تساعد معدات DAT على تحسين جودة تدريب السائقين

يساعد جهاز مراقبة الوقت والمسافة (DAT) الطلاب على تعلم الوقت الكافي وعدد الكيلومترات للقيادة على الطريق، وبالتالي تحسين مهارات القيادة والمساهمة في ضمان السلامة المرورية.

احصل على الوقت الكافي والممارسة

بعد أن أكمل للتو دورة القيادة ويستعد لاجتياز الاختبار للحصول على رخصة قيادة B2، قال السيد نجوين ترونغ هيو (دونغ دا، هانوي ) إنه راضٍ للغاية عن برنامج DAT لأن هذه التكنولوجيا الحديثة تساعده على ممارسة القيادة لمدة كافية وعدد الكيلومترات على الطريق وفقًا للوائح، وبالتالي تحسين تجربة القيادة لديه للتعامل بثقة مع المواقف عند المشاركة في حركة المرور على الطريق.

تم تثبيت جهاز DAT على سيارة التدريب على القيادة

ينص التعميم رقم 04/2022 الصادر عن وزارة النقل على أن متوسط ​​عدد الطلاب في مركبة التدريب على القيادة من الفئة B2 هو 5 أشخاص، وأن إجمالي ساعات التدريب على القيادة في مركبة التدريب على القيادة من الفئة B2 هو 420 ساعة، وأن عدد ساعات التدريب للطالب الواحد هو 84 ساعة. وبالتالي، يجب على كل طالب خلال الدورة الحرص على دراسة 84 ساعة تدريبية ومسافة 1100 كيلومتر من التدريب على القيادة.

يُعد تركيب معدات DAT لائحة إلزامية في QCVN 105:2020/BGTVT الصادرة بالتعميم 37/2020 الصادر عن وزارة النقل. ولا يقتصر دور تركيب معدات DAT على تسهيل الإدارة والمراقبة فحسب، بل يمنع أيضًا الاحتيال بفعالية أثناء ممارسة القيادة.

يتم منح كل طالب مشارك في تدريب القيادة على الطريق بطاقة تحتوي على رمز لتمرير البطاقة على قارئ اللمس في السيارة ويتم عرضها على شاشة واجهة الجهاز اللوحي للتحقق من صحة المعلومات الشخصية، وتقوم الكاميرا بالتقاط الصور تلقائيًا كل 5 دقائق أثناء القيادة على الطريق.

يقوم نظام DAT تلقائيًا بتحديث ونقل الصور ومعلومات البيانات بطريقة دقيقة وفي الوقت المناسب إلى إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل لإدارة ومراقبة الوقت والمسافة التي يدرسها الطلاب في كل فصل دراسي عن كثب ؛ يجب ضمان العدد الصحيح من الكيلومترات ووقت القيادة ليكونوا مؤهلين لدخول امتحان رخصة القيادة.

قال السيد لونغ دوين ثونغ، رئيس قسم إدارة نقل المركبات والسائقين في إدارة الطرق في فيتنام، إن جودة تدريب واختبار قيادة السيارات قد تحسنت، ومع ذلك، في بعض مرافق التدريب، هناك اتفاق مع الطلاب لتقليل الوقت وعدد الكيلومترات من دروس القيادة على الطريق.

لأن الطلاب لا يدركون أن الدراسة حرصٌ على سلامتهم، فهم لا يدرسون، لكنهم مع ذلك يرغبون في الحصول على رخصة قيادة. في الواقع، لم يكمل العديد منهم 84 ساعةً دراسيةً أو 1100 كيلومترٍ كما هو مُقرر. في ظل الظروف الراهنة في فيتنام، لا يزال تشديد وتحسين جودة التدريب أمرًا إلزاميًا.

في السابق، كانت مراكز التدريب تُبلغ بمعلومات عن وقت قيادة الطلاب وعدد الكيلومترات المقطوعة على الطريق. راجعت الأقسام التقارير وقررت السماح لهم بإجراء الاختبار. ينص التعميم رقم 04/2022 المُعدِّل للتعميم رقم 12/2017 الصادر عن وزارة النقل على أنه اعتبارًا من 15 يونيو، يتعين على منشآت تدريب قيادة السيارات إرسال بيانات رصد مدة وعدد كيلومترات دروس القيادة للطلاب على الطريق إلى إدارة الطرق في فيتنام. وستستخدم إدارات النقل هذه البيانات للموافقة على قائمة الطلاب المؤهلين لإجراء الاختبار. ولن يُسمح للطلاب الذين لم يكملوا المدة وعدد الكيلومترات المطلوبين بإجراء الاختبار للحصول على رخصة القيادة.

تحسين جودة التدريب

صرح مدير مركز تدريب واختبار القيادة في هاي دونغ بأن الوحدة تطبق إجراءات صارمة لضمان التزام الطلاب بالتدريب على القيادة لأدنى حد من الوقت والمسافة المحددة. وفي الوقت نفسه، تراقب الوحدة كل جلسة بدقة، وتمنع بشدة جميع حالات الغش خلال عملية اختبار القيادة. وقد أدرج المركز ضمن لوائحه منع الطلاب الذين لا يملكون الوقت والمسافة الكافيين للتدريب على القيادة على الطريق من التقدم لاختبار التخرج.

استخدام أجهزة DAT لمراقبة السائقين على الطريق عملي للغاية. فممارسة القيادة على الطريق للمدة الزمنية المطلوبة وعدد الكيلومترات المطلوبة تُساعد الطلاب على إتقان مهارات القيادة والتعامل بثقة مع المواقف الطارئة على الطريق. كما تُساعد أجهزة DAT مراكز تدريب القيادة على إدارة أنشطة التدريب وفقًا لخطة التدريب وإدارة استخدام المركبات، وفقًا لما ذكره مدير المركز.

ووفقاً للسيد لونغ دوين ثونغ، فقد حقق استخدام معدات DAT نتائج واضحة بعد أكثر من عام. يُسهم توسيع نطاق استخدام التكنولوجيا في مراقبة عملية التدريب عن كثب، مع إيلاء اهتمام خاص لمراقبة دراسة قوانين المرور، واستخدام المعدات التكنولوجية لمراقبة وقت تدريب السائق، بما يضمن مراقبة وقت تدريب القيادة على الطريق لمدة 40 ساعة تقريباً، و800 كيلومتر من أصل 84 ساعة فعلية، أو أكثر من 1000 كيلومتر وفقاً للجدول الزمني. وستكون هذه العناصر الأساسية لتحسين جودة التدريب.

منذ عام ٢٠٢٢ وحتى الآن، طبّقت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الحلول التكنولوجية لإدارة جودة تدريب واختبار السائقين بدقة وتحسينها، منها تطبيق التكنولوجيا في تدريب واختبار السائقين: أولًا، مراقبة وقت ومسافة تعلم الطلاب. ثانيًا، الاختبار باستخدام برامج محاكاة لحالات المرور. ثالثًا، تركيب كبائن تدريب على القيادة في مراكز التدريب. الهدف النهائي هو تحسين جودة تدريب واختبار السائقين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm