نائب وزير النقل لي دينه تو: ها تينه تبذل جهودًا كبيرة في تطهير الموقع وضمان مصادر المواد لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

وأشاد نائب وزير النقل لي دينه تو بشركة ها تينه وأشاد بعملها في تطهير الموقع، وإزالة الصعوبات في مواد البناء، وضمان البناء السلس للطريق السريع بين الشمال والجنوب.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 سبتمبر، قام وفد عمل من وزارة النقل برئاسة نائب الوزير لي دينه تو بتفقد مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي للفترة 2021-2025 في ها تينه .

رافق الوفد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية تران باو ها، ورؤساء الإدارات والفروع والمحليات وممثلو مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، ووحدة البناء، ووحدة استشارات الإشراف.

تفقد نائب وزير النقل، لي دينه ثو، والوفد المرافق له، سير العمل في تقاطع الطريق السريع الرئيسي شمال-جنوب والطريق السريع الوطني رقم 8 في بلدية ثانه بينه ثينه، مقاطعة دوك ثو. ويمثل هذا التقاطع أيضًا نقطة الوصل بين قسم طريق ديان تشاو - باي فوت السريع من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة 2017-2020، وقسم طريق باي فوت - هام نغي السريع من المرحلة 2021-2025 عبر مقاطعة ها تينه.

نائب وزير النقل لي دينه تو: ها تينه تبذل جهودًا كبيرة في تطهير الموقع وضمان مصدر المواد اللازمة لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

قامت مجموعة عمل من وزارة النقل بفحص البناء عند تقاطع الطريق السريع الرئيسي شمال-جنوب والطريق السريع الوطني رقم 8 في بلدية ثانه بينه ثينه، منطقة دوك ثو.

بعد ذلك، تفقد الوفد العامل بوزارة النقل تقاطع الطريق السريع الرئيسي مع الطريق الإقليمي 548 عبر بلدية ترونغ لوك (كان لوك)، وتقدم بناء قسم الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ في بلدية تان لام هونغ (ثاتش ها) وتقاطعين بين الطريق المتصل بقسم الطريق السريع الرئيسي عبر بلدية كام كوان (كام شوين) وبلدية كي دونغ (كي آنه).

منطقة التقاطع بين الطريق السريع الرئيسي شمال-جنوب والطريق السريع الوطني رقم 8 في بلدية ثانه بينه ثينه، مقاطعة دوك ثو.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي (المرحلة 2021-2025)، عبر مقاطعة ها تينه، 102.38 كيلومترًا، ويشمل ثلاثة أقسام: باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونغ آنغ، وفونغ آنغ - بونغ. بالإضافة إلى ذلك، هناك ثلاثة مسارات ربط سريعة بطول 12.18 كيلومترًا، وهي طريق نجو كوين - DT.550، والطريق السريع الموازي الذي يربط امتداد DT.550 - هام نغي، وكام كوان - الطريق السريع الوطني رقم 1.

وبحسب تقرير إدارة النقل في ها تينه، حتى الآن، أكملت المقاطعة الجرد؛ ونفذت التسعير، ووافقت على خطة التعويض التي بلغت 99.07٪، وسلمت الموقع الذي بلغ 98.04٪، وصرفت مصدر رأس مال GPMB الذي بلغ 2،127/2،853.43 مليار دونج (بلغ 74.54٪).

نائب وزير النقل والوفد العامل يتفقدان تقدم بناء تقاطع الطريق السريع الرئيسي مع الطريق الإقليمي 548 عبر بلدية ترونغ لوك، منطقة كان لوك.

نفذت المقاطعة أيضًا بناء 26 منطقة توطين و4 مقابر. حاليًا، بلغت نسبة إنجاز 6 مناطق توطين ومقبرتين 100%، بينما تتراوح نسبة الإنجاز المتبقية بين 20% و97%. ويجري حاليًا نقل خطوط الكهرباء وأنظمة الاتصالات والأعمال الفنية الأخرى.

كما نسقت ها تينه مع المستثمرين والمقاولين لحل مشاكل تطهير مواقع التعدين وإعادة التشجير. وحتى الآن، تم استغلال بعض مناجم المعادن من بين مناطق التعدين الإحدى عشرة التي وافقت عليها المقاطعة. وبفضل ذلك، تم حل مشكلة توفير مواد البناء اللازمة لبناء الطريق السريع في ها تينه بشكل أساسي.

مستغلين الظروف الجوية المواتية، يركز المقاولون على تشييد مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

خلال الاجتماع، أفاد ممثلو مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ ومقاولو المشروعين المكونين لطريقي باي فوت - هام نغي وهام نغي - فونغ آنغ السريعين، بأن عملية البناء الحالية للمشروع في مقاطعة ها تينه لم تواجه أي مشاكل معقدة تتعلق بالموقع ومصادر مواد البناء. وينسق المستثمر والمقاول مع المقاطعة لمواصلة حل بعض المشاكل المتعلقة بنقل البنية التحتية لخطوط الكهرباء، ومزارع الخنازير، وتعويض الأراضي لمناطق استغلال المعادن.

أعرب نائب وزير النقل لي دينه تو عن تقديره العميق لجهود شركة ها تينه في تنظيف الموقع وضمان مصادر المواد اللازمة لبناء الطرق السريعة.

بعد الاستماع إلى التقارير من الوحدات وتفقد الموقع، أشاد نائب وزير النقل لي دينه تو بجهود ها تينه في تنفيذ أعمال تطهير الموقع وضمان مصدر مواد البناء لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

وفقًا لنائب الوزير، لي دينه ثو، يُعدّ تجهيز الموقع وتوفير مواد البناء عاملين بالغي الأهمية لضمان تقدم مشروع الطريق السريع. خلال عملية البناء، واجهت جميع المناطق التي يمر بها المشروع صعوبات في تجهيز الموقع وتوفير مواد البناء، إلا أن شركة ها تينه كانت نشيطة للغاية وبذلت جهودًا حثيثة لإزالة العوائق، مما هيأ الظروف المناسبة لتنفيذ المشروع بسلاسة.

طلب نائب وزير النقل من المقاطعة مواصلة حل المشاكل المتبقية المتعلقة بتطهير المواقع ومواد البناء، وتسريع وتيرة بناء مناطق إعادة التوطين. وفيما يتعلق بالصعوبات والمشاكل المتعلقة بالوزارات المركزية والفروع، يتعين على المقاطعة جمعها ليتمكن الوفد من رفع تقاريره إلى كل وحدة للتنسيق في حلها.

وفيما يتعلق بمقترح المقاطعة لتوسيع الطرق المحلية المتصلة بالطريق السريع الرئيسي، كلف نائب الوزير لي دينه تو المستثمر (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، مجلس إدارة المشروع 6) بالعمل والتوصل إلى اتفاق مع المقاطعة بروح تسهيل التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة بعد اكتمال مشروع الطريق السريع.

وبعد أن تم تطهير الموقع ومصادر مواد البناء، طلب نائب وزير النقل من المستثمر توجيه المقاول لزيادة الموارد البشرية والآلات، والاستفادة من الطقس الملائم للعمل ليلاً ونهاراً، لضمان تقدم المشروع.

فان دوك

مصدر