وبحسب صحيفة نيكي آسيا، قد تختتم وزارة التجارة التايلاندية التحقيق في يونيو/حزيران، بعد تلقي طلب تحقيق العام الماضي من شركات ساهافيريا ستيل، وجي ستيل، وجي جي ستيل، وهي أكبر شركات إنتاج لفائف الصلب المدرفلة على الساخن في تايلاند.

وفي وقت سابق، تلقت الوكالة التماسًا من بعض أكبر شركات تصنيع الصلب المدرفل الساخن في البلاد، في سياق معاناة الشركات في أرض المعابد الذهبية بسبب عدم قدرتها على بيع منتجاتها.

طلب المدعون من وزارة التجارة والصناعة التحقيق في قضية 17 شركة صينية لتصنيع الصلب يُزعم تهربها من رسوم مكافحة الإغراق بتغيير مكونات منتجاتها الفولاذية. ووفقًا للوزارة، وجدت السلطات التايلاندية أدلة على هذه التغييرات والإغراق من قِبل شركات صناعة الصلب الصينية.

تواجه منطقة جنوب شرق آسيا، الوجهة الرئيسية لصادرات الصلب الصينية، فائضًا كبيرًا في المعروض، في ظل ركود قطاعات العقارات والبنية التحتية والتصنيع في الصين. وكان إنتاج الصين من الصلب الخام العام الماضي مماثلًا تقريبًا لما كان عليه في عام 2022، حتى مع انخفاض الاستهلاك بنسبة 3.5% عن العام السابق. وارتفعت الصادرات بنسبة 39%.

الفولاذ الصيني 2.jpg
انخفض إنتاج الصلب في تايلاند خلال العامين الماضيين بسبب النمو الهائل في الصلب المستورد.

في الوقت نفسه، تشهد واردات تايلاند من الصلب ارتفاعًا حادًا، لتصل إلى 63% من إجمالي العرض بحلول عام 2023، مقارنةً بـ 58% في عام 2014. وخلال الفترة نفسها، انخفض الإنتاج المحلي من 42% إلى 37% من إجمالي العرض. واستخدمت تايلاند ما مجموعه 16 مليون طن من الصلب في عام 2023. وتُنتج البلاد 30% فقط من طاقتها الإنتاجية، وهو أقل من متوسط ​​جنوب شرق آسيا البالغ 58% أو المتوسط ​​العالمي البالغ 77%.

وقال ويروت روتواتاناشاي، رئيس معهد الحديد والصلب التايلاندي، لصحيفة نيكي آسيا: "إن ترك صناعة الصلب التايلاندية تموت سيكون قضية أمن قومي. يتعين علينا حماية الصناعة المحلية في حالة حدوث مشاكل مثل اضطرابات سلسلة التوريد، خاصة الآن مع وجود العديد من الصراعات الجيوسياسية ".

وقال ويروت، رئيس معهد الحديد والصلب التايلاندي، إن السبائك التي يخلطها المنتجون الصينيون في منتجات الصلب لتجنب إجراءات مكافحة الإغراق تسبب مشاكل في مراقبة الجودة بالنسبة لمصنعي الصلب التايلانديين، الذين يعتمدون على الخردة بدلاً من خام الحديد.

الفولاذ الصيني
وقال السيد ويروت روتواتاناشاي، رئيس معهد الحديد والصلب التايلاندي، إن السماح بموت صناعة الصلب التايلاندية من شأنه أن يمثل مشكلة للأمن القومي.

بفضل وفرة المعروض، يقدم المنتجون الصينيون للمشترين التايلانديين أسعارًا أقل من أسعار شركات صناعة الصلب المحلية. في عام ٢٠٢٣، انخفضت أسعار الصلب المجلفن الصيني بنسبة ٣٩٪ عن المنتجات التايلاندية. وبيعت اللفائف الصينية بخصم ١٦٪.

وفي جلسة استماع عامة أمام وزارة التجارة والصناعة، عارض مستوردو الصلب الصينيون في تايلاند الاقتراح، قائلين إن قرار الاستثمار كان خاطئا وتسبب في فقدان صناعة الصلب المحلية لقدرتها التنافسية.

في عام 2017، حذر مركز الاستخبارات الاقتصادية التابع لبنك سيام التجاري، عندما فرضت تايلاند تدابير مكافحة الإغراق على مجموعة من منتجات الصلب المستوردة، من أن "شركات صناعة الصلب التايلندية يجب أن تركز على تحسين جودة المنتج وتوسيع قنوات المبيعات لتجنب المنافسة السعرية، وإلا فإنها ستخسر أمام الواردات الرخيصة على الرغم من تدابير الحماية الحكومية".

تأمل بعض شركات الصلب التايلاندية الاستفادة من الحوافز الحكومية بتوريد الصلب المتخصص لمصنعي السيارات الكهربائية. لكن الانتقال إلى منتجات ذات قيمة أعلى يتطلب استثمارات وتبادلًا للمعارف من شركات مثل شركة نيبون ستيل اليابانية، التي استحوذت على شركتي جي ستيل وجي جي ستيل عام ٢٠٢٢ مقابل ٧٢٢ مليون دولار. وقد دأبت شركات صناعة السيارات اليابانية على استيراد الصلب منذ تأسيس سلاسل التوريد في تايلاند قبل ٣٠ عامًا.

قال السيد ويروت: "طلبت الحكومة التايلاندية من مصنعي السيارات الكهربائية الاستفادة من سلسلة التوريد المحلية قدر الإمكان. ولكن قد نشهد قيام بعض مصنعي الصلب الصينيين بإنشاء فروع لهم في تايلاند لتزويد شركات صناعة السيارات الصينية، مما سيُنافس شركات صناعة السيارات اليابانية".