقت عليها الحكومة للتو، لا يزال يؤكد على دور اقتصاد البوابة الحدودية بالإضافة إلى موقع رأس الجسر والاتصال بين لاو كاي والمنطقة.

من النقاط الجديدة الأخرى تعديل مساحة أراضي الخدمات اللوجستية. وبناءً على ذلك، رُفعت مساحة مركز كيم ثانه اللوجستي إلى 77 هكتارًا، ومركز بان فوك اللوجستي إلى 73 هكتارًا. أُضيفت منطقة مستودعات وأرصفة في موونغ كونغ، بمساحة 30 هكتارًا، تخدم بوابة موونغ كونغ الحدودية الدولية. أُضيفت أيضًا أراضي موانئ جافة، بما في ذلك ميناء دونغ فو موي الجاف بمساحة حوالي 5 هكتارات، متصل بمحطة لاو كاي الدولية للعبور. أُنشئ ميناء كيم ثانه الجاف الجديد، بان فوك، بمساحة حوالي 50 هكتارًا.

أُضيفت أيضًا أراضي للخدمات السياحية إلى المخطط، مما يُحدد بوضوح تطوير منطقة واي تاي السياحية. كما أُضيفت ثلاث حدائق ترفيهية أخرى: مجمع حدائق لونغ بو (حوالي ١٦٠ هكتارًا)، ومجمع حدائق كيم ثانه (حوالي ٦٨ هكتارًا)، ومنتزه لاو كاي للسياحة البيئية (حوالي ٢٦٠ هكتارًا).

وتستمر مدينة لاو كاي في تأكيد مكانتها كمركز جسر وتواصل تجاري.

تم توسيع نظام البنية التحتية الإطارية، بما في ذلك حركة المرور الخارجية: فتح طريق ربط جديد من طريق هانوي - لاو كاي السريع إلى بان فوك (بلدية بات زات حاليًا) بمقياس من 4 إلى 6 مسارات. ترقية المسارات QL.70 وQL.4 وQL.4D وQL.4E إلى المستوى الثالث والرابع على الأقل. ترقية وتوسيع المسارات DT.154 وDT.156 وDT.158 عبر المنطقة الاقتصادية إلى المستوى الثالث والرابع على الأقل، من مسارين إلى 4 مسارات. تعديل وترقية المسار DT.156 إلى QL.4E. تخطيط طرق ربط بالمناطق الصناعية، وبناء طريق على طول نهر الحدود من بان فوك إلى ترينه ترونغ. بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. إضافة محطة لاو كاي الدولية متعددة الوسائط بمقياس لا يقل عن 150 هكتارًا، وربط المسار بمحطة ها خاو باك.

المصدر: https://baolaocai.vn/tao-co-so-phap-ly-cho-cong-tac-thu-hut-dau-tu-thuc-day-hoat-dong-giao-thuong-quoc-te-post881818.html