عطلة رأس السنة في موقع بناء طريق تشي ثانه

يقترب رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) قريبًا جدًا، في مشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج، ولا يزال المهندسون والعمال يعملون بجد، ويضعون خلفهم مؤقتًا انتظار أحبائهم في الوطن.

موقع البناء يعج بضوضاء الآلات

في الأيام الأخيرة من عام التنين، وفي موقع بناء الطريق السريع تشي ثانه - فان فونغ (عبر مقاطعة فو ين )، وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، لا يزال العمال مشغولين بالبناء.

قامت شركة Tu Lap Contractor بتعبئة المعدات "لنشر" البناء في Km 47 + 800.

تسارعت وتيرة بناء فرش الطريق (بعد انتهاء فترة التحميل). وتحسنت مصادر المواد، ما دفع المقاولين إلى استغلالها على وجه السرعة، لتعويض عطشهم لمواد ردم التربة الذي استمر لأشهر.

عند الكيلومتر 47 + 600 (نهاية الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج)، بعد أشهر عديدة من الانتظار لتحميل الأساس، إلى جانب ما يقرب من شهرين من التوقف عن البناء بسبب الأمطار، قامت شركة Tu Lap Construction Company Limited بتعبئة أقصى قوة بناء للقيام بالطريق بأكمله.

إلى جانب بناء أساس الطريق، جرى بالتوازي استخراج المواد ونقل التربة. في مزارع الربيع في بلدية هوا شوان تاي (بلدة دونغ هوا)، دوّت أصوات الحفارات والمدحلات والشاحنات في انسجام تام.

قاد المهندس نجوين دينه ترونغ، نائب مدير الإنشاءات في شركة تو لاب، المراسلَ على سطح الطريق الأملس والمتماسك، وقال: "في الأيام التي سبقت تيت، لا تزال الوحدة تُواصل أعمال البناء بشكل طبيعي. وقد صعّبت الأمطار الغزيرة التي هطلت هذا العام أعمال البناء، واضطرت الشركة إلى إيقافها مؤقتًا. والآن، مستغلةً الطقس المواتي، ورغم حلول تيت، حشدت الشركة العمال للبقاء لمواصلة البناء. الجميع سعداء بالبقاء، معتبرين ذلك مهمةً ومسؤوليةً مشتركةً للوحدة. يدرك الجميع أننا مضطرون للتضحية بسعادتنا الشخصية لتعويض أيام الطقس العاصف."

بعد تحميل قاع الطريق، قامت مجموعة البناء المركزية بتعبئة المعدات لملء قاع الطريق عند الكيلومتر 38+600.

عند السير على طول طريق الخدمة حتى بداية المسار، رأينا شكل الطريق السريع الممتد عبر جميع تضاريس الجزء الغربي من بلدة دونغ هوا. قبل بضعة أشهر، كانت طبقة الطريق مجرد أرض جديدة في الحقول، أما الآن فقد تم رفع طبقة الطريق السريع وضغطها بعناية.

عند الظهيرة، عند تقاطع هوا تام نوت (تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 عند الكيلومتر 43+536)، كانت الآلات لا تزال تعجّ بالنشاط. على طريقي الوصول الجنوبيين للتقاطع، نُشرت مداحل الطرق بلا كلل، وتحت الجسر، كان صف من الشاحنات لا يزال يحمل المواد اللازمة لتسوية الطريق على عجل.

في طريق الوصول رقم 2، يقوم فريق استشاري الإشراف على موقع البناء بالحفر لأخذ عينات لاختبار ضغط قاع الطريق.

وفي حديثه للصحفيين، قال ممثل شركة كونينكو للاستشارات الإشرافية المساهمة: "بالنسبة لنا، طالما أن المقاول لا يزال يقوم بالبناء، فسنستمر في العمل على الطريق.

الجميع يرغب بالعودة إلى دياره خلال رأس السنة القمرية الجديدة، ولكن بدافع المسؤولية، تطوّعنا للبقاء في الخدمة. للمساعدة في ضمان جودة البناء وتقدم المشروع.

استمرارًا على طول الطريق، فإن الأنشطة في مواقع التعدين في منجم كاي ترا (بلدة دونج هوا، فو ين) تعج بالنشاط، مع قوافل من الشاحنات تدخل وتخرج "لتناول" المواد.

بعد فترة من الانتظار لإبطاء وتيرة البناء لاستكمال إجراءات منح تصاريح التعدين، تحرر المقاولون الآن من "عطشهم" لمواد الأساس، لذلك، ورغم قربه من تيت، فإنهم ما زالوا يحركون العديد من الشاحنات والحفارات للعمل بأقصى طاقتهم.

إنشاء طريق تشي ثانه - فان فونج، الجزء الذي يمر عبر بلدة دونج هوا، مقاطعة فو ين.

في الكيلومتر 38+700، المنطقة التي يمر بها الطريق السريع عبر الأراضي المنخفضة، اكتملت أعمال تحميل التربة الضعيفة. وحاليًا، تعمل وحدة الإنشاءات على قدم وساق لتجهيز قاع الطريق.

خلق صوت الحفارات والجرافات والشاحنات التي تتناوب على إلقاء المواد على قاع الطريق أجواء بناء صاخبة، مما رفع من معنويات البناء خلال تيت.

وقال السيد نجو تيان ها، نائب مدير عمليات المشروع في مجموعة البناء المركزية، بحماس إنه منذ نهاية العام، قرر موظفو المجموعة وعمالها البقاء في موقع البناء طوال فترة تيت.

تناولوا الطعام وابقوا في موقع البناء. جميع المهندسين ومشغلي الآلات والسائقين مستعدون للعمل في الموقع، والاحتفال بالربيع في الموقع، والعمل خلال رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) للتعويض عن الأشهر الماضية من موسم الأمطار، كما قال السيد ها.

استعادة التقدم المفقود

حتى الآن، أكملت مقاطعة فو ين تسليم الموقع ونقل البنية التحتية التقنية.

في موقع البناء، استغل المقاولون جفاف الجو، وحشدوا 44 فريق بناء، بأكثر من 750 قطعة من المعدات و1750 عاملاً. والتزمت فرق البناء بالجدول الزمني التفصيلي المُعتمد.

وبعد عودة الطقس إلى الأجواء المشمسة، قامت الوحدات بإصلاح الطرق العامة، ومعالجة سطح الطريق الرطب بسبب الأمطار الطويلة، وحفر طبقة الغطاء، واستغلالها وردم ما يصل إلى 25 ألف متر مكعب يومياً.

وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع السابع (مستثمر المشروع)، قام المقاولون حاليًا بمعالجة أكثر من 15 كيلومترًا من الأراضي الضعيفة، بنسبة تقارب 90%؛ وبلغت نسبة ملء تربة K95 في أعمال البناء 71%؛ وبلغت نسبة ملء الحجارة المكسرة الممزوجة بالإسمنت المسلح 31%. كما تم رصف العديد من المواقع على الطريق بالإسفلت.

يعمل مقاول Tu Lap في الأيام التي تسبق تيت في موقع بناء الطريق السريع Chi Thanh - Van Phong.

كما أكمل المقاول بناء جميع الجسور الـ 32 بنسبة 100% (حيث أنجز سطح الجسر أكثر من 94% من امتداداته). ورغم الخلفية الجيولوجية المعقدة، فقد حُفر وحفر مشروع نفق توي آن حتى الآن 1020 مترًا (100%)، وصبّت وحدة البناء ما يقرب من 36% من خرسانة بطانة النفق.

وبحسب مجلس إدارة المشروع رقم 7، وصل الناتج التراكمي حتى الآن إلى 5,527 مليار دونج، أي ما يقرب من 69% من قيمة العقد، أي أسرع بنحو 1% من تقدم المشروع.

بلغت نسبة الصرف منذ بداية عام ٢٠٢٤ حتى الآن قرابة ٩٦٪. وتجاوز إجمالي رأس المال المصروف حتى الآن ٧٠٠٠ مليار دونج (ما يقارب ٩٨٪)، وهو ما يُلبي المتطلبات تقريبًا.

فرق البناء تنتشر في وقت واحد على الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

كما قام المستثمر بتنظيم العديد من الاجتماعات وأبلغ المقاولين والاستشاريين بشكل وافٍ ببذل المزيد من الجهود والعزيمة في أعمال البناء لتعويض التأخير في الإنجاز وتسريع وتيرة إنجاز البنود لضمان الجدول الزمني لإتمام المشروع في الربع الرابع من عام 2025.

وبالتوازي مع أعمال البناء في الموقع، وجه مجلس إدارة المشروع 7 مقاول البناء ومستشار الإشراف بترتيب الموارد البشرية الكافية للقيام بالعمل الداخلي بشكل جيد لتسريع أعمال القبول والدفع.

في الوقت الحالي، لا تتجاوز عملية القبول والدفع من وقت تقديم المقاول حتى وصول المبلغ إلى حساب المقاول 3 أيام.

تم حل مشكلة مصادر المواد، واستغل المقاول الطقس الجاف لتسريع عملية البناء.

"خلال عملية التنفيذ، يتابع المستثمر عن كثب موقع كل مقاول وكل فريق بناء لتوجيه الوحدات المعنية للتعامل بسرعة مع أي مشاكل أو صعوبات في الموقع، والتعامل بحزم واستبدال الوحدات وفرق البناء الضعيفة التي تسبب تأخيرات مقارنة بالخطة على الفور لضمان تقدم المشروع ومتطلبات الجودة.

إدراكًا لمسؤوليتهم، نظّم المقاولون أعمال البناء بشكل استباقي طوال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة 2025. وحشدت العديد من الوحدات أقصى معداتها ودراجاتها النارية وساعات العمل الإضافية، مما زاد من أعداد فرق البناء في الموقع لتسريع أعمال حفر طبقة التكسية، وتفجير الصخور، واستغلال التربة لملء قاع الطريق، لضمان إكمال القسم الأخير من أعمال الردم لمعالجة التربة الضعيفة في مارس 2025،" صرّح السيد هو شوان ثانغ، مدير مشروع تشي ثانه - فان فونغ.

يبلغ طول مشروع مكون تشي ثانه - فان فونج، الذي يمر عبر مقاطعة فو ين، أكثر من 48 كيلومترًا (عبر المقاطعات والمدن والبلدات: توي آن، مدينة توي هوا، منطقة فو هوا، منطقة تاي هوا، مدينة دونج هوا).

نقطة البداية هي تقاطع تشي ثانه (في بلدة تشي ثانه، مقاطعة توي آن)، ويتصل بالطريق السريع كوي نون - تشي ثانه. نقطة النهاية هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 (في بلدية هوا شوان نام، بلدة دونغ هوا)، ويتصل بالطريق الشمالي لنفق ديو كا وطريق فان فونغ - نها ترانج السريع.

ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع نحو 11 مليار دونج، ويبدأ في أوائل عام 2023 ويكتمل في الربع الرابع من عام 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm