تجعل أجهزة الموجات الراديوية غير القانونية من المستحيل فتح السيارات والدراجات النارية

[إعلان_1]

قال خبراء إن سلسلة من السيارات والدراجات النارية في شارع فونج ( هانوي ) لم تتمكن من فتح أبوابها بالمفاتيح الذكية في 22 يونيو/حزيران، بسبب التداخل من أجهزة التحكم في الموجات الراديوية عالية الطاقة، مما تسبب في فقدان الاتصال.

إن تعطل فتح السيارات والدراجات النارية فجأةً باستخدام المفاتيح الذكية عند تقاطع شارعي نجوين آن نينه وفونغ في الأيام القليلة الماضية ليس ظاهرةً غريبة. باستخدام معدات التفتيش، اكتشفت السلطات أن جهاز التحكم عن بُعد اللاسلكي المستخدم لتشغيل وإيقاف مضخة المياه في منزل بشارع فونغ هو مصدر التشويش، مما تسبب في تعطيل المفاتيح الذكية للدراجات النارية والسيارات.

شرح الدكتور ترونغ ترونغ كين، خريج قسم الإلكترونيات بجامعة تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية)، هذه المسألة قائلاً إن موجات الراديو تتميز بنطاق ترددي محدد لربط جهازين. أما في الأجهزة الإلكترونية، مثل المفاتيح الذكية للدراجات النارية أو السيارات، فإن نطاق التردد وقناة الإرسال يكونان ضيقين للغاية. فعندما يُصدر جهاز آخر طاقة عالية على مسافة قريبة، فإذا كان التردد نفسه، فسيتداخل النطاق الترددي وينقطع الاتصال.

ووفقاً له، ليس المفاتيح الذكية فقط، بل أجهزة تحكم أخرى، مثل الأبواب الدوارة، تستخدم نطاقات تردد "هواة" (استخدام غير قانوني ومجاني) وتتحكم بها موجات الراديو المحيطة، مما قد يُسبب التداخل معها. غالباً ما تُصدر هذه الأجهزة طاقة عالية لتسهيل التحكم بها على مسافات بعيدة، لكنها تشغل نطاق ترددي للعديد من المستخدمين، مما يُسبب تداخلاً مع الأجهزة الأخرى.

وفقًا للدكتور كين، بالنسبة لأي جهاز يستخدم موجات راديوية قياسية، يجب على المُصنِّع التسجيل لدى الجهة المختصة، وزارة الاتصالات والمعلومات، للحصول على تردد تشغيل وتنظيم أقصى مستوى لطاقة الإرسال والاستقبال. لأنه إذا كان التردد ثابتًا، ولكن طاقة الإرسال ضمن النطاق المسموح به، فمن غير المرجح أن يؤثر ذلك على الأجهزة المحيطة.

موظفو قسم الترددات الراديوية يستخدمون معدات الاختبار في شارع فونغ، بعد ظهر يوم 22 يونيو. الصورة: فييت آن — موظفو قسم الترددات الراديوية يستخدمون معدات الاختبار في شارع فونغ، بعد ظهر يوم 22 يونيو. الصورة: *فييت آن*

أوضح الدكتور هوانغ نغوك تان، رئيس قسم هندسة السيارات بكلية الميكاترونيات والإلكترونيات (جامعة لاك هونغ)، أن آلية التداخل تتمثل في قيام الجهاز بإنشاء "جدار" يمنع الاتصال بين جهاز الاستقبال وجهاز الإرسال المحيط به. يستخدم هذا الاتصال ترددًا ثابتًا، غالبًا ما يكون على شكل ترددات قصيرة. عند وجود جهاز تداخل، يستمر جهاز الإرسال في العمل، لكن جهاز الاستقبال لا يستقبل الإشارة.

وفقًا للسيد تان، غالبًا ما تُدمج أجهزة فتح السيارات والدراجات النارية الذكية مكونات مضادة للتداخل في الدائرة. ومع ذلك، فإن الغرض من الأقفال المغناطيسية هو العمل ضمن نطاق قصير، لذا غالبًا ما لا يُولي المصنعون اهتمامًا كبيرًا لها. فهم يُركزون بشكل أكبر على مسائل الأمن ومكافحة سرقة المركبات. إذا تم دمج تقنية مضادة للتداخل مع تقنيات متقدمة، فسترتفع التكلفة.

يعتقد جميع الخبراء أن حادثة مضخة التحكم عن بُعد التي تسببت في التشويش في هانوي تعود على الأرجح إلى شراء صاحب المنزل عن طريق الخطأ جهازًا مهربًا بدون ختم شهادة، مما يؤثر على أجهزة أخرى. بالإضافة إلى مشكلة التشويش، يقول الخبراء إن استخدام أجهزة إرسال موجات الراديو عالية الطاقة قد يؤثر على الصحة، لأن الموجات الكهرومغناطيسية قد تؤثر على الدماغ وأجزاء أخرى من الجسم.

للتعامل مع انقطاع اتصال المفتاح الذكي بسبب تداخل الإشارات، ينصح السيد نجو دانج لو، خبير الكهرباء والإلكترونيات ومدير شركة آنه مينه العالمية، مالك السيارة بضبط تحذير عند تعذر فتح قفل السيارة بالضغط على زر القفل في جهاز التحكم عن بُعد أو باستخدام مفتاح عادي. يساعد هذا مالك السيارة على اكتشاف التداخل وضمان سلامتها. بالإضافة إلى ذلك، عند مواجهة أي تداخل، يمكن لمالك السيارة الاقتراب من السيارة ومحاولة فتح القفل مرة أخرى. يساعد هذا الاقتراب على تقوية الإشارة المرسلة إلى نظام القفل المغناطيسي والتغلب على التداخل.